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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆侧部结构-CN201811311533.6有效
发明人：佐伯浩治;冈慧一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部结构。作为加强部件的L字形保持器(60)设于门框下边梁(20)及车身地板(10)上的安装前方座椅托架(40)及后方座椅托架(50)的安装部位。
车辆结构

[发明专利]车辆侧部结构-CN201910111373.9有效
发明人：神村信哉;池田光希;金谷俊助;松村朋辉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-02-12 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种车辆侧部结构包括：车顶纵梁，其包括作为所述车顶纵梁的在车辆的宽度方向上的外部的梁加强件，并且所述车顶纵梁具有封闭的横截面结构；第一上接触表面，其形成在所述梁加强件上，并且设置在前侧门的外周部上的密封条将与所述第一上接触表面接触
车辆结构

[发明专利]车身侧部构造-CN201910221383.8有效
发明人：水野浩志 -专利权人：株式会社丰田自动织机;丰田自动车株式会社
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：车身侧部构造具备内侧部件、和在内侧部件的车宽方向外侧配置的外侧部件，并利用点焊将内侧部件与外侧部件而接合成，在上述车身侧部构造中，在内侧部件的上部角部设置有进行了点焊的焊接点的焊接部，在内侧部件中的焊接部的周边以包围焊接部的方式设置有突条部
车身构造

[发明专利]车辆侧部构造-CN201910062681.7有效
发明人：中岛干夫;斋藤宽一;月濑贵弥;加藤刚;太田晃生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：车辆侧部构造包括从后轮罩向上方延伸的加强件、配置在所述后轮罩及所述加强件的车宽方向外侧的侧围外板、用于锁定后侧门的锁扣、及供所述锁扣安装的托架。在所述加强件设置有被卡合部，所述锁扣配置在所述侧围外板的外侧，在所述托架设置有构成为与所述被卡合部卡合的卡合部。
车辆构造

[发明专利]车身侧部构造-CN201811367538.0有效
发明人：小盐直纪;真锅达哉 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部构造，采用该车身侧部构造，能够有效地在车辆前侧的侧部吸收自前方施加的负荷。本发明的车身侧部构造(100)的结构具有侧车架(110)，该侧车架在位于车辆前部的动力单元搭载室(102)的侧方沿前后方向延伸，其特征在于，该车身侧部构造还具有：车身构造构件(120)，其从侧车架的前端向下方延伸；及下围梁(130)，其在侧车架的下方固定于车身构造构件并向后方延伸，且与悬挂车架(104)连接，下围梁具有：前侧部(132)，其沿前后方向延伸；倾斜部(134)，其形成为从前侧部的后端起越朝向车辆后方延伸越向下方延伸的倾斜状；及后侧部(136)，其从倾斜部的后端起向车辆后方延伸。
车身构造

[发明专利]车身侧部结构-CN201910523287.9有效
发明人：川瀬恭辅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明获得一种即使在短行程的情况下，也能够在不提高电池组的耐力的条件下，在车辆的侧碰时至少维持EA效率的车身侧部结构。被设置在地板面板(12)上的地板横向构件(32)在与下边梁(14)之间以空出间隙30的方式被配置。
车身结构

[发明专利]车身侧部结构-CN202010228790.4有效
发明人：久田幸平 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部结构。一种车身侧部结构的外板包括与支柱的下端部重叠的第一区域以及在前侧和后侧邻近第一区域的第二区域。第二区域被设置为具有比第一区域高的强度的第一强度区域。第三区域被设置为具有比第四区域高的强度的第二强度区域。第二区域和第三区域彼此连接。
车身结构

[发明专利]车身侧部结构-CN202110137373.3有效
发明人：宫原浩二;小野彻;松泽隆之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部结构。构成侧梁(12)的侧梁加强件(34)的第1凸缘(38)的一部分、侧梁内侧件30的第2凸缘(52)的一部分是通过焊接而相互接合的焊接部(42、62)。
车身结构

