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[发明专利]基于布尔算法的工控系统故障诊断的方法-CN201610370623.7在审
发明人：陆伟庆 -专利权人：北京天鸿同信科技有限公司;陆伟庆
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及基于布尔算法的工控系统故障诊断的方法，属于故障诊断领域，本发明对所述仪表、多个所述节点设备以及所述被监控设备的状态定义：0为正常、1为异常，采集多个所述监控回路的数据形成布尔矩阵数据，通过布尔运算和设定的诊断方法，实现对仪表以及整条回路上所有设备的状态进行诊断，从而定位故障点位置。本发明适用于对低智能设备或非智能设备的故障点诊断排查。
基于布尔算法系统故障诊断方法

[发明专利]一种群智能寻优的化工故障诊断系统-CN201810458518.8在审
发明人：刘兴高;何世明;张泽银 -专利权人：浙江大学
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种群智能寻优的化工故障诊断系统，包括田纳西伊斯曼过程、现场智能仪表、控制站、存放数据的数据库、群智能寻优的诊断系统以及诊断结果显示仪。现场智能仪表及控制站与田纳西伊斯曼过程相连，与数据库相连；群智能寻优的诊断系统与数据库及诊断结果显示仪相连。其中群智能寻优的诊断系统还包括数据预处理模块、主成分分析模块、最小二乘支持向量机模块以及群智能算法模块。本发明克服已有的化工故障诊断技术仪表预报相对较慢、易受人为因素影响的不足，引入群智能算法模块对最小二乘支持向量机参数进行自动优化，实现的田纳西伊斯曼过程故障诊断系统诊断效率高。
寻优诊断系统智能最小二乘支持向量机故障诊断系统现场智能仪表数据库诊断结果智能算法控制站显示仪种群数据预处理模块主成分分析模块故障诊断技术过程故障人为因素自动优化仪表诊断引入预报

[发明专利]一种基于LabVIEW的挖掘机远程故障诊断系统及方法-CN201410205442.X有效
发明人：刘强;张孝强;冯姝婷 -专利权人：华侨大学
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提供一种基于LabVIEW的挖掘机远程故障诊断系统及方法，所述方法包括：将LabVIEW绘制的挖掘机虚拟仪表盘嵌入Web服务器，生成基于LabVIEW的挖掘机虚拟仪表盘应用程序；采集挖掘机数据，并将挖掘机数据传送给Web服务器；利用安装生成的挖掘机虚拟仪表盘显示挖掘机数据，并完成挖掘机故障诊断；将故障诊断数据存储在数据库中。本发明还公开了基于LabVIEW的挖掘机远程故障诊断系统，为挖掘机的诊断带来了诸多的方便，提高了数据传输速率，同时还提出了多台挖掘机并发故障时的处理办法，使诊断更加灵活，更具可靠性。
一种基于 labview 挖掘机远程故障诊断系统方法

[发明专利]车辆诊断系统、车辆以及车辆诊断结果的显示方法-CN202110664025.1在审
发明人：栗本泰英 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：提供一种车辆诊断系统、车辆以及车辆诊断结果的显示方法。车辆诊断系统(9)对搭载有电池(13)的车辆(1)进行诊断。车辆诊断系统(9)具备：仪表板(171)，其显示电池(13)的容量维持率(Q)；和ECU(10)，其算出用于显示于仪表板(171)的容量维持率(Q)。ECU(10)在产生了对仪表板(171)的容量维持率(Q)的显示要求的情况下，通过参照被更新了的容量劣化曲线(L)来算出产生显示要求时的容量维持率(Q)。
车辆诊断系统以及结果显示方法

[实用新型]电压诊断接口网络结构及汽车-CN201620944529.3有效
发明人：芦晓媛;刘凌凯;杨曦;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电压诊断接口网络结构及汽车，属于汽车技术领域。其中，电压诊断接口网络结构包括与发动机控制单元和自动变速箱连接的第一诊断接口,用于向发动机控制单元和自动变速箱提供第一诊断电压；与车身控制模块和组合仪表控制模块连接的第二诊断接口，用于向车身控制模块和组合仪表控制模块提供第二诊断电压，第二诊断电压与第一诊断电压不同；所述第一诊断接口与所述第二诊断接口通过网关连接。本实施例能够解决不同系统对诊断电压需求不同的问题，满足不同系统的需求。
电压诊断接口网络结构汽车

