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[发明专利]用于乘客移动系统的乘客检测系统-CN202080043074.7在审
发明人：赫塞·门迪奥拉歌蒂亚·朱莉安娜;伊莎贝尔·冈萨雷斯·米尔斯;阿德里安·阿尔瓦雷斯·库尔沃;马科斯·佩雷斯·佩雷斯;弗朗西斯科·贾维尔·塞斯玛·桑切斯 -专利权人： TK电梯创新中心股份公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于乘客移动系统的安全系统，该安全系统包括适用于识别乘客的身体轮廓的监控设备。
用于乘客移动系统检测

[发明专利]使用近场通信将乘客移动台登记到乘客通信系统中-CN201410060684.4有效
发明人： L·T·阿耶特 -专利权人：波音公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H04W48/08 文献下载
摘要：本发明涉及使用近场通信向乘客通信系统登记乘客移动台。一种用于登记乘客的移动台的方法可包括通过乘客通信系统的NFC终端接收来自移动台的近场通信（NFC）模块的消息，该消息包含用于将移动台登记到乘客通信系统的信息。该方法还可包括根据该消息将移动台登记到乘客通信系统中。
使用近场通信乘客移动登记系统

[发明专利]乘客输送设备-CN200610101954.7有效
发明人：坂上充;小岛和平;斋藤忠一 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-07-11 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B66B21/04 文献下载
摘要：提供一种乘客输送设备，该乘客输送设备在乘客步入时，不会给乘客带来不舒适的感觉。该乘客输送设备具备：环状连接以进行循环移动的多个梯级(5)、与该梯级(5)同步移动并由栏杆构件引导的移动扶手(7)、检测是否有乘客步入的乘客检测装置(15)、包括用于驱动所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的电动机(12A)的驱动装置(12)、经由该驱动装置(12)改变所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的移动速度的倒相器装置(30)以及控制装置(40)，其中，在由所述乘客检测装置(15)检测到乘客后到该乘客步入所述梯级(5)之前的期间内加速的加速度(α100A)被设定成大于乘客步入时加速的加速度(α100B)。
乘客输送设备

[发明专利]一种乘车方法和乘车系统-CN201911410122.7在审
发明人：黄青松;祝超 -专利权人：浙江宇视科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：其中，所述乘车方法用于乘车系统，所述乘车系统包括智能分析设备和电动人行通道；所述方法包括：通过所述智能分析设备检测乘客信息；其中，所述乘客信息包括乘客人数和乘客乘车状态；根据所述乘客信息，控制所述电动人行通道移动，以带动所述电动人行通道上的乘客移动。本发明实施例的技术方案，通过控制电动人行通道的移动可以带动需要下车的乘客往车门处移动，不需要下车的乘客向车厢后部移动，以方便乘客上下车，实现了车内乘客的均衡分布，提高了车内空间的利用率。
一种乘车方法系统

[发明专利]乘客传送装置-CN200510073781.8有效
发明人：斋藤忠一;千叶久生;松本通显 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2005-05-24 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： B66B21/04 文献下载
摘要：一种乘客传送装置，在宽度方向的两侧设置乘客移动时间检测装置(18A，18B)，该乘客移动时间检测装置(18A，18B)检测朝步入方向在出入口地板(8A，8B)上行走的乘客的脚踏下时起至脚抬起为止的移动时间，并且设置有控制装置(19)，该控制装置(19)将该乘客移动时间检测装置所测出的移动时间与标准移动时间进行比较以改变踏板的移动速度，同时，所述两侧的乘客移动时间检测装置被设置成使检测光束在到达移动扶手7的方向转换部7E之前的宽度方向中央交叉延伸，并且以独立的电路构成所述两侧的乘客移动时间检测装置。这种乘客传送装置能够精确地测出乘客的移动时间，能够将踏板的移动速度设定成最适应行走不便者的速度。
乘客传送装置

[发明专利]基于移动终端的搭车方法及系统-CN201310705771.6有效
发明人：赵书扬 -专利权人：赵书扬
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：发明公开了一种基于移动终端的搭车方法及系统，所述方法包括：车主移动终端接收车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息；服务器筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息；车主移动终端加载地图，将调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；车主移动终端获取车主输入的请求搭友的即时消息，乘客移动终端获取乘客输入的是否同意搭友的即时消息并发送给车主移动终端；本发明能够实现对私家车剩余空间的合理利用。
基于移动终端搭车方法系统

