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[发明专利]轨道车辆侧墙上边梁结构-CN201510702507.6有效
发明人：李华丽;杜彦品;高健飞;杜立侠;姜艳林;李康;印建明 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆侧墙上边梁结构,包括：横截面呈帽型开口朝内的长条形上边梁，上边梁的内部间隔的焊接固定有加强筋板，加强筋板具有三个支撑面，分别抵住上边梁背部内侧、上边梁上端和上边梁下端，上边梁背部的上端压制有内陷部，用于和车顶弯梁下端的延伸边进行搭接，车顶弯梁的侧面和侧墙立柱的侧面与所述加强筋板对齐，结合底架横梁形成封闭环结构。本发明上边梁在侧墙与车顶接口处压蚂蚱腿使得侧墙板与车顶板能够圆滑过渡，满足高速车要求外板平整、流线型好、阻力小等要求。另外，上边梁内的加强筋与车顶弯梁和侧墙立柱对齐，结合底架横梁形成封闭环结构，进一步提高整个车体的强度和刚度。
轨道车辆墙上结构

[发明专利]侧梁和保险杠连接结构-CN200310113061.0有效
发明人：柴田晃司 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2003-12-25 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：一种侧梁和保险杠连接结构，其具有：适于沿着车身纵向保持其强度的侧梁，从车身的前面或者后面连接到侧梁的托架，以及从车身的前面或者后面连接到托架上的保险杠。该侧梁在车身的前端或者后端具有封闭剖面端部。托架装入该侧梁封闭剖面端部里面以固定到侧梁。
保险杠连接结构

[发明专利]铁路客车构架侧梁焊接定位工装-CN201911104060.7有效
发明人：沈洪娟;王子栋;李业雄 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：铁路客车构架侧梁焊接定位工装属于轨道车辆转向架焊接领域，其包括底座、两个帽筒定心机构、两个帽筒压紧机构、两个斜面立筋定位机构、两个立板压紧机构、三个平面立筋定位机构、两个横筋定位机构、多个下盖板压紧机构、两个立板侧顶紧机构、四个基准定位块、一个下盖板定位块压钳和一个下盖板定位块。本发明简化了侧梁下盖板组对焊接工序的工作量，并直接降低中垂面校准和焊后变形时的作业难度，提高整体工作效率；减少定位调整作业所需的校准测绘工作，从而降低劳动强度，提高组对定位的精度，改进生产效率。
铁路客车构架焊接定位工装

[发明专利]一种梁侧模板加固架-CN202011248598.8有效
发明人：丁华;秦盘军;柯雷;孔明明;朱振杰 -专利权人：中土（苏州）工程建设有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种梁侧模板加固架，包括两个相对设置的固定架，每组固定架上均设置有顶持架，顶持架位于两个固定架之间；顶持架上还设置有顶板，并且顶板位于两个顶持架相对的一侧；顶持架包括第一支架和第二支架，第一支架的一端与固定架转动连接在混凝土梁浇筑的过程中不必使用对拉螺杆，从而有效提升混凝土梁浇筑的质量，简化操作步骤，有效提升生产效率，降低生产成本。
一种模板加固

[发明专利]转向架侧梁装配装置-CN201810889138.X有效
发明人：刘建新;张佳琰;张建军;陈永祥;张丽梅;李景元;刘欢;李伟;张帅 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架侧梁装配装置，其用于对转向架侧梁进行装配，该装配装置具有装配平台和安装于装配平台的支撑定位装置；支撑定位装置包括：基准板、定位块、支撑装置、顶紧装置和压紧装置；基准板设置在靠近正中间部位；定位块分布在装配平台的靠一侧长边端部侧；支撑装置设置在正中间部位及两侧的位置；顶紧装置分布在与定位块所在一侧相反的装配平台的另一侧长边端部侧；压紧装置沿着装配平台的短边方向分布在与定位块所在一侧相同的装配平台的一侧长边端部侧本发明的装置能够实现侧梁快速精准定位，提高装焊质量及生产效率，实现规模化生产。
转向架装配装置

