专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]发动-CN201921579368.2有效
  • 马秀霞;王华;张芹荣 - 扬州万达散热器有限公司
  • 2019-09-23 - 2020-05-05 - F02B29/04
  • 本实用新型公开了发动,包括体、进口和出口,所述体的外侧开设有散热槽,且散热槽内安装有散热条,所述散热条的边侧固定有安装块,且安装块位于安装槽内,且安装槽设置于散热槽的内壁上,所述安装槽的内壁上开设有收放槽,所述对接杆的一端位于对接槽内,且对接槽开设于安装块的边侧,所述体顶部边缘处的两侧分别连接有进口和出口,且体的外侧焊接有固定片,所述体的底部边缘处安装有挡板,且挡板的内侧与体之间固定连接有第二弹簧该发动,方便散热条的拆卸安装和清理跟换,避免长期使用,散热条堆积脏污和老化,同时可以对地面泥土和碎石进行遮挡,避免对体进行冲击,提高使用寿命。
  • 发动机中冷器
  • [实用新型]增压燃气发电机组-CN202120514107.3有效
  • 韩颜隆;崔涛;毛宏伟;韩宾宾;丁志刚;郭新文 - 新盛安动力科技(山东)有限公司
  • 2021-03-11 - 2021-04-13 - F02B29/04
  • 本实用新型公开了一种增压燃气发电机组,包括底座、发电机、发动、增压、混合、消音为设置在发动外的水冷,水冷安装在底座靠近所述发动的驱动端一侧,水冷的上方固定安装有发动水箱,发动外设置有发动循环水套,发动水箱的进水口与发动循环水套的出水口连接,发动水箱的出水口与发动循环水套的进水口连接;水冷外包括循环水套,发动水箱外还设置有用于为发动水箱进行冷却的水箱循环水套,循环水套的出水口与水箱循环水套的进水口连接;本实用新型具有布置合理、选型方便、噪音小等优点。
  • 增压燃气发电机组
  • [发明专利]混合动力汽车的发动冷却系统-CN201110390627.9无效
  • 张景新;王黎;戴渝键 - 深圳市五洲龙汽车有限公司
  • 2011-11-30 - 2012-06-27 - F01P3/18
  • 一种混合动力汽车的发动冷却系统,包括发动、电动机和冷却系统总成,所述冷却系统总成包括:散热,位于所述发动的一侧,通过发动进水管和发动出水管与所述发动组成液相回路,所述散热包括由所述电动机驱动的风扇组;,与所述散热相互串联,所述通过进气管和出气管与所述发动组成气相回路;及膨胀水箱,与所述发动进水管相连;其中,所述发动为纵向布置,所述散热和所述也为纵向布置。上述发动冷却系统具有节能、噪音较低的优点。
  • 混合动力汽车发动机冷却系统
  • [发明专利]一种船用发动-CN202010650880.2在审
  • 蒋巍伟;刘志强;申浩;张猛;石彦明;卢响 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2020-07-08 - 2020-09-11 - F01P5/10
  • 本发明公开了一种船用发动,包括:换热器、增压发动水泵和外置水泵,通过进气管道与发动的进气歧管连接,器用于将增压增压后的空气冷却后输送至进气歧管发动水泵通过发动出水管与换热器连接,换热器通过发动进水管与发动本体连接,换热器用于冷却发动水泵输出的冷却液;外置水泵由发动曲轴带动,外置水泵通过管道与换热器和连接,外置水泵输送的冷却水用于和换热器的高温冷却液换热,以及和的高温空气换热,即通过外置水泵即可同时实现换热器和的冷却,进而提高船用发动的散热效果。
  • 一种发动机
  • [实用新型]一种船用发动-CN202021323288.3有效
  • 蒋巍伟;刘志强;申浩;张猛;石彦明;卢响 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2020-07-08 - 2021-02-26 - F01P5/10
  • 本实用新型公开了一种船用发动,包括:换热器、增压发动水泵和外置水泵,通过进气管道与发动的进气歧管连接,器用于将增压增压后的空气冷却后输送至进气歧管发动水泵通过发动出水管与换热器连接,换热器通过发动进水管与发动本体连接,换热器用于冷却发动水泵输出的冷却液;外置水泵由发动曲轴带动,外置水泵通过管道与换热器和连接,外置水泵输送的冷却水用于和换热器的高温冷却液换热,以及和的高温空气换热,即通过外置水泵即可同时实现换热器和的冷却,进而提高船用发动的散热效果。
  • 一种发动机