[发明专利]用于提供人员运送系统中的个体旅行信息的方法和装置-CN201280035507.X在审
发明人： T.霍尔姆;F.施泰因曼 -专利权人：西门子公司
申请日： 2012-07-10 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：用于在乘客的移动设备上提供人员运送系统中的个体旅行信息的方法和装置，包括步骤：a）在乘客的移动设备上提供与乘客有关的旅行数据；b）在移动设备和乘客运送系统的第一信息系统之间建立数据连接；c）在乘客的移动设备上输出关于与乘客有关的旅行数据的当前旅行信息，其中有利地相对于在该移动设备上运行的其他过程抢先地（也即取代地）在乘客的移动设备上输出关于与乘客有关的旅行数据的当前旅行信息。
用于提供人员运送系统中的个体旅行信息方法装置

[发明专利]信息处理装置、信息处理方法、移动控制装置和移动控制方法-CN202080020631.3在审
发明人：佐藤竜太;青木卓 -专利权人：索尼集团公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：根据本发明，图形拍摄单元20拍摄移动体中的乘客的图像。搭乘状态检测部分30基于由图形拍摄单元20获取的拍摄图像来检测乘客的搭乘状态。容许加速度设置部分40基于由搭乘状态检测部分30检测到的乘客的搭乘状态，例如乘客的双脚的打开宽度或者双脚相对于移动体的移动方向的布置角度等，为各乘客设置个体容许加速度。另外，整合已为移动体中的各乘客设定的个体容许加速度，并为移动体设置所容许的加速度。因为根据乘客的搭乘状态来设置移动体所容许的加速度，所以不以对乘客危险的加速度移动移动体，并且能够改善乘客的安全性。
信息处理装置方法移动控制

[发明专利]使乘客移动的气囊装置、侧气囊系统及其控制方法-CN201110176479.0无效
发明人：权赫寅;崔炯镐;李承祐;崔在镐 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明公开了使乘客移动的气囊装置、侧气囊系统及其控制方法。一种使乘客移动的气囊装置，其可以包括：充气机，该充气机安装在车辆座椅靠背中的预定位置；以及使乘客移动的气囊衬垫，该使乘客移动的气囊衬垫直接地或通过气体供应管而流体连接至所述充气机，该使乘客移动的气囊衬垫位于所述座椅靠背当中与所述座椅靠背的横侧面相邻的位置，从而当所述使乘客移动的气囊衬垫通过从所述充气机供应的气体而被充气的时候，该使乘客移动的气囊衬垫使得乘客朝所述车辆的内部移动。
乘客移动气囊装置系统及其控制方法

[发明专利]使用QR码实现车载配对算法的方法、系统和设备-CN202111542684.4在审
发明人： M.H.克梅塞;D.B.卡曾斯基 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H04W12/50 文献下载
摘要：一种当乘客坐在车辆中时选择性地将车载显示器与乘客使用的移动设备和车载显示系统配对的方法，包括：由车辆的处理器经由拼车应用程序接收乘车前往目的地的请求的通知；响应于乘客进入车辆，基于乘客使用乘客的移动设备对显示在车辆中的QR码的捕获，启动车辆的系统与乘客的移动设备的配对操作；显示QR码以供车辆中乘客的移动设备捕获，并基于QR码启动与乘客的移动设备的无线连接，其中无线连接是基于乘客的标识和车辆中的乘客位置的安全连接。
使用 qr 实现车载配对算法方法系统设备

