专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]乘客传送设备-CN201210532106.7有效
  • 生沼健司;宇津宫博文;茂木一也;园部圭一 - 株式会社日立制作所
  • 2012-12-11 - 2013-06-19 - B66B23/00
  • 提供一种适合于对导轨构件进行更换的翻新方法的乘客传送设备。本发明的乘客传送设备具有:沿着乘客传送方向设置的框架;前轮导轨,其沿着乘客传送方向设置在框架内,用于引导呈环状连接且进行循环移动的梯级的前轮;以及后轮导轨,其沿着乘客传送方向设置在框架内,用于引导梯级的后轮后轮导轨具有用于将梯级的后轮朝向乘客传送方向的出口侧引导的去路侧后轮导轨和用于使梯级的后轮朝向乘客传送方向的入口侧返回的返路侧后轮导轨,用于使梯级的移动方向反向的反向导轨通过转动构件以可转动的方式安装在去路侧后轮导轨的端部或者返路侧后轮导轨的端部
  • 乘客传送设备
  • [发明专利]一种基于指纹感应的客车车内人数统计方法及系统-CN201510117771.3在审
  • 黎凯华 - 黎凯华
  • 2015-03-17 - 2015-06-10 - G07C9/00
  • 本发明提供了一种基于指纹感应的客车车内人数统计方法及系统,方法包括:设置在前门处的第一指纹传感器对进入客车内的乘客进行实时检测,当检测到时客车内乘客总数增加相应个数,并发送至统计模块;设置在后门处的第二指纹传感器对离开客车内的乘客进行实时检测,当检测到时客车内乘客总数减少相应个数,并发送至统计模块;统计模块根据客车内乘客总数增加个数和客车内乘客总数减少个数获取客车内当前乘客总数,并发送至服务器;当服务器检测到用户通过移动终端发送的查询指令时,则将客车内当前乘客总数发送至相对应的移动终端。本发明通过指纹传感器准确统计客车内当前乘客总数,并发送至服务器供实时查询,方便了用户。
  • 一种基于指纹感应客车人数统计方法系统
  • [发明专利]一种可延伸式阳台及邮轮-CN201911375690.8在审
  • 贺明鸣;于宁舟 - 中船邮轮科技发展有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-04-28 - B63B29/02
  • 本发明公开了一种可延伸式阳台及邮轮,可延伸式阳台包括可移动阳台本体和驱动部件,可移动阳台本体的底部通过可伸缩部件与客舱阳台可相对移动地连接;驱动部件用以驱动可伸缩部件,并通过可伸缩部件带动可移动阳台本体伸出或收回客舱阳台其通过在可伸缩部件上设置可移动阳台本体,并通过驱动部件驱动可伸缩部件进而带动可移动阳台本体相对客舱阳台进行伸出或收回,通过将可移动阳台本体伸出客舱阳台的方式,能够提高乘客对阳台的使用面积,增大乘客的可活动空间,且能够提高客舱的阳光照射率,此外,还能够为乘客提供更加广阔的视野,提高乘客的舒适性及使用体验。
  • 一种延伸阳台邮轮
  • [实用新型]一种可延伸式阳台及邮轮-CN201922415952.0有效
  • 贺明鸣;于宁舟 - 中船邮轮科技发展有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-11-03 - B63B29/02
  • 本实用新型公开了一种可延伸式阳台及邮轮,可延伸式阳台包括可移动阳台本体和驱动部件,可移动阳台本体的底部通过可伸缩部件与客舱阳台可相对移动地连接;驱动部件用以驱动可伸缩部件,并通过可伸缩部件带动可移动阳台本体伸出或收回客舱阳台其通过在可伸缩部件上设置可移动阳台本体,并通过驱动部件驱动可伸缩部件进而带动可移动阳台本体相对客舱阳台进行伸出或收回,通过将可移动阳台本体伸出客舱阳台的方式,能够提高乘客对阳台的使用面积,增大乘客的可活动空间,且能够提高客舱的阳光照射率,此外,还能够为乘客提供更加广阔的视野,提高乘客的舒适性及使用体验。
  • 一种延伸阳台邮轮
  • [发明专利]扶手补偿设备-CN200480043528.1有效
  • A·施图菲尔;S·桑德扎达 - 奥蒂斯电梯公司
  • 2004-07-05 - 2007-06-20 - B66B23/20
