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[发明专利]一种加氢机前氢气冷却系统-CN202110210640.5有效
发明人：邓矛;晁君瑞 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化广州工程有限公司;中石化炼化工程（集团）股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢机前氢气冷却系统，包括冷却剂存储器、冷却器和冷却剂排空装置，冷却剂存储器出口通过冷却剂输入管线与冷却器的冷却剂入口连接，冷却器的冷却剂出口通过冷却剂排空管线与冷却剂排空装置连接，冷却器的氢气入口连接氢气输入管线，冷却器的氢气出口连接氢气输出管线；冷却剂输入管线上设有冷却剂入口阀门，冷却剂排空管线上设有冷却剂出口阀门，在冷却剂出口和冷却剂出口阀门之间设有冷却剂出口温度计，在氢气输出管线上沿远离冷却器的方向依次设有氢气纯度检测器、氢气出口温度计和氢气出口阀门。本发明取消了冷却剂循环冷却系统，结构简单，成本低，避免了冷却剂对设备的腐蚀，无污染物排放。
一种加氢氢气冷却系统

[发明专利]具有冷却机构的旋转电机-CN201010622533.5有效
发明人：峯村明宪;松井启仁;袴田尚树;小贯数哉;香田请司;松本隆志 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：提供了一种具有冷却机构的旋转电机，该旋转电机包括定子以及冷却剂通道，线圈在该定子中被缠绕以至于具有线圈端部。在冷却剂通道中限定有冷却剂流动通过的流路径、布置在该流路径中的流分离器、以及第一冷却剂出口和第二冷却剂出口。流分离器工作用于将冷却剂的流分离成至少第一冷却剂流和第二冷却剂流。第一冷却剂出口与第一冷却剂流相通，而第二冷却剂出口与第二冷却剂流相通。第一冷却剂出口和第二冷却剂出口使得冷却剂排出到线圈端部的不同部分，由此即使在旋转电机被不期望地倾斜时也冷却几乎整个线圈端部。
具有冷却机构旋转电机

[发明专利]用于牵引电池的双向可切换冷却流-CN202011428773.1在审
发明人：素里亚普拉卡什·艾扬格尔·贾纳森南;阿卜杜勒·拉蒂夫;约翰·斯图尔扎;菲利普·迈克尔·冈萨雷斯;恰克·霍尼克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本公开提供“用于牵引电池的双向可切换冷却流”。根据本公开的示例性方面的设备和方法尤其包括：电池组，所述电池组具有冷却剂入口和冷却剂出口；冷却剂源，所述冷却剂源冷却所述电池组；以及比例阀，所述比例阀与所述冷却剂入口和所述冷却剂出口连通，并且与所述冷却剂源连通电池控制模块控制所述比例阀，使得流动方向可基于所述冷却剂入口和所述冷却剂出口处的温度而在所述冷却剂入口和所述冷却剂出口处切换，以提供通过所述电池组的双向冷却流。所述电池控制模块响应于预定状况而经由所述比例阀将所述冷却剂出口直接连接到所述冷却剂入口以绕过所述冷却剂源。
用于牵引电池双向切换冷却

[发明专利]逆变器-CN202080085983.7在审
发明人： R.阿贝贝;B.刘易斯;D.沃尔克 -专利权人：戴森技术有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：冷却剂入口(118)和冷却5通道(122)形成在壳体部分(110)中，并沿着壳体部分延伸。冷却通道(122)布置成在使用中接收来自冷却剂入口(118)的冷却剂。功率模块(124)盖住冷却通道(122)以限定冷却室(126)，冷却剂在使用中流过冷却室以冷却功率模块(124)。冷却剂出口(146)形成在壳体部分(110)中，冷却剂出口(146)布置成在使用中接收来自冷却室(126)的冷却剂。冷却剂出口(146)配置和布置成具有比冷却剂入口(118)更低的冷却剂流动阻力。例如，冷却剂出口(146)可以比冷却剂入口(118)短。
逆变器

[发明专利]喷射器冷却系统-CN201710095798.6有效
发明人：周洪龙 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本发明包括喷射器冷却系统，喷射器设置于尾气管上，且在喷射器上设置有冷却剂进口管及冷却剂出口管，冷却剂进口管及冷却剂出口管在喷射器需要冷却的目标部位交汇，冷却剂进口管连接有第一冷却剂源，第一冷却剂源包括储存冷却剂的第一冷却剂箱及驱动冷却剂向冷却剂进口管流动的第一动力源，冷却剂进口管与第一冷却剂源之间设置有向冷却剂进口管方向单向导通第一单向阀，冷却剂出口管同样连接于第一冷却剂源，在第一单向阀下游及冷却剂出口管下游之间连接有第二冷却剂源，第二冷却剂源包括储存冷却剂的第二冷却剂箱及第二动力源使用本申请的冷却系统，在第一冷却剂源停止工作后可以持续进行喷射器冷却。
喷射器冷却系统

