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[发明专利]一种飞机在地面滑行阶段的转弯半径计算方法及装置-CN202210494830.9在审
发明人：韩静茹;焦洋;孙华波;王纯;张晨;沈彬楠 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机在地面滑行阶段的转弯半径计算方法及装置，其中，飞机在地面滑行阶段的转弯半径计算方法包括：通过获取目标飞机在地面滑行转弯阶段的运行参数，运行参数包括磁航向、滑行速度和滑行时间；计算目标飞机当前时刻与上一时刻的磁航向的差值；基于磁航向的差值对目标飞机进行航向角度计算，得到航向角度结果；基于滑行速度和滑行时间计算目标飞机滑行转弯的弧长；基于弧长和航向角度结果计算目标飞机的滑行转弯半径。不仅能够掌握飞机在地面滑行阶段的实际运行轨迹，还可以基于计算准确得到飞机地面滑行的实际转弯半径，实现对飞机在地面滑行转弯阶段的安全运行状况的准确评估，并可以为航空安全事件调查提供依据。
一种飞机地面滑行阶段转弯半径计算方法装置

[发明专利]一种飞机引导车控制方法、系统及电子设备-CN202210208093.1在审
发明人：冯晓平;陈彬;张谌堪;毛海波;朱方海;李媛媛 -专利权人：湖北国际物流机场有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机引导车控制方法、系统及存储介质，方法包括：在飞机引导车引导目标飞机进机位或者滑出机位的过程中，识别滑行路线上预设区域范围内目标物体对应的状态参数；根据所述目标物体的状态参数确定目标物体的避障等级，且根据目标物体的避障等级采用对应的预设控制方案。本发明的飞机引导车在引导飞机进机位或者滑出机位时，通过检测目标物体的类型和类别等状态参数，来调整原来的滑行路线，或继续行驶，或暂停行驶，或绕行以避开目标物体，避免交通事故的发生，提高了飞机地面滑行的安全性
一种飞机引导控制方法系统电子设备

[发明专利]一种飞机起落架的检测系统及方法-CN201610554236.9有效
发明人：于胜云;盘海玲;李志峰 -专利权人：桂林长海发展有限责任公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机起落架的检测系统及方法；其中系统中包括，图像预处理模块，用于对要检测的飞机起落架图像进行预处理；飞机目标检测模块，实现图像中飞机目标的检测；特征提取模块，用于提取飞机目标的下边界特征；起落架可疑区域检测模块，实现飞机目标中可疑起落架区域的检测；起落架检测模块，实现飞机起落架的检测。本发明能够快速的检测到飞机起落架是否放下，易于工程实现；起落架检测正确率高，填补了当前对于该方面研究的空白；能够给出飞机起落架的位置和数量信息，更稳定。
一种飞机起落架检测系统方法

[发明专利]一种机载光学图像中的飞机目标候选区域提取装置及方法-CN202110829483.6在审
发明人：曹云峰;张传奇;张洲宇;马宁;丁萌;庄丽葵 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G06T7/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种机载光学图像中的飞机目标候选区域提取装置及方法，装置包括：滤波结果获取模块、飞机目标大致确定模块、图像分割模块、滑窗范围确定模块、窗口分值计算模块、非极大值抑制模块和飞机目标候选区域提取模块；根据圆周滤波器得到的滤波结果，大致确定飞机目标所处区域，利用基于图论的图像分割算法将飞机目标所处大致区域进一步分割为目标和背景，根据分割结果，通过设计一个图像块的分值计算指标计算图像块中包含目标的可能性，通过对包含目标图像块的合并完成对飞机目标候选区域的提取。
一种机载光学图像中的飞机目标候选区域提取装置方法

[发明专利]一种用于评估飞机系统相似性的方法-CN202210590447.3在审
发明人：佟宇;尹楚雄;王涛;吴国芳 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机客户服务有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于评估飞机系统的相似性的方法，该方法包括以下步骤：对比目标机型飞机和成熟机型飞机的制造商数据、ATA章节数据，主最低设备清单项目功能数据和安装数量数据。从成熟机型飞机中筛选出与目标机型飞机相同级别并且具有特殊飞行任务的飞机。基于欧几里得距离算法和最近邻匹配算法，分别评估计算目标机型飞机和筛选出的飞机的系统级功能相似性、子系统级功能相似性和部件级功能相似性。在系统级功能相似性、子系统级功能相似性与部件级功能相似性均评估为相似的情况下，评估判定筛选出的飞机与目标机型飞机的系统相似。
一种用于评估飞机系统相似性方法

