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[发明专利]中间轴离合器和齿轮组件-CN200810137777.7有效
发明人： J·A·拉什科夫斯基 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2008-07-18 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本发明提供用于配置在双离合器自动变速器(DCT)的中间轴上的低惯性离合器和齿轮组件。所述组件包括齿轮，所述齿轮与紧固到变速器输入轴的齿轮持续啮合，且可自由旋转地布置在中间轴或副轴中的一个上。离合器的较低惯性的部件，即离合器毂和较小的摩擦板，紧固到中间轴，而较高惯性的部件，即离合器壳体、较大的摩擦板、反应板、活塞和回位弹簧，随所述齿轮旋转。
中间离合器齿轮组件

[发明专利]一种轮履复合用腿行走机构-CN201410745144.X有效
发明人：黄桂德;金祖飞;蒋林;刘晓磊 -专利权人：深圳市贝特尔机电有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B62D55/04 文献下载
摘要：一种轮履复合用腿行走机构，包括左边齿轮组件、中间齿轮组件、右边齿轮组件和履带组件，所述左边齿轮组件的第三左边齿轮(4)与中间齿轮组件的第二中间齿轮(23)相啮合，中间齿轮组件的第一中间齿轮(6)与右边齿轮组件的第三右边齿轮(9)相啮合，中间齿轮组件的第一齿轮(33)通过第一松紧皮带(17)与履带组件的第二齿轮(54)平行相联，中间齿轮组件的第三齿轮(7)通过第二松紧皮带(15)与履带组件的第四齿轮(18)平行相联；所述中间齿轮组件与履带组件之间还连有上臂关节上支架
一种复合行走机构

[实用新型]一种发动机后端齿轮系-CN201420774305.3有效
发明人：范岚岚;刘冰;姚章涛;赵永娟 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了本实用新型是一种发动机后端齿轮系，包括与发动机曲轴连接的曲轴后齿轮，曲轴后齿轮传动连接有齿轮组件一，齿轮组件一连接有空压机齿轮；曲轴后齿轮还连接有齿轮组件二，齿轮组件二传动连接有后取力齿轮，齿轮组件二包括中间齿轮一和中间齿轮二，中间齿轮一和中间齿轮二同轴转动，中间齿轮一与曲轴后齿轮传动连接，中间齿轮一传动连接有后取力齿轮；中间齿轮二传动连接有中间齿轮三，中间齿轮三传动连接有中间齿轮四，中间齿轮四传动连接有凸轮轴齿轮本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单紧凑，设计合理，传动可靠，振动噪声小，能同时实现凸轮轴、空压机和后取力器的齿轮驱动。
一种发动机后端齿轮

[发明专利]一种前驱汽车变速器-CN201610432750.5在审
发明人：李小粉;周朝东;彭天河;唐祥华;廖任伟;余九洲;刘巍;唐满荣;郑慧文 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种刚度较好的前驱汽车变速器，包括；高速同步器组件、三四档同步器组件，输入轴、中间轴，输入轴六档齿轮、输入轴五档齿轮、输入轴四档齿轮、输入轴三档齿轮、输入轴二档齿轮及输入轴一档齿轮，中间轴六档齿轮、中间轴五档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、低速同步器组件、一档滚针轴承和中间轴常啮合齿轮，以及装配于一档滚针轴承上的中间轴一档齿轮，差速器壳体、差速器主减速齿轮、差速器行星齿轮:所述高速同步器组件和三四档同步器组件均可左右滑动地装配于中间轴上，高速同步器组件位于中间轴六档齿轮与中间轴五档齿轮之间，三四档同步器组件位于中间轴三档齿轮和中间轴四档齿轮之间。
一种前驱汽车变速器

[实用新型]一种前驱汽车变速器-CN201620593518.5有效
发明人：李小粉;周朝东;彭天河;唐祥华;廖任伟;余九洲;刘巍;唐满荣;郑慧文 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刚度较好的前驱汽车变速器，包括；高速同步器组件、三四档同步器组件，输入轴、中间轴，输入轴六档齿轮、输入轴五档齿轮、输入轴四档齿轮、输入轴三档齿轮、输入轴二档齿轮及输入轴一档齿轮，中间轴六档齿轮、中间轴五档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、低速同步器组件、一档滚针轴承和中间轴常啮合齿轮，以及装配于一档滚针轴承上的中间轴一档齿轮，差速器壳体、差速器主减速齿轮、差速器行星齿轮:所述高速同步器组件和三四档同步器组件均可左右滑动地装配于中间轴上，高速同步器组件位于中间轴六档齿轮与中间轴五档齿轮之间，三四档同步器组件位于中间轴三档齿轮和中间轴四档齿轮之间。
一种前驱汽车变速器

