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[发明专利]变速器压力-设定的扭矩控制-CN201180026392.3有效
发明人： F·A·德马科;M·G·克罗宁 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：一种用于构造液力机械传动系的方法及系统，该液力机械传动系具有液压泵和由液压泵驱动的液压马达，压力驱动致动器利用特殊的扭矩-压力曲线构造，使相对于致动器压力变化最大化扭矩解析度，同时，确保曲线在各维度上基本单调，而且使任意可用的马达速度在预定的马达速度极限内以及任意可用的致动器压力在预定的致动器压力极限内。在致动器压力、马达速度、主动力源速度和马达扭矩之间产生的四维关联允许选择致动器压力，从而提供期望扭矩。
变速器压力设定扭矩控制

[发明专利]用于喷漆泵的组合的起动阀和电动压力控制器装置-CN200810144653.1有效
发明人： J·M·史密斯;C·彼得森 -专利权人：瓦格纳喷涂技术有限公司
申请日： 2008-07-02 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于喷漆泵的组合的起动阀和电动压力控制器装置，包括起动阀致动器、电动压力控制器致动器、和容纳所述致动器的控制箱，各致动器连接于具有凸轮组件的单个轴上，以选择性地致动控制器装置使其处于起动模式或喷射模式，并且，当控制器装置保持在喷射模式时，电动压力控制器可以通过所述轴的运动在一定的压力设定范围内操作。所述致动器径向相对地取向，且彼此沿所述单个轴的轴线偏置，所述致动器与凸轮组件相接触，并且分别与一用于起动阀的控制杆和一压力开关支座相接触。该支座中的调节螺钉用于调节致动开关所需的压力。
用于喷漆组合起动电动压力控制器装置

[发明专利]用于扁平柔性电缆的电连接器-CN200580037742.0无效
发明人：古贺正弘 -专利权人： FCI连接器新加坡有限公司
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： H01R12/18 文献下载
摘要：一种电连接器，其适于多极性增加接触件的数量，这是通过减少压力，在致动器打开时，接触件利用该压力作用在致动器上，所述电连接器包括致动器、接触件以及壳体(2)。致动器包括致动器本体部分以及致动器动作部分。在致动器操作部件接触接触梁的自由端部附近时，接触梁打开致动器，从而被向上推，以将沿一个方向的压力作用在致动器操作部件上。在致动器本体部分接触顶梁的自由端部附近时，顶侧部分被向上推，以将沿另一方向的压力作用在致动器本体部分上，其中所述另一方向面向与接触梁的沿一个方向的压力的相反的方向。
用于扁平柔性电缆连接器

[实用新型]用于校准定位器的装置、过程控制系统和计算机设备-CN201620213681.4有效
发明人： K·W·琼克 -专利权人：费希尔控制产品国际有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于校准定位器的装置、过程控制系统和计算机设备。一种过程控制系统包括致动器和耦合到该致动器的定位器。定位器被配置为在计算定位器的偏置的同时控制致动器，其中定位器通过以下操作来确定偏置根据设定点压力来控制致动器内的压力，其中在致动器内控制压力的同时保持致动器的特定状态，接收所测量的值，所测量的值指示致动器内的实际压力，以及基于所测量的值和该设定点压力来确定定位器的偏置。
用于校准定位器装置过程控制系统计算机设备

[发明专利]具有用于在床垫上产生触觉输出的致动单元的气动式触觉设备-CN202210504598.2在审
发明人： W·H·塔德莱;A·F·赫瑞拉;R·E·勃兰特;Y·张;J·罗尔 -专利权人：苹果公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： A61B5/00 文献下载
摘要：本公开涉及具有用于在床垫上产生触觉输出的致动单元的气动式触觉设备。本公开的实施方案涉及一种压力映射系统，该压力映射系统包括被配置用于放置在用户与床之间的感测垫。该感测垫可包括致动单元阵列，其中该致动单元阵列中的每个致动单元被配置为响应于流体被引入到致动单元中而致动。该感测垫还可包括压力传感器阵列，其中该压力传感器阵列中的每个压力传感器被配置为输出压力测量结果。该压力映射系统还可包括控制系统，该控制系统被配置为接收来自压力传感器阵列的压力测量结果，基于该组压力测量结果和感测垫上的压力感测单元的位置来生成用户的压力映射图，并且基于压力映射图来致动该致动单元阵列的子集
具有用于床垫产生触觉输出单元气动式设备

