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[发明专利]一种发动机缸盖水套结构-CN201310344673.4无效
发明人：刘俊;杨林强;张应兵;欧阳彩云;邱若友;邹凯;朱浩杰;王英杰;叶志伟;穆芳影;陈永祥;张亚洲;徐立强 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机缸盖水套结构，包括有形成于进水口和出水口之间的冷却液流动通道，允许冷却液在气缸盖中流动；冷却液从缸盖一端进水口进入缸盖，在进水口和冷却液流动通道之间连通有绕废气再循环通道壁的冷却通道，冷却液从进水口进入后通过废气再循环通道壁的冷却通道进入冷却液流动通道。
一种发动机缸盖结构

[实用新型]一种发动机低温冷却系统-CN201721545020.2有效
发明人：袁浩;邓伟;刘玉琦;余洪剑;何东轩;张江;朱咸磊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-18 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机低温冷却系统，包括增压器、中冷器、电子水泵、低温散热器和储液壶，增压器具有冷却液通道，中冷器具有冷却液通道，低温散热器的出水口与电子水泵的进水口连接，电子水泵的出水口与增压器的冷却液通道的进水口和中冷器的冷却液通道的进水口连接，增压器的冷却液通道的出水口和中冷器的冷却液通道的出水口与储液壶的进水口连接，储液壶的出水口与低温散热器的进水口连接。该低温冷却系统能降低增压后的气体温度，提高发动机动力性，降低油耗。
冷却液通道出水口进水口连接增压器低温散热器电子水泵储液壶发动机低温冷却系统中冷器冷器低温冷却系统发动机动力性本实用新型增压进水口油耗

[发明专利]一种排气歧管隔热罩、发动机冷却水路系统及汽车-CN201510063690.X在审
发明人：穆森;梁呈兴;谭永奎;张艳青;贺燕铭;田安民;马童立;李红强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种排气歧管隔热罩、发动机冷却水路系统及汽车，该排气歧管隔热罩包括：用于输送冷却液的冷却管道，且流经冷却管道的冷却液自下向上；冷却液进水口和冷却液出水口，冷却液进水口与冷却管道的一端相连，冷却液出水口与冷却管道的另一端相连；隔热罩本体，冷却管道固定于隔热罩本体内部，且冷却液进水口和冷却液出水口分别固定在隔热罩本体外；以及用于将隔热罩本体固定在汽车的排气歧管上方的连接支架；其中，冷却液进水口与汽车暖风系统的出水口连接，冷却液出水口连接在汽车的主回水管上
一种排气歧管隔热发动机冷却水路系统汽车

[实用新型]一种排气歧管隔热罩、发动机冷却水路系统及汽车-CN201520087288.0有效
发明人：穆森;梁呈兴;谭永奎;张艳青;贺燕铭;田安民;马童立;李红强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种排气歧管隔热罩、发动机冷却水路系统及汽车，该排气歧管隔热罩包括：用于输送冷却液的冷却管道，且流经冷却管道的冷却液自下向上；冷却液进水口和冷却液出水口，冷却液进水口与冷却管道的一端相连，冷却液出水口与冷却管道的另一端相连；隔热罩本体，冷却管道固定于隔热罩本体内部，且冷却液进水口和冷却液出水口分别固定在隔热罩本体外；以及用于将隔热罩本体固定在汽车的排气歧管上方的连接支架；其中，冷却液进水口与汽车暖风系统的出水口连接，冷却液出水口连接在汽车的主回水管上。
一种排气歧管隔热发动机冷却水路系统汽车

[发明专利]用于发动机冷却液的恒温控制装置及其控制方法-CN201410743427.0在审
发明人：韩德建;刘伟虔;史鹏 -专利权人：济南工拓机电设备有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机冷却液的恒温控制装置及其控制方法，该装置包括控制器；及热交换器，其进水口与恒温控制装置的冷却水进水口连接，第一出水口与恒温控制装置的冷却水出水口连接，构成冷却水进出循环回路；恒温控制装置的冷却水出水口与热交换器第一出水口连接的管道上还设有第一单向电磁阀；发动机冷却液进水口与发动机冷却液出水口通过一比例调节阀连接，构成冷却液循环回路；恒温控制装置的冷却水进水口管道、膨胀水箱、比例调节阀、发动机冷却液进水口管道、发动机冷却液出水口管道、热交换器的第二出水口管道和恒温控制装置的冷却液排空口管道
用于发动机冷却液恒温控制装置及其方法

