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[发明专利]车厢前壁部结构-CN201910662338.6有效
发明人：田中元规;佐伯浩治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车厢前壁部结构。包括：车厢前壁(10)，其构成车厢的前壁部；加速器托架(32)，其被安装于所述车厢前壁(10)上，且用于对加速踏板进行安装；制动器托架(30)，其以与所述加速器托架(32)在车辆宽度方向上分离的方式而被安装于所述车厢前壁(10)上，且用于对制动踏板进行安装；支撑件(连结部件)(34)，其沿着所述车厢前壁(10)的表面而延伸，且对所述加速器托架(32)与所述制动器托架(30)进行连结。
车厢前壁部结构

[发明专利]金属壁部冷却方法-CN201880060428.1有效
发明人：渡边大刚;加藤千香子;坂田文稔;松尾毅;浦下靖崇;大山博之 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：一种局部地冷却供蒸气流通的配管的外表面的金属壁部冷却方法。加压流体的温度被设为500℃以上且700℃以下，配管的外表面的冷却后温度被设为200℃以上。配管的板厚方向的温度差被设为300℃以下。
金属冷却方法

[外观设计]坐浴盆（壁装部）-CN201830613664.4有效
发明人： F·科戈埃特 -专利权人：科勒公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： 23-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：坐浴盆（壁装部）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于坐浴清洁。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计坐浴盆壁装坐浴清洁图片

[其他]壁体固定部构造-CN201390000321.0有效
发明人：山口敦司;多田武史;谷山雅司;小嶋佑介;葛山敦司;木本典夫;三轮佳和 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16B5/07 文献下载
摘要：本实用新型提供壁体固定部构造，其目的在于，防止生产率的降低，并且防止第1凸缘部与第2凸缘部的固定时的错位。本实用新型的壁体固定部构造具备：第1凸缘部，其从板状的第1壁体的前端部外表面向侧方伸出；第2凸缘部，其从板状的第2壁体的前端部外表面向侧方伸出，并与第1凸缘部重叠而被固定；第1卡止爪，其从第1壁体的前端部内表面立起而向第2壁体侧突出，并与第2壁体的前端部内表面对置；以及第2卡止爪，其从第2壁体的前端部内表面立起而向第1壁体侧突出，并与第1壁体的前端部内表面对置。
固定构造

[发明专利]壁部建造元件，具有这种壁部建造元件的抽屉及家具-CN201510827570.2有效
发明人： G·格拉布赫尔;J·阿曼;P·皮尔克 -专利权人：格拉斯有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： A47B88/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种抽屉的壁部建造元件，其中，该壁部建造元件具有框架主体，该框架主体具有基底部件(7)和外壳件(6)，该基底部件设置有用以接纳抽屉导轨系统的空腔，该外壳件用以罩住该基底部件(7)，其中，在该框架主体的覆盖部分根据本发明，框架主体上具有以圆柱形式向上突起的支承部件(16)，其中，为将该支承部件连接在该框架主体的端侧端部区域，该支承部件的舌状扁平部分(24)固定于该基底部件(7)与该外壳件(6)之间。
建造元件具有这种抽屉家具

[发明专利]金属壁部的冷却温度设定方法及金属壁部的冷却方法-CN201880058905.0有效
发明人：加藤千香子;渡边大刚;坂田文稔;松尾毅;浦下靖崇;大山博之 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F16L53/00 文献下载
摘要：包括：冷却温度应力关系运算工序，运算表示分隔加压流体的金属壁部的外表面的冷却后的温度与作用于冷却部分的应力的关系的冷却温度应力关系；及冷却后温度运算工序，根据等寿命线和冷却温度应力关系，运算满足目标蠕变寿命的外表面的目标冷却后温度，等寿命线表示成为金属壁部的目标蠕变寿命的温度和应力的关系，在冷却温度应力关系运算工序中，考虑金属壁部的厚度来运算冷却温度应力关系。
金属冷却温度设定方法

[发明专利]提升壁装置和提升壁装置的部段-CN201680060408.5有效
发明人： C·A·卡纳比斯格拉 -专利权人：美卓奥图泰瑞典有限公司
申请日： 2016-10-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B02C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种提升壁装置(8)，其位于鼓式磨机的端壁(2)处，具有可拆卸地安装在端壁上的多个部段(10)，其中每个部段包括内壁(10:1)和相对的外壁(10:2)，其中至少一个提升叶片(11)布置在所述外壁上，以使得所述外壁、所述提升叶片和所述内壁限定通向排放锥体部(9)的排放通道(12)，并且其中所述内壁形成所述鼓式磨机中的筛分壁(13)的一部分。每个部段构成适于安装在端壁上的整体单元。本发明还涉及提升壁装置的部段和包括提升壁装置的鼓式磨机。
提升装置