[发明专利]梁侧模板拆除装置及拆除方法-CN202210960323.X有效
发明人：王亮;代虎;聂向东;付恒得;秦兴宽;陈庆立;陈自念 -专利权人：中建八局广西建设有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E04G19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种梁侧模板拆除装置及拆除方法，装置包括：中通外杆，外杆的顶端成形为供塞入梁侧模板与梁之间的尖端；第一撬板，对应梁侧模板所在侧转动连接于尖端顶；用于驱使第一撬板转动的第一驱使机构，设于外杆内部且与第一撬板联动，尖端开设有供第一驱使机构伸出外杆内部以联动第一撬板的第一开口；第二撬板，对应梁所在侧转动连接于外杆杆身；用于驱使第二撬板转动的第二驱使机构，设于外杆内部且与第二撬板联动，外杆杆身开设有供容置第二撬板的第二开口，第二撬板转动连接于第二开口顶；限位托撑，对应梁侧模板脱落的方向固定于外杆。本发明制作、实施简便，方法科学合理，可以避免传统梁侧模板拆除方法造成的质量隐患与安装隐患。
模板拆除装置方法

[发明专利]构架侧梁磁粉探伤机-CN201810783026.6有效
发明人：段怡雄;鲁传高;赵荣;顾国良;顾金波;康孜雯;李书玲;王振波;周明强;姜岩;郄辉;张鹏宇 -专利权人：盐城市电子设备厂有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种构架侧梁磁粉探伤机，含有机架、托起机构、夹紧转动装置和纵向移动线圈装置；左电极和右电极分别设置在左夹紧转动装置和右夹紧转动装置上，左夹紧转动装置和右夹紧转动装置与驱动装置相连；托起机构设置在机架内
构架侧梁磁粉探伤

[发明专利]单轨道梁侧模板的调整方法-CN01108509.6无效
发明人：朱志明;魏成华;刘义涛;刘昆林;毛自荐;郑伦;王晓霞 -专利权人：重庆钢铁(集团)有限责任公司
申请日： 2001-06-06 - 公布日： 2003-01-08 - 主分类号： B28B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轨道梁侧模板的调整方法,其特征在于先找出台车VII、模具室各自的纵横中轴线,并使其重合后做垂线;再调整两到模具室中心线设定的距离;调整模具室侧模吊具IV距离;调整精调装置II,使各侧模精调整装置本发明简单易行,生产效率高,能保证单轨道梁的几何尺寸。
轨道模板调整方法

[实用新型]走线架用侧梁吊挂支架-CN201520318167.2有效
发明人：刘东洋;金毅;张红花;许助勇;陈亮 -专利权人：江苏通鼎宽带有限公司
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种走线架用侧梁吊挂支架，包括承重槽钢以及两个固定于机房顶部侧梁的固定支架，所述固定支架由一角钢以及置于角钢底端部且与所述角钢的两侧板体垂直焊接的支撑铁板构成，所述固定支架通过膨胀螺栓固定于侧梁上这种走线架用侧梁吊挂支架的固定支架只需在侧梁上打孔，不会影响机房顶部的保温层和防水层，简便易操作，并且加大了固定支架的承重，在同方向的吊挂设备均可使用此固定支架，较大程度上减少了建设成本和施工时间。
走线架用侧梁吊挂支架

[实用新型]构架侧梁控制焊接变形的工装-CN201420406590.3有效
发明人：张忠;王永谦;徐春林;蔡锋 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工装技术领域，尤其是一种构架侧梁控制焊接变形的工装，由上盖板、下盖板和侧立板组成箱体，箱体内部左右对称设有主支撑板，主支撑板之间设有辅助支撑板，下盖板上设有旋转平台，主支撑板之间设有螺旋顶柱，螺旋顶柱上面和侧面设有螺旋顶杆，三面设有构架，另一面设有顶板，螺旋顶杆的两面设有夹紧块，螺旋顶柱上下设有垫板，螺旋顶杆上设有手柄，箱体两头上盖板上设有紧固装置，箱体两头设有定位装置，箱体底部两侧设有凸台
构架控制焊接变形工装

