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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车身侧部结构-CN200910001833.9有效
发明人：钱谷恒明;中发修一;影山和宏;大柳聪 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2009-01-06 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身侧部结构(2)。车身侧部结构(2)包括发动机罩(4)、配置在比发动机罩(4)的车辆外侧部后端还靠后方的位置上的前柱(20)，以及配置在发动机罩(4)的车辆外侧的前翼子板(6)。车身侧部结构(2)还在夹于前柱(20)与发动机罩(4)的车辆外侧部后端之间的部位包括不是与前柱(20)及前翼子板(6)同一部件的前副柱(30)，前副柱(30)构成为：通过安装在车身上的加强件(50)支撑在车身上因此，能够在将不是与前柱及前翼子板同一部件的部件配置在位于前柱与发动机罩的车辆外侧部后端之间的部位的情况下确保该不是同一部件的部件的支撑刚性。
车身结构

[发明专利]车辆侧部构造-CN201610070833.4有效
发明人：藤井成人;森本雅晶;山田浩史;佐佐长孝;斋藤尚彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供能够在移动体上部对流体的流动进行整流而提高移动体的稳定性的车辆侧部构造，其特征在于，具有整流翼，整流翼设在车辆的侧部而对车辆的侧部的流体的流动进行整流，整流翼的车辆前后方向的长度设定为比车辆上下方向的长度长
车辆构造

[发明专利]车辆侧部构造-CN201810535439.2有效
发明人：渡边干人;丸川大雅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在维持车辆的乘降性的同时，抑制崩击带来的损伤的车辆侧部构造。车辆侧部构造具有：前车门和后车门；下纵梁，其配置在前车门和后车门的下方；下纵梁装饰件，其固定于下纵梁；模制部件，其配置在前车门和后车门的下端部与下纵梁装饰件的上端部之间，其侧面与前车门和后车门的下端部相比向车宽方向外侧突出
车辆构造

[发明专利]车辆侧部结构-CN201710731085.4有效
发明人：神村信哉;三浦拓耶 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种车辆侧部结构，包括：门槛，该门槛沿着车辆前后方向设置在车辆侧部的下部处；以及立柱，该立柱沿着车辆上下方向设置在车辆侧部处，从而该立柱的立柱下端部被接合至门槛，立柱包括：立柱内面板，该立柱内面板被设置在车室内侧处；以及立柱外面板，该立柱外面板被设置在立柱内面板的车室外侧处，并且立柱具有形成在立柱内面板的下部处的开口，立柱内面板内部形成有强化部，该强化部包括延出部，该延出部从开口的周缘的整周朝着车辆宽度方向外侧一体地伸出
车辆结构

[发明专利]车辆侧部构造-CN201810825238.6有效
发明人：高士智史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：一种车辆侧部构造，具有：纵板(12)，在车辆上下方向上延伸；横板(13)，连接于纵板(12)的车辆上下方向下侧的端边，从端边向车辆宽度方向外侧延伸而与纵板之间构成L字型的内角部(14a)；开口(19)，从内角部(14a)向纵板(12)及横板(13)延伸而跨纵板和横板地设置；及L字型托架(30)，重叠地固定于开口(19)的周围的纵板(12)的车辆宽度方向内侧面(12b)和横板(13)的车辆上下方向下侧面
车辆构造

[发明专利]车辆侧部结构-CN201810814953.X有效
发明人：泷井俊介;清水和贵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种车辆侧部结构，所述车辆侧部结构配备有：多个骨架构件，所述骨架构件配置在车辆侧部，具有封闭截面；侧外板，所述侧外板与各个所述骨架构件相独立地成形，并且，从车辆宽度方向外侧覆盖各个所述骨架构件；门开口部，所述门开口部由多个所述骨架构件构成；侧门，所述侧门能够开闭地设置于所述门开口部；以及密封构件，所述密封构件堵塞所述门开口部与所述侧门的间隙，所述侧外板由包括开口板在内的多个板构成，所述开口板包围所述门开口部
车辆结构

[发明专利]车辆侧部构造-CN201810651911.9有效
发明人：川濑恭辅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种车辆侧部构造，具备：一对门槛(18)，分别配置于车辆(10)的地板(14)的车辆宽度方向的两外侧，沿着车辆前后方向延伸；及多个横梁(40)，将车辆宽度方向作为长度方向而配置，长度方向的两端部分别固定于所述一对门槛
车辆构造