[发明专利]一种飞行监控方法及装置-CN201711377282.7在审
发明人：宋世彬 -专利权人：四川航空股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：数据交互方法应用于飞行监控系统的监控终端，系统还包括：与监控终端无线通信的目标飞机和至少一个飞机。方法包括：接收至少一个飞机中的每个飞机发送的当前飞行数据和目标飞机发送的目标当前飞行数据后并相互匹配。基于匹配结果，判断至少一个飞机中是否有当前飞行数据与目标当前飞行数据不匹配的异常飞机；在为是时，向目标飞机发送提示信息。此外，还可以将目标飞行数据与预先存储的历史数据和规则数据比对以发现是否匹配。
飞行数据目标飞机飞机匹配监控方法及装置监控终端发送飞行监控系统有效的预防个人经验规则数据历史数据匹配结果人为差错数据交互提示信息网络数据无线通信预先存储专业素养飞行比对民航缓解发现

[发明专利]一种飞机装配排程方法、装置、设备及介质-CN202310289348.6在审
发明人：余志强;谢敏;王攀;况林;张越;杨晶;李仁宏 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机装配排程方法、装置、设备及介质，涉及飞机装配技术领域。该方法包括基于目标飞机待排程的装配架次信息和该架次需排程的工作包，获得每个所述工作包的最短加工时间；基于每个所述工作包的最短加工时间，获得多个所述工作包的最短加工时间中的工作包最长加工时间；获得目标飞机架次对应的工作包的排序指数；将所述目标飞机架次对应的工作包的排序指数最小的对应的工作包分配给负载最低的班组和负载最低的设备，以获得所述目标飞机架次的初始装配排程方案。通过上述技术方案可以对目标飞机装配进行更准确的排程，从而可以提高对目标飞机的装配效率。
一种飞机装配方法装置设备介质

[发明专利]星载SAR图像中的飞机目标检测与鉴别方法-CN201811187444.5有效
发明人：徐丰;郭倩;王海鹏 -专利权人：复旦大学
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明属于雷达图像处理技术领域，具体为一种星载SAR图像中的飞机目标检测与鉴别方法。本发明的主要步骤为：机场检测：包括机场粗检测、机场目标精确分割，其中采用鉴别算子对目标进行粗定位，采用替代滤波法，减少图像干涉横条纹造成的影响及采用图像分割技术对机场目标精确定位；飞机目标检测：采用基于Canny算子的边缘检测与卷积神经网络结合的飞机目标检测算法；最后通过面积追踪与长宽比鉴别提取得到飞机目标。本发明能够高效、准确地检测出复杂背景中的飞机目标；本发明提出的飞机检测算法适用于复杂的SAR图像背景，鲁棒性高，实时性好，具有推广应用前景。
星载 sar 图像中的飞机目标检测鉴别方法

[发明专利]一种民用飞机运行风险的管理方法及装置-CN202110937861.2在审
发明人：熊明兰;王华伟;倪晓梅;车畅畅;蔺瑞管 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种民用飞机运行风险的管理方法及装置，管理方法包括：根据民用飞机运行风险的实体要素分类体系对运行风险实体要素进行分类；根据民用飞机运行风险的实体要素编码规则对运行风险实体要素进行编码；将分类数据以及编码数据存入数据库；获取目标民用飞机运行风险的实体要素；将所述目标民用飞机运行风险的实体要素进行分类和编码；将目标民用飞机经过分类和编码后的数据与数据库中的数据进行比对从而确定目标民用飞机的运行风险；该管理方法能够准确的找到目标民用飞机当前的飞行机组、航空器健康状况、运行环境及组织管理要素之间的主要时空关联关系，从而实现目标民用飞机的健康诊断监测预警、风险定量评估。
一种民用飞机运行风险管理方法装置

[发明专利]一种区域航司飞机利用率计算方法及显示系统-CN202211356019.0在审
发明人：余筱彤;严晶;李婷;郑洪峰;朱睿;郭嘉 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明涉及飞机利用率，具体涉及一种区域航司飞机利用率计算方法及显示系统，在航班动态表中根据第一查询条件确定需要计算飞行时长的第一目标航班，并统计第一目标航班的某月总计飞行时长；在航班动态表中根据第二查询条件确定需要计算机队数量的第二目标航班，并统计第二目标航班对应的某月机队数量；基于第一目标航班的某月总计飞行时长和第二目标航班对应的某月机队数量计算飞机利用率；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的飞机利用率计算结果准确性较低，不能显示关于宽体机飞机、窄体机飞机的飞机利用率的缺陷。
一种区域飞机利用率计算方法显示系统

