“交通工程”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果777617个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]公路轴载谱快速无损检测方法-CN201511007528.2在审
发明人：韦金城;韩文扬;付建村 -专利权人：韦金城;韩文扬;付建村
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路轴载谱快速无损检测方法，属于道路工程勘察设计领域。该方法是在不中断交通的情况下进行的全断面轴载谱快速无损检测方法，进而获取具有代表性的交通荷载样本数据，为路面养护设计和预防性养护决策提供符合实际交通荷载状况的交通荷载数据。与现有技术相比，本发明的公路轴载谱快速无损检测方法具有安装快速、不破坏路面、可灵活移动和重复使用等特点，能够准确地对设计路段进行轴载调查，获得实际行车荷载，真实反映公路路面荷载情况，为道路工程设计提供可靠的设计依据，对于延长路面结构使用寿命，降低公路全寿命周期成本，促进绿色交通建设具有重要的作用和意义。
公路轴载谱快速无损检测方法

[发明专利]交通工程钢结构自发光防腐涂料及其制备方法-CN201910298262.3在审
发明人：赵杨东;李翔;翟敏刚;张杰;赵邦皓;翟振涛;赵文琛;孙成;吴凯;袁锦浪 -专利权人：中交高新科技产业发展有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明涉及交通工程钢结构自发光防腐涂料及其制备方法，配方为：环氧树脂、稀释剂、石墨烯、玻璃鳞片、纳米二氧化硅、锌粉、填料、自发光材料、消泡剂、分散剂、流平剂、固化剂。本发明在大幅降低涂料中锌粉含量的前提下，可解决现有交通工程钢结构表面常规涂料的涂层致密性差、孔洞等缺陷数量多、耐老化性、附着力以及耐冲击性能较差、易开裂剥落等问题，并且在涂装后具备蓄能自发光性能，从而实现桥梁梁体、护栏、缆索等交通钢结构在夜间及极端恶劣环境下的交通标示警示、交通通行诱导等特殊功能，同时使桥梁、道路更具美观效果，涂料整体技术性能、性价比及环保性俱佳。
交通工程钢结构自发光防腐涂料锌粉制备涂料环氧树脂附着力稀释剂孔洞纳米二氧化硅钢结构表面耐冲击性能涂层致密性自发光材料玻璃鳞片常规涂料恶劣环境交通标示美观效果耐老化性桥梁梁体整体技术缆索分散剂固化剂环保性流平剂石墨烯消泡剂护栏警示涂装蓄能剥落交通配方诱导通行桥梁

[发明专利]一种交通工程人工智能视频识别算法-CN202111159645.6在审
发明人：胡金明;谢天长;汤晓辉;张金美;林郭敏 -专利权人：江西通慧信息技术有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通工程人工智能视频识别算法，涉及交通工程技术领域，包括以下步骤：S1：数据预处理：S2：基于速度时空图拥堵分类：S3：根据三维交通数据利用尖点突变理论建立三维McMaster算法模型；S4：根据三维McMaster算法模型计算出交通数据流是否发生突变并进行常偶发拥堵判别：从而区分常发性拥堵和偶发性拥堵；S5：基于决策树的拥堵成因智能判别：基于拥堵子集分类与常偶发判别，结合数据实现拥堵成因的精细化判别本发明提供了一种架构清晰、实施简单、效率及成本更低的交通拥堵子集特征提取方法。
一种交通工程人工智能视频识别算法

[发明专利]道路施工期交通控制区延误计算方法-CN202210111557.7有效
发明人：孟祥海;秦雷雷;李之啸 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：道路施工期交通控制区延误计算方法，本发明涉及交通控制区延误计算方法。过程为：步骤一：获取交通流运行数据，包括时间数据和空间数据；步骤二：基于步骤一绘制交通“施工控制区”内的每个车辆的运行时空图和n个车辆的平均运行时空图；步骤三：基于步骤二计算车辆运行速度；步骤四：基于步骤三计算本发明用于道路工程、交通工程领域。
道路施工期交通控制区延误计算方法