[发明专利]利用致动器测量流体压力的方法和仪器-CN200480022302.3有效
发明人： M·海因茨;P·厄勒;W·乔克尔;A·施米茨;M·恩格尔曼;W·法伊 -专利权人：大陆－特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2004-07-28 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及利用致动器测量流体压力的方法和仪器。一种用于确定作用在致动器上的流体压力或压差的方法和仪器，其中，利用电磁可控的致动器(4)进行压力测量，并利用控制电路来控制阀致动器装置的位置或作用于阀致动元件上的力。
利用致动器测量流体压力方法仪器

[发明专利]控制用于自动手动变速器的离合器致动器的方法-CN202011321001.8在审
发明人：李东周;朴明洙;甘政宪;洪汉基;徐弘锡;金浩诚 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制用于自动手动变速器的离合器致动器的方法，在所述方法中，当输入驾驶员的操作信号用于离合器致动器的操作时，通过在离合器致动器的实际行程位置从液压压力释放区间进入液压压力产生区间之前在控制待命状态下待命，离合器致动器的液压室的液压压力通过压力平衡控制与大气压力形成压力平衡。当离合器致动器的实际行程位置从液压压力释放区间进入液压压力产生区间时，离合器致动器以预定操作速度移动到预定行程位置，然后控制为遵循驾驶员的操作信号。
控制用于自动手动变速器离合器致动器方法

[发明专利]用于控制摩擦离合器的方法以及包括该摩擦离合器的扭矩传递装置-CN202080059755.2在审
发明人：卡斯滕·梅耶;马尔科·格雷特;魏云帆 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制摩擦离合器(2)的方法，该摩擦离合器借助于致动系统(4)通过沿着致动路径施加的致动压力而被自动地致动，并且该摩擦离合器将致动压力不明确地分配给致动路径，并且本发明还涉及一种包括该摩擦离合器的扭矩传递装置为了将致动路径明确地分配给所施加的致动压力，通过检测摩擦离合器(2)的致动过程的时间曲线并且将该时间曲线与致动压力进行比较来确定致动路径的明确性。
用于控制摩擦离合器方法以及包括扭矩传递装置

[发明专利]用于先导阀的致动器-CN202080055855.8在审
发明人： M·科林斯 -专利权人：欧菲普有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G05D16/06 文献下载
摘要：一种用于先导阀(26)的致动器(1)，包括壳体(2)、可移动地安装在壳体(2)中的活塞(4)和限定在活塞(4)和壳体(2)间的致动器室(20)。致动器(1)包括控制流体供给(16)，用于将流体引入致动器室(20)以控制流体压力，而流体压力作用在活塞(4)上。致动器(1)还包括用以作用在先导阀(26)上的致动件和位于活塞(4)和致动件间的加载弹簧(6)。加载弹簧(6)被设置成抵抗致动器室(20)中的流体压力以偏压活塞(4)。控制流体供给(16)控制流体压力，从而流体压力作用在活塞(4)上以抵抗加载弹簧(6)的偏置来控制偏置力。
用于先导致动器

[发明专利]具有在过载情况下的待机模式的负载传感控制-CN201280008518.9无效
发明人： W·L·吉尔霍夫 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2012-02-10 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明公开了控制液压回路的方法，该液压回路具有泵、液压致动器以及设置在泵和液压致动器之间的控制阀。该方法包括根据液压致动器液压压力和至少一个最大压力极限值之间的关系，选择性地将液压回路设置在工作模式和工作待机模式之间。该工作模式包括将控制阀移动到打开位置以使得泵和液压致动器彼此流体流通，并命令泵产生大于测得的液压致动器液压压力的输出压力值。该工作待机模式包括将控制阀移动到关闭位置以使得泵与液压致动器隔离，并命令泵产生独立于测得的液压致动器液压压力的输出压力值。
具有过载情况待机模式负载传感控制