[发明专利]离心式流体冷却轴向磁通电机-CN201910133592.7有效
发明人：姚健;邹宇晟;段诚武;高振;L·郝;A·法特米 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：流体冷却轴向磁通电机具有定子、设置为与定子相邻的转子和旋转固定在转子上的转子轴。转子轴包括具有入口和相反出口的轴向冷却剂通路。转子包括从转子轴径向延伸的冷却剂通路。转子冷却剂通路包括与轴向冷却剂通路的出口流体连通的入口，和出口。流体冷却轴向磁通电机还包括：冷却剂分配集管，其具有与转子冷却剂通路的出口流体连通的入口；冷却剂收集集管，其具有与冷却剂分配集管的出口流体连通的入口；以及收集集管出口。相对于重力方向，冷却剂分配集管的出口设置在定子上方，冷却剂收集集管的入口设置在定子下方。
离心流体冷却轴向通电

[发明专利]冷却系统和包括此类冷却系统的车辆-CN202180033785.0在审
发明人： M·莫林;O·哈尔;B·许勒福什;Z·卡多斯 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：一种包括冷却回路(10)的冷却系统，所述冷却回路具有脱气装置(40)，所述脱气装置布置在所述冷却回路中，以用于从在其中循环的冷却剂分离气泡。所述脱气装置包括：脱气室(41)，所述脱气室具有连接到所述冷却回路的供给管(15)的冷却剂入口(43)；连接到所述冷却回路的冷却剂泵(12)的第一冷却剂出口(44)；以及经由静态管线(5)连接到膨胀罐(30)的第二冷却剂出口(45)。所述第二冷却剂出口(45)相对于冷却剂入口(43)和第一冷却剂出口(44)位于这样的位置，使得在脱气室中在冷却剂入口与第一冷却剂出口之间的冷却剂流将在脱气室的纵向方向上朝向第二冷却剂出口(45)移动迁移气泡
冷却系统包括车辆

[发明专利]货物运输加热系统-CN201780074611.2有效
发明人： M.T.斯瓦布 -专利权人：开利公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：货物运输加热系统用于包括货物围护外壳和具有冷却剂入口和冷却剂出口的燃烧发动机的卡车。货物运输加热系统包括换热器、冷却剂泵和具有低毒性的燃烧发动机冷却剂。换热器设置在货物围护外壳中并与第一冷却剂入口流体连通。冷却剂泵与冷却剂出口和换热器流体连通，并通过第一冷却剂入口、冷却剂出口和换热器泵送燃烧发动机冷却剂。
货物运输加热系统

[实用新型]冷却剂热段温度测量装置及具有其的压力容器-CN201920778731.7有效
发明人：郑文强;宋亚梅;蒋光煜;张立德;帅剑云;芮旻;黄勇;宋磊;黄天荣 -专利权人：中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G21C17/022 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于压力容器的冷却剂热段温度测量装置，包括冷却剂环形测量管，冷却剂环形测量管的一侧沿其环向分布有若干冷却剂入口，冷却剂环形测量管于背向若干冷却剂入口的另一侧设有冷却剂出口，冷却剂经由若干冷却剂入口进入并于冷却剂环形测量管内搅混后由冷却剂出口流出本实用新型还公开一种压力容器，包括容器本体、冷却剂热段温度测量装置及测温探头，冷却剂热段温度测量装置装设在容器本体内，冷却剂热段温度测量装置包括与内套管相对且靠近设置的冷却剂环形测量管，冷却剂环形测量管的背向内套管的一侧沿其环向分布有若干冷却剂入口，冷却剂环形测量管面向内套管的一侧设有冷却剂出口；测温探头与冷却剂出口对应。
冷却剂温度测量装置具有压力容器