[实用新型]中间轴齿轮组件的小齿轮齿向优化结构-CN202122039016.1有效
发明人：李秉纪;张波波;吴有象 -专利权人：浙江双环传动机械股份有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：中间轴齿轮组件的小齿轮齿向优化结构，包括小齿轮和大齿轮，所述小齿轮与大齿轮压装结合面处的小齿轮齿向设置有台阶。磨齿时，中间轴小齿轮齿部精度可直接按照图纸要求的齿轮精度进行磨削，且仅需保证除台阶以外齿轮精度即可，无需考虑后续采用何种组合方式对其齿轮精度的影响。
中间齿轮组件小齿轮优化结构

[实用新型]一种摩托车玩具-CN201120095022.2无效
发明人：陆少龙 -专利权人： 1030好朋友有限公司
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： A63H17/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车玩具，包括外壳、后轮和动力组件、传动组件，所述外壳由左外壳、右外壳扣合组成，所述动力组件和传动组件设置在左外壳和右外壳之间，传动组件由与所述动力组件同轴的前小齿轮、中间齿轮组和与所述后轮同轴的后大齿轮组成，其中中间齿轮组由同轴的中间大齿轮和中间小齿轮组成，中间大齿轮与前小齿轮啮合，中间小齿轮与后大齿轮啮合。
一种摩托车玩具

[实用新型]一种分时四驱全地形车用齿轮箱的换挡机构-CN202023008990.3有效
发明人：王锦坤;张羽翔;高炳钊;李鑫;冷智鑫;王云成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分时四驱全地形车用齿轮箱的换挡机构，包括输入轴组件、传动组件、换挡拨叉组件、前输出轴组件及后输出轴组件，输入轴组件包括输入轴及输入齿轮；传动组件包括中间轴、中间轴小齿轮、中间轴大齿轮及中间轴锥齿轮；中间轴大齿轮与输入齿轮对应啮合；换挡拨叉组件包括拨叉本体、接合套及拨叉轴，接合套安装在拨叉本体一端且滑套在中间轴上；拨叉轴相对拨叉本体垂直固定连接在其一端且带动拨叉本体及接合套移动；前输出轴组件包括前输出轴及安装在前输出轴一端的前输出轴锥齿轮；前输出轴锥齿轮与中间轴锥齿轮啮合；后输出轴组件包括后输出轴及后输出轴齿轮，后输出轴齿轮与中间轴小齿轮对应啮合带动后输出轴转动。
一种分时四驱全地形齿轮箱换挡机构

[发明专利]一种两用离合分动箱-CN202210661677.4在审
发明人：万伟鹏;王青松;彭俊松;王芳;钱军;汪淑君;杨水余 -专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明提供一种两用离合分动箱，包括箱体组件、输入离合组件、中间组件、惰轮组件、下输出组件、上输出组件和油泵润滑组件，输入离合组件包括输入法兰、离合器齿轮和输入轴齿轮，中间组件包括中间齿轮I和中间齿轮II，惰轮组件包括惰轮，下输出组件包括下输出齿轮和输出轴，上输出组件包括输出法兰和上输出齿轮，输入法兰通过高弹性联轴器与动力源相连，离合器齿轮与中间齿轮I啮合，中间齿轮II、惰轮及输出齿轮顺次啮合；输出轴通过高弹性联轴器将动力传递到发电装置
一种两用离合分动箱

[发明专利]一种具有自适应档位调整的农用齿轮箱-CN202211105964.3在审
发明人：何鹏强 -专利权人：凯临钒机械（杭州）有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮箱领域，公开了一种具有自适应档位调整的农用齿轮箱，其技术方案要点是包括箱体，箱体内设置有传动组件，换挡组件，变速组件，输入转轴上同轴固定连接有两个主动齿轮，中间转轴上设置有传动齿轮和两个中间齿轮，中间齿轮与中间转轴滑动连接，每一中间齿轮分别能够与其中一个主动齿轮相啮合以传递扭矩，输出转轴上同轴固定连接有输出齿轮，输出齿轮与传动齿轮相啮合，换挡组件用于带动中间齿轮在中间转轴上滑动以使其中任意一个中间齿轮能够分别与对应的主动齿轮啮合，当换挡组件工作时，变速组件通过改变调节盘上的质量分布以预先增大或者减小中间转轴的转速，具有能够延缓断齿情况的产生，使用寿命长的特点。
一种具有自适应档位调整农用齿轮箱

