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[实用新型]多功能螺杆-CN201821990511.2有效
发明人：姚超丰;严春波;陈海州 -专利权人：浙江宇劲塑料机械有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B29C48/25 文献下载
摘要：多功能螺杆，包括本体和设置在本体上的螺纹牙，所述本体为圆柱体结构，且头部呈圆锥状，本体的尾部依次连接密封板和转动电机，本体的内部设置有支撑轴，支撑轴与本体之间设置润滑油腔，润滑油腔内充满润滑油，密封板设置油口，油口与润滑油腔相通，支撑轴贯穿密封板和转动电机，润滑油腔被密封板密封，本体内部设置加热腔，加热腔位于润滑油腔与本体外表面之间，多功能螺杆还包括加热装置，加热装置包括控温器和加热杆，控温器设置于转动电机上，紧贴密封板，加热杆穿过密封板并深入加热腔内，支撑轴固定不能旋转；本实用新型能够避免因自身重力作用导致的变形损坏，而且通过自加热提高整个挤出机的热效率。
润滑油腔密封板支撑轴转动电机加热腔螺杆加热装置内部设置加热杆控温器油口自身重力作用本实用新型圆柱体结构热效率变形损坏紧贴密封依次连接挤出机螺纹牙润滑油圆锥状自加热密封相通穿过贯穿

[实用新型]一种具有加热功能的汽车润滑油用预搅拌罐-CN202021945801.2有效
发明人：王硕;王卫攀;王学宇;王威 -专利权人：道骐科技有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车润滑油技术领域，具体公开了一种具有加热功能的汽车润滑油用预搅拌罐，包括箱体，所述箱体的内侧壁均设置有第一连接块，且第一连接块的内侧设置有第二连接块，所述第二连接块的外侧设置有内胆，所述箱体的外侧上方设置有第一转轴该具有加热功能的汽车润滑油用预搅拌罐，与现有的润滑油用预搅拌罐相比，通过设置有加热器，根据使用时的需求，当汽车润滑油放入进箱体内部的内胆的时候，通过连接外部电源，打开加热器的开关，通过加热器对内胆内部的润滑油进行加热
一种具有加热功能汽车润滑油搅拌

[发明专利]一种风机齿轮箱在线监测方法-CN202111239039.5在审
发明人：谢正和;梅东升;毛永清;蔡来生;冯宝泉;赵永良;梁浩;陈国伟;王方舟;付达;赵潇然 -专利权人：北京京能能源技术研究有限责任公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G01N15/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种风机齿轮箱在线监测方法，所述方法包括：将齿轮箱润滑油进行加热；将加热后的齿轮箱润滑油进行消泡处理；把经过消泡后的齿轮箱润滑油进行降温处理；将降温后的齿轮箱润滑油分别进行两路检测。实现快速及时的对油液的颗粒污染进行监测；利用中红外传感器可快速监测齿轮箱润滑油中微水、粘度、总酸值、氧化值、添加剂的变化情况；通过建模提高中红外传感器的检测精度。
一种风机齿轮箱在线监测方法

[发明专利]增速器的润滑装置及方法-CN200980107854.7无效
发明人：矢野昭彦;野田善友;汤下笃;冈野靖;高柳和史 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种增速器的润滑装置及方法，在加热润滑油时不需要长时间，可以防止起动时因润滑油的飞散而导致空气混入到润滑油中。增速器的润滑装置具有：增速器，其具有输入轴、借助该输入轴的旋转而旋转的齿轮组及借助该齿轮组的旋转而旋转的输出轴，经由所述齿轮组将所述输入轴的旋转增速并传递至所述输出轴；贮存用于润滑所述增速器的润滑油的储油室；利用泵将贮存于所述储油室的润滑油供给至所述增速器，并使润滑了该增速器的润滑油返回到所述储油室的润滑油循环流路，在所述润滑油循环流路设有：绕过所述增速器的旁通流路、进行切换以使所述润滑油供给至所述增速器或使所述润滑油流过所述旁通流路的切换阀
增速润滑装置方法

[发明专利]一种汽车低温传动效率改善方法及汽车电驱动系统-CN202010759053.7在审
发明人：赵江灵;朱永明;朱林培;刘雄;魏丹;苏建云 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车低温传动效率改善方法及汽车电驱动系统，所述汽车低温传动效率改善方法用于混合动力汽车或纯电动汽车，所述汽车包括电机、用以润滑所述电机的润滑油，所述方法包括：在所述汽车热车过程中，所述润滑油经过所述电机，所述电机堵转，使所述电机发热，实现经过所述电机的所述润滑油加热。本发明提供的汽车低温传动效率改善方法及汽车电驱动系统在温度较低时，通过在汽车热车过程中，让电机堵转，使电机发热，实现经过电机的润滑油加热，提高了润滑油温度，降低了润滑油的粘度，从而能够降低汽车的搅油损失和拖拽损失
一种汽车低温传动效率改善方法驱动系统

