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[实用新型]一种板式换热器用内置过滤装置-CN202220327656.4有效
发明人：张雷;温常富;刘趁泉;李培红 -专利权人：建投遵化热电有限责任公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种板式换热器用内置过滤装置，板式换热器包括前端板、多个板件和后端板，这些板件设置在前端板和后端板之间，前端板上设有冷却液进口、冷却液出口、热液进口和热液出口，这些板件共同构成冷却液流入通道、冷却液回流通道、热液流入通道和热液回流通道，且冷却液流入通道、冷却液回流通道、热液流入通道和热液回流通道分别与冷却液进口、冷却液出口、热液进口和热液出口连通，冷却液流入通道内设有与冷却液流入通道同轴设置的内滤网，内滤网的一端依次穿过冷却液进口、冷却液流入通道后穿入后端板。
一种板式器用内置过滤装置

[发明专利]一种液冷多芯铜电缆-CN201911197802.5在审
发明人：余和平;陆梦来;赵绪仁 -专利权人：深圳思锐科电子有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01B1/02 文献下载
摘要：一种液冷多芯铜电缆，包括主液流管、若干电芯、若干支液流通道、填充层及保护外壳；所述主液流管上设有若干冷却液流通孔，若干电芯以所述主液流管呈极轴阵列分布，每个支液流通道位于相邻的两个电芯之间，每个支液流通道通过相邻的两个电芯之间的预留间隙与所述主液流管的冷却液流通孔连通，所述保护外壳套设于若干电芯及若干支液流通道的外围内；与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过内设主液流管及若干支液流通道，使得冷却液与每个电芯的接触面积增加，有效加强热传递效率；支液流通道内的冷却液又可以通过主液流管上的冷却液流通孔回流到主液流管内，具有防止冷却液堵塞、耐弯折的功能。
一种液冷多芯铜电缆

[发明专利]一种微电子高效散热装置-CN202011304839.6有效
发明人：朱景程;孙磊;王景峰;陈浩 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种微电子高效散热装置，包括散热板，所述散热板通过硅胶粘连在芯片的发热面上，所述散热板为中空结构，散热板的内腔中设置有循环泵；第一冷却液流通通道，设置在所述内腔的下壁上；第二冷却液流通通道设置在所述内腔的上壁上；第三冷却液流通通道设置在所述第一冷却液流通通道和所述第二冷却液流通通道之间，所述第三冷却液流通通道分别通过一冷却液连通通道与所述第一冷却液流通通道和所述第二冷却液流通通道连通；粉末释放器设置在所述循环泵的内部
一种微电子高效散热装置

[实用新型]极板、双极板、电堆及燃料电池-CN202222235144.8有效
发明人：二见谕;代少飞;陈雪松;龚正伟;岳也 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种极板、双极板、电堆及燃料电池，其包括第一本体部，第一本体部具有相对设置的第一气体流通侧和第一冷却液流通侧，第一气体流通侧用于供气体流通，第一冷却液流通侧用于供冷却液流通，第一冷却液流通侧具有沿极板的宽度方向间隔设置的多个极脊，多个极脊包括第一极脊和第二极脊，其中，第一极脊的宽度小于第二极脊的宽度，相邻的两个极脊之间形成第一冷却液流道。通过本申请提供的技术方案，可以解决现有技术中的冷却液流通不顺畅的问题。
极板燃料电池

[实用新型]一种大功率水冷氧化膜电阻器-CN201920403467.9有效
发明人：杨江滨 -专利权人：咸阳秦华特种电子元器件有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： H01C1/082 文献下载
摘要：本实用新型涉及电阻器领域，具体公开了一种大功率水冷氧化膜电阻器，包括其内具有容腔的外壳以及固定架设在所述容腔内的氧化膜电阻器本体，所述容腔内架设有螺旋环绕结构的冷却液流通管，且所述冷却液流通管绕设在所述氧化膜电阻器本体外，所述外壳的顶部设有用于向冷却液流通管内加注冷却液的冷却液加注组件；所述外壳的底部设置有用于将冷却液流通管内冷却液排出的冷却液排出组件。本实用新型能够使得进入冷却液流通管内的冷却液集中在相应的区间范围内流通，形成对该区间范围所覆盖的氧化膜电阻器本体的散热效果，使用灵活，针对性强；而且注入到容腔内的冷却水能够充分的进行热交换，散热效果好。
冷却液流通氧化膜容腔电阻器本体冷却液管内本实用新型冷却液排散热效果电阻器热交换架设加注组件螺旋环绕冷却水加注水冷灵活覆盖流通

