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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]用于飞机刹车机轮的电机离合器-CN202021031952.7有效
发明人：庞健;吴莹莹;王钧;陆峰 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16D11/14 文献下载
摘要：一种用于飞机刹车机轮的电机离合器，驱动齿轮安装在丝杠内；转子螺母安装在该丝杠的外圆周表面上。在该转子螺母的外圆周表面均布有磁钢片，并且线圈绕组套装在该磁钢片上，定子套装在该线圈绕组的外圆周表面。在所述作动筒靠近所述驱动齿轮的齿轮端外圆周表面上安装有两个微动开关。本发明传动间隙小，能够实现高精密传动，并具备到位自锁功能；结构紧凑，离合方式机动灵活，间隙不受限制，并减轻了飞机的结构重量，节省了燃油；降低了飞机的滑行噪音。本发明的工作环境温度范围为‑55℃～120℃，能够满足军用飞机和民航飞机多种使用环境要求，并且具有良好的适配性和通用性。
用于飞机刹车机轮电机离合器

[实用新型]一种飞机吊挂假件结构-CN202321085654.X有效
发明人：迟育斌;林湘齐;于鹏 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本申请属于航空结构设计技术领域，特别涉及一种飞机吊挂假件结构。包括：连接件主体(1)，所述连接件主体(1)包括吊环以及连接杆，所述连接杆上设置有外螺纹；连接件底座(2)，所述连接件底座(2)上开设有螺纹孔，所述连接件底座(2)具有与机体外表面相契合的下表面；其中，所述连接件主体(1)的连接杆与所述连接件底座(2)螺纹连接后，配合紧固件与机体上预留的安装孔固定连接，装配后，所述连接件底座(2)的下表面与机体外表面完全贴合。本申请的飞机吊挂假件结构，能够更好的满足飞机吊挂的使用需求，及与吊挂假件连接处的飞机机体结构的静强度要求，具有良好的抗弯及承载能力，并且可以使飞机机体结构节省一定的重量。
一种飞机吊挂结构

[发明专利]一种飞机模型的数控加工方法-CN201510750777.4在审
发明人：田卫军;任军学;李郁;姚倡锋;冯亚洲;周金华 -专利权人：西北工业大学明德学院
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机模型的数控加工方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、按照结构特征将飞机模型进行分区；步骤2、按照步骤1的分区分别加工飞机模型的背面，在飞机模型的背面加工工艺凸台；步骤3、按照步骤1的分区分别加工飞机模型的正面；步骤4、切除飞机模型背面的工艺凸台或者将飞机模型背面的加工工艺凸台加工成空速管，通过打抛光蜡或研磨剂进行表面的处理，完成飞机模型的加工。本发明提出的飞机数控加工颤振抑制的方法，解决了飞机复杂曲面与薄壁件数控加工中成颤振问题，保证了型面加工质量和外型面尺寸的一致性，同时提高了生产效率。
一种飞机模型数控加工方法

[发明专利]一种地面式飞机表面盐雾高效去除系统-CN202010620496.8在审
发明人：马云鹏 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B64F5/30 文献下载
摘要：本发明公开一种地面式飞机表面盐雾高效去除系统，包括总控台和均与所述总控台电连接的全向擦洗装置、全向喷淋干燥装置、固定喷淋装置和回收检测装置，飞机可解除式位于所述固定喷淋装置上，所述固定喷淋装置纵向可拆卸式固定于所述回收检测装置的顶部中间位置处本发明的一种地面式飞机表面盐雾高效去除系统结构简单、操作方便、更加适用于飞机表面沉积污物的去除和清理、保证飞行安全、延长飞机使用寿命和减少维护成本。
一种地面飞机表面高效去除系统

