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[实用新型]一种楼面梁底梁侧阴角铝合金模板-CN202121416421.4有效
发明人：刘家祝 -专利权人：山东泰晟新型建材科技有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种楼面梁底梁侧阴角铝合金模板，属于铝合金模板领域，包括一号固定座，所述一号固定座的底部活动套接有支撑柱，且一号固定座的侧面活动套接有一号模板，所述一号模板的内部开设有安装槽，且一号模板一端的外部活动套接有二号固定座，所述一号固定座顶部的一侧螺纹套接有一号螺纹柱；通过设置一号固定座和二号固定座，当在安装不同长度的铝合金模板时，通过调节一号固定座与二号固定座的距离，使得不同长度的一号模板得以活动套接在一号固定座与二号固定座的内部
一种楼面梁底梁侧阴角铝合金模板

[实用新型]一种侧开门集装箱的顶侧梁-CN200820146789.1有效
发明人：范军;李崇桂 -专利权人：广东顺安达太平货柜有限公司
申请日： 2008-08-25 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧开门集装箱的顶侧梁，至少包括顶壁，内支撑壁，所述顶壁的内端与所述支撑壁的顶端通过一斜连接壁连接，所述斜连接壁与所述顶壁之间的夹角为a，100°＜a＜170°。
一种开门集装箱顶侧梁

[发明专利]一种阳光房用主梁、侧梁与副梁连接结构-CN202211232255.1在审
发明人：李成海;王东;康川;张其盛;张传娇 -专利权人：山东索美特家居科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E04B7/04 文献下载
摘要：本发明属于阳光房技术领域，具体涉及一种阳光房用主梁、侧梁与副梁连接结构，包括主梁、侧梁和副梁，主梁包括第一腔体、第二腔体和第三腔体，第三腔体设有第一卯眼；侧梁包括一桥、二桥和三桥，一桥包括第一腔室、第二腔室和第三腔室，二桥包括第四腔室、第五腔室和第六腔室，三桥包括第七腔室和第八腔室，三桥上设有第二卯眼；副梁的两端分别设有第一榫头和第二榫头，第一榫头和第二榫头分别与第一卯眼和第二卯眼搭接。本发明的主梁和侧梁上分别开设有卯眼，副梁的两端分别开设有榫头，使用时直接将榫头装配入卯眼即可，其安装方便、快捷，榫卯搭接牢固性好。
一种阳光房用主梁连接结构

[实用新型]一种梁侧模垂直度及梁高、梁宽检测尺板-CN201420272944.X有效
发明人：魏巍;李文;王玉珏;张维;邬补军;刘娜 -专利权人：中天建设集团有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G01C9/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁侧模垂直度及梁高、梁宽检测尺板，包括手柄、高精度长水准泡、毫米刻度尺和固定在尺板上的板尺加强肋，手柄固定在板尺加强肋的顶端，毫米刻度尺固定在板尺加强肋上，手柄与毫米刻度尺之间的尺板上设有对称的固定螺丝调节孔以及与固定螺丝调节孔吻合的水准泡固定螺丝，且固定螺丝调节孔位于两根板尺加强肋之间，水准泡固定螺丝穿过固定螺丝调节孔将高精度长水准泡固定在尺板上，高精度长水准泡上下两侧设有水准泡校正线。本实用新型解决了当前没有合适检测工具检查梁侧模垂直度的问题，具有多功能性，克服了其它工具无法直接检验梁侧模垂直度及尺寸的问题，能及时迅速的检查出梁模板存在的问题。
一种梁侧模垂直检测

[实用新型]一种铁路平车横向梁与侧梁和中梁的连接结构-CN201220174910.8有效
发明人：朱丽;关雪梅;戴安国;于世明;卫立军 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路平车横向梁与侧梁和中梁的连接结构，其特征在于：它包括两侧梁，设置在所述两侧梁之间的一中梁，每一所述侧梁与所述中梁之间分别间隔设置有若干横向梁；所述中梁、每一所述侧梁和每一所述横向梁分别具有一上盖板、一腹板和一下盖板，每一所述横向梁的腹板分别与所述侧梁和中梁的腹板焊接成一体，每一所述横向梁的上、下盖板的两端分别盖设在所述侧梁和中梁的外表面，并将所述横向梁的上、下盖板端部的圆弧段和直线段一起焊接在所述侧梁和中梁的外表面本实用新型可以广泛应用于铁路平车横向梁与侧梁和侧梁的连接固定中。
一种铁路平车横向连接结构