  • [实用新型]船用发动冷却装置-CN202120960267.0有效
  • 孙谨涛;陈涛;陈勇;姜锋;谈益欢;余俊霞 - 上海柴油机股份有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-12-28 - F02B29/04
  • 本实用新型公开了一种船用发动冷却装置。该发动冷却装置包括热交换(21)、(22)和水泵;热交换固定安装在发动(1)上,且位于发动自由端的上部;固定安装在发动上,且位于发动的侧面;进气口(223)与增压(13)出气口连通,出气口(224)与发动的进气管(12)连通,进水口(221)与水泵出水口连通,出水口(222)与热交换进水口(211)连通,热交换出水口(212)与船舱出水管路连通本实用新型的发动冷却装置降低了发动的整体高度,使发动在船舱内的布置更加方便,热交换和水泵之间比较接近,发动上的水管布置更加紧凑可靠。
  • 发动机冷却装置
  • [实用新型]一种船用发动-CN202222468293.9有效
  • 李洛奇 - 杭州仁动科技发展有限公司
  • 2022-09-16 - 2022-12-02 - F01P3/18
  • 本实用新型提供一种船用发动,包括发动、热交换,所述设置于发动上侧并沿发动长度方向设置,且所述热交换平行设置于一侧,所述与热交换的长度方向与发动的长度方向平行设置,所述发动上侧还设置有连通与热交换器用于对发动内循环水冷却的第一连接组件和联动热交换发动内气体冷却的第二连接组件。本实用新型能够使与热交换内的容量不会受到发动宽度的影响,进而能够增加内循环水在热交换内的冷却时间以及空间在内的冷却时间,从而提高冷却效果,能够满足高功率发动所需要的冷却要求,能够更便于将发动安装于船舱内
  • 一种发动机
  • [实用新型]一种发动安装结构-CN201621193675.3有效
  • 尤甜甜 - 江西腾勒动力有限公司
  • 2016-10-28 - 2017-05-03 - F02B29/04
  • 本实用新型提供一种应用于发动零部件技术领域的发动安装结构,所述的发动安装结构包括本体(1)、固定支架(3),本体(1)与固定支架(3)连接,所述的本体(1)与固定支架(3)通过同时穿过本体(1)与固定支架(3)的橡胶衬垫(4)固定连接,本实用新型的发动安装结构,结构简单,制作成本低,通过简单的结构改进,在发动的工作过程,就能够有效降低因路况的颠簸引起的的震动,从而有效减少振动,提高发动NVH性能。
  • 一种发动机中冷器安装结构
  • [实用新型]发动增压恒温装置-CN201420629398.0有效
  • 梁桂森 - 上海同圆发动机测试设备有限公司
  • 2014-10-28 - 2015-03-18 - F02B29/04
  • 本实用新型为一种发动增压恒温装置,包括发动发动进气道、排气阀、压力控制阀、增压、板式换热器、电加热、循环水泵、外部冷却水入口和外部冷却水出口,其特征在于:还包括温控、水空中换热器、发动后温度测量传感发动后压力测量传感发动机油温度控制三通电磁调节阀、进气压力调节阀和发动前温度测量传感,所述的温控连接在发动进气道后与发动机油温度控制三通电磁调节阀之间的线路上,采用PID控制控制发动的进气温度,所述的水空中换热器连接在发动进气道、进气压力调节阀后的线路上,还与增压连接,增压输出的高温空气,在水空中换热器中进行热交换,实现恒温调控。
  • 发动机增压恒温装置
  • [实用新型]一种发动进气管路冷却系统-CN201320674426.6有效
  • 李国凯;史娜桥 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-10-29 - 2014-06-04 - F02B29/04
  • 本实用新型涉及发动进气冷却技术领域,特别涉及一种发动进气管路冷却系统,包括:,该设置在所述发动进气管路上;冷却管路,该冷却管路与所述相连;所述冷却管路连接在汽车空调系统管路上,且与所述汽车空调系统管路上的蒸发并联。本实用新型通过应用汽车空调系统管路的制冷剂与流过的高温高压空气进行充分热交换,降低发动进气的温度,降低发动的油耗,提高发动的功率9%~15%,并能降低环境污染;本实用新型可将布置到整车的各个位置,从而便于整车布置;可将布置到靠近发动的位置,减少系统的沿程阻力,减少发动进气的压力变化。
  • 一种发动机管路冷却系统

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