[实用新型]电池冷却板-CN201720270930.8有效
发明人：师绍纯 -专利权人：乐视汽车（北京）有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种电池冷却板，属于电池领域。所述电池冷却板包括顺序连接的至少两个子板，所述电池冷却板上形成有冷却液流通通道，所述冷却液流通通道顺序地通过所述至少两个子板，并且每个所述子板分别包括冷却液流通区域，所述冷却液流通通道位于所述冷却液流通区域中本实用新型的电池冷却板具有较好的冷却性能。
电池冷却

[实用新型]一种垃圾蒸发气体处理装置-CN202023046175.6有效
发明人：高杰;张帅;蔡腾豪 -专利权人：洁海瑞泉膜技术（天津）有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种垃圾蒸发气体处理装置，属于垃圾处理装置领域，其包括冷凝机构，冷凝机构包括冷凝腔室、冷却液流通管、进液管、出液管、冷却液存储箱和进气管，进气管与冷凝腔室连通，冷却液流通管竖直设置在冷凝腔室的内部，进液管的一端与冷却液存储箱连通，另一端与冷却液流通管的顶端连通，冷却液流通管为螺旋状，进液管设置有水泵，冷却液流通管的底端与出液管连通，冷凝腔室的底部设置有出料管，出料管与冷凝腔室连通。
一种垃圾蒸发气体处理装置

[实用新型]一种铜线退火设备-CN202223357106.6有效
发明人：骆宇文;黄琼;骆景辉 -专利权人：清远宝威铜业有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： C21D9/573 文献下载
摘要：第一传送轮、第二传送轮和第三传送轮，第一传送轮、第二传送轮、第三传送轮固定在主机台上，第一传送轮、第二传送轮组成退火预热段，第二传送轮、第三传送轮组成退火段，退火段还包括第四传送轮、第五传送轮、依次导通的第一冷却液流通管、套设在第四传送轮外的第一冷却液箱、第二冷却液流通管、套设在第五传送轮外的第二冷却液箱、第三冷却液流通管、套设在第三传送轮外第三冷却液箱，第一冷却液流通管设冷却液进料管，第三冷却液箱设冷却液排料管；通过三个冷却液箱以及冷却液流通管增大了铜线退火设备的冷却长度
一种铜线退火设备

[发明专利]双冷发电机-CN201911165580.9在审
发明人：董国庆 -专利权人：北京奥博汽车电子电器有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种双冷发电机，包括转轴，其上面设转子爪极，转子爪极两端设扇叶；前端盖，其套设在转子爪极和扇叶外，前端盖侧壁内设装冷却液的环形冷却液流通腔，冷却液流通腔外侧壁上设进液口和出液口，冷却液流通腔内进液口和出液口之间设腔体膈，冷却液流通腔一端敞口，前端盖上以冷却液流通腔敞口为中间部分分别向内外环设多级环形凹槽；后端盖，其与前端盖可拆卸连接，后端盖上设有分别与前端盖上的多级环形凹槽相啮合的多级环形凸起，凸起和凹槽啮合处设积液腔本发明通过扇叶扇风和冷却液在冷却液流通腔不断流动，同时实现发电机的风冷液冷，加快发电机冷却速度，提高了发电机工作效率。
发电机

[发明专利]一种氢燃料单元电池的总体结构-CN202111404682.9在审
发明人：翟桂珍;程旌德;徐一凡 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本发明涉及一种氢燃料单元电池的总体结构，包括电池主体结构，该电池主体结构内形成有阳极气体流通路径、阴极气体流通路径和冷却液流通路径，阳极气体流通路径和冷却液流通路径均包括对称设置的两个U型流动路径，阳极气体流通路径和冷却液流通路径整体相互平行，阴极气体流通路径垂直于阳极气体流通路径和冷却液流通路径；阳极气体流通路径按第一时针方向流通，冷却液流通路径按第一时针方向的反方向流通，阴极气体流通路径的入口处靠近阳极气体流通路径的出口处；阴极气体流通路径为直线型流通路径
一种燃料单元电池总体结构