[发明专利]一种轨道交通客流移动估计方法、系统及电子设备-CN201711316746.3有效
发明人：赵娟娟;须成忠;张帆;赵宝新 -专利权人：深圳先进技术研究院
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请涉及公共交通技术领域，特别涉及一种轨道交通客流移动估计方法、系统及电子设备。所述轨道交通客流移动估计方法包括：步骤a：根据站点内乘客所处位置划分乘客状态；步骤b：根据所述乘客状态对站点内乘客进行队列划分；步骤c：根据站点类型分析所述乘客状态之间的转换过程，并根据所述乘客状态之间的转换过程分析所述队列之间的转移过程；步骤d：根据所述队列之间的转移过程分别统计各队列的乘客数量，进行轨道交通客流移动估计。通过本申请可以实时了解各站点内等待列车的乘客数量、进站乘客数量、出站乘客数量、换乘乘客数量以及列车上乘客数量，实现地铁客流实时在线移动估计，满足地铁系统动态运营管理需求。
一种轨道交通客流移动估计方法系统电子设备

[发明专利]一种基于移动定位的云信息推送系统和信息推送方法-CN201710364093.X有效
发明人：陈长宝;杜红民;侯长生;孔晓阳;王茹川;郭振强;郧刚;王磊;王莹莹 -专利权人：中原智慧城市设计研究院有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于移动定位的云信息推送系统及信息推送方法，包括商家移动终端、乘客移动终端、数据处理单元和云服务数据处理单元，所述商家移动终端通过商家认证单元输入商家认证信息，通过商品发布单元发布商品信息；所述乘客移动终端通过乘客认证单元输入乘客认证信息，通过商品订阅单元上传商品订阅信息，通过位置采集单元实时采集乘客位置信息；所述云服务数据处理单元认证所述商家认证信息和所述乘客认证信息的真实性和完整性，并根据所述商家移动终端发布的商品信息、所述乘客移动终端上传的商品订阅信息和实时位置信息向所述乘客移动终端推送位置匹配的商品信息以及与所述商品信息相关联的公交站台信息。
一种基于移动定位信息推送系统方法

[发明专利]指示乘客可移动性的车辆和控制该车辆的方法-CN201911203124.9在审
发明人：金东爀;金日焕;李相烨;方京柱 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及指示乘客可移动性的车辆和控制该车辆的方法。该车辆包括：摄像机、指示器以及控制器，所述摄像机配置为通过拍摄乘客获取车辆的乘客的位置信息；所述指示器配置为指示乘客是否可在车辆中移动。所述控制器可以基于获取的乘客的位置信息确定乘客的行为稳定性，基于确定的行为稳定性和车辆的行驶环境来确定乘客是否可在车辆中移动；以及根据乘客是否可移动而不同地控制指示器的指示类型。
指示乘客移动性车辆控制方法

[发明专利]乘客传送设备-CN201410046253.2在审
发明人：三浦壮太 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2014-02-10 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：本发明的乘客传送设备防止将不使用乘客传送设备的人误检测为乘客，并且提高乘客乘入乘客传送设备时的安全性。该乘客传送设备具备：移动部，其具有在入口区域和出口区域之间移动且环状连结的多个梯级；栏杆，其设置在梯级的两侧；扶手，其与梯级同步地在该栏杆上移动；以及乘客传送设备的控制装置，其控制乘客传送设备的运行，在该乘客传送设备中，在乘客传送设备出入口区域的终端部的扶手附近设置乘客检测传感器，根据乘客检测传感器的乘客检测位置，使乘客传送设备的加速度变化而加速到规定的运行速度。此外，为了防止乘客检测传感器的乘客检测出现遗漏，在出入口的裙板部也设置了乘客检测用传感器。
乘客传送设备

[发明专利]车辆数据传输控制方法、存储介质及车辆-CN202210751420.8在审
发明人：陈泓彬;钟川;肖利华;李祥;童斌 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆数据传输控制方法，在整车域控制器在汽车启动时自动获取驾驶员移动终端的蓝牙及WIFI连接权限，整车域控制器与驾驶员移动终端通讯，然后判断车辆内部是否有乘客，若有乘客且乘客同意整车域控制器向乘客移动终端申请获取蓝牙及WIFI连接权限，则驾驶员移动终端以及乘客移动终端同时与整车域控制器进行数据传输，若无乘客或者有乘客但乘客不同意整车域控制器向乘客移动终端申请获取蓝牙及WIFI连接权限，则只有驾驶员移动终端与整车域控制器进行数据传输，该车辆数据传输控制方法能够提高乘客的使用体验感。
车辆数据传输控制方法存储介质

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