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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆侧部构造-CN201980102199.X在审
发明人：绵贯茂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明的课题为，提供能够将覆盖燃料补给口的覆盖部更高地配置到车窗开口部的高度的车辆侧部构造。车辆(V)具有：将设于车辆(V)的燃料补给口(1p)覆盖的覆盖部；和使车辆(V)的内外连通的车窗开口。
车辆构造

[发明专利]车辆侧部构造-CN201980102991.5在审
发明人：绵贯茂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：提供一种车辆侧部构造，其能够提高车门开口部的上侧周缘部分的车身刚性。在与设于车辆(V)的车门开口相比位于上方且形成外侧面(1g)的侧面板(2)上，沿着车门开口的上缘(1d)形成有棱线(2a)。
车辆构造

[发明专利]车身侧部结构-CN202080099598.8在审
发明人：梅寿光大;江端笑 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：车身侧部结构(10)具备中柱内侧件(41)、中柱增强件(42)、分隔构件(13)、填充材料、中柱外侧件(43)、以及隔音构件(14)。中柱增强件与中柱内侧件一起形成第一闭合截面部(50)。隔音构件设置在第二闭合截面部的内部，且通过加热进行发泡。
车身结构

[发明专利]车身侧部构造-CN202211465898.0在审
发明人：仲岭德彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供能够与以往相比更可靠地将填充材料以遍布填充室内的方式填充的车身侧部构造。本发明的车身侧部构造(S)的特征在于，具有：在车身侧部沿上下方向延伸并形成中空截面(9)的中柱(2)；形成于中柱(2)的车宽方向内侧的填充材料的注入口(P)；以在上下方向上相互隔着注入口(P)的方式配置于中空截面
车身构造

[发明专利]车辆侧部结构-CN202310095675.8在审
发明人：大竹和树;是石智正;竹田英生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部结构。车辆侧部结构(200)包括：一对下边梁(16)，其被配置在车辆(100)的两侧端部处并于车辆前后方向上延伸；左地板面板(21)，其被配置在下边梁(16)的上侧处，在左地板面板(21)上，设置有在车辆上下方向上贯穿的贯穿孔
车辆结构

[发明专利]车身侧部构造-CN202211319814.2在审
发明人：稻垣贤次;高山孝文;加藤盛一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部构造，其为了提高交通的安全性而抑制侧碰撞时立柱向车内侧的变形量，同时能够吸收足够的侧碰撞载荷。本发明的车身侧部构造中，从具有中空截面的下纵梁(12)向上方延伸的中柱(48)(立柱)通过立柱内构件(48b)和与该立柱内构件(48b)的车宽方向外侧接合的加强件(48a)而形成闭合截面，所述加强件(48a)呈向车宽方向外侧突出的凸形状，所述车身侧部构造的特征在于，所述加强件(48a)具有向所述下纵梁(12)的截面内插入的插入部(38)，并且与所述下纵梁(38)相比在上方具有脆弱部(37)。
车身构造

[发明专利]车辆侧部结构-CN202111085717.7在审
发明人：平野栄治;相马贵之;谷川雅裕;阿部健志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆侧部结构，能够在承受来自车外的负载时防止嵌合部件移位而脱离。所述车辆侧部结构适用于安装在车门的附近，其包括：电动机，设置在所述车门的内部，来驱动车门玻璃的升降；嵌合部件，嵌合所述车门与车体；以及连结部件，连结所述嵌合部件与所述电动机。
车辆结构

[发明专利]车辆侧部结构-CN202210570693.2在审
发明人：金杉英明;日高大;石黑大树 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社爱信
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆侧部结构。上轨道沿着登车开口的上边缘定位。中心轨道从所述登车开口的侧边缘沿远离所述登车开口的方向延伸。下轨道沿着滑动门的下边缘定位。下边缘锁定机构将所述滑动门的所述下边缘固定至车身侧部结构。
车辆结构