[发明专利]一种民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化方法-CN202010918400.6有效
发明人：毕文豪;米毅;张安;毛泽铭 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化方法，通过计算试飞总时间、试飞总架次、计算试飞总周期和计算试飞总成本，将试飞总周期和试飞总成本作为民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化的目标函数建立模型，建立民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化的约束条件，采用NSGA‑II算法，对民用运输类飞机飞行试验效费多目标优化问题进行求解。本发明的有益效果在于利用民用运输类飞机飞行试验规划阶段较少的试飞任务信息，应用多目标优化方法对民用运输类飞机飞行试验效费优化问题进行求解，达到了缩短试飞周期、减少试飞成本的目的，能够为民用运输类飞机飞行试验工作提供参考
一种民用运输飞机飞行试验多目标优化方法

[发明专利]飞机航线规划方法-CN201710499367.6在审
发明人：刘云飞;卢长谦;刘泽石;张维昊;白杨;张世辉 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及航空制图技术领域，具体提供了一种飞机航线规划方法，首先获取飞机的初始位置、当前航向和盘旋半径R，根据当前航向和盘旋半径R获得第一切圆和第二切圆，然后获取飞机目标位置分别和两个切圆的两条切线及切点，判断出与最短航线对应的切线L0及其对应的切点Q0，再根据切线L0的长度以及切圆上与切线L0对应的弧形段长度，得到飞机的规划航线及其长度，根据其判断飞机可达高度、飞行时间、飞行距离、在目标位置的航向以及剩余油量是否满足设计要求，若不满足则重新设置目标位置，若满足则以飞机目标位置为当前初始位置，飞机在目标位置的航向为飞机当前航向，重复执行上述步骤直至完成整条飞机航线的规划。
飞机航线规划方法

[发明专利]灭火飞机安全约束边界构建方法及系统-CN202210393959.0有效
发明人：周睿;吕惠;顾寅 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及灭火飞机技术领域，特别涉及一种灭火飞机安全约束边界构建方法及系统，其中，方法包括：获取至少一个参考灭火场景的历史统计数据，并从历史统计数据中提取影响灭火飞机飞行安全的多个关键风险因子；基于各个关键风险因子的空间分布模型构建各个关键风险因子的安全约束边界模型，并基于各个关键风险因子对应的安全约束边界模型和目标约束条件，构建综合安全约束边界模型；将目标灭火场景的火场环境参数和目标灭火飞机的飞机参数输入至综合安全约束边界模型中，得到目标灭火飞机的综合安全约束边界，根据综合安全约束边界控制目标灭火飞机在安全作业范围内作业。由此，该方法可以提升灭火飞机的控制可靠性，有效保证灭火飞机的飞行安全。
灭火飞机安全约束边界构建方法系统

[发明专利]基于双层模型的作战场景中飞机的动作控制方法及装置-CN202210889235.5有效
发明人：皮雄军;彭鹏 -专利权人：白杨时代（北京）科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双层模型的作战场景中飞机的动作控制方法及装置，包括：获取第一输入信息，其包括第一方以及第二方的每个作战飞机的位置信息、每个作战飞机的剩余导弹数量以及在空中双方的导弹位置信息，第一方和第二方为对立方；基于第一模型对第一输入信息进行处理，得到第一方的目标作战飞机；基于第二模型对获得的第二输入信息以及第一输入信息、目标作战飞机进行处理，确定与目标作战飞机的目标动作类型相匹配的动作控制信息，以使得通过动作控制信息控制目标作战飞机的执行动作在本发明中采用双层模型来确定作战飞机以及对应的动作控制信息，提升了作战过程中飞机动作控制的精准性。
基于双层模型作战场景飞机动作控制方法装置

[发明专利]一种基于深度学习的多尺度特征融合目标检测系统-CN202010739576.5在审
发明人：张国和;丁莎;陈琳 -专利权人：南京拟态智能技术研究院有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的多尺度特征融合目标检测系统，包括图像采集及预处理单元、遥感飞机目标检测单元和显示及保存单元，采集及预处理单元采集影像数据，将影像数据转化为单帧图像后进行预处理，遥感飞机目标检测单元，将预先训练好的权重数据载入到卷积神经网络中，用卷积网络对数据中的飞机进行检测，显示及保存单元，将识别到的飞机目标进行实时显示并将结果保存进行保存，通过图像采集及预处理单元，对影像进行预处理，可实现复杂背景拍摄的遥感图像中飞机目标的自动检测，通过遥感飞机目标检测单元使用卷积神经网络提取遥感影像的特征，并将深层和浅层特征进行融合，提高遥感影像中飞机目标的检测准确率。
一种基于深度学习尺度特征融合目标检测系统