[实用新型]天然气发动机用防转火花塞衬套有效
| 申请号： | 201721802115.8 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207853175U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 武泽军;赵红兵;刘旭东 | 申请（专利权）人： | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | H01T13/08 | 分类号： | H01T13/08 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种天然气发动机用防转火花塞衬套，衬套的衬套本体包括上衬套和下衬套，下衬套的下端设置有用于与发动机的气缸盖配合的连接柱面，在连接柱面的内腔中设置有用于与火花塞连接的下衬套螺纹，下衬套的上端与上衬套的下端通过凸台凹槽结构连接。下衬套的连接柱面通过过盈配合与发动机的气缸盖连接，上衬套通过衬套压板固定在发动机的气缸盖上，火花塞通过下衬套螺纹和气缸盖螺纹组成的安装螺纹安装在气缸盖上。拆卸火花塞时，在衬套盖板的作用下，上衬套不能发生转动，并且由于下衬套的上端与上衬套的下端是通过凸台凹槽结构连接，下衬套也不能发生转动，从而避免了下衬套转动对气缸盖造成损坏，降低发动机的维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 下衬套 上衬套 气缸盖 火花塞 发动机 螺纹 下端 转动 天然气发动机 凸台凹槽结构 火花塞衬套 上端 防转 柱面 本实用新型 缸盖 安装螺纹 衬套本体 衬套盖板 衬套压板 过盈配合 连接柱 内腔中 衬套 气缸 拆卸 配合 维护 | ||
【主权项】：
1.天然气发动机用防转火花塞衬套，包括衬套本体，所述衬套本体包括上衬套和下衬套，所述下衬套的下端设置有用于与发动机的气缸盖过盈配合的连接柱面，所述连接柱面的内腔中设置有用于与火花塞连接的下衬套螺纹，其特征在于，所述下衬套的上端与所述上衬套的下端通过凸起凹槽结构连接。
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- 2014-11-07 - 2015-02-25 - H01T13/08
- 本发明涉及内燃机技术领域，具体涉及一种火花塞，包括瓷绝缘体，外壳，中心电极及侧电极，外壳设置在瓷绝缘体下部，侧电极焊接在外壳上，中心电机与侧电极通过瓷绝缘体隔开，其特征在于，外壳底部设有密封垫圈，瓷绝缘体的中间部位设有凸起，凸起下端设有绝缘体裙部，外壳下部外表面设有螺纹，上部为六角形，外壳顶部设有薄延边，外壳的内径与瓷绝缘体凸起的外径相同，侧电极和中心电极下端均采用镍锰合金制成，瓷绝缘体凸起上部与外壳上内壁之间、瓷绝缘体凸起与绝缘体裙部之间均设有紫铜垫圈，本发明提供一种便于拆装，高温绝缘，密封性好，吸热少，散热容易的火花塞。
- 一种火花塞钢套密封结构-201410279408.7
- 李星 - 李星
- 2014-06-20 - 2014-10-08 - H01T13/08
- 本发明涉及一种火花塞钢套密封结构，包括火花塞、缸盖、火花塞钢套、O型橡胶圈、压套及铜垫圈，所述火花塞位于所述缸盖顶部，且其底部拧入所述缸盖内，所述火花塞钢套套装在所述火花塞上，所述缸盖通过所述O型橡胶圈与所述火花塞钢套相连接，所述火花塞钢套的底部通过所述铜垫圈与所述缸盖相连接，所述压套拧入所述火花塞钢套内。本发明上部分采用O型橡胶圈密封，下部通过对压套施加压力再由火花塞钢套传递压力给铜垫圈使其受力变型，铜垫圈与缸盖面接触来密封冷却水，防止冷却水进入燃烧室，而火花塞直接拧在了缸盖上，这种新型的结构布置使之密封性能更加持久有效，且便于火花塞的定期更换维护。
- 气体机火花塞钢套密封垫片-201420056171.1
- 杨仕明;杨剑峰;韦明全;黄德锦;梁伟志;朱杰;谭家斌 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2014-01-29 - 2014-06-25 - H01T13/08