[实用新型]一种预制装配式可循环利用的交通便道板-CN202020526166.8有效
发明人：刘明星 -专利权人：上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司
申请日： 2020-04-12 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型属于交通道路技术领域，具体为一种预制装配式可循环利用的交通便道板。本实用新型设计的交通便道板，共有六种基本预制行道模块；分别为：A模块，行道左边缘中间模块；A端模块，行道左边缘端部模块；B模块，行道中间模块；B端模块，行道中间端部模块；C模块，行道右边缘中间模块；C端模块，行道右边缘端部模块；六种基本模块可根据交通便道所需宽度进行组合拼接。本实用新型的特点是模块标准件数量较少，预制方便，结构强度高，运输方便，并且可重复使用，减少工程浪费。安装时，施工速度快，环境噪声小。可广泛应用于各类工程交通便道建设。
一种预制装配式循环利用交通便道

[发明专利]一种城市轨道交通组成结构的多粒度、多层次表达方法-CN202010085727.X有效
发明人：袁泉;曾文驱;张耘琳;史海欧;农兴中;王建 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通组成结构的多粒度、多层次表达方法，涉及城市轨道交通设计的模型表达技术领域。(1)建立城市轨道交通工程由专业、构件、三维几何、成本、时间周期等七维组成的抽象数据模型；(2)对整个城市轨道交通工程的组成进行二段式规范编码，并形成编码结构树；(3)将七维数据模型映射到编码结构树，形成规范组织的数据序列通过将复杂的城市轨道交通系统工程体分解成最小粒度的表达，并采用可编码的结构树进行组合，在计算机中映射为面向对象和关系数据表达的综合数据模型。
一种城市轨道交通组成结构粒度多层次表达方法

[实用新型]一种交通标志及双立柱单悬臂交通标志杆件结构-CN201921666604.4有效
发明人：王立明;丁旭东;郭敏 -专利权人：浙江省交通规划设计研究院有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E01F9/696 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种交通标志及双立柱单悬臂交通标志杆件结构，属于交通工程技术领域。交通标志包括基座、杆件结构及标志板，基座包括混凝土块、地脚螺栓及预埋法兰盘；杆件结构包括并排布置的内侧立柱与外侧立柱，焊接于立柱底端上的底座法兰盘，及位于立柱一侧的悬臂式支撑横梁；支撑横梁的内端部焊接有连接法兰盘能有效减少后续改建工程对交通的干扰，可广泛地应用于道路工程领域。
一种交通标志立柱悬臂结构

[实用新型]一种工程建设用U型橡胶条-CN202120091508.2有效
发明人：赵云飞;王娇;白海涛;陶敏;寇勋;王子路;段栋;廖晓东 -专利权人：西北橡胶塑料研究设计院有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E04B1/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工程建设用U型橡胶条，橡胶条断面结构整体类似字母“U”，可用于高速交通、土木工程、玻璃幕墙和环保工程综合治理等领域，属于特种橡胶密封制品设计及制造技术领域。安装在安装于金属型材与板材之间间隙后，通过实验证明：不容易变形脱落，安装效率高，在工程建设上使用寿命期长，避免密封失效，在交通装备、工程建设等领域中具有很强的减震和缓冲作用，密封隔音、隔水、隔绝空气效果特别明显可有效提高工程建设结构密封隔音、隔水、隔绝空气效果，装配于工程结构中稳定、安全、可靠。
一种工程建设橡胶

[实用新型]结合地质探洞布置的尾调交通洞结构-CN202021084919.0有效
发明人：吴都;高悦;田钊 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E02B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种施工方便、安全可靠的结合地质探洞布置的尾调交通洞结构，以在一定程度上解决水电站地下硐室群规模过大的问题，减少地下硐室的爆破，使得地下硐室岩体更为稳定、安全，节约工程投资。本实用新型的技术方案是：该尾调交通洞结构具有尾调交通洞和尾调上室，尾调交通洞利用布置于尾调交通洞区域范围内的部分地质探洞改建而成；尾调交通洞主洞末端依次经尾调交通洞支洞、渐变段和调整段与尾调上室衔接，其中渐变段从尾调交通洞支洞端至另一端其开挖断面逐步扩大本实用新型适用于水利水电工程。
结合地质布置交通结构