[实用新型]一种拥有扭力梁主梁和上下板侧梁的后桥总成-CN201621379817.5有效
发明人：刘黎明;邓东东;徐晶;杨天洪 -专利权人：浙江福多纳汽车部件有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆零部件制造领域，特别涉及一种拥有扭力梁主梁和上下板侧梁的后桥总成。本实用新型的目的，设计一种拥有扭力梁主梁和上下板侧梁的后桥总成，主要是克服现有技术，制造和设计出一种利用液压成型的一种纵臂扭转梁式悬架扭力梁，取消掉了原有的加强板，且侧梁使用上板和下板分别钣金制作，本实用新型是通过下述技术方案实现的一种拥有扭力梁主梁和上下板侧梁的后桥总成，包括主梁、侧梁、车轮连接安装板、副簧安装支架；主梁为封闭梁，所述主梁底部整体设置有U型截面加强槽，主梁咬合连接在侧梁上，主梁连接到侧梁，所述左侧梁或右侧梁包括侧梁上板和侧梁下板，所述侧梁上板和侧梁下板相互盖合形成侧梁空槽
一种拥有扭力梁主梁上下板侧梁后桥总成

[实用新型]一种扭力梁主梁搭接上下板侧梁的后桥总成-CN202320090228.9有效
发明人：李俊涛;李国梁;李窈瑶 -专利权人：浙江涛涛工贸有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭力梁主梁搭接上下板侧梁的后桥总成，它包括主梁(1)和两个分别安装在主梁(1)两端部的侧梁(2)，所述主梁(1)的底面上设有两个对称分布的连接凸起(3)，两个连接凸起(3)之间焊接有稳定杆(4)；每个连接凸起(3)上设有多个用于连接侧梁(2)的第一连接孔(5)；所述主梁(1)顶面的两端部均设有多个均匀分布的第二连接孔(6)，第二连接孔(6)设置在连接凸起(3)远离稳定杆(4)的一侧。
一种扭力梁主梁搭接上下板侧梁后桥总成

[实用新型]一种阳光房用主梁、侧梁与副梁连接结构-CN202222654333.9有效
发明人：李成海;王东;康川;张其盛;张传娇 -专利权人：山东索美特家居科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E04B7/04 文献下载
摘要：本实用新型属于阳光房技术领域，具体涉及一种阳光房用主梁、侧梁与副梁连接结构，包括主梁、侧梁和副梁，主梁包括第一腔体、第二腔体和第三腔体，第三腔体设有第一卯眼；侧梁包括一桥、二桥和三桥，一桥包括第一腔室、第二腔室和第三腔室，二桥包括第四腔室、第五腔室和第六腔室，三桥包括第七腔室和第八腔室，三桥上设有第二卯眼；副梁的两端分别设有第一榫头和第二榫头，第一榫头和第二榫头分别与第一卯眼和第二卯眼搭接。本实用新型的主梁和侧梁上分别开设有卯眼，副梁的两端分别开设有榫头，使用时直接将榫头装配入卯眼即可，其安装方便、快捷，榫卯搭接牢固性好。
一种阳光房用主梁连接结构

[实用新型]冷藏集装箱的底侧梁和具有该底侧梁的冷藏集装箱-CN201120038953.9有效
发明人：杨维廷;彭继红;申玉刚 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;上海中集冷藏箱有限公司
申请日： 2011-02-15 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冷藏集装箱的底侧梁和具有该底侧梁的冷藏集装箱。该冷藏集装箱的底侧梁的内侧的中部设置有凹口，所述底侧梁的外侧设置有与所述凹口位置相对应的凸起，所述凹口用于容纳设置在集装箱运输车上的锁件。根据本实用新型的底侧梁可以避免与集装箱运输车中部的锁件相碰撞，防止两者受到损坏，避免造成经济损失。
冷藏集装箱底侧梁具有