[实用新型]一种润滑油生产用蒸馏装置-CN201921936082.5有效
发明人：景会斌 -专利权人：武汉邦仕燕山石化有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： C10G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种润滑油生产用蒸馏装置，包括底板，所述底板的顶部外壁设有支撑座，且支撑座的顶部外壁设有蒸馏罐，底板靠近蒸馏罐的顶部外壁设有电箱，所述蒸馏罐的两侧内壁和底部内壁均设有加热层，且加热层的内壁设有电加热丝本实用新型通过设置有加热层和电加热丝，加热层位于蒸馏罐的两侧内壁和底部内壁，同时，加热层为导热材质，进行润滑油原料蒸馏时，加热层的存在避免润滑油原料与电加热丝直接接触，从而避免润滑油原料变性，将加热层安装于蒸馏罐的两侧内壁和底部内壁，从而使得润滑油加热较为均匀，提高蒸馏效果。
一种润滑油生产蒸馏装置

[实用新型]一种润滑油检测取样装置-CN202121242078.6有效
发明人：王光国 -专利权人：淅川县隆昌润滑油有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种润滑油检测取样装置，包括取样箱，还包括由转动杆、搅拌杆、搅拌电机组成的搅拌组件和第一导体、第二导体、浮力块、警报器组成的警报组件，本实用新型通过设置搅拌组件，搅拌电机带动转动杆转动，转动杆带动搅拌杆转动，搅拌杆转动对润滑油进行搅拌，避免了润滑油在冷却后，容易发生粘结，导致检测结果出现偏差的问题的发生；本实用新型通过设置警报组件，能够在取样箱饱满之后对取样人员进行提醒，防止润滑油发生泄漏，造成资源的浪费；本实用新型通过设置加热丝，能够对取样箱内部的润滑油进行加热，增大润滑油的流动性，便于润滑油从排料管排出，对其进行检测，比较的方便，适应于广泛推广。
一种润滑油检测取样装置

[发明专利]节能环保汽油发动机润滑油及其制备方法-CN201811640093.9在审
发明人：敖翀 -专利权人：北京特森特能源科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种节能环保汽油发动机润滑油及其制备方法，节能环保汽油发动机润滑油包括润滑基础油和润滑油添加剂；润滑油基础油包括100N基础油、150N基础油、250N基础油、聚α‑烯烃基础油；润滑油添加剂包括粘度指数改进剂节能环保汽油发动机润滑油的制备方法在加热条件下，首先将润滑基础油调合均匀，然后将润滑油添加剂加入到润滑基础油中混合均匀。节能环保汽油发动机润滑油中多种物料之间起到相互协和润滑的作用，从而达到节约燃油、降低摩擦和磨损、减少噪音、延长使用寿命的目的。
汽油发动机节能环保润滑油基础油润滑油添加剂制备润滑基础油聚甲基丙烯酸甲酯有机钼摩擦改进剂润滑基础油调合粘度指数改进剂润滑油基础油延长使用寿命胺类抗氧剂酚类抗氧剂抗氧抗腐剂加热条件降低摩擦分散剂清净剂烯烃磨损噪音节约

[实用新型]一种用于柱塞泵的润滑油加注装置-CN202222577171.3有效
发明人：房大志;徐洁明;包凯;胡苏兵;魏猛;庞留法;袁航;杨胜洪;崔海洋 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司华东油气分公司;中石化重庆页岩气有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于柱塞泵的润滑油加注装置，包括润滑油箱（1），所述润滑油箱（1）的侧面底部连通有润滑油加注主管（2），所述润滑油加注主管（2）向外侧横向延伸，所述润滑油加注主管（2）的延伸端下侧设置有若干润滑油加注分管（3），所述润滑油加注主管（2）上安装有电磁阀（4），所述润滑油加注分管（3）的输出端安装有针型阀（9），所述针型阀（9）的下侧端对应外部的柱塞泵柱塞（5）。所述润滑油箱（1）内设置有夹层（11），所述夹层内设置有温控加热设备。所述润滑油箱（1）上开设有进料口，所述进料口上固定有进料柱（6），所述进料柱（6）内安装有滤袋。
一种用于柱塞润滑油加注装置