[实用新型]组合仪表-CN201020269333.1无效
发明人：秦浩;欧建平;路影;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合仪表，旨在提供一种能够防止用户私自更换的组合仪表。它包括常规功能模块和电源，组合仪表还包括防盗模块和线圈，防盗模块与发动机ECU连接。线圈能够读取钥匙中防盗芯片的信息。安装或更换组合仪表后需要使用专用的诊断设备对组合仪表和发动机ECU、防盗芯片进行匹配。如果是用户自行更换组合仪表，而没有使用诊断设备进行匹配，则无法启动发动机。本实用新型适用于所有的汽车组合仪表。
组合仪表

[发明专利]电路板故障诊断装置及诊断方法-CN201811163456.4有效
发明人：刘强;周雯雯;王猛;夏子清;吴志高 -专利权人：鸿富锦精密电子（成都）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明提供一种电路板故障诊断装置及诊断方法，所述电路板故障诊断装置与一测量仪表电性连接，所述电路板故障诊断装置包括设置模块，在对一电路板进行检测之前设置所述测量仪表的测量参数；所述设置模块还设置对所述电路板进行检测时的测量规则；确定模块，根据所述电路板的历史检测数据确定所述电路板的待测量线路；检测模块，控制所述测量仪表对所述电路板的待测量线路进行检测；接收模块，接收所述测量仪表回传的检测数据；及分析模块，根据历史检测数据及所述测量仪表的测量数据分析所述电路板发生故障的位置
电路板故障诊断装置诊断方法

[发明专利]车辆故障码的转换方法、存储介质、整车控制器和车辆-CN202310124009.2在审
发明人：李洋;应翔;杜诗轩;程艺彬;倪睿;韩斌 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L67/565 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆故障码的转换方法、存储介质、整车控制器和车辆，车辆故障码的转换方法包括：响应于UDS诊断服务请求，对车辆进行故障诊断以获取UDS诊断故障码；将UDS诊断故障码转换为DM1报文故障码，并将DM1报文故障码发送至车辆的仪表进行显示。本发明通过整车控制器将UDS诊断故障码转换为DM1报文格式，实现了仪表显示故障码的功能。
车辆故障转换方法存储介质整车控制器

[发明专利]电路板故障诊断自动测试系统现场校准装置-CN201410525947.4在审
发明人：张明虎;顾翼;王庆 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0九研究所
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电路板故障诊断自动测试系统现场校准装置，包括校准适配器、仪器仪表设备和校准装置主控计算机，所述校准装置主控计算机上设置有计算机通信连接端口和仪器仪表设备连接端口，所述校准装置主控计算机可通过计算机通信连接端口与电路板故障诊断自动测试系统主控计算机通信连接，仪器仪表设备与仪器仪表设备连接端口可拆卸式通信连接，校准适配器一端与仪器仪表设备可拆卸式连接，且另一端可与电路板故障诊断自动测试系统的测试接口连接，其中，所述校准装置主控计算机用于控制仪器仪表设备完成校准工作
电路板故障诊断自动测试系统现场校准装置

[发明专利]车辆故障处理方法及移动终端-CN201810496608.6在审
发明人：戴侃 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆故障处理方法及移动终端，该方法包括：获取目标车辆的仪表板图像；对所述仪表板图像中的故障图标进行解析，得到所述故障图标对应的故障信息；根据所述故障信息，生成车辆故障诊断结果；输出所述车辆故障诊断结果由此可见，本发明实施例中，移动终端可以获取故障车辆的仪表板图像，对仪表板图像中的故障图标进行分析，基于分析得到的故障信息生成车辆故障诊断结果，并输出给用户，以便用户对车辆故障做出正确的判断和应对策略。用户只需使用移动终端对故障车辆的仪表板图像进行拍照或扫描，就可以快速查明车辆故障原因并知晓应对措施，能够帮助用户快速、准确地理解和应对车辆故障。
车辆故障仪表板移动终端图像车辆故障诊断故障图标故障车辆故障信息故障信息生成输出获取目标应对措施解析拍照分析扫描帮助

