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[实用新型]一种消除汽车起步异响的结构-CN201921578199.0有效
发明人：吴谦 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：一种消除汽车起步异响的结构，包括驱动轴和轮毂轴承，驱动轴一端设于轮毂轴承内，驱动轴上设有轮毂轴承接触面，还包括自润滑减磨件，所述自润滑减磨件设于轮毂轴承接触面和轮毂轴承之间，所述自润滑减磨件与驱动轴固定连接，所述自润滑减磨件为耐磨材料制成的构件。本实用新型克服了现有技术的驱动轴与轮毂轴承内圈的接触端面产生转动摩擦，发出噪声，需要定时补充润滑剂的问题，具有如下有益效果：自润滑减磨件减小轮毂轴承与驱动轴之间的摩擦，消除启动异响；自润滑减磨件与驱动轴稳固连接，且减少自润滑减磨件的耐磨材料用量，节省成本，且质量轻，不影响结构重量。
一种消除汽车起步结构

[实用新型]一种具有减磨板的张紧轮-CN202122580730.1有效
发明人：杨鹏宇;杨玉荣 -专利权人：浙江瑞德利汽车部件有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有减磨板的张紧轮，包括支板、轴套、中心轴套及面板，所述轴套安装于所述支板且套装于所述中心轴套外，所述面板安装于所述轴套的法兰面与所述中心轴套的法兰面之间；还包括减磨板，所述减磨板安装于所述面板与所述轴套的法兰面之间且所述减磨板与所述面板之间的接触面积大于所述面板与所述轴套的法兰面之间的接触面积该张紧轮通过设置减磨板，且减磨板相较于轴套，与面板的接触面积更大，在相同的压力下，减磨板更加耐磨，能够有效保证张紧轮的使用寿命，同时保证张紧轮的张紧效果，有利于上述张紧轮在市场上的推广及应用。
一种具有减磨板张紧轮

[实用新型]一种手术用磨头-CN202321252145.1有效
发明人：柳长风;张佳顺;娄海平 -专利权人：贵州梓锐科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A61B17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手术用磨头，包括磨头、减振支撑组件和手柄组件，在所述磨头的一端设有磨柄，所述减振支撑组件包括套设在外壳上的外管，在所述外管上设有减振套管，在所述减振套管上设有减振机构，该磨柄穿设过减振套管的对应位置并伸入外壳中与动力电机的输出端连接；所述外壳与手柄组件的对应位置套接固定，在所述减振支撑组件中设有空腔槽，在所述手柄组件上设有与空腔槽连通的冷却水道；本实用新型由冷却水道和空腔槽给磨头引入冷却水，并由弹片在外管内利用抵接的形式减小磨头在转动过程中所产生的振动
一种手术用磨头

[发明专利]一种水利闸门及其安装方法-CN202111514799.2在审
发明人：张杰;罗强;淡浚;刘刚;袁仁杰 -专利权人：成都万江智控科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02B7/26 文献下载
摘要：上述水利闸门包括：立柱、门楣、底围框和闸板，还包括：侧围框，包括第一围框和第二围框，第一围框与第二围框固定连接，闸板与第二围框固定连接；减磨条，减磨条与第一围框固定连接，侧围框设有尖角凸棱，减磨条嵌合于第一围框与尖角凸棱之间；立柱设有滑槽，减磨条与第一围框嵌入滑槽中，减磨条可沿滑槽滑动。上述安装方法包括：将侧围框固定于闸板的侧面，使用密封胶和紧固件将闸板与第二围框固定连接；将减磨条嵌入尖角凸棱与第一围框之间，使用密封胶和紧固件将减磨条固定于第一围框外侧。该水利闸门的减磨条不易脱落，具有较好的止水性，且安装方法更加简单。
一种水利闸门及其安装方法

[发明专利]基于FDM 3D打印的减磨材料及其制备方法和增强该材料制品减磨性能的方法-CN201710335022.7有效
发明人：王剑磊;陆进;李榕;温娇婷 -专利权人：平潭综合实验区启智三维科技有限公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明为一种基于FDM 3D打印的减磨材料及其制备方法和增强该材料制品减磨性能的方法，基于FDM 3D打印的减磨材料是一种以巴氏合金粉末、热塑性树脂为主的材料，其制备方法包括以下步骤：1)将所述组合物中的各组分混合；混合方式优选通过高速混合机充分混合5～30分钟；2)将步骤1)混合后得到的混合物通过双螺杆挤出机熔融塑化，并通过切粒机造粒；增强基于FDM 3D打印的减磨材料制件减磨性能的方法包括如下步骤：1)将基于FDM 3D打印的减磨材料制备形成3D打印制件；2)将步骤1)的3D打印制件放入电磁感应加热炉中，使得巴氏合金熔融去填充制件内部的空隙。该FDM 3D打印的减磨材料具有减磨特性。
基于 fdm 打印材料及其制备方法增强制品性能