[发明专利]车辆侧部结构-CN202210705663.8在审
发明人：金杉英明;日高大;石黑大树 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社爱信
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：一种车辆侧部结构，包括：车身侧部结构，其具有登车开口，乘员通过所述登车开口进入和离开车辆；滑动门，其配置为滑动以打开和关闭所述登车开口；上部支撑结构；中间支撑结构；下部支撑结构；以及驱动单元，其定位于所述车身侧部结构的上部中所述上部支撑结构、所述中间支撑结构和所述下部支撑结构配置为分别将所述滑动门支撑在所述车身侧部结构的车辆竖直方向的上部、中部和下部中，使得所述滑动门滑动。
车辆结构

[发明专利]车辆侧部构造-CN202280008636.3在审
发明人：今村洋介;谷口刚士 -专利权人：丰田铁工株式会社
申请日： 2022-02-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明是车辆侧部构造，其具有：门槛，沿车辆前后方向延伸；和冲击吸收部件，与门槛邻接。门槛通过将帽状截面且钢板制的门槛内板和门槛外板以对置的方式接合而形成筒状的内部空间。
车辆构造

[发明专利]车身侧部构造-CN202310112144.5在审
发明人：稻垣贤次 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种同时实现基于车身轻量化的能源效率化和基于车身刚性确保的交通安全性提高的车身侧部构造。本发明的车身侧部构造(S)的特征在于，具有：地板横梁(2)，其与下纵梁(1)连接，且沿车宽方向延伸；和隔板(3)，其在地板横梁(2)的车宽方向的侧方，将下纵梁(1)的闭合截面沿车身前后方向划分，隔板(3
车身构造

[发明专利]车辆侧部构造-CN202310364713.5在审
发明人：关塚诚 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R21/232 文献下载
摘要：车辆侧部构造具备：窗(11)，具有设置于车辆的侧壁(10)的窗开口(12)和覆盖该窗开口(12)的窗玻璃(14)；帘式安全气囊装置(20)，安装于比所述窗(11)靠上侧；及条状构件(30)，在从车辆侧方观察时，将所述窗开口(12)上下分开，所述条状构件(30)设置于所述窗开口(12)的内侧或比所述窗开口(12)靠车宽方向内侧，且设置于比完全膨胀的所述帘式安全气囊(22)靠车宽方向外侧，完全膨胀的所述帘式安全气囊
车辆构造

[发明专利]床侧部构造-CN201410640580.0有效
发明人：佐藤学;富川淳 -专利权人：八乐梦医用床有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： A47C21/08 文献下载
摘要：本发明提供一种结构简单，能够实现床的低床化，并且不会妨碍床使用者和看护者、护理者的作业，能够节省空间地收纳侧栏杆的床侧部构造。在床(1)的床垫(2)的侧部具有侧栏杆(4)的床侧部构造中，具有对侧栏杆(4)进行支承的支承部件(7)，其一端侧与载放床垫(2)的床板部(3)侧连接，其另一端侧与侧栏杆(4)侧连接，能够将侧栏杆(4)移动至床垫
床侧部构造

[发明专利]车身侧部构造-CN201410681927.6有效
发明人：操上义崇 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部构造，该车身侧部构造能够确保下边梁装饰构件的保持刚性，并且能够提高车身下表面的空气动力性能，此外，能够提高下边梁装饰构件的设计自由度。该车身侧部构造在下边梁(3)上安装有下边梁装饰构件(8)，该下边梁(3)在车身侧面下部沿着车辆前后方向延伸设置，其中，构成为在下边梁(3)的外侧面(3a)配设悬臂架(6)，该悬臂架(6)形成为可连续地覆盖上述下边梁
车身构造

[发明专利]车身侧部结构-CN201010176734.7有效
发明人：山崎洋树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-02-22 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及车身侧部结构。该车身侧部结构应用于车身并且具有配置在车身侧部且沿车辆的基本上下方向延伸的立柱；和围绕连接到立柱上的车门铰链可转动地支承的侧门。在立柱和侧门彼此相对的表面之间设置有预定间隙。在该间隙处或该间隙附近设置有负荷传递部件，该负荷传递部件在前面碰撞负荷输入时抑制所述立柱围绕所述车门铰链的转动变位，并且使所述前面碰撞负荷作为朝向车辆后侧的轴向力作用在所述侧门上。
车身结构

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