[发明专利]双离合变速器的换档控制单元的液压控制装置-CN201811323726.3有效
发明人：申容旭;蔡民浩;金千玉;权纯星 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：本公开涉及一种液压控制装置，其可以包括：第一阀，将两个压力控制电磁阀的液压分支；第二阀，选择性地将一个压力从第一阀供应到第一致动器和第二致动器的第一腔室，并将另一液压从第一阀供应到第一致动器和第二致动器的第二腔室；第三阀，将来自第一阀的液压分支；第四阀，选择性地将一个压力从第三阀供应到第三致动器和第四致动器的第一腔室，并且选择性地将另一压力从第三阀供应到第三致动器和第四致动器的第二腔室；以及第五阀，选择性地将一个压力从第三阀供应到第五致动器的第一腔室和排出端口，并且选择性地将另一压力从第三阀供应到第五致动器的第二腔室和排出端口。
离合变速器换档控制单元液压装置

[发明专利]用于具有碰撞检测的机器人系统的工具固持器-CN201780044893.1有效
发明人：瑙曼·巴西特 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B25J19/06 文献下载
摘要：一种机器人工具固持器(102)包含致动器(204)，致动器(204)设置在外壳(202)内并被配置成固持工具(104)。外壳和致动器经由多个榫(408、410、412、414、416、418、420、422、424)而接触以限制致动器朝向外壳的远端的移动。榫中接触的榫为线接触，并且榫中接触的榫呈三角形几何形状。压力板(206)围绕压力板的圆周在外壳内与致动器线接触。弹性元件(208)与压力板接触以经由压力板将致动器朝向外壳的近端偏置。弹性元件与与压力板相对的安装板(210)接触。传感器开关(212)检测致动器上的冲击力，并响应于冲击力输出信号。
用于具有碰撞检测机器人系统工具固持器

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统和方法-CN201780035112.2有效
发明人： F·E·凡艾伦 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：燃气涡轮发动机可包括由部件致动器可操作地驱动的可变几何部件。部件致动器可与主要管线流体连通，主要管线具有与部件致动器相关联的阀。所述方法可包括确定与使用部件致动器致动可变几何部件相关联的需求压力。所述方法还可包括基于需求压力调整阀的位置以在部件致动器处产生大于或等于需求压力的燃料压力。
用于燃气涡轮发动机燃料输送系统方法

[发明专利]感测管诊断系统和方法-CN201811550881.9有效
发明人： A·海德 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：一种车辆的诊断系统，其包括能量吸收器，该能量吸收器夹持在车辆的前保险杠面板和前保险杠加固件之间。感测管位于能量吸收器的一部分和前保险杠加固件之间。第一压力传感器和第二压力传感器分别测量感测管内的空气第一压力和空气第二压力。致动器构造成致动并且改变感测管内的压力。诊断模块构造成基于如下至少一者而选择性地诊断感测管是否存在故障：第一压力中响应于致动器的致动的第一变化；以及第二压力中响应于致动器的致动的第二变化。
感测管诊断系统方法

[发明专利]软体机器人致动器以及夹持器-CN201780013959.0在审
发明人： K·C·加洛韦;R·J·伍德;K·贝克 -专利权人：哈佛学院院长及董事
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B29C45/43 文献下载
摘要：一种制造具有复杂的内部形状的致动器的方法，其包含：提供具有限定致动器的内部空腔的形状的芯体；围绕所述芯体模制致动器，其中所述芯体占据所述致动器的内部空腔，所述空腔具有开口；在所述致动器的外表面与所述致动器的内部空腔之间生成压差，其中外部压力小于内部压力，以使致动器空腔扩张；以及通过扩张的致动器空腔的开口将所述芯体移除。
致动器芯体内部空腔空腔开口内部形状内部压力外部压力夹持器模制软体压差移除机器人占据制造