[实用新型]一种氢燃料单元电池的总体结构-CN202122900705.7有效
发明人：翟桂珍;程旌德;徐一凡 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氢燃料单元电池的总体结构，包括电池主体结构，该电池主体结构内形成有阳极气体流通路径、阴极气体流通路径和冷却液流通路径，阳极气体流通路径和冷却液流通路径均包括对称设置的两个U型流动路径，阳极气体流通路径和冷却液流通路径整体相互平行，阴极气体流通路径垂直于阳极气体流通路径和冷却液流通路径；阳极气体流通路径按第一时针方向流通，冷却液流通路径按第一时针方向的反方向流通，阴极气体流通路径的入口处靠近阳极气体流通路径的出口处；阴极气体流通路径为直线型流通路径。
一种燃料单元电池总体结构

[发明专利]一种电气自动化用散热电气柜-CN202010878796.6在审
发明人：孙文站 -专利权人：孙文站
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明适用于电气自动化领域，提供了一种电气自动化用散热电气柜，包括柜体，还包括：冷却液流通组件，用于供冷却液在柜体中流通，来吸收柜体中的热量；腔体；转子，活动设置在腔体中，并使腔体形成至少两组动态密闭的气腔，气腔与冷却液流通组件相连通；偏心驱动组件，用于驱动转子在腔体中进行偏心转动，以使每个气腔的容积发生变化，进而实现冷却液在气腔与冷却液流通组件之间进行循环流通；通过转子在腔体中贴着腔体内壁转动，所形成的气腔对冷却液进行循环的吸入及排出，再通过冷却液在冷却液流通组件中循环流动来对电气柜中的热量进行吸收；转子与腔体所形成的多组气腔使冷却液循环速度快，对不同规格的电气设备电气柜的热量吸收效果好。
一种电气自动化用散热

[发明专利]一种带有温度检测的三通-CN201911119382.9在审
发明人：徐纯粹;王子濠 -专利权人：江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本发明公开了电池包冷却液温度检测设备技术领域的一种带有温度检测的三通，包括冷却液流通管、引线和检测探头，所述冷却液流通管顶部外壁中部设有安装口，所述安装口内腔活动插接有安装柱，所述安装柱内腔设有引线，所述安装柱环向外壁的顶部设有外螺纹，所述安装柱环向外壁顶部螺纹套接有密封帽，冷却液流通管安装在电池包出水口处，另一端连接水管，通过检测探头及时准确采集冷却液温度，反馈到VCU，然后通过恒温系统控制电池包在稳定的温度下工作，可根据冷却液流通管内腔流过冷却液的流量旋转安装柱对检测探头的位置进行调节，使得检测探头始终位于冷却液流通管的液面以下，通过检测温度的精准度。
一种带有温度检测三通

[实用新型]双冷发电机-CN201922052545.8有效
发明人：董国庆 -专利权人：北京奥博汽车电子电器有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双冷发电机，包括转轴，其上面设转子爪极，转子爪极两端设扇叶；前端盖，其套设在转子爪极和扇叶外，前端盖侧壁内设装冷却液的环形冷却液流通腔，冷却液流通腔外侧壁上设进液口和出液口，冷却液流通腔内进液口和出液口之间设腔体膈，冷却液流通腔一端敞口，前端盖上以冷却液流通腔敞口为中间部分分别向内外环设多级环形凹槽；后端盖，其与前端盖可拆卸连接，后端盖上设有分别与前端盖上的多级环形凹槽相啮合的多级环形凸起，凸起和凹槽啮合处设积液腔本实用新型通过扇叶扇风和冷却液在冷却液流通腔不断流动，同时实现发电机的风冷液冷，加快发电机冷却速度，提高了发电机工作效率。
发电机

[发明专利]电池冷却板及其制造方法-CN201710166097.7在审
发明人：师绍纯 -专利权人：乐视汽车（北京）有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种电池冷却板及其制造方法，属于电池领域。所述电池冷却板包括顺序连接的至少两个子板，所述电池冷却板上形成有冷却液流通通道，所述冷却液流通通道顺序地通过所述至少两个子板，并且每个所述子板分别包括冷却液流通区域，所述冷却液流通通道位于所述冷却液流通区域中，每个所述子板还分别包括用于安装电池模组的安装部，并且一个所述子板的所述安装部不延续至另一个子板的非安装部的位置；所述电池冷却板的制造方法包括步骤一、分别制造各个所述子板；步骤二、将所述至少两个子板顺序地连接，以形成所述电池冷却板。本发明的电池冷却板具有较好的冷却性能。
电池冷却及其制造方法

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