[实用新型]用于发动机冷却液的恒温控制装置-CN201420769398.0有效
发明人：韩德建;刘伟虔;史鹏 -专利权人：济南工拓机电设备有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机冷却液的恒温控制装置，该装置包括控制器；及热交换器，其进水口与恒温控制装置的冷却水进水口连接，第一出水口与恒温控制装置的冷却水出水口连接，构成冷却水进出循环回路；恒温控制装置的冷却水出水口与热交换器第一出水口连接的管道上还设有第一单向电磁阀；发动机冷却液进水口与发动机冷却液出水口通过一比例调节阀连接，构成冷却液循环回路；恒温控制装置的冷却水进水口管道、膨胀水箱、比例调节阀、发动机冷却液进水口管道、发动机冷却液出水口管道、热交换器的第二出水口管道和恒温控制装置的冷却液排空口管道
用于发动机冷却液恒温控制装置

[实用新型]一种胶条的水冷池-CN202122600009.4有效
发明人：钟山伦 -专利权人：江门市协合新材料有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B29B7/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胶条的水冷池，包括：冷却槽，冷却槽的一端设置有第一进水口和第二进水口、另一端设置有第一出水口和第二出水口，第一进水口连通外部水源；冷却水循环机构，冷却水循环机构的一端连通第二进水口、另一端连通第二出水口，冷却水循环机构用于将第二出水口处的冷却液输送至第二进水口；过滤网盒，过滤网盒安装在第二进水口处。冷却水循环机构能够将冷却槽中的冷却液由第二出水口输送至第二进水口，在输送的过程中对冷却液进行冷却，节能且环保；还能保持冷却槽中的温度恒定，提高了胶条的冷却效果。第二进水口处设置过滤网盒的结构，能够在排放冷却液的过程中去除冷却液中的杂质，避免造成环境污染。
一种水冷

[实用新型]一种双层冷却水套结构及其动力总成-CN202222927717.3有效
发明人：黄志超;唐振国 -专利权人：柳州菱特动力科技有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双层冷却水套结构及其动力总成，双层冷却水套结构用于设置在发动机的缸盖上，包括：上层水套，内设有第一冷却腔体；下层水套，内设有第二冷却腔体；连接通道，连通第一冷却腔体与第二冷却腔体；进口与出口，均连通发动机的冷却液泵体以形成冷却液循环；出口设置在上层水套上，下层水套包括主进水口与副进水口，主进水口的进液量大于副进水口的进液量。本实用新型通过在下层水套上设置主进水口与副进水口，并使得主进水口的进液量大于副进水口的进液量，通过主进水口的冷却液通过排气鼻梁区域对缸盖高热部位进行散热，再通过连接通道流到上层水套。
一种双层冷却水结构及其动力总成

[实用新型]电池冷却液温控集成装置和具有它的电动汽车-CN201920979489.X有效
发明人：胡兴胜;李力华 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池冷却液温控集成装置和具有它的电动汽车。该电池冷却液温控集成装置包括：水箱具有水箱进水口和水箱出水口，水箱进水口与电池的冷却液出水口相连通，水箱出水口与电池的冷却液进水口相连通；循环动力元件用于将冷却液经水箱进水口送入水箱内，并将水箱内的冷却液经水箱出水口送出；加热元件设置在水箱处，用于加热水箱内的冷却液；散热元件邻近水箱设置，用于冷却水箱内的冷却液；电池温度传感器可测得的电池温度。根据本实用新型的电池冷却液温控集成装置，合理集成了散热和加热功能，通过小型化、集成化的设计，可不受其它系统影响，以较小的占用空间单独布置在机舱内部，实现了精准控制电池温度，提高电池使用寿命。
冷却液水箱水箱出水口水箱进水口电池冷却集成装置电池温控本实用新型电池温度传感器电池使用寿命冷却液出水口冷却液进水口电动汽车机舱内部加热功能加热水箱加热元件精准控制散热元件水箱设置系统影响循环动力占用空间集成化冷却水散热送出送入邻近

[实用新型]一种汽车冷却系统清洗和冷却液更换一体式汽车养护装置-CN201820558308.1有效
发明人：刘忠孝 -专利权人：山东金佰顺环保科技有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车冷却系统清洗和冷却液更换一体式汽车养护装置，包括冷却液箱，三通换向阀包括进水口A、进水口B和出水口C，冷却液箱通过冷却液管与进水口A连接，回液管的一端与进水口B连接，微型泵的进液口通过吸液管与出水口C连接，出液管的一端与微型泵的出液口连接，出液管的另一端和回液管的另一端分别串联到汽车冷却系统管路中，废液箱通过废水管与进水口B连接，且在废水管上设有开关阀。本实用新型通过控制三通换向阀使液体从进水口B进入，从出水口C流出，关闭废水管上的控制阀，在微型泵的作用下，无需启动汽车即可完成对汽车冷却系统的清洗。通过控制三通换向阀使液体从进水口A进入，从出水口C流出，即可自动完成冷却液的更换过程。
进水口汽车冷却系统出水口三通换向阀废水管微型泵汽车养护装置清洗本实用新型冷却液更换冷却液箱出液管回液管流出冷却液管自动完成出液口废液箱进液口开关阀控制阀冷却液吸液管串联汽车