[发明专利]车辆侧部结构-CN201880060419.2有效
发明人： S·阿维德松;K·朗斯特洛姆;F·伦斯塔尔;H·博丁 -专利权人：耶斯塔姆普硬技术股份公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种车辆侧部结构(100；101)，包括沿纵向方向(104)延伸的侧部部分(102；103)，其中侧部部分包括沿纵向方向延伸的第一构件和第二构件(106，108)。侧部部分(102)包括位于封闭的空间(114)中的增强构件(124)，增强构件(124)沿纵向方向延伸。增强构件(124)具有沿横向于纵向方向的方向延伸的第一支腿(126)和第二支腿(128)。
车辆结构

[发明专利]车辆侧部构造-CN201911251748.8有效
发明人：今村泰启 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种与以往相比、加强部件的安装简单并使相对于车身扭曲的强度以及刚性提高一级的车辆侧部构造。本发明的车辆侧部构造(C)的特征在于，具备：下纵梁(20)，其在后部车门的开口部的下方沿前后方向延伸并具有下纵梁内构件(22)和下纵梁外构件(21)；加强部件(31)，其固定于所述下纵梁外构件(21)的车宽方向的外侧面
车辆构造

[发明专利]车身侧部结构-CN202010209374.X有效
发明人：飞田一纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够利用简单的结构将侧梁加强件与车轮拱板增强构件牢固地结合的车身侧部结构，其具备侧梁加强件、车轮拱板增强构件、内板和隔壁。
车身结构

[发明专利]侧部车身结构-CN202010183138.5有效
发明人：山崎忠;中村岳司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明要解决的技术问题是抑制侧梁的重量增加并提高侧向碰撞时相对于朝向车宽方向内侧的载荷而言的抗弯刚度。本发明具备向车辆前后方向延伸的具有闭口截面空间（4s）的侧梁（4）以及中央立柱（5），中央立柱（5）所具有的内立柱（51）具有内立柱上件（56）和内立柱下件（57），在侧梁（4）的纵长方向的、中央立柱（5）所位于的中央立柱配置区域（4Ra）中，内立柱上件（56）和内立柱下件（57）在侧梁（4）的闭口截面空间（4s）中具有在车辆侧视图中重合的重合部（58），另外在闭口截面空间（4s）具有在纵长方向分隔该闭口截面空间（4s）的分隔件（22F，22R），如上分隔件（22F，22R）与重合部（58）和侧梁（4）的闭口截面空间（4s）的内壁接合。
车身结构

[发明专利]侧部车身结构-CN202010183140.2有效
发明人：山崎忠;中村岳司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种能抑制侧梁的重量增加，并能在侧向碰撞时抑制侧梁的上部相对于下部位于车宽方向内侧的扭转的侧部车身结构。所述侧部车身结构包括：向车辆前后方向延伸的具有闭口截面空间（4s）的侧梁（4）和从该侧梁（4）向上方延伸的中央立柱（5），在中央立柱（5）中，与其上下方向的、与侧梁（4）连续并位于侧梁（4）的直上的直上部相比，位于相对于该直上部（54u）而言的上方的直上上方部（53d）相对于向车宽内部的载荷的刚性更高，在闭口截面空间（4s）中，在纵长方向的中央立柱（5）所位于的中央立柱配置区域（4Ra）的前部和/或后部设置分隔件
车身结构

[发明专利]侧部车身结构-CN202010147877.9有效
发明人：山崎忠;中村岳司;玄道俊行 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种侧部车身结构，该侧部车身结构具有立柱构件，该立柱构件为对上侧构件和下侧构件进行接合而成的结构且对与车门的防撞杠的相对位置关系进行了适当设定。在具有将车身的侧部开口部（2）分隔为前后的立柱构件（3）的侧部车身结构（1）中，立柱构件（3）对上侧构件（7）和刚性低于该上侧构件（7）的下侧构件（8）进行接合，在与立柱构件（3）相邻配置的侧门（4）的内部设有防撞杠
车身结构

[发明专利]侧部车身结构-CN202010182244.1有效
发明人：山崎忠;中村岳司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：在具有在车辆前后方向延伸的闭合截面空间（4s）的侧梁（4）中，包括加强针对向车宽内向的荷载的抗弯刚度的作为加强构件的第1上侧加强构件（30U），第1上侧加强构件（30U）在侧梁（4）的纵长方向的正交截面视图中部分设置
车身结构

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