“冷却液流道”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1340246个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]冷却装置-CN201710748187.7在审
发明人：陈致初;石鸿佼;崔龙;胡勇峰;孟繁东;李益丰;杨金霞;李蓉;胡华;史文波;井睿康;李华湘;叶文宏 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明提出了一种冷却装置，其包括：所述冷却装置内部形成用于容纳电机定转子结构的空腔，所述冷却装置的侧壁内设置有供冷却液流通的流道，所述冷却装置还设置有分别连通所述流道两端且与外界连通的入水口和出水口。采用这种冷却装置能有效地对电机进行降温。具体地，将冷却液从冷却装置的入水口输入到冷却装置的流道中，冷却液流经流道时吸收从电机传导到冷却装置上的热量，冷却液从出水口流出时即完成将热量导出冷却装置。
冷却装置流道冷却液出水口入水口电机电机定转子冷却液流通外界连通有效地侧壁传导导出空腔连通流出容纳吸收

[发明专利]一种燃料电池系统用配气板组件-CN202010285290.4在审
发明人：霍茂森;王昊;涂蒙;张土旺;张迪;牛永凯 -专利权人：风氢扬科技（杭州）有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统用配气板组件，包括配气板和连接板，配气板能够与连接板连接，连接板还能够与电堆连接；空气流道和冷却液流道均嵌于配气板和连接板内，空气流道的第一空气接口和冷却液流道的第一冷却液接口均位于配气板的底部，分别用于与空气系统和冷却液系统连通，空气流道的第二空气接口和冷却液流道的第二冷却液接口均位于连接板上，且均与电堆连通；连接板上还设置有氢气管道，氢气管道的第一氢气接口用于与氢气系统连通，氢气管道的第二氢气接口与电堆连通
一种燃料电池系统用配气板组件

[发明专利]一种发动机排气冷却器-CN201610303954.9有效
发明人：李其朋;米哈洛·别兹罗德内;宋德玉;胥乐乐;佩特罗·巴拉瓦什;雅罗斯拉夫·托克兹;德米特罗·库特罗 -专利权人：浙江科技学院
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机排气冷却器，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设置有相互交缠的烟气流道和冷却液流道；所述烟气流道包括导流板(10)；所述冷却液流道包括翅片管(3)，所述导流板(10)内设置翅片管(3)，所述翅片管(3)和导流板(10)进行相应排列后形成最佳的冷却效果。
一种发动机排气冷却器

[实用新型]汽车前挡风玻璃除霜机构及汽车-CN201720330604.1有效
发明人：吕龙福;孟范峰;李晓伟;祖润青;刘海明;金孟;许振华;彭树礼;张秋新;张伟利 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60S1/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前挡风玻璃除霜机构及汽车，本实用新型的汽车前挡风玻璃除霜机构包括形成于所述前挡风玻璃内并经由管路与汽车发动机冷却总成成回路连接的冷却液流道，以及串接于所述管路上的控制阀，该控制阀为于所述冷却液流道的进液口一侧和出液口一侧分别设置的两个本实用新型所述的汽车前挡风玻璃除霜机构，通过在前挡风玻璃内设置冷却液流道，并使得冷却液流道与汽车发动机冷却总成组成循环回路，在除霜时可使得汽车发动机的冷却液直接对前挡风玻璃进行加热而实现除霜的功能；同时，本实用新型的汽车前挡风玻璃除霜机构通过冷却液直接对前挡风玻璃进行加热，可省去除霜风道的设计，从而也能够避免现有除霜方式的不足。
汽车挡风玻璃除霜机构

[实用新型]一种电池包液冷的结构-CN201920417309.9有效
发明人：高扬斌;苏连旺 -专利权人：江西恒动新能源有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包液冷的结构，其包括液冷板、进液管和出液管，电池包放置在液冷板上，液冷板内设有多路冷却液道，多路冷却液道与进液管和出液管均相连通，冷却液道设有多路，电池包内设有多个电池模组，电池模组和冷却液道的个数相等本实用新型的优点：能够延长电芯的使用寿命与整车的高低温环境的适应性能，提升驾驶者的体验；冷却液经过进液口后分为多路冷却液道分别进入每个电池模组底部单独冷却，通过控制多路冷却液道的进液口尺寸以调节冷却液流量大小进而适应电池包内各部分热量不一致性能，进而更好地控制整个电池包内温度场的均一性，且通过冷却液道的进液口尺寸调节冷却液流量大小，结构简单，运行便捷。
一种电池包液冷结构

