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[实用新型]天然气发动机用防转火花塞衬套-CN201721802115.8有效
发明人：武泽军;赵红兵;刘旭东 -专利权人：潍柴西港新能源动力有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： H01T13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天然气发动机用防转火花塞衬套，衬套的衬套本体包括上衬套和下衬套，下衬套的下端设置有用于与发动机的气缸盖配合的连接柱面，在连接柱面的内腔中设置有用于与火花塞连接的下衬套螺纹，下衬套的上端与上衬套的下端通过凸台凹槽结构连接下衬套的连接柱面通过过盈配合与发动机的气缸盖连接，上衬套通过衬套压板固定在发动机的气缸盖上，火花塞通过下衬套螺纹和气缸盖螺纹组成的安装螺纹安装在气缸盖上。拆卸火花塞时，在衬套盖板的作用下，上衬套不能发生转动，并且由于下衬套的上端与上衬套的下端是通过凸台凹槽结构连接，下衬套也不能发生转动，从而避免了下衬套转动对气缸盖造成损坏，降低发动机的维护成本。
下衬套上衬套气缸盖火花塞发动机螺纹下端转动天然气发动机凸台凹槽结构火花塞衬套上端防转柱面本实用新型缸盖安装螺纹衬套本体衬套盖板衬套压板过盈配合连接柱内腔中衬套气缸拆卸配合维护

[发明专利]高润滑外衬套可调式组合衬套-CN201811648189.X在审
发明人：包金林 -专利权人：江苏景泰石油化工装备有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高润滑外衬套可调式组合衬套，包括内衬套、外衬套；外衬套间隙配合套装在内衬套上；外衬套由自上而下叠装的上外衬套、中间外衬套和下外衬套组成；进一步改进在于：中间外衬套为自带润滑功能材料制成的衬套；内衬套为组合式衬套，包括上内衬套、下内衬套和若干中间内衬套；上外衬套设有上小下大的止口孔；上内衬套外壁上端设有轴肩；外衬套上端止口卡套在上内衬套外壁上端轴肩上；下外衬套下端设有止口孔；下内衬套下部设有外翻法兰边，下内衬套下部外翻法兰边嵌装在下外衬套下端止口孔中，并固定连接；中间内衬套为自带润滑功能材料制成的衬套。本发明能根据需要进行调节内外衬套轴向长度，润滑性能好。
润滑衬套调式组合

[实用新型]PTFE铝合金黏合衬套-CN202122710613.2有效
发明人：孟丽莹;姚明珠 -专利权人：浙江昌盛精密科技股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F16C33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了PTFE铝合金黏合衬套，包括上衬套，所述上衬套和下衬套上均设置有连接钢丝绳和卷收器，且卷收器内部设置有第二转轴，所述第二转轴外壁套设有发条，所述上衬套和下衬套拼接构成环形结构，且上衬套的顶部和底部均设置有连接头，所述下衬套的顶部和底部均设置有限位穿孔，且限位穿孔上插设有固定螺杆，并且固定螺杆贯穿限位穿孔与连接头相连接。该PTFE铝合金黏合衬套通过将传统的一体式衬套设置呈由上衬套和下衬套拼接式，可拆卸的衬套，从而在与轴连接前将上衬套和下衬套分离，当上衬套和下衬套均位于轴的外壁后再使用固定螺杆进行固定，由此不仅可以保证上衬套和下衬套的牢固性还可以方便上衬套和下衬套的安装和拆卸
ptfe 铝合金衬套

[实用新型]筒式减震器的吊环衬套-CN201220259920.1有效
发明人：尤献华;尤武;宋正宏;饶卫民 -专利权人：瑞安市大路减震器有限公司
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了筒式减震器的吊环衬套，包括上吊环衬套和下吊环衬套，其特征在于：上吊环衬套由上套管、上橡胶衬套和压圈组成，上套管设在上橡胶衬套的内孔与上橡胶衬套硫化固定，压圈设在上橡胶衬套的外圆与上橡胶衬套硫化固定，下吊环衬套由下套管和下橡胶衬套组成，下套管设在下橡胶衬套的内孔与下橡胶衬套硫化固定，下橡胶衬套的两端外缘具有挡边。
减震器吊环衬套

[实用新型]一种旋回破碎机动锥上、下衬套结构-CN201620259234.2有效
发明人：兰宪斌 -专利权人：本钢浦项冷轧薄板有限责任公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B02C2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械结构，具体涉及一种旋回破碎机动锥上、下衬套结构。本实用新型的技术方案如下：一种旋回破碎机动锥上、下衬套结构，包括旋回破碎机动锥、上衬套和下衬套，所述上衬套和下衬套安装在所述旋回破碎机动锥上，所述上衬套与所述下衬套配合套装在一起，所述下衬套比所述上衬套长本实用新型的旋回破碎机动锥上、下衬套结构，使得上、下衬套装配结合处止口凸凹面不在矿石破碎带位置上，大大减少了矿石对上、下衬套装配结合处止口凸凹面的冲击和磨损，使上、下衬套的使用寿命提高。
一种旋回破碎机动衬套结构