[实用新型]汽车轮边锁紧结构-CN201320726307.0有效
发明人：张良惠;刘本岩;赵小飞;侯喜红;王伟 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮边锁紧结构，包括转向节，转向节上由内向外依次设置有减磨挡片、锁紧螺母及卡簧，所述的转向节前端螺纹部分设置有平面，所述的减磨挡片的内孔设置有凸台，减磨挡片的凸台与转向节的平面相互配合本实用新型是在转向节上由内向外依次设置减磨挡片、锁紧螺母及卡簧，转向节前端螺纹部分设置有平面，减磨挡片的内孔设置有凸台，减磨挡片的凸台与转向节前端螺纹部分的平面相互配合，能够有效的防止减磨挡片松动，通过锁紧螺母锁紧减磨挡片及转向节上的轴承
汽车轮边锁紧结构

[发明专利]一种碲锰镉晶体透射电镜截面样品的制备方法-CN201810547937.9有效
发明人：栾丽君;刘宗文;刘宏伟;周翠凤;郑丹 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01N23/2202 文献下载
摘要：本发明涉及一种碲锰镉透射电镜截面样品的制备方法，步骤一：第一面初磨，待磨光碲锰镉透射电镜样品依次用9μm金刚石薄膜、3μm金刚石薄膜和1μm金刚石薄膜进行第一面磨光得到初磨样品；步骤二：样品支撑，用砷化镓对步骤一得到的初磨样品的磨光面进行支撑；步骤三：第二面预减薄至出现楔形薄区，依次用9μm的金刚石薄膜、3μm的金刚石薄膜和1μm的金刚石薄膜进行初磨样品的第二面磨光得到预减薄的具有楔形薄区的样品；步骤四：楔形薄区精密减薄，用离子减薄仪对步骤三得到的具有楔形薄区的预减薄样品进行精密减薄精密减薄过程仅需2～4小时，大大降低了离子束轰击造成的缺陷。三天时间可制备一个或一批碲锰隔透射电镜截面样品，成功率高。
一种碲锰镉晶体透射截面样品制备方法

[发明专利]一种具有减磨功能的齿轮轴结构-CN201811520971.3在审
发明人：王旭兰;刘长振;仲蕾;许文燕;赵斌;郝勇刚;姜晓博;翟一潺;吴佳琪;葛玉霞 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有减磨功能的齿轮轴结构，包括凸轮轴中间齿轮、凸轮轴中间齿轮减磨轴；凸轮轴中间齿轮通过所述凸轮轴中间齿轮衬套套装在凸轮轴中间齿轮减磨轴上；在凸轮轴中间齿轮与挡圈之间设有减磨垫片；所述凸轮轴中间齿轮减磨轴相对的两个侧壁分别切削出一侧凹槽，所述减磨垫片相对的两个内壁上分别设有凸肩；所述凸肩装配在凹槽内。本发明所述结构具有止磨功能，有效的防止了周向串动的产生，降低了机械噪声。本发明对难以控制的中间齿轮组件结构皆适用，工艺性较好且成本较低。
凸轮轴中间齿轮减磨齿轮轴结构减磨垫片凸肩中间齿轮组件衬套套装机械噪声工艺性切削侧壁串动挡圈内壁装配

[发明专利]高减摩抗磨车用密封件的制备方法-CN201710117291.6在审
发明人：屠志豪 -专利权人：苏州轩朗塑料制品有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明公开了高减摩抗磨车用密封件的制备方法，该工艺通过利用乙烯基三甲氧基硅烷、炭黑、二硫化钼、N‑环己基对甲苯磺酰胺、十六烷基三甲基溴化铵、无水乙醇进行恒温回流反应合成特异性的改性活化剂，对聚四氟乙烯、制备而成的高减摩抗磨车用密封件，其耐磨抗磨性能好、减磨力度大、强度高使用寿命长，具有较好的应用前景。同时还公开了该密封件在汽车行业的压缩机、气压机等的活塞环、导向环、组合密封环配件中的应用。
高减摩抗磨车用密封件制备方法

[实用新型]一种复合减磨轴套-CN201520874570.3有效
发明人：赵占明;侯玉刚;白云岭;杨栋波;付晓鹏;卢建刚 -专利权人：石家庄理想汽车零部件有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：一种复合减磨轴套，包括轴套本体，轴套本体的形状为圆筒形，关键是：所述的轴套本体的内壁上设置有至少一层减磨层。减磨层是由二硫化钼MoS₂、石墨、纯锰系磷化层、特氟龙中的一种、两种或两种以上材料制成的层状结构。在磨合初期，减磨层有效避免了销轴与轴套内壁金属之间直接接触，可以起到良好的初期减磨效果，避免轴套与销轴在未磨合好之前互相咬合，延长了轴套的使用寿命。减磨层还有助于增强轴套的承载能力，同时使得轴套内壁上的布油也更为均匀。
一种复合轴套