[实用新型]一种燃料电池石墨电堆双极板中的阳极板及燃料电池-CN202020291115.1有效
发明人：陈兴元;林洲平 -专利权人：中山大洋电机股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池石墨电堆双极板中的阳极板及燃料电池，所述阳极板包括板体，在板体左侧端部设置氢气入气口、空气进气口和冷却液入口，板体的右侧端部隔设置冷却液出口、空气出气口和氢气出气口，板体正面中间设有若干第一分隔条，相邻两第一分隔条之间形成氢气流道，氢气入气口和氢气出气口旁分别设有贯通入口和贯通出口，氢气入气口和氢气出气口分别通过贯通入口和贯通出口与氢气流道的两端连通，其板体背面中间设有若干第二分隔条，第二分隔条自左往右横向设置，相邻两第二分隔条之间形成冷却液流道，冷却液流道两端分别与冷却液入口和冷却液出口连通；冷却液流道对冷却液起到导流作用，加快冷却液的流速，增强散热效果。
一种燃料电池石墨电堆双极板中的阳极板

[发明专利]一种适用于喷淋液冷服务器的平放式芯片散热器-CN201910633818.X在审
发明人：蔡贵立;李景茂 -专利权人：广东合一新材料研究院有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于喷淋液冷服务器的平放式芯片散热器，包括由导热材料制成的底座和翅片，所述底座的下表面用于与喷淋液冷服务器芯片相接触，所述翅片竖向设置在底座的上表面上并沿外缘周边排列而合围成用于盛接冷却液的液池，相邻翅片之间具有间隙作为冷却液流道，所述冷却液流道与所述液池相连通。本发明在使用时，服务器顶部的冷却液喷淋至液池内，与芯片接触散热，随着冷却液继续喷淋，液池内液位越来越高，冷却液通过冷却液流道向外扩散，并继续与芯片接触换热，本发明与冷却液直接喷淋至芯片表面相比，大幅度扩展了芯片的散热表面积，延长了冷却液与芯片的接触时间，提高换热效果。
冷却液液池冷却液流道底座服务器芯片接触芯片喷淋液散热翅片喷淋芯片散热器导热材料换热效果冷却液喷竖向设置外缘周边相邻翅片芯片表面合围平放式上表面下表面换热内液扩散

[实用新型]一种集成在进气歧管内的水空中冷器-CN202122186410.8有效
发明人：史菁菁;李杨;孙福明 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：包括相互合围形成封闭空间的上安装板、下安装板、前卡接主板、后卡接主板、左侧板与右侧板，以及多个贯穿所述封闭空间且两端分别伸出于前卡接主板与后卡接主板外的热空气通道；其中多个热空气通道呈板状且相互并列设置，将所述封闭空间分隔为多个冷却液流道，多个热空气通道与冷却液流道交错并列设置，所述上安装板上还设有与冷却液流道相连通的进液管与出液管。与现有技术相比，本实用新型通过并列设置的热空气通道形成额外的冷却液流道，使得热空气能够充分地被外侧的冷却液带走热量降低温度，进而改善位于首末端热空气流道温度偏高的情况，并提升整体温度的均衡性。
一种集成歧管空中

[实用新型]一种热交换器流道扰流结构-CN202021929121.1有效
发明人：黄国桂;李晓军;李磊 -专利权人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热交换器流道扰流结构，包括底板，在底板上设有成型板，二者之间形成冷却液流动流道，在冷却液流动流道内均布有若干异形扰流凸起，所述异形扰流凸起为一端大圆弧、另一端小圆弧相切过渡构成的长形冲压槽结构，冷却液流动流道的进液口设置在长形冲压槽结构的大圆弧侧，出液口相对设置在小圆弧侧。本实用新型结构简单，制造工艺简单，成本低廉，在冷却液流动流道内，流体首先受到异形扰流凸起的大圆弧干扰，再沿大圆弧、小圆弧相切过渡面流动，不仅可以增加热侧换热面积，还可以改善流道内部流场分布，进而降低阻力
一种热交换器流道扰流结构

[实用新型]质子交换膜燃料电池冷却流道性能测试系统-CN202020308080.8有效
发明人：徐鑫;韩冬林;王珊;王亚凌 -专利权人：天津中德应用技术大学
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及质子交换膜燃料电池技术领域，尤其涉及一种质子交换膜燃料电池冷却流道性能测试系统，包括冷却液流道组、供电系统和水循环系统；所述冷却液流道组包括冷却液流道板和契合板；供电系统包括通过导线串联在一起的交流供电电源电流表的末端与所述电阻丝连接；水循环系统变频水泵、阀门、风冷水箱和循环外管路；风冷水箱的出口端依次与阀门和变频水泵连接，变频水泵的出口端通过所述循环外管路与流量传感器连接，风冷水箱的进口端通过循环外管路与所述冷却液流道组的出口端连接本系统在一定程度上降低类现阶段冷却流道性能测试成本并节省测试时间，改善了测试系统方式，提升了实验的灵活性。
质子交换燃料电池冷却性能测试系统