[发明专利]侧贴钢板式混凝土组合连梁-CN201710239126.8在审
发明人：刘琼祥;刘伟;刘智敏;郑庆星 -专利权人：深圳市建筑设计研究总院有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： E04C3/293 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧贴钢板式混凝土组合连梁，包括两侧贴钢板、混凝土及钢筋笼，所述两侧贴钢板沿其自身长度延伸方向的两端均用以伸入剪力墙内，所述两侧贴钢板平行且等高设置，并且所述两侧贴钢板之间形成浇筑空间，所述混凝土浇筑于所述浇筑空间内针对常规连梁易发生脆性剪切破坏的问题，本发明的侧贴钢板式混凝土组合连梁，采用两块侧贴钢板平行间隔设置作为连梁的两侧壁，两侧贴钢板可有效承担连梁剪力，在不改变侧贴钢板式混凝土组合连梁的刚度的前提下，解决了现有的连梁抗剪能力不足的问题，避免在连梁的钢筋笼内部放置过多的抗剪钢筋，保证连梁混凝土的浇筑质量及减少施工成本。
钢板混凝土组合

[发明专利]用于车辆的侧梁的加强构件-CN201810048324.0在审
发明人：伊戈尔·提切皮科夫;乔希·米列尔;阿南德·辛加拉姆;迈克尔·帕拉迪西斯;古鲁·普拉迪·普帕列 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：提供一种用于车辆的侧梁的加强构件。加强构件包括具有闭合截面的纵长中空主体。纵长中空主体包括第一协调壁和邻近第一协调壁的接近壁。接近壁包括沿纵向方向的多个焊点接近开口。第一协调壁经由多个焊点接近开口点焊至侧梁的第一配合表面。纵长中空主体通过滚轧成型工艺由超高强度马氏体钢制造。
加强构件中空主体侧梁纵长焊点开口闭合滚轧成型马氏体钢配合表面协调点焊邻近制造

[发明专利]用于车辆的侧梁刚度加强结构-CN202110184007.3在审
发明人：孙景薰;朴大明;韩昇佑;黄昌燮 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：一种用于车辆的侧梁刚度加强结构安装在车辆的侧梁的内表面上，从而改善了抵抗侧面碰撞的刚度。侧梁刚度加强结构包括：内侧梁(11)；外侧梁(12)，设置在内侧梁(11)的外侧并结合至内侧梁(11)；以及侧梁加强构件(20)，安装在内侧梁(11)和外侧梁(12)之间的空间中。具体地，侧梁加强构件(20)具有多个部分，每个部分都具有形成为贯穿车辆的宽度方向的封闭段，并且这些部分在车辆的纵向方向上重复地形成。
用于车辆刚度加强结构

[发明专利]机车构架侧梁的组焊装置-CN202211702427.7在审
发明人：杨旭宏;车彦龙;康金文 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种机车构架侧梁的组焊装置。所述机车构架侧梁包括多个结构板，机车构架侧梁的组焊装置包括：焊接装置，用于焊接所述多个结构板；夹持装置，包括底座和多个夹持件，多个夹持件安装于所述底座的同一侧，并且多个所述夹持件间隔分布，所述多个夹持件用于夹持所述多个结构板该机车构架侧梁的组焊装置能够用于焊接大尺寸的机车架构侧梁，并且能够提高生产效率。
机车构架装置

[发明专利]汽车前厢侧纵梁料架-CN201810788728.3有效
发明人：姜汉忠;陈钢;张家山 -专利权人：中久物流有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前厢侧纵梁料架，包括料架本体、设置于所述料架本体上且用于对前厢侧纵梁的第一部位提供支撑的第一支撑装置、用于对前厢侧纵梁的第二部位提供定位和支撑且在料架本体上设置成可在支撑状态与避让状态之间进行切换的第二支撑装置以及设置于料架本体上且用于对前厢侧纵梁施加压紧力的压紧装置本发明的汽车前厢侧纵梁料架，便于机械手取放汽车前厢侧纵梁，可以提高取件的效率，提升汽车的装配效率。
前厢纵梁料架本体料架汽车支撑装置压紧装置支撑状态装配效率机械手压紧力避让取放取件支撑施加

[发明专利]用于车顶侧纵梁的加强件-CN201310175377.6有效
发明人： M·兰格 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-03-08 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的车顶侧纵梁的加强件，其中该加强件被设计为一体式的，并且在车辆纵向上具有变化的连续相互转入的截面，其中所述截面在周长上具有连续的轮廓，并且被设计为封闭的。
用于车顶侧纵梁加强

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