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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种固液动力飞行器飞行仿真测试系统-CN201410238600.1在审
发明人：宋佳;蔡国飙;李小川;王鹏;施文杰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种固液动力飞行器飞行仿真测试系统，包括综合控制台系统、飞行器仿真模型系统以及数据处理系统，综合控制台系统主要进行系统参数设置，关键变量及状态信息监控，程序启动控制，操作说明查看等；飞行器的仿真模型系统主要进行各系统模型运行计算该飞行仿真测试系统针对固液动力飞行器特点主要完成以下功能，首先，可以依据任务要求进行仿真弹道设置；其次，可以进行多样化控制率设定及效能测试，最后，可以完成系统运行状态的实时监控及存储功能。
一种动力飞行器飞行仿真测试系统

[发明专利]一种半环翼飞行器-CN201810085500.8在审
发明人：罗海洋 -专利权人：宿迁永泰邦辰知识产权运营管理有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明公开一种半环翼飞行器，包括推进器、机身和与机身连接的半环翼，所述推进器通过控制器控制飞行姿态，所述半环翼安装在机身两侧，所述推进器通过旋转装置对应安装于半环翼上方，所述控制器通过旋转装置控制推进器角度，从而控制飞行姿态，本发明提供的飞行器结构简单，所述半环翼产生的升力远远大于直升机机翼的升力，本飞行器同时具备载重量大、飞行速度快、航程远、噪声小、能耗低等特点，本发明取消了传统的副翼、尾翼，结构更加简单
半环推进器飞行器飞行姿态旋转装置机身升力飞行器结构控制器控制机身连接运行效率控制器传统的副翼尾翼机翼噪声航程能耗直升机飞行灵活

[发明专利]用于飞行管理系统的机载数据空间求近筛选方法和装置-CN202211410987.5在审
发明人：马望福;苏郁宸;高嘉巍;刘超伟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行管理系统的机载数据空间求近筛选方法和装置，该方法包括：采用改进R树作为数据结构，提升了针对导航数据联合索引的特点，和数据高度平衡特征，非常适用于空间数据的高速处理；采用数据规格化预处理方法，将较费时的索引数据构建在飞管系统运行之初处理，提升了数据完整性，保证飞行过程中飞行管理系统在查询时能够更快速、准确的向飞行员提供附近的飞行参考信息、提升态势感知效果；通过距离参数与索引算法高度结合，优化排序算法，确保数据的空间求近筛选可以根据场景和飞行员的需求提供更灵活的结果。
用于飞行管理系统机载数据空间筛选方法装置

[发明专利]飞行器多区间模型的控制器设计方法-CN201210381262.8有效
发明人：史忠科 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器多区间模型的控制器设计方法，用于解决现有的鲁棒控制理论缺乏设计步骤难以直接设计飞行控制器的技术问题。技术方案是给出多个区间系统鲁棒稳定可解条件，直接利用线性系统状态反馈的闭环期望极点选择，并根据所有闭环期望极点的实部全部为负数的特点，给出了限定条件不等式直接设计反馈矩阵。使得本研究领域的工程技术人员对风洞或飞行试验得到的飞行器多区间系统模型直接设计飞行控制器，解决了当前研究只给出鲁棒稳定性不等式而无法直接设计飞行控制器的技术问题。
飞行器区间模型控制器设计方法

[发明专利]圆锥构型高超声速飞行器前体与进气道一体化设计方法-CN201510631011.4有效
发明人：李涛;李怡庆;尤延铖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：圆锥构型高超声速飞行器前体与进气道一体化设计方法，涉及飞行器。1)计算圆锥构型的基本流场；2)设计内收缩基本流场；3)给定设计条件并确定进气道实际捕获面积；4)确定进口形状；5)进行流线追踪，即完成圆锥构型高超声速飞行器前体与进气道一体化设计。兼顾了圆锥构型飞行器前体与三维内收缩式进气道的优点，保证一体化装置具有高升阻比及优良的进气道性能。通过考虑圆锥飞行器在大攻角飞行姿态情况下的流场特点，提升了设计的实用性，改善了进气道性能，从而增大了发动机推力。
圆锥构型高超声速飞行器进气道一体化设计方法

[发明专利]一种鲁棒飞行控制器设计方法-CN201210382027.2有效
发明人：史忠科 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G05B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种鲁棒飞行控制器设计方法，用于解决现有的鲁棒控制理论缺乏设计步骤难以直接设计飞行控制器的技术问题。技术方案是给出系统鲁棒稳定可解条件，直接利用线性系统状态反馈的闭环期望极点选择，并根据所有闭环期望极点的实部全部为负数的特点，给出了限定条件不等式直接设计反馈矩阵。使得本研究领域的工程技术人员对风洞或飞行试验得到的含有不确定性飞行器模型直接设计飞行控制器，解决了当前研究只给出鲁棒稳定性不等式而无法直接设计飞行控制器的技术问题。
一种飞行控制器设计方法

[发明专利]飞行器不确定模型的控制器设计方法-CN201210380908.0有效
发明人：史忠科 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G05B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器不确定模型的控制器设计方法，用于解决现有的鲁棒控制理论缺乏设计步骤难以直接设计飞行控制器的技术问题。技术方案是给出系统鲁棒稳定可解条件，直接利用线性系统状态反馈的闭环期望极点选择，并根据所有闭环期望极点的实部全部为负数的特点，给出了限定条件不等式直接设计反馈矩阵。使得本研究领域的工程技术人员对风洞或飞行试验得到的含有不确定性飞行器模型直接设计飞行控制器，解决了当前研究只给出鲁棒稳定性不等式而无法直接设计飞行控制器的技术问题。
飞行器不确定模型控制器设计方法