[实用新型]壁布上胶装置-CN201120570253.4有效
发明人：许小静;王建林;刘宗建;赵钰;杨帆 -专利权人：西安航天华阳印刷包装设备有限公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种壁布上胶装置，包括胶盒单元、上胶辊、刮刀单元、涂胶单元；在两侧机架上段的安装座b上分别安装有离合气缸，在两侧安装架下段的旋转支轴的内端头分别安装有一安装板，每个安装板的上段分别与离合气缸的活塞头铰接；每个安装板内侧的滑轨b通过滑块b与压辊安装座连接，两侧的压辊安装座之间安装有上胶压辊；每个安装板的中段与涂胶单元的主体连接，涂胶单元的主体上安装有压辊气缸，压辊气缸的活塞端头向下与压辊安装座连接；涂胶单元的主体上另设置有竖直的滑轨本实用新型的装置，壁布上胶均匀，上胶速度明显提高。
壁布上胶装置

[外观设计]后视镜上支脚部-CN201630181313.1有效
发明人： K·汉森;A·麦克唐纳;A·隆格伦;M·维德隆德 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：后视镜上支脚部。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆的后视镜上支脚部。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。
后视镜上支脚部

[实用新型]环封式换热器的壁部-CN201921269923.1有效
发明人： P.勒托恩 -专利权人：维美德技术有限公司
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F23C10/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环封式换热器的壁部，其限定所述环封式换热器(10)的内部(11)，其特征在于，所述壁部限定第一颗粒出口（590）、入口（31）和第一除灰通道口，其中第一除灰通道口布置于比第一颗粒出口（
环封式换热器

[发明专利]能够安装于壁部的设备-CN201180046145.X有效
发明人：内藤安晴;小间智范 -专利权人：株式会社派特莱
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明提供能够安装于壁部的设备。设备（1）的框架（2）的插入凸部（11）插入于壁部（100）的开口部（101）。框架（2）的第一紧固部（120）与壁部（100）的第一壁面（100a）对置。插通插入凸部（11）的插通孔（20a）的第一螺纹部件（22、22B）在螺钉轴线（L1）上与第二螺纹部件（23、23A、23B、23C）螺合。能够通过可从框架（2）朝第一方向（X1）露出的操作机构（22、22B、35）的操作部（22、36）的操作将第二螺纹部件（23、23A、23B、23C）的绕螺钉轴线（L1）的旋转位置操作至第一旋转位置（P1将壁部（100）直接或间接地紧固在框架（2）的第一紧固部（120）和变位至第一旋转位置（P1）的第二螺纹部件（23、23A、23B、23C）的第二紧固部（280、283）之间。
能够安装设备

[发明专利]废气扩散器壁部轮廓-CN200580021351.X无效
发明人：布赖恩·哈勒 -专利权人：西门子公司
申请日： 2005-06-09 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：一种用于扩散由发动机产生的废气的扩散器，所述扩散器包括限定所述扩散器的区段的壁部或各壁部，所述扩散器包括：初始区段，该区段延伸至扩散器长度的大概三分之一，在所述初始区段的入口处，在所述区段的所述或每个壁部的边界层流动的形状因数的范围为
废气扩散器轮廓

[实用新型]车颈上盖板构造-CN202223413520.4有效
发明人：下里孝太;高畑贤士 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型的课题在于提供一种能够抑制组件件数的增大而降低制造成本的车颈上盖板构造。本实用新型的车颈箱(5)包括：前壁部(6)，沿着车宽方向延伸；上壁部(7)，从前壁部(6)的上端(6a)向后方延伸；下壁部(8)，从前壁部(6)的下端向后方延伸；以及侧壁部(10)，设置于由前壁部(6)、上壁部(7)及下壁部(8)包围而成的车宽方向端部。侧壁部(10)与前壁部(6)、上壁部(7)及下壁部(8)一体地成形。
车颈上盖板构造

[发明专利]半同轴式电驱桥总成的壳体-CN202010597339.X在审
发明人：梁志;陈晓峰;刘鹏;徐海军;姚明良;杨杰;黄宁;卢宁;彭南江 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种半同轴式电驱桥总成的壳体，该壳体的左壳端壁具有对应下腔的下壁部和对应上腔的上壁部。下壁部相对上壁部向右凸起，使下壁部在与上壁部的交界线上形成挡壁。或者，下壁部与上壁部平齐或相对上壁部向左凸起，在上壁部与下壁部交界线上设置挡板，在下壁部的右侧设置隔板，隔板封闭下腔的腔口。该左壳的下腔容积很小甚至为零，这样能够提升电驱桥总成的润滑性能，而且，该左壳的用于支撑差速器左轴承的半环形壁能够被向右凸起的下壁部或者隔板支撑，因而强度较高，而且，该左壳的搅油损失小。
同轴式电驱桥总成壳体

[发明专利]车辆用保险杠-CN202080096889.1有效
发明人：竹本真一郎;三原真弥;小山将树 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：一种车辆用保险杠，在金属制的保险杠横梁部的左右两端侧一体地具备金属制的横梁延伸部，保险杠横梁部和横梁延伸部分别具有竖壁部、上壁部和下壁部，并且在各壁部形成的凹处的内表面接合有树脂制的加强肋，横梁延伸部的上壁部和下壁部的延伸尺寸比保险杠横梁部的上壁部及下壁部的延伸尺寸大，并且所述横梁延伸部的所述加强肋与所述横梁延伸部的所述竖壁部、所述上壁部及所述下壁部接合，保险杠横梁部的刚性比横梁延伸部的刚性高。
车辆保险杠

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