[发明专利]能量储存组件-CN201880012724.4有效
发明人： R·D·小萨姆弗;E·M·维拉努瓦;D·E·赫格曼;S·V·巴塔维亚;G·R·辛格;A·普里鲁特斯基;S·I·科恩;B·P·爱德华兹;P·T·田纳森;J·B·戈拉西亚;H·B·罗丝 -专利权人：特斯拉公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种能量储存组件包括冷却剂入口歧管、冷却剂出口歧管、以及多个热交换管，该多个热交换管在冷却剂入口歧管和冷却剂出口歧管之间延伸，以在通过多个热交换管的冷却剂和多个电池单元之间交换热量，该多个电池单元安装在能量储存组件内在一个实施例中，冷却剂入口歧管和冷却剂出口歧管中的至少一个包括多个热交换管终止结构和多个软管段，该多个软管段将多个热交换管终止结构相互联接。能量储存组件还可以包括：冷却剂入口开口，其位于冷却剂入口歧管上；以及冷却剂出口开口，其位于冷却剂出口歧管上。
能量储存组件

[发明专利]车辆推进系统的热管理系统-CN201910181900.3在审
发明人： D·J·谢泼德;E·V·宫泽;M·J·小帕拉托 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：一种用于车辆推进系统的热管理系统包括具有冷却剂入口和冷却剂出口的发动机，具有与发动机冷却剂入口连通的出口的冷却剂泵，控制冷却剂从发动机冷却剂出口流到变速器热交换器的冷却剂阀，以及冷却剂阀控制器，该冷却剂阀控制器在初始变速器预热状态期间选择性地致动冷却剂阀，其中冷却剂阀控制器在变速器温度超过目标变速器温度之后选择性地关闭冷却剂阀。
冷却剂阀变速器控制器发动机冷却剂热管理系统推进系统冷却剂冷却剂出口冷却剂入口冷却剂泵热交换器温度超过预热状态出口流致动连通发动机出口

[发明专利]电动冷却剂泵-CN201780061804.4有效
发明人：斯文-尤里·鲍尔;米夏埃尔·鲍曼;安德烈亚斯·格吕纳;安德烈娅·托伊布纳 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动冷却剂泵(1)，其包括布置在出口侧的压力控制阀设备(6)，所述压力控制阀设备(6)包括冷却剂入口(3)、第一冷却剂出口(4)和第二冷却剂出口(5)。阀设备(6)设计为根据冷却剂泵(1)的所选择的操作点和冷却剂(2)中的压力(p)打开或者关闭至少第一和/或第二冷却剂出口(4、5)，或者同时打开至少第一和第二冷却剂出口(4、5)。
电动冷却剂

[发明专利]轻型冷却剂瓶-CN201710004847.0在审
发明人： M·艾尔肯坎普;Z·马费奥 -专利权人：法拉第未来公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：公开了使用冷却剂瓶对车辆冷却系统除气的方法和装置。所述冷却剂瓶可包括冷却剂入口，该冷却剂入口被配置为与所述车辆冷却系统流体连通，冷却剂出口，该冷却剂出口被配置为与所述车辆冷却系统流体连通。所述冷却剂出口直接与所述车辆冷却系统连接。所述冷却剂瓶可进一步包括多个挡板，所述多个挡板布置成将所述冷却剂瓶的内部分隔成多个冷却剂通道。每个挡板包括多个孔，所述多个孔配置为在多个所述冷却剂通道之间提供流体连通。
轻型冷却剂

[发明专利]车辆推进系统的热管理系统和方法-CN201910171663.2有效
发明人： E·V·宫泽;D·J·谢泼德;L·P·齐尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F01P11/18 文献下载
摘要：一种车辆推进系统包括：发动机，该发动机具有冷却剂进口和冷却剂出口；冷却剂泵，该冷却剂泵具有与发动机冷却剂进口连通的出口；压力传感器，该压力传感器与发动机冷却剂出口呈流体连通并且生成指示发动机冷却剂出口中的压力的压力信号；以及控制器，该控制器与压力传感器和冷却剂泵连通。控制器被编程为基于压力信号来控制从冷却剂泵通过发动机的冷却剂流量。
车辆推进系统管理方法

[发明专利]热控制模块-CN201610121034.5在审
发明人： A.R.扎德 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：发动机组件包括发动机缸盖，其限定了缸体冷却剂出口、缸盖冷却剂出口和缸体冷却剂入口。发动机组件进一步包括联接至发动机缸盖的热控制模块。热控制模块包括支持体和由支持体支持的热的冷却剂流道。热的冷却剂流道与缸盖冷却剂出口和缸体冷却剂出口流体连通。发动机组件还包括由支持体支持的冷的冷却剂流道。冷的冷却剂流道与缸体冷却剂入口流体连通。发动机组件还包括旁通管道，其流体地联接于热的冷却剂流道和冷的冷却剂流道之间。支持体支持旁通管道。
控制模块

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