[实用新型]一种移动式钢轨减磨装置-CN201920472006.7有效
发明人：陆金元;邹金菁;范佳 -专利权人：上海源盛机械电气制造有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢轨维护技术领域，具体涉及一种移动式钢轨减磨装置，包括滑轨和涂抹基板。本实用新型通过安装板将涂抹基板固定安装在滑块上，滑块能够带着涂抹基板沿着钢轨的延伸方向移动，增大涂抹基板对钢轨的轨头侧面上的涂抹范围，使得涂抹在钢轨上的减磨材料更加均匀，涂抹基板上细条状的开口能够冒出细长状的减磨材料，增大减磨材料与钢轨接触面积，使减磨材料尽可能多的粘附在车轮上，实现更好的减磨效果，也减少了工作人员的工作强度，降低了人工成本，提高了钢轨的维护效率。
钢轨涂抹减磨材料基板本实用新型滑块方向移动轨头侧面基板固定减磨装置人工成本安装板细长状细条状移动式滑轨减磨粘附车轮开口维护延伸

[发明专利]一种激光剥离碳化硅片减薄工艺以及碳化硅减薄片-CN202211737883.5在审
发明人：梁庆瑞;王瑞;刘家朋;王含冠;马立兴;宋生;李霞;宁秀秀;宗艳民;窦文涛;宋建 -专利权人：山东天岳先进科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B23K26/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种激光剥离碳化硅片减薄工艺以及碳化硅减薄片，包括对单个剥离片的单面的至少一部分进行减薄和/或对该单个剥离片的另一单面的至少一部分进行减薄，从而得到减薄片；所述减薄包括粗磨处理和精磨处理，所述细磨处理的粗糙度小于所述粗磨处理的粗糙度本发明提供的一种激光剥离碳化硅片减薄工艺，能够大幅度提升厚度均匀性，提高减薄片的平整度，降低了SFQR指标，提高碳化硅减薄片的品质。
一种激光剥离碳化硅片工艺以及碳化硅薄片

[发明专利]一种有机钼抗磨减摩添加剂的制备技术及产品-CN96115828.X在审
发明人：许彪 -专利权人：许彪
申请日： 1996-06-03 - 公布日： 1997-04-16 - 主分类号： C10M139/06 文献下载
摘要：本发明一种有机钼抗磨减摩添加剂的制备技术，涉及一种配制润滑油用抗磨减摩添加剂的制备。它解决了现有抗磨减摩添加剂制备技术所存在的反应进程欠合理的问题，并且使制成物具有更好的抗磨减摩性能，同时解决了有机钼化合物腐蚀性强的缺陷。本发明的主要技术特征在于通过硫磷化反应，金属化反应及混合调制三个过程，制得有机钼抗磨减摩节能添加剂。
一种有机钼抗磨减摩添加剂制备技术产品

[发明专利]一种电路板成品防倾减磨周转车-CN202210232546.4在审
发明人：朱城成;高元俊 -专利权人：伟创力电子技术(苏州)有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电路板成品防倾减磨周转车，包括：车架、减磨组件、承重轮和防倾轮，所述承重轮至少分两排间隔设置在车架底部，所述车架底部前端设置有向前延伸的防倾架，所述防倾轮设置在防倾架的底部，所述减磨组件分别包括滚筒通过上述方式，本发明所述的电路板成品防倾减磨周转车，可以同时进行16块电路板成品的周转，周转效率高，避免了车架牵引时的倾倒问题，减少了电路板成品取出和插入时的磨损。
一种电路板成品防倾减磨周转

[发明专利]一种大型挖掘机的支重轮装置-CN201711119447.0有效
发明人：王庆龄 -专利权人：北京大圣格尔冶金设备有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B62D55/15 文献下载
摘要：一种大型挖掘机的支重轮，包括轮本体及其外缘圆周上的轮缘、轮轴，轮轴为阶梯轴包括中间轴段和两边轴段，中间轴段轴径大于两边轴段轴径，两边轴段对称设置；轮本体与中间轴段花键连接，两边轴段分别沿轴向从内向外依次套有减磨垫圈一、铜套，铜套外沿轴向从内向外依次套有钢套、减磨垫圈二、锁套；钢套外套履带架；钢套外端设有凸肩固定履带架外侧；减磨垫圈一位于轮本体与铜套和钢套之间滑动配合；减磨垫圈二位于钢套与锁套之间滑动配合；锁套和铜套通过锁销沿径向贯穿轴心固定轮本体与轮缘为分体式设置；本发明可解决现有技术支重轮铜套易损件更换、拆装难、维修成本高的问题。
一种大型挖掘机支重轮装置