[发明专利]飞行器区间模型的控制器设计方法-CN201210382028.7有效
发明人：史忠科 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器区间模型的控制器设计方法，用于解决现有的鲁棒控制理论缺乏设计步骤难以直接设计飞行控制器的技术问题。技术方案是给出区间系统鲁棒稳定可解条件，直接利用线性系统状态反馈的闭环期望极点选择，并根据所有闭环期望极点的实部全部为负数的特点，给出了限定条件不等式直接设计反馈矩阵。使得本研究领域的工程技术人员。对风洞或飞行试验得到的飞行器区间系统模型直接设计飞行控制器，解决了当前研究只给出鲁棒稳定性不等式而无法直接设计飞行控制器的技术问题。
飞行器区间模型控制器设计方法

[发明专利]无人飞行器智能维护平台及其农林水产应用系统-CN201510453589.5有效
发明人：周坤友;周伟;周嘉颖 -专利权人：湖北智权专利技术应用开发有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：一种无人飞行器智能维护平台，包括停机平台，其特征是所述停机平台上罩设有顶盖，所述停机平台呈多边形或圆形，顶盖呈花瓣状，由多块活动板拼合而成，该活动板与停机平台每一边边缘铰接，所述活动板底部设有活动板启闭机构本发明具有自动化程度高、对无人飞行器保护效果好、定位精确、操作方便等特点。本发明的停机平台为无人飞行器的自动停机台，其顶盖上识别装置可以识别飞行器，红外/激光接收管或超声波定位接收器及视觉图像定位系统可以指导无人飞行器的降落，并及时充电、加液及加油，使无人飞行器能随时起飞。
无人飞行器智能维护平台及其农林水产应用系统

[发明专利]发射飞行可靠性评估方法-CN201910430814.1有效
发明人：张生鹏;秦强;翟疆;胡雨晴 -专利权人：航天科工防御技术研究试验中心
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种发射飞行可靠性评估方法，包括如下步骤：对要验证的贮存期限施加安全系数，得到加严条件下产品要验证的贮存期限；确定加严条件下的产品发射飞行可靠度，确定产品发射飞行可靠度与样本量的关系，根据设定的置信度、变差系数以及产品的发射飞行可靠度指标要求确定可靠性评估所需的样本数。本发明通过引入产品贮存寿命分布特点，采用基于安全系数的加严条件下发射飞行可靠性评估方法，可以用极少的试验次数验证导弹整机级产品极高的贮存后发射飞行可靠度，从而节省了试验样品及经费。
发射飞行可靠性评估方法

[发明专利]飞行器停机状态控制方法、装置及装置使用方法-CN202010509909.5有效
发明人：肖素枝;钱茂冬;王海滨 -专利权人：星逻人工智能技术（上海）有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G06T7/70 文献下载
摘要：本发明公开了飞行器停机状态控制方法、装置及装置使用方法，该方法包括：拍摄当前降落的目标飞行器在停机平台上的现场图像，通过预先建立并训练的深度学习模型对所述现场图像提取特征得到目标特征图，并根据所述目标特征图对所述目标飞行器的停机位置进行预测，得到停机位置结果；获取所述目标飞行器的空间四元数，并根据所述空间四元数对所述目标飞行器的水平姿态进行识别，得到停机姿态结果；根据所述停机位置结果和所述停机姿态结果得到所述目标飞行器的停机状态。本发明具有降落安全可靠、预测精确高效的技术特点。
飞行器停机状态控制方法装置使用方法

[发明专利]一种分布式寻的制导系统-CN202110440115.2在审
发明人：于剑桥 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B64G1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式寻的制导系统，涉及制导控制技术领域，包括：信号接收器和目标指示器，所述目标指示器可附着在目标上，所述信号接收器位于进攻飞行器头部，可敏感目标指示器发射的信号，形成进攻飞行器的制导指令，导引进攻飞行器飞向目标；具有目标搜索能力强、定位精度大幅度提高、系统简单的特点。
一种分布式制导系统

[发明专利]一种S形飞行桨叶机构-CN201410577114.2无效
发明人：任孝忠 -专利权人：任孝忠
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B64C27/473 文献下载
摘要：本发明所提供的“一种S形飞行桨叶机构”其为一种由设在机座上面的S形状的叶片组合，导向轮在型线导向的作用下，调整两个叶片的角度，不断的把空气由上往下压缩产生了升力带动机身升空。该“一种S形飞行桨叶机构”可用于飞行器的制造，结构简单、制造费用低廉，应用范围广等特点。
一种飞行桨叶机构

[实用新型]短距离垂直起降飞行器-CN201120231853.8有效
发明人：代新平 -专利权人：代新平
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B64C27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种短距离垂直起降飞行器，包括推进发动机以及在机身上安装的水平机翼，所说的水平机翼呈圆环形，在机身中部顶面上安装着带有水平螺旋桨的直升机发动机。本实用新型既能够实现垂直升降，又能够像固定翼飞行器那样进行快速飞行，具有航程远、噪音低等特点。
短距离垂直起降飞行器

[实用新型]一种分布式寻的制导系统-CN202120843026.8有效
发明人：于剑桥 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B64G1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分布式寻的制导系统，涉及制导控制技术领域，包括：信号接收器和目标指示器，所述目标指示器可附着在目标上，所述信号接收器位于进攻飞行器头部，可敏感目标指示器发射的信号，形成进攻飞行器的制导指令，导引进攻飞行器飞向目标；具有目标搜索能力强、定位精度大幅度提高、系统简单的特点。
一种分布式制导系统

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