[实用新型]支架现浇箱梁侧模滑移系统-CN201420359565.4有效
发明人：侯代影;郝汝忠;苏彦喜 -专利权人：中铁十七局集团第四工程有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支架现浇箱梁侧模滑移系统，包括主支撑架、副支撑架、滑移装置、牵引装置、滑移轨道及千斤顶Ⅰ；主支撑架支撑侧模，副支撑架与主支撑架连接并支撑主支撑架；滑移装置包括支撑台及连接在支撑台底部的滚动机构，滑移轨道设在支撑梁上，牵引装置驱动滚动机构沿滑移轨道运动；千斤顶Ⅰ设在支撑梁上并位于滑移装置的两侧；箱梁浇筑时，对千斤顶Ⅰ进行顶升操作，使副支撑架与支撑台脱离，混凝土的重力由侧模依次传至主支撑架、副支撑架，最终由千斤顶Ⅰ承担；达到拆模条件时，拆除箱梁底模与侧模间的连接螺栓，对千斤顶Ⅰ进行降落操作，使副支撑架下降从而与支撑台接触且由支撑台承载，在牵引装置的带动下将侧模整体移至下一跨。
支架现浇箱梁侧模滑移系统

[实用新型]侧梁三接钢管速连件-CN201420348608.9有效
发明人：王健力;杨芳;王思德 -专利权人：王健力
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： E04G7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种侧梁三接钢管速连件，属于建筑工程设备领域。
侧梁三接钢管速连件

[实用新型]汽车纵梁侧盖板总成工位器具-CN201520347253.6有效
发明人：戴礼 -专利权人：安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车纵梁侧盖板总成工位器具，包括横底架、与横底架垂直连接的两个侧挡架、设置于两个侧挡架之间且用于挂载汽车纵梁侧盖板总成的挂架和设置于两个侧挡架形成的进出口处且与两个侧挡架为转动连接的翻转架本实用新型的汽车纵梁侧盖板总成工位器具，通过设置可旋转的翻转架，在不阻碍汽车纵梁侧盖板总成进出的情况下，可以在进出口处对汽车纵梁侧盖板总成形成阻挡，避免转运过程中汽车纵梁侧盖板总成从挂架上滑落至工位器具外
汽车纵梁侧盖板总成器具

[实用新型]现浇箱梁可调曲率侧模桁架-CN201520174554.3有效
发明人：刘雄;张金龙;熊焰;李新波;赵华 -专利权人：葛洲坝集团第五工程有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：现浇箱梁可调曲率侧模桁架，它包括侧模桁架，侧模桁架的顶板上设置有箱梁模板，侧模桁架的底板上设置有调节装置，所述调节装置包括支座横梁，支座横梁上沿其纵向轴线按一定间距加工有通孔，支座钢管安装在通孔上，调节杆穿过支座钢管构成间隙配合，调节把手与调节杆相配合，支座横梁通过连接板与侧模桁架相连。此桁架可以通过安装在其底部的调节装置对桁架的高度进行调整，进而对箱梁模板的曲率进行调整，达到预定的安装要求，此调节装置调整方便，调节精度高，操作简单，安全可靠。
现浇箱梁可调曲率桁架

[实用新型]构架侧梁附加气室密封结构-CN201020529753.9有效
发明人：王日艺;龙章华 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2010-09-14 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种构架侧梁附加气室密封结构，属于地铁车辆技术领域，包括侧梁上盖板、侧梁腹板和挡板，其改进之处在于：侧梁腹板上端与挡板相接的部分沿纵向开设有坡口。在焊接处理上，侧梁腹板上端与挡板相接部分的坡口处先用TIG焊接，再用坡口焊，可彻底消除未焊透区域，解决附加气室漏气问题。可见，本实用新型构思奇巧、结构简单，使用方便，密封效果好。
构架附加密封结构