[发明专利]一种航空飞机蒙皮表面缺陷环绕式修复装置-CN202110670288.3有效
发明人：侯景春 -专利权人：陕西昱琛航空设备股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空飞机领域，尤其涉及一种航空飞机蒙皮表面缺陷环绕式修复装置。技术问题：提供一种航空飞机蒙皮表面缺陷环绕式修复装置。技术方案如下：一种航空飞机蒙皮表面缺陷环绕式修复装置，包括有底板组件、修补单元和打磨单元等；底板组件与修补单元相连接；底板组件与打磨单元相连接。本发明实现了对蒙皮中的待修补区域进行打磨，接着，再将蒙皮所用腻子均匀的涂抹在待修补区域中，并将多余的腻子刮除，然后，待腻子干燥后，再通过磨砂纸对修补区域进行打磨，消除了飞机蒙皮表观凹陷缺陷，修复了部件之间的间隙和阶差
一种航空飞机蒙皮表面缺陷环绕修复装置

[实用新型]一种飞机起落架支柱加载装置-CN202121360442.9有效
发明人：吕程;王刚;严冲;何月洲;李晓冬 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构强度试验技术领域，具体涉及一种飞机起落架支柱加载装置，包括：两个飞机起落架支柱夹持块，相对设置；每个飞机起落架支柱夹持块朝向另一个飞机起落架支柱夹持块的壁面上具有弧形槽；两个弧形槽能够贴合在飞机起落架支柱的外表面；两个拉板，每个拉板的一端与一个飞机起落架支柱夹持块连接，另一端与另一个飞机起落架支柱夹持块连接，以此使两个飞机起落架支柱夹持块能够夹紧飞机起落架支柱；拉杆，一端连接在一个飞机起落架支柱夹持块背向另一个飞机起落架支柱夹持块的壁面上，另一端连接作动装置，以能够对飞机起落架支柱施加拉向载荷或压向载荷。
一种飞机起落架支柱加载装置

[发明专利]基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置及方法-CN201010185778.6有效
发明人：王立文;陈斌;于之靖;高建树;许丹丹 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2010-05-28 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： G08B19/02 文献下载
摘要：一种基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置和方法。装置包括模拟飞机机翼、多个温度传感器、温度信号调理板、湿度传感器、湿度信号调理板、风速传感器、RS-485串行通信接口和计算机系统。本发明提供的基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置和方法是将机场区域冰雪天气预报数据结合地面物体表面温度、大气湿度和风速等因素作为地面飞机表面结冰预报数学模型的输入，通过神经网络预报算法而得到当前乃至未来短时间内发生结冰的几率，因此可对机场小区域内地面飞机表面的结冰情况进行短时间预报，并且可对停机坪过夜航班进行及时监测，以提前给出结冰预警信号，这样便于机场地面服务部门提前展开除冰工作。
基于传感器地面飞机表面结冰预报装置方法

[实用新型]一种飞机紧急救生仓-CN202221213888.3有效
发明人：周长剑 -专利权人：丹阳市铭威汽车设计有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机紧急救生仓，包括支撑架，所述支撑架顶面固定连接有隔框，所述隔框表面固定连接有蒙皮，所述隔框表面固定连接有内饰板，所述蒙皮与内饰板表面设置有侧壁板舷窗，所述支撑架顶面固定连接有前端墙，且前端墙与内饰板固定连接，所述前端墙表面设置有进风口，所述前端墙把表面设置有入口门。通过入口门进入救生仓内，乘客坐于座椅上面，并系上安全带，通过飞机紧急救生仓与降落伞系统配合使用，用于降落时降低飞机紧急救生仓的下降速度，使得飞机紧急救生仓安全落地，实现了便于在紧急情况下保障更多乘客的生命安全的目标，避免了紧急情况下乘客的生命安全难以得到保障的情况，使得飞机救生设备使用起来更加方便。
一种飞机紧急救生

[实用新型]一种飞机牵引转向拖车-CN202321045049.X有效
发明人：赵虎林;王波 -专利权人：成都应明模型研制有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机辅助设备技术领域，尤其为一种飞机牵引转向拖车，包括牵引杆，所述牵引杆左端固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构左端固定连接有连接机构，所述缓冲机构右端中部固定连接有固定耳，所述固定耳通过活动轴活动连接有两个安装耳，两个所述安装耳远离牵引杆的一端共同固定连接有牵引转向拖车本体，所述牵引杆外表面固定连接有固定套，所述固定套外表面前部左侧和外表面前部右侧以及外表面后部左侧和外表面后部右侧均固定连接有L型连接杆，四个所述本实用新型所述的一种飞机牵引转向拖车，可以有效减小飞机牵引转向过程中的缓冲力，同时方便对飞机轮机架进行限位，方便进行牵引。
一种飞机牵引转向拖车