[发明专利]定位设备和用于变速器中间轴和齿轮装配的定位方法-CN202010337366.3在审
发明人：宋萌萌;胡楚金;伊东明;郭成荣;俞方;黄轶明;李萍;肖典 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种定位设备和用于变速器中间轴和齿轮装配的定位方法，定位设备包括安装架、底座、驱动件、中间轴定位组件和齿轮定位组件，其中，底座设置在安装架上，中间轴装配在底座上；驱动件设置在安装架上并位于中间轴的上方，驱动件能够沿中间轴的轴向运动以夹紧中间轴；中间轴定位组件设置在底座和/或安装架上，中间轴定位组件能够限制中间轴在周向上运动；齿轮定位组件设置在安装架上，齿轮定位组件能够限制齿轮在周向以及轴向上的运动。本发明通过驱动件、底座、中间轴定位组件以及齿轮定位组件的共同配合，进而可以保证中间轴、齿轮在周向以及轴向上定位精度，在确保定位设备结构合理的前提下，进一步简化中间轴和齿轮的装配过程。
定位设备用于变速器中间齿轮装配方法

[实用新型]定位设备-CN202020647971.6有效
发明人：宋萌萌;胡楚金;伊东明;郭成荣;俞方;黄轶明;李萍;肖典 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种定位设备，其包括安装架、底座、驱动件、中间轴定位组件和齿轮定位组件，其中，底座设置在安装架上，中间轴装配在底座上；驱动件设置在安装架上并位于中间轴的上方，驱动件能够沿中间轴的轴向运动以夹紧中间轴；中间轴定位组件设置在底座和/或安装架上，中间轴定位组件能够限制中间轴在周向上运动；齿轮定位组件设置在安装架上，齿轮定位组件能够限制齿轮在周向以及轴向上的运动。本实用新型通过驱动件、底座、中间轴定位组件以及齿轮定位组件的共同配合，进而可以保证中间轴、齿轮在周向以及轴向上定位精度，在确保定位设备结构合理的前提下，进一步简化中间轴和齿轮的装配过程。
定位设备

[发明专利]中间齿轮装置-CN201110371004.7有效
发明人：安德烈亚斯·图利;彼得·索尔弗兰克;维尔纳·霍夫曼 -专利权人：谢夫勒科技有限两合公司
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：本发明建议一种中间齿轮装置，其用于内燃机的牵引机构传动系和/或正齿轮传动系，该中间齿轮装置具有中间齿轮(1)、轴(7)和滚针轴承(8)、至少一个垫片(9、10)以及用于滚针轴承的润滑介质供给的能联接到内燃机的润滑介质循环上的通道，中间齿轮至少呈两道式地构造有驱动轮(2)和从动轮(3)，中间齿轮借助于滚针轴承径向地滚动支承在轴上，中间齿轮轴向地支撑在垫片上。
中间齿轮装置

[实用新型]齿轮中间轴-CN201520842138.6有效
发明人：姚世彬 -专利权人：俐合奕有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16H3/02 文献下载
摘要：一种齿轮中间轴，包括：一轴杆，所述轴杆的端部具有一齿轮支承部，所述齿轮支承部的内部具有至少一内藏式齿轮槽，所述的内藏式齿轮槽是由该齿轮支承部的圆周面向轴心方向所形成的圆形包覆式侧壁所组成，所述的内藏式齿轮槽的上、下为封闭，所述的齿轮支承部的圆周面具有一开口连通该内藏式齿轮槽，所述的开口的宽度等于所述内藏式齿轮槽的最大径；一齿轮通过一中心轴梢而定位于所述内藏式齿轮槽中。
齿轮中间

[发明专利]一种具有动力断开功能的同轴式纯电动汽车动力系统及汽车-CN202011539458.6在审
发明人：熊银斌;刘泓清;王睿;黄华鑫;朱士雷;崔师 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有动力断开功能的同轴式纯电动汽车动力系统及汽车，包括：电机、齿轮、中间轴组件、换档驱动机构、差速器组件和输出轴；电机与齿轮连接，用于驱动齿轮转动；齿轮与中间轴组件、差速器组件组成齿轮传动机构；中间轴组件包括中间轴和接断齿轮；换档驱动机构用于使接断齿轮与中间轴连接或断开；中间轴与接断齿轮连接时，动力依次通过电机、齿轮、接断齿轮、中间轴和差速器组件传递到输出轴；中间轴与接断齿轮断开时，接断齿轮空转本发明涉及的具有动力断开功能的同轴式纯电动汽车动力系统及汽车，通过断开中间轴传递路径，实现了轮端与电机端断开，降低了拖曳扭矩，有效的降低了整车能耗，提高了续航里程。
一种具有动力断开功能同轴电动汽车系统汽车

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