[发明专利]一种轨道交通岩土工程三维智能信息系统-CN201711458588.5有效
发明人：轩吉善;姜炎涛;赵迷军;秦争;贾志强;王健;赵贇 -专利权人：中化地质河南局集团有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种轨道交通岩土工程三维智能信息系统，所述系统包括：工程地质建模子系统，用于将轨道交通岩土工程所涉及的工程数据资料、地层数据资料和钻孔数据资料，按照统一的格式和代码，进行录入、整理和保存；工程地质可视化子系统，用于根据地层间的逻辑关系和所述地层数据资料，进行分层分析处理，生成地层结构的计算机几何网格模型；工程地质属性子系统，用于根据所述钻孔数据资料和所述地层结构的计算机几何网格模型，形成立体的地层模型
一种轨道交通岩土工程三维智能信息系统

[发明专利]基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板-CN201710059312.3在审
发明人：朱尔玉;刘中豪 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B28B7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，属于单轨交通轨道梁的装配式生产领域。装配式混凝土轨道梁模板采用标准尺寸、标准跨度、标准半径、标准超高设计。采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。
基于装配式技术单轨交通混凝土轨道模板

[发明专利]基于装配式技术的跨座式单轨交通钢轨道梁-CN201710059396.0在审
发明人：朱尔玉;宋浩;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于装配式技术的跨座式单轨交通钢轨道梁，涉及单轨交通领域。其技术特征在于钢轨道梁通过采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，以实现钢轨道梁的装配化施工，解决现有钢轨道梁设计繁琐、更换困难的问题，加快跨座式单轨交通线路的建设进度、提升跨座式单轨交通线路的工程质量、减少跨座式单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。
基于装配式技术跨座式单轨交通钢轨

[发明专利]“中国结”形城市道路交通系统-CN200410094817.6无效
发明人：师自宽 -专利权人：师自宽
申请日： 2004-11-12 - 公布日： 2006-05-17 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：通过对造成城市交通拥堵成因的分析，提出了用“中国结”形城市道路交通系统解决城市交通拥堵问题的技术措施。它包括总体规划、路线布设、工程建设、车道设置、时间分配、灯光信号设置、交通标志设置、自行车及行人的交通、车流监控和车速控制等方面的技术措施，它具有简单、直接、高效的特点，对解决城市交通拥堵问题尤显其实用性
中国结城市道路交通系统

[实用新型]基于装配式技术的跨座式单轨交通钢轨道梁-CN201720100462.X有效
发明人：朱尔玉;宋浩;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本专利公开了一种基于装配式技术的跨座式单轨交通钢轨道梁，涉及单轨交通领域。钢轨道梁采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，实现钢轨道梁的装配化施工，解决现有钢轨道梁设计繁琐、更换困难的问题，加快跨座式单轨交通线路的建设进度、提升跨座式单轨交通线路的工程质量、减少跨座式单轨交通线路的施工对周边交通的干扰
基于装配式技术跨座式单轨交通钢轨

[发明专利]一种基于交通冲突的事前事后安全评价方法-CN202011470800.1有效
发明人：郭延永;刘攀;吴瑶;丁红亮;欧阳鹏瑛 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通冲突的事前事后安全评价方法，包括如下步骤：(1)设施组与对照组选取；(2)交通冲突数据采集；(3)交通冲突模型构建；(4)交通安全评价指标计算与判断。本发明首先选择交通安全评价所需的设施组和对照组，然后分别采集设施组和对照组的交通冲突数据，然后构建交通冲突模型，最后计算交通安全评价指标R，进行安全评价结果判断。本发明可以实现快速交通安全评价，提高交通安全评价可靠度，在交通安全管理中具有实际的工程应用价值。
一种基于交通冲突事前事后安全评价方法