[实用新型]集成电机-CN201720851451.5有效
发明人：郭仲奇 -专利权人：中车株洲电机有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成电机，包括机座、驱动器、机座散热管、驱动器散热管、冷却液进水口及冷却液出水口，其中，机座散热管用于冷却机座内的电机本体，驱动器散热管用于冷却驱动器的功率器件，机座散热管和驱动器散热管串联在冷却液进水口和冷却液出水口之间由于机座散热管和驱动器散热管串联在冷却液进水口和冷却液出水口之间，即机座散热管和驱动器散热管共用一个冷却液进水口和一个冷却液出水口，实现一条串联水路对电机本体和驱动器同步散热，冷却液流动线路简单，减少管路设置
集成电机

[实用新型]内燃机防冻凝预热保温装置-CN201620725285.X有效
发明人：谢昌斌;杨成;汪小兵;杨城;盛小明 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司川东钻探公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供内燃机防冻凝预热保温装置,包括冷却液散热水箱、冷却液电辅助加热装置、防爆防漏电保护电源控制箱、温度控制器，其特征在于：冷却液散热水箱出水口通过管路连接机油冷却器的进水口，机油冷却器的出水口通过机体进水三通管路连接机体水道，机体水道通过气缸盖水道以及内燃机回水总管连接冷却液散热水箱的进水口；同时，冷却液散热水箱出水口还通过管路以及进水管球阀连接冷却液电辅助加热装置的进水口，冷却液电辅助加热装置的出水口通过出水管球阀与三通管路连接；防爆防漏电保护电源控制箱对冷却液电辅助加热装置提供电源，冷却液电辅助加热装置对内燃机冷却水进行加热；可以广泛应用于各种液体冷却式内燃机。
内燃机防冻预热保温装置

[实用新型]一种工件清洗组件-CN202223296208.1有效
发明人：位文凯;刘步才;杜玉霞 -专利权人：帕马（上海）机床有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工件清洗组件，包括安装板、冷却液分配管、水管接头、球阀和喷嘴，安装板上设有冷却液分配管，冷却液分配管上设有一个进水口和多个出水口，冷却液分配管的进水口上安装有水管接头，每个冷却液分配管的出水口上都安装有球阀，球阀包括球阀进水口和球阀出水口，球阀进水口连接冷却液分配管的出水口，球阀出水口上安装有喷嘴。本实用新型的工件清洗组件，含有多路可以独立调控冷却液通断的旋转喷嘴，可以实现对不同规格工件的冲洗。
一种工件清洗组件

[实用新型]一种柴油发动机专用分配壳-CN202121528962.6有效
发明人：王传宾;孙晨;苑艺;刘宁;刘倩 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油发动机专用分配壳，采用的方案是：包括分配壳本体，所述分配壳本体的上端面设置有发动机气缸盖进水口和发动机冷却液回水口，所述发动机冷却液回水口位于发动机气缸盖进水口的右侧且在分配壳本体上端面的边缘位置，所述发动机气缸盖进水口位于分配壳本体上端面的中部；当使用时，冷却液进入水泵加压后直接通过发动机气缸盖进水口进入发动机气缸盖，冷却液经发动机气缸盖、曲轴箱、缓速器、EGR冷却器后直接进入发动机冷却液回水口本方案采用串联，冷却液先进气缸盖，然后进入缸体，流经气缸盖的冷却液量得到提升，冷却效果明显提高。
一种柴油发动机专用分配

[实用新型]一种硫化机的出料装置-CN201820829987.1有效
发明人：江文养;江文根;孔德福 -专利权人：宣城新润发高分子科技有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B29C35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种硫化机的出料装置，包括了：加热装置、出料口、输送机、底座、进水口、出水口、进水管、出水管、冷却液箱、水泵、冷却液腔，出料口设置于加热装置上，出料口与输送机相连，输送机设置于底座上，输送机上设有冷却液腔，冷却液腔上设有进水口和出水口，进水口通过进水管与水泵相连，出水口通过出水管与冷却液箱相连，水泵设置于冷却液箱上，冷却液腔横截面呈U型，内部中空，冷却液腔沿上部输送带设置固定于输送机边框上，将上部输送带半包围起来
冷却液腔输送机冷却液箱出料口出水口进水口水泵输送带本实用新型出料装置加热装置出水管进水管硫化机底座边框内部中空生产效率半包围

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