[发明专利]一种基于Moldflow分析的汽车仪表结构优化方法-CN201810322283.X在审
发明人：赵立欣;张坤;芦莉莉 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种基于Moldflow分析的汽车仪表结构优化方法，本发明涉及汽车仪表结构优化方法。本发明为了解决传统的结构设计中多凭经验来设计，导致设计成本高及生产效率低的问题。本发明通过CATIA软件对汽车仪表结构建立模型，导入CADdoctor进行诊断后进行修复，修复后的模型导入CADdoctor中进行诊断；进行双层面网格划分及网格统计，并根据网格划分的结果进行网格修复，在填充对话框设置分析内容，在材料对话框选择材料和牌号，设置浇注系统，单击开始分析，生成分析报告，根据分析报告对模型在CATIA中进行修改，修改后的模型重新进行诊断，直至得到无缺陷的汽车仪表结构模型。本发明用于汽车仪表结构优化领域。
汽车仪表结构优化网格对话框分析修复诊断分析内容浇注系统结构建立结构模型生产效率选择材料传统的单击面网填充统计

[实用新型]一种用于单回路控制仪表的冗余电路切换系统-CN201920925736.8有效
发明人：李苏;李鲁亚;高本祥;尉昊;张文涛;孙兴健;周志水 -专利权人：美核电气(济南)股份有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：一种用于单回路控制仪表的冗余电路切换系统，包括正常板卡、冗余板卡和后备单元，所述的正常板卡和冗余板卡上均设置有输出电路、三路反馈电路、自诊断模块、表决电路和切换电路，所述的正常板卡和冗余板卡并联连接，所述的输出电路与三路反馈电路连接，三路所述的反馈电路之间互相并联，三路反馈电路与自诊断模块连接，所述的自诊断模块一端与切换电路连接，另一端通过表决电路与切换电路连接，该系统最大限度地利用本仪表的功能，避免由于出现故障造成仪表功能失效带来的不便，能够充分利用控制仪表的功能，提高仪表的性能，能够应对事故现场的所有应急应用。
反馈电路三路自诊断模块正常板冗余板卡仪表表决电路电路连接输出电路单回路控制并联连接后备单元互相并联控制仪表切换系统冗余电路事故现场仪表功能电路应急应用

[实用新型]具有CAN总线接口的数字化汽车仪表-CN200620141554.4无效
发明人：周迎辉 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2006-12-27 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：一种具有CAN总线接口的数字化汽车仪表，该仪表由指针式仪表盘，报警指示灯，故障诊断显示屏，轻触式按键，CAN通讯及输入输出接口等部分组成，能够实现开关量、模拟量、频率量采集功能。该仪表不仅能够指示车速、发动机转速、水温、油量等车辆工作参数，给出多个报警指示信号，还能够与车身CAN总线系统联网使用，通过液晶屏实时显示故障诊断信息。
具有 can 总线接口数字化汽车仪表

[实用新型]一种诊断接口固定结构及汽车-CN201520098490.3有效
发明人：王坤;张玲;李隆欣;邱红玉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种诊断接口固定结构及汽车，解决现有车载诊断系统OBD诊断接口隐藏焊接在管梁支架上，对OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大困难的问题。本实用新型包括：与仪表板横梁连接的安装支架，所述安装支架包括一定位板，定位板的相对边缘分别设置有翻边，在第一翻边的第一部分上设置有与车载诊断系统OBD诊断接口匹配连接的卡槽；其中，定位板包括在不同方向延伸的第一板体部分和第二板体部分，第一翻边的第一部分位于所述第一板体部分上，第二板体部分与所述仪表板横梁固定连接。本实用新型将OBD诊断接口固定在仪表板横梁上，解决了OBD诊断接口外漏固定不够美观的问题，且为OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大的便利。
一种诊断接口固定结构汽车

[实用新型]汽车诊断仪表-CN201020530249.0有效
发明人：刘均;胡定疆 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2010-09-14 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车诊断仪表，包括：汽车仪表台、从下方固定安装于汽车仪表台内部的安装支架、及从上方插入汽车仪表台内的仪表总成，所述仪表总成包括一外壳，该仪表总成外壳外部左右两侧各设有一公卡扣，安装支架上与仪表总成外壳的公卡扣相对应的位置各设有一母卡扣，仪表总成与安装支架通过该公、母卡扣进行固定安装。本实用新型所提供的汽车诊断仪表，其通过在侧面设置卡扣结构进行固定安装，不但可以牢靠固定仪表总成，在汽车高速运行、撞击、震动、及颠簸的情况下都能够固定牢靠，而且其采用塑料材质的外壳，不会对仪表总成内部的指南针模块造成干扰
汽车诊断仪表