- 本实用新型公开了一种气体机火花塞钢套密封垫片。该气体机火花塞钢套密封垫片布设在火花塞钢套底端面与缸盖之间，该气体机火花塞钢套密封垫片采用钢质材料，并在钢质材料本体的表面电镀铜。该气体机火花塞钢套密封垫片结构简单合理，通过采取钢质材料加镀铜方式替代原来纯铜方式，防止垫片发生过大的热变形，提高了火花塞钢套端面与缸盖间的密封可靠性。
- 火花塞-201410097914.4
- 吉崎博俊;宫下直道;无笹守 - 日本特殊陶业株式会社
- 2011-07-29 - 2014-06-18 - H01T13/08
- 一种火花塞。在将表面形成有镍镀层的金属壳（50）以螺纹联接的方式装配到安装孔（91）内的过程中，在不锈钢制成的垫圈（60）被夹在突出部（54）和开口周缘（92）之间但未被压缩的状态中，垫圈（60）的各表面不与垫圈的其他表面接触。在沿着轴线（O）的方向的截面中，垫圈（60）在点X这一个点处与突出部（54）接触，垫圈（60）在点Y这一个点处与开口周缘（92）接触，并且点Y位于点X的径向外侧，此外，点Y位于突出部（54）的支持面（55）的最大外径（Dz）的径向内侧。
- 改进接地电极定位的火花塞及其制造方法-201280013084.1
- 帕特里克·迈克尔·格费尔;唐·R·格雷格;凯文·J·科瓦尔斯基 - 费德罗-莫格尔点火公司
- 2012-01-13 - 2014-06-18 - H01T13/08
- 本发明提供一种火花塞（20），其用于螺纹连接在一气缸盖（28）中，该火花塞（20）包括一带有螺纹（26）的壳体（24），该螺纹（26）设置在相对于接地电极（34）呈一预定角度的位置。螺纹（26）的相对于接地电极（34）的位置使得接地电极（34）设置在燃烧室（22）中且相对应于发动机的各部件的预定位置，从而使接地电极（34）提供稳健的且可靠的点火。螺纹（26）通过一螺纹形成装置（102）形成，该装置（102）包括一定位工具（38），以将接地电极（34）定位在对应于螺纹形成装置（102）的位置，从而使螺纹形成装置（102）以期望角度（a）形成螺纹（26）。
- 火花塞支架-201320689121.2
- 周如冲 - 宁波钧乔行汽车配件有限公司
- 2013-11-04 - 2014-04-09 - H01T13/08
- 本实用新型公开了火花塞支架，包括支架本体，支架本体为两面板，两面板之间通过连接杆连接，且两面板上设有用来支撑火花塞的凹形，且凹形的旁边设有光感应器，光感应器与计数器和控制器电连接，所述支架本体设有滚轮，滚轮与电机传动连接，电机也与控制器电连接，控制器控制电机带动滚轮的运动。本实用新型的有益效果：该实用新型解决了火花塞的不容易叠放的问题，提高火花塞的性能和精度；通过计数器来探测火花塞的增减，同时还可以通过控制器控制整个支架的前后左右运动，操作简单，使用很方便。
- 火花塞及其组装构造-201280020751.9
- 宫下直道;中野雄一 - 日本特殊陶业株式会社
- 2012-04-09 - 2014-01-08 - H01T13/08
- 火花塞（1）具备沿着轴线（CL1）延伸的主体配件（3）和实心环状的衬垫（18）。主体配件（3）具有外螺纹部（15）和底座部（16），衬垫（18）的内径比外螺纹部（15）的螺纹直径小，并设置在外螺纹部（15）及底座部（16）之间。衬垫（18）的前端面（18F）具有从径向外侧朝向径向内侧并朝向轴线（CL）方向后端侧倾斜的倾斜部（18A）。衬垫（18）沿着轴线（CL1）的厚度为2.0mm以下，倾斜部（18A）的最外周部分与最内周部分之间的沿着轴线（CL1）的距离为0.02mm以上且为0.12mm以下，衬垫（18）的维氏硬度为60Hv以上。由此，在将火花塞组装到燃烧装置时，能够高精度地定位主体配件前端部（接地电极）相对于燃烧室的相对位置。
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