  • 一种用于对乘客输送机(2)中的可移动的扶手(10)的长度进行补偿的方法,所述乘客输送机(2)具有限定至少一个乘客输送面(8)的乘客输送带(4),所述扶手(10)沿着封闭的扶手路径移动,所述封闭的扶手路径沿着所述乘客输送带(4)延伸通过外露路径(12),绕过转向装置(14),通过返回路径(16),并且绕过另一转向装置(18),并且所述扶手路径限定了与所述乘客输送面基本垂直的扶手平面,所述方法包括如下步骤:(i)使扶手(10
  • 扶手补偿设备
  • [发明专利]一种公交客流查询方法、系统及相关设备-CN202210093988.5在审
  • 王仁明;毛怿安;刘晓斌;赵玉龙 - 武汉小码联城科技有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-08-16 - H04W24/08
  • 本发明提出了一种公交客流查询方法、系统及相关设备,其中,公交客流查询方法包括利用与离站时间匹配的探测时间对应的移动用户识别码得到相应站点的客流人数,将得到的客流人数、相应的线路信息,以及离站时间对应的站点位置信息生成客流信息;将目标车辆查询指令、乘客当前位置信息与所述客流信息进行匹配,生成乘车点信息,以及即将通过该乘车点的目标车辆的客流人数并发送给移动终端。该方法通过移动用户识别码得到客流人数,移动用户识别码不与具体的乘客进行关联,不涉及乘客的隐私安全;另外,只要移动终端内的电话卡为正常工作状态即可容易得到移动用户识别码,乘客是无感操作的状态,提高了乘客的乘车体验
  • 一种公交客流查询方法系统相关设备
  • [发明专利]一种公交客流查询方法、系统及相关设备-CN202210095522.9在审
  • 王仁明;毛怿安;刘晓斌;赵玉龙 - 武汉小码联城科技有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-08-16 - H04W24/08
  • 本发明提出了一种公交客流查询方法、系统及相关设备,其中,公交客流查询方法包括根据相关联的车辆位置信息、站点位置信息、探测时间按预设规则确定车辆各站点的离站时间;利用与离站时间匹配的探测时间对应的移动用户识别码得到相应站点的客流人数并生成客流信息;将目标车辆查询指令、乘客当前位置信息与客流信息进行匹配,生成乘车点信息,以及即将通过该乘车点的目标车辆的客流人数,并发送给移动终端。该方法通过移动用户识别码得到客流人数,移动用户识别码不与具体的乘客进行关联,不涉及乘客的隐私安全;另外,只要移动终端内的电话卡为正常工作状态即可容易得到移动用户识别码,乘客是无感操作的状态,提高了乘客的乘车体验
  • 一种公交客流查询方法系统相关设备
  • [发明专利]用于车辆的乘客座椅-CN200710096837.0有效
  • 理查德·奥特;约瑟夫·科尔;罗兰德·尤布莱克;哈特马特·克伦普霍尔兹;赫尔曼·米勒 - 格拉默股份公司
  • 2007-04-03 - 2008-09-17 - B60N2/62
  • 本发明涉及一种用于车辆的乘客座椅,包括座位部件、靠背和基框座,座位部件可相对于基框座沿座位部件的纵向方向移动,靠背的上部区域与基框座的后侧部分连成一体并包括至少一个靠背垫,靠背垫下端可随座位部件相对于基框座沿座位部件的纵向方向移动由于靠背的上部区域与基框座的后侧部分连成一体,靠背垫的下端可相对于基框座移动,在把座位部件向前或向后移动时,靠背垫的下端也随之向前或向后移动,从而可针对不同乘客的背部腰椎部分的形状调整靠背下部区域的倾角,形成对乘客脊柱的有效支撑;同时由于靠背的上部区域与基框座连成一起,而基框座本身不会向后移动或倾斜,不会对位于该乘客座位后面的乘客带来不利影响。
  • 用于车辆乘客座椅
  • [实用新型]中央侧安全气囊-CN202221486004.1有效
  • 曹锦浩 - 现代摩比斯株式会社
  • 2022-06-14 - 2023-01-03 - B60R21/20
  • 一种中央侧安全气囊,所述中央侧安全气囊被配置成减小在安全气囊垫与在前排乘客座椅中的乘客之间的间距,以安全地限制在前排乘客座椅中的乘客的横向移动。中央侧安全气囊包括安全气囊垫和突出腔室,所述安全气囊垫被配置成在驾驶员座椅和前排乘客座椅之间被展开,所述突出腔室被配置成通过安全气囊垫的前排乘客座椅侧部分朝向在前排乘客座椅中的乘客突出而被展开。
  • 中央安全气囊

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