[发明专利]具有节流塞的缸体水套及其发动机缸体-CN201510875512.7有效
发明人：阳远贵;胡义强;杨生华;梁辉;陈翔;周良兵;王桂丹 -专利权人：重庆隆鑫发动机有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有节流塞的缸体水套，包括围绕各个汽缸孔设置的环形流道以及设置于缸体内与所述环形流道连通的进水口和出水口；所述环形流道内设有使冷却液沿环形流道单向流动的节流塞，本发明能够使通过缸体中各个缸孔侧壁的冷却液流量较为均匀，同时又能有效提高冷却液流速和压力以改善发动机冷却效果。
具有节流缸体及其发动机

[实用新型]单向流动式缸体水套及其发动机缸体-CN201520989751.0有效
发明人：阳远贵;胡义强;杨生华;梁辉;陈翔;周良兵;王桂丹 -专利权人：重庆隆鑫发动机有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单向流动式缸体水套，包括围绕各个汽缸孔设置的环形流道以及设置于缸体内与所述环形流道连通的进水口和出水口；所述环形流道内设有使冷却液沿环形流道单向流动的节流塞，本实用新型能够使通过缸体中各个缸孔侧壁的冷却液流量较为均匀，同时又能有效提高冷却液流速和压力以改善发动机冷却效果。
单向流动缸体及其发动机

[实用新型]一种液冷电池箱体-CN201821736939.4有效
发明人：简帮强;罗超;王留洋 -专利权人：郑州深澜动力科技有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液冷电池箱体，包括外壳体、液冷板，外壳体包括底板、侧板，液冷板设置于外壳体的底板上面，液冷板中设有冷却液流道，液冷板上设有与冷却液流道连通的流道口，液冷板包括上板与下板，下板的上表面上设有下凹的用于与上板配合形成冷却液流道的沟道通过将凸筋嵌装在凹槽中，使凹槽对冷却液流道形成保护，从而避免液冷板由于电池模组的挤压而产生形变，所造成的漏液、流阻变大等问题。
液冷板冷却液流道外壳体凸筋底板下板电池箱体上表面沟道嵌装上板种液本实用新型电池模组流道口下表面形变侧板流阻漏液上凹上凸下凹下凸连通挤压配合

[发明专利]电控阀、发动机冷却系统及其控制方法、车辆-CN202211475835.3在审
发明人：杨萍;肖峰;朱佳华;崔航 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种电控阀、发动机冷却系统及其控制方法、车辆，所述电控阀用于发动机冷却系统，电控阀包括：阀座，阀座限定出沿冷却液的流动方向依次布置且连通的进液流道、阀腔和出液流道；阀芯，阀芯具有第一过孔和第二过孔，第一过孔的截面积大于第二过孔的截面积，阀芯可转动地设于阀腔，以隔断进液流道和出液流道，或者，使第一过孔和第二过孔中的至少一个连通进液流道和出液流道；驱动执行组件，驱动执行组件设于阀座，并与阀芯传动连接根据发明的电控阀，能够根据发动机的运行工况来调整冷却液的流量大小，替代节温器，保证发动机在不同工况下均能在最佳冷却液温度下工作。
电控阀发动机冷却系统及其控制方法车辆

[实用新型]一种高效高功率电子水泵-CN202121637955.X有效
发明人：朱海钟;张琳;孙臣 -专利权人：华域皮尔博格泵技术有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了电子水泵技术领域的一种高效高功率电子水泵，包括机壳，机壳上设有主进液口和辅助进液口；冷却液流道，冷却液流道设置于机壳上，用于对机壳内的定子和/或控制板进行冷却，冷却液流道的两端分别对应与主进液口和辅助进液口连通，以使辅助进液口内的冷却液在机壳内部压力作用下流向主进液口。本实用新型采用液冷的方法兼顾电机散热和控制板散热，从机壳后端增加辅助进液口，经过控制板和电机冷却，再通过叶轮高压区域把冷却液循环出去，具有结构接单，水力无损失，散热效果好的优点。
一种高效功率电子水泵