[实用新型]发动机油底壳结构-CN201420470465.9有效
发明人：叶乔 -专利权人：无锡市博阳超声电器有限公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机油底壳结构，包括：油底壳本体，所述油底壳本体上具有一个用来储存润滑油的储油腔，所述油底壳本体的外壁上设置有加热装置，所述加热装置包括贴合在油底壳本体外壁上的发热电阻和设置在发热电阻外部的保护壳，所述发热电阻通过线缆连接到车辆的电源，所述油底壳本体的底部设置有带磁性的放油螺塞。通过上述方式，本实用新型具有润滑油加热装置，能够对润滑油进行预热，保证润滑油的润滑性能，延长了发动机的使用寿命。
发动机油结构

[实用新型]一种去除废润滑油中杂质的分离装置-CN201922157656.5有效
发明人：张峻 -专利权人：来力智能技术（上海）有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种去除废润滑油中杂质的分离装置，进油管连接有真空脱水器，以使废润滑油脱除水分，预处理室通过连接管连通加热室，以使废润滑油受热分解、变质，加热室通过连接管连通过滤室，过滤室内设有多个过滤板，以对废润滑油进行初步过滤，过滤室连通旋流器的进流口，以使旋流器对废润滑油进行杂质分离，旋流器的底部设有溢流口，用以排出颗粒沉积物，真空脱气室内设有真空脱气机，以使废润滑油脱气，该种装置将预处理室、加热室
一种去除润滑油杂质分离装置

[实用新型]一种润滑油高效脱水净化装置-CN202321186243.X有效
发明人：付其林 -专利权人：箭牌润滑油有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C10G7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一一种润滑油高效脱水净化装置，包括外罐，所述外罐内壁固定连接有内罐，所述外罐与内罐之间固定连接有螺旋加热管，所述内罐下方固定连接有漏斗，所述漏斗上方固定连接有倒锥罩，所述倒锥罩内壁上方固定连接有固定架板；本实用新型，通过启动螺旋加热管，内罐中润滑油的温度逐渐上升，达到水的沸点后，水变成水蒸气向上流动，脱离润滑油，在对润滑油进行加热蒸发脱水的过程中，启动驱动电机，带动支撑轴进行旋转，使得支撑轴外壁由辅助架板所连接的三角斜板在内罐之中进行转动，且在垂直板的配合下，不断对内罐下方的润滑油进行搅拌翻动，使得润滑油之中的水分不断蒸发变成水蒸气排出。
一种润滑油高效脱水净化装置

[发明专利]一种电动汽车冷却系统、控制方法及电动汽车-CN202210598875.0在审
发明人：赵慧超;刘建康;尹建坤;霍云龙;牛超凡;胡志林;刘力源;车显达 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明将驱动电机产生的热量为减速器的润滑油加热，有效利用驱动电机运转过程中产生的热量，提高了能效；加热后的润滑油通过喷油泵的喷嘴喷向减速器的齿轮，避免温度过低，润滑油粘度增大导致电动汽车续航里程下降的问题在润滑油油温过高时，整车控制器控制三通阀连通散热装置所在的回路，为润滑油降温，避免润滑油温度过高，导致润滑油变质，影响减速器润滑效果，进而影响减速器寿命的问题，提高了润滑油和减速器的使用寿命。
一种电动汽车冷却系统控制方法

[实用新型]车载压缩机-CN202120521403.6有效
发明人：周坤;周武彬;王业荣;马升;庄博 -专利权人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载压缩机，包括依次连接的进气口、进气座、气缸、齿轮箱，车载压缩机的底部还设置有用于存储润滑油的油箱，齿轮箱上设置有油泵以及用于输送润滑油的油路，所述的油路上设置有与油箱连通的进油口，所述的油路上还设置有若干个对轴承和\或齿轮供油的喷油口，油箱底部设置有导热棒，导热棒是加热棒或冷却棒。当本实用新型的车载压缩机工作在低温环境中时，导热棒采用加热棒，用于对油箱内的润滑油加热，使润滑油温度升高到能正常润滑的粘度范围；当本实用新型的车载压缩机工作在低温环境中时，导热棒采用冷却棒，用于对油箱内的润滑油导热降温，防止润滑油的温度过高而而乳化变质。
车载压缩机

[实用新型]汽车变速箱的润滑油加热器-CN201020701263.2有效
发明人：程慷慨;谭俊良 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F16N39/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速箱的附加装置，特别是关于一种汽车变速箱的润滑油加热器。其特征是加热器设有电热丝接入控制电路，加热器装置于套管中。按本方案实施的汽车变速箱润滑油的加热器，由于在变速箱内装置了本实用新型提出的由电路控制的加热器，比较便利的解决了变速箱润滑油处于低温状态下流动性差及不利于润滑的粘稠状况，本实用新型结构简捷实用，是一种改善变速器润滑油在低温下润滑状况的有益设计
汽车变速箱润滑油加热器