[发明专利]车辆侧部结构-CN201810650055.5有效
发明人：阿佐亮祐 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部结构。该车辆侧部结构具有：下边梁，其被设置在车身的下部的车辆宽度方向外侧端部上，并在车辆前后方向上延伸；支柱，其在车辆上下方向上延伸，且下端部与所述下边梁接合，在所述支柱的下端部中的与所述下边梁接合的接合部的车辆上方处，设置有沿着车辆上下方向而交替地形成有凹凸的折皱部。
车辆结构

[发明专利]车辆侧部结构-CN201810853132.7有效
发明人：阿佐亮祐 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部结构。该车辆侧部结构具有：框架部件，其为封闭截面结构，且被设置在车身的车辆宽度方向外侧端部处，并在车辆前后方向上延伸而构成车辆的框架；立柱，其在车辆上下方向上延伸，并且其上端部以及下端部中的至少一方与所述框架部件接合
车辆结构

[发明专利]车身侧部构造-CN201810690027.6有效
发明人：丸川大雅;大路翔平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种构造简单且组装容易的车身侧部构造。车身侧部构造(A)具有：沿车身(1)的前后方向延伸的下纵梁(2)；从下纵梁(2)向上方延伸设置的中柱外构件(31)；设置在中柱外构件(31)的车宽方向内侧的中柱内构件(32)；以及设置在由中柱外构件(31
车身构造

[发明专利]车身侧部构造-CN201811133344.4有效
发明人：沟畠仁;山田孝行 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明的车身侧部构造能够在提高车身的外观设计性的同时抑制一体地接合的中柱的接缝部分的偏差。其包括上边梁外部件(22)和设置在中柱(16)外侧的中柱外部件(32)，上边梁外部件(22)具有向下方延伸的下方延长部(70)，下方延长部(70)包括：一对凸缘部(72a、72b)，其分别位于车辆前方侧及车辆后方侧
车身构造

[发明专利]车辆侧部结构-CN201811131064.X有效
发明人：高柳旬一;三浦寿久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种车辆侧部结构，包括中柱和加强构件。所述中柱设置在车辆侧部的车辆前后方向中央部处并且沿着车辆竖直方向延伸。所述加强构件由木材形成，设置在中柱的横截面内，并且在所述加强构件的所述木材的年轮的轴心方向沿着所述车辆竖直方向延伸的方向上定向。
车辆结构

[发明专利]后侧部结构-CN201110460412.X有效
发明人：永田顺久 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供实现了刚性和载荷吸收性的最佳平衡的后侧部结构。本发明的后侧部结构(110)具有：用于形成后侧部的外表面的车身侧部外板(112)；沿后门开口部(104)的后缘上下延伸的前加强筋(114)；沿后背门开口部(106)的侧缘上下延伸的后加强筋(116)；具有向前方延伸的第
后侧部结构

[发明专利]车身侧部构造-CN201110038818.9有效
发明人：永井重之;田中智久;高山裕辅;沟畠仁;渡边康哲 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-02-14 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部构造，能够防止中柱部上发生龟裂等，维持品质的稳定性。车身侧部构造(10)具有从外侧将车身(11)的侧部覆盖的侧板外构件(14)，通过高张力钢板分体地形成侧板外构件(14)的中柱部(35)，将该中柱部(35)向侧板外构件框部(96)接合而得到在前后具有车门开口(44A、44B)的侧板外构件(14)，侧板外构件框部(96)的车顶纵梁部(37)为普通钢板，沿该车顶纵梁部(37)在内侧设置高强力钢板的加强部件(38)，将中柱部(35)的上端(35a)接合在加强部件
车身构造

[发明专利]车辆侧部构造-CN201610365822.9有效
发明人：望月晋荣 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部构造。该车辆侧部构造除了能够提高车辆侧面的车门开口的下部后侧的角的刚性之外，还能够提高绕沿着车宽方向延伸的轴的车身扭曲刚性。车辆侧部构造(100)包括：下边梁(112)，其在车辆侧面(104)的车门开口(106)的下部沿着车辆前后方向延伸；以及拱状的后车轮罩(114)，其结合于下边梁的后端(120)，用于收容车辆的后轮，在下边梁上形成有在车辆前后方向上较长的且
车辆构造

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