[发明专利]用于在地表面操作期间显示飞机制动距离的系统和方法-CN201310206357.0在审
发明人： P.科尔凯尔克;J.瓦塞克;T.斯沃博达;O.奥洛芬博巴;J-L.德鲁尼奥 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G06F3/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于在地表面操作期间显示飞机制动距离的系统和方法。系统和方法可操作用于将制动距离信息呈现给飞机装置的机组人员。示例性实施例针对所述飞机装置的制动操纵确定制动距离，其中，所述制动距离基于飞机的当前地速；以及生成在显示器上呈现的图形表示，其中，所述图形表示上的图形图标的位置指示从所述飞机装置确定的制动距离。
用于表面操作期间显示飞机制动距离系统方法

[发明专利]一种用于飞机的升力装置以及使用该装置的起飞方法-CN201580008893.7有效
发明人：罗春晖 -专利权人：罗春晖
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：一种用于飞机的升力装置及使用该升力装置的起飞方法。该升力装置连接有动力源，其能够产生吹扫过飞机机翼(2)上表面的气流，通过该气流对机翼(2)产生升力使飞机飞起，可以使飞机垂直升降，或者以飞机相对于地面水平移动较慢的状态升降。
升力装置飞机起飞垂直升降地面水平飞机机翼飞行状态动力源上表面重量轻吹扫升力机翼升降飞行移动

[发明专利]一种螺旋桨整流罩-CN201711359906.2在审
发明人：陈丽智;何九领;李建红;杜士平 -专利权人：惠阳航空螺旋桨有限责任公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B64C11/14 文献下载
摘要：本发明通过在整流罩模具上铺放完几层玻璃纤维预浸布后，在最外表面铺放一层金属网，金属网外表面再喷防护漆层。当飞机在雷雨天气飞行时，如果螺旋桨整流罩遭受到高压雷击，该层金属网会与桨毂及飞机形成一个强电流通道，将雷击电流传递至飞机，形成等势体，保证飞行安全。本发明整流罩重量减小，进而使得飞机自身重量降低，同时具备防雷击功能。
一种螺旋桨整流

[发明专利]飞机薄壁外观底面的螺丝柱-CN201610554594.X在审
发明人：恽为民;於琴年;邓寅喆;庞作伟 -专利权人：上海未来伙伴机器人有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16B37/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机薄壁外观底面的螺丝柱，其中所述螺丝柱形成在飞机壳体的与外表面相对的一侧；所述螺丝柱形成有用于安装螺丝钉的螺丝槽；所述螺丝柱包括形成在飞机壳体的与外表面的与螺丝柱相对应的位置上的一个或多个凹进槽
飞机薄壁外观底面螺丝

[发明专利]一种飞机天地盒生产工艺-CN201710443943.5有效
发明人：牛文强 -专利权人：东莞市润信礼品包装有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B31B50/26 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机天地盒生产工艺，包括以下步骤：出飞机样板设计图、裁版、印刷、裁切、制作天盒盒身、制作地盒盒身。本发明的有益效果是：采用纸板作为主要材料制作飞机天盒和地盒，无需开专用模具，降低生产成本，缩短生产周期，并且可以在盒表面印刷任何颜色，表面美观。
一种飞机天地生产工艺

[实用新型]飞机薄壁外观底面的螺丝柱-CN201620742146.8有效
发明人：恽为民;於琴年;邓寅喆;庞作伟 -专利权人：上海未来伙伴机器人有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F16B37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机薄壁外观底面的螺丝柱，其中所述螺丝柱形成在飞机壳体的与外表面相对的一侧；所述螺丝柱形成有用于安装螺丝钉的螺丝槽；所述螺丝柱包括形成在飞机壳体的与外表面的与螺丝柱相对应的位置上的一个或多个凹进槽
飞机薄壁外观底面螺丝

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