[实用新型]平衡杆球接衬套-CN201320379269.6有效
发明人：梁承文 -专利权人：宁波优适捷传动件有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡杆球接衬套，包括衬套本体，所述衬套由上衬套和位于上衬套下端的下衬套组成，下衬套分离式套接于上衬套的下端，所述上衬套内设有球形体内腔，所述下衬套是一种弹性衬套。本实用新型得到的平衡杆球接衬套，其技术效果是通过设置下衬套来保证球形体与衬套的长时间紧密贴合，从而大大增加了使用时间。
平衡杆衬套

[实用新型]下衬套车床工装-CN202321321069.5有效
发明人：高宁宁;王磊 -专利权人：辽宁永达有色铸造有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下衬套车床工装，包括：主体部，其为一横截面为盘状的柱体结构；安装部，其为圆柱体结构，且安装部凸出设置在主体部的顶面上，安装部的弧形侧壁上设置外螺纹，安装部与待加工的下衬套的未设置翻遍的一端可拆卸的螺纹连接设置本实用新型提供的下衬套车床工装，其能够对下衬套工件提供面支承，对工件进行加工时，工件受力均匀，与现有技术中卡盘与下衬套工件的点接触相比，本实用新型能够有效避免工件变形。
衬套车床工装

[发明专利]高润滑内衬套可调式组合衬套-CN201811649965.8在审
发明人：包金林 -专利权人：江苏景泰石油化工装备有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高润滑内衬套可调式组合衬套，包括内衬套、外衬套；外衬套间隙配合套装在内衬套上；内衬套为组合式衬套，包括上衬套、下衬套和若干中间衬套；外衬套设有上小下大的三级阶梯孔；上衬套外壁上端设有轴肩；外衬套上端阶梯孔卡套在上衬套外壁上端轴肩上；下衬套下部设有外翻法兰边，下衬套下部外翻法兰边嵌装在外衬套下端阶梯孔中，并固定连接；中间衬套为自带润滑功能材料制成的衬套。本发明能根据需要进行调节内衬套轴向长度，润滑性能好。
润滑衬套调式组合

[实用新型]一种新型前下控制臂衬套结构-CN201521119369.0有效
发明人：支春雷 -专利权人：长安马自达汽车有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型前下控制臂衬套结构，包括环形支架、保护衬套、连接轴、液压衬套以及前下控制臂，环形支架之间设有液压衬套，液压衬套中间设有连接轴，连接轴左端设有前下控制臂；液压衬套与前下控制臂之间设有保护衬套，保护衬套包括第一保护衬套以及与第一保护衬套相对应的第二保护衬套，第一保护衬套为圆形保护衬套，第二保护衬套为圆形保护衬套，第一保护衬套包括金属层、第一橡胶块以及第二橡胶块，所述第一橡胶块、第二橡胶块均设置在金属层内侧；本实用新型是结构简单、使用方便、成本低廉的一种新型前下控制臂衬套结构，通过设置保护衬套，有效防止在急刹车或者急加速的情况下，大载荷对液压衬套的冲击，延长液压衬套的使用寿命。
一种新型控制衬套结构

[实用新型]齿轮组件-CN201220084840.7有效
发明人：易翔;田鹏;赵鼎义;周晓丹;李朝坤;姜玫竹;章瑾锋;赵林;薛二鹏;黄谭喜 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2012-03-08 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种齿轮组件，包括齿轮轴、第一组件、第二组件及套装在齿轮轴、第一组件和第二组件外部的齿轮壳体；第一组件包括第一下衬套、上衬套和第一波形弹簧，第一下衬套与上衬套齿形连接，第一波形弹簧安装在第一下衬套与上衬套之间；第一下衬套和上衬套抵在齿轮壳体的第一端；第二组件包括第二下衬套和第二波形弹簧，第二下衬套与齿轮壳体齿形连接，第二波形弹簧安装在第二下衬套和齿轮壳体之间，第二下衬套抵在齿轮壳体的第二端。本实用新型的上衬套和下衬套之间、下衬套和齿轮壳体之间通过齿形连接，使得下衬套不会随着轴的转动而旋转，且波形弹簧减少了齿轮受到的震动，使齿轮平稳工作。
齿轮组件

[实用新型]可自动补偿的换挡器上衬套组件-CN201420015343.0有效
发明人：芶桁 -专利权人：重庆睿格汽车部件有限公司
申请日： 2014-01-10 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，包括上衬套和下衬套，下衬套的上部固定套装在上衬套内、且上衬套和下衬套之间构成球形安装腔，上衬套和下衬套之间设有自动补偿结构；自动补偿结构包括设置在下衬套上端面并延伸环绕一周的插槽，上衬套内设有与插槽过盈配合并用于将插槽内侧壁向球形安装腔胀开变形的插块。通过将现有的球头衬套分体设置为上衬套和下衬套，并在上衬套和下衬套之间设置球形安装腔，能够用于装配换挡杆和支座体；通过在下衬套的上端面上设置插槽，利用设置在上衬套上的插块使插槽的内侧壁朝向球形安装腔变形，
自动补偿换挡衬套组件

[发明专利]双横臂悬架安装结构-CN201210187801.4有效
发明人：蔡章林;强伟;唐晓峰 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双横臂悬架安装结构，主要包括：下控制臂；下控制臂前衬套；下控制臂后衬套；与下控制臂前衬套可调节地连结的下控制臂前安装部件；与下控制臂后衬套可调节地连结的下控制臂后安装部件；使下控制臂前衬套与下控制臂前安装部件的相对位置可调节的控制臂前衬套安装件；以及使下控制臂后衬套与下控制臂前安装部件的相对位置可调节的控制臂后衬套安装件。
双横臂悬架安装结构

[发明专利]一种副车架衬套伺服压装装置-CN202111390005.6在审
发明人：肖国新;刘景辉;崔伟;刘双勇;赵永刚;韩勇;李崇;肖春琪;宋利杰 -专利权人：秦皇岛信越智能装备有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种副车架衬套伺服压装装置，包括上衬套和下衬套，上衬套和下衬套从同一个副车架轴心孔内实现压装；上衬套从上方压入副车架轴心孔，下衬套从下方压入副车架轴心孔，由伺服压装机构、压装定位工装机构(2)和框架机构(3)组成；压装定位工装机构(2)用于实现副车架工件(208)的压装定位，伺服压装机构(1)用于实现上衬套和下衬套的压装，框架机构(3)用于在保证人身安全的条件下副车架衬套伺服压装装置进行操纵；副车架衬套伺服压装装置能完成工件一次装夹、放上衬套、下衬套后依次压装上、下两个衬套并对压装力时时监控，显示压装曲线，整机具有结构紧凑、稳定性强等优点。
一种车架衬套伺服装置

[发明专利]衬套、悬置件以及具有其的电动车辆-CN201910882645.5在审
发明人：刘增满;李波;张浩;王松;陈奇;李雨 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种衬套、悬置件以及具有其的电动车辆，根据本发明第一方面实施例的衬套包括：上衬套、下衬套，所述上衬套与所述下衬套可分离地相对贴合设置以形成衬套本体，所述衬套本体包括第一容纳空间，所述第一容纳空间自所述上衬套和所述下衬套的内部贴合处向外延伸并贯通所述衬套本体一侧的外侧壁，所述第一容纳空间的部分形成于所述上衬套，所述第一容纳空间的另一部分形成于所述下衬套。根据本发明实施例的衬套，使衬套构造为分体式结构，且上衬套和下衬套分别压装到车身上，不仅衬套的结构更加简单、减振消扭效果更好；而且在车身上与衬套连接的部件与衬套之间的装配更加简单、在装配过程中，可以避免与车身上的其他部件干涉
衬套上衬套下衬套容纳空间衬套本体车身分体式结构部件干涉电动车辆可分离地贴合设置装配过程贴合处外侧壁悬置件减振压装装配贯通延伸

[发明专利]可变容量旋转式压缩机-CN200410035116.5无效
发明人：李仁柱;李承甲;金哲宇 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2004-04-23 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： F04C29/10 文献下载
摘要：一种可变容量旋转式压缩机，能够防止偏心衬套比旋转轴转得快，可变容量旋转式压缩机包括具有不同内部容量的上压缩室和下压缩室，以及上偏心凸轮和下偏心凸轮设置在其上以便沿共同的方向与旋转轴偏心的旋转轴。上偏心衬套和下偏心衬套分别配合在上偏心凸轮和下偏心凸轮上，槽设置在上偏心衬套和下偏心衬套之间。锁定销将上偏心衬套或下偏心衬套的位置改变到最大偏心位置。上制动单元和下制动单元分别设置在上偏心凸轮和上偏心衬套之间，以及下偏心凸轮和下偏心衬套之间。上制动单元和下制动单元分别包括第一和第二上制动球，以及第一和第二下制动球，以约束上偏心衬套和下偏心衬套。
可变容量旋转压缩机

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