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[发明专利]一种靠船建筑物及系统-CN201710569645.0有效
发明人：茆大炜;梅松华;陈瑜;唐志成;徐志鹏;朱星 -专利权人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种靠船建筑物，包括从下至上依次堆叠的第一本体、弹性垫块和第二本体，所述第一本体和第二本体之间通过若干穿过弹性垫块的预应力张拉构件连接。本发明的靠船建筑物抗冲击能力强，将传统的刚性的靠船建筑物设计成具有一定弹性变形能力的靠船建筑物，从而有效提高靠船建筑物的抗冲击能力；本发明的靠船建筑物系统整体结构承受载荷能力强，通过系梁和过渡墙的设置，将各个靠船建筑物连成一个整体结构，单个靠船建筑物受冲击时，载荷由整体结构来承受，单个靠船建筑物的抗冲击能力也得到提高；另外，靠船建筑物使用耐久度提高，不容易因被撞击而被破坏，大大降低了维修频率，从而降低运行成本
一种建筑物系统

[发明专利]船靠船事件识别方法、可读存储介质及计算机设备-CN202211431964.2在审
发明人：冯斌 -专利权人：广州博进信息技术有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明公开了一种船靠船事件识别方法、可读存储介质及计算机设备，识别方法包括步骤：S1、将位于待检测海域范围内的船只列入待检测船只列表中；S2、对船只的位置进行校正；S3、遍历待检测船只列表中的所有船只，将符合检索条件的船只列入待确认船靠船列表中，并记录船靠船事件；S4、对船靠船事件进行预警并保存。本发明通过船只的位置进行船靠船识别，较于现有技术而言，无论是监管范围和时间区间，都没有限制，能有效地对船靠船事件进行监控，通过算法的方式实现，极大地提高了监控速度。
船靠船事件识别方法可读存储介质计算机设备

[发明专利]船用电梯随行电缆张力调整器-CN201810960005.7有效
发明人：沈荣富 -专利权人：梯阶电梯工程有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B66B7/10 文献下载
摘要：本发明公开一种船用电梯随行电缆张力调整器，包含一靠滑件，所述靠滑件配置用以供二随行电缆通过，并使所述二随行电缆彼此相间隔，其中所述靠滑件具有一固定轴及一本体，所述本体是枢接在所述固定轴上。通过所述靠滑件的设计，使得所述二随行电缆能够被所述靠滑件隔开而彼此相间隔，进而能够避免所述二随行电缆缠绕绞结在一起而发生故障。
用电随行电缆张力调整器

[发明专利]一种用于无人船的连接装置及无人船-CN202210902551.1有效
发明人：巩庆涛;滕瑶;李康强;王海鹏;孙忠玉;张玲;何友;陈建鹏 -专利权人：鲁东大学;陆海空间（烟台）信息技术有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于无人船的连接装置及无人船，涉及无人船技术领域，包括靠泊台，所述靠泊台安装在堤岸；抬起机构，所述抬起机构安装在靠泊台底部的侧壁上，用于将无人船从水面抬起并使其脱离水面；夹抱机构，所述夹抱机构设置在抬起机构上，用于托住无人船的底部并与其形成连接；此用于无人船的连接装置及无人船，区别于现有技术，可避免水浪对无人船靠泊时产生的冲击，能够使连接装置保持长期的稳定，不易磨损与损坏，且无人船脱离了水面，水体也难以对船体底部造成侵蚀，提高了无人船的使用寿命，可自动清理无人船靠泊区域内的漂浮物，能够净化水面环境，同时也能避免漂浮物过多对无人船靠泊造成精度影响的问题。
一种用于无人连接装置

[实用新型]一种能够提高靠船能力的海洋平台减震装置-CN201120539531.X有效
发明人：苏继锋;张建勇;高建新;王宁;李松梅;黄志超;高永;李玉田;陈涛 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司;天津中海油工程设计有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够提高靠船能力的海洋平台减震装置，包括位于海洋平台外侧的靠船护舷，其特征在于，所述靠船护舷外侧增设有充气橡胶靠球，所述充气橡胶靠球通过尼龙系泊缆系泊在所述靠船护舷外侧。本实用新型可以满足排水量3000吨～7000吨范围的船舶靠泊导管架平台，保证船舶对平台的撞击力以及平台的受迫振动均处于安全可控范围。在不靠船期间，通过升起靠球有效减少靠球的磨损，延长使用寿命。适用对常规平台靠船护舷系统的重大改进，尤其对于已建平台，采用本实用新型可以在不改造平台主体结构的前提下，大幅提高平台的靠船能力和对于各类船舶的适应性。
一种能够提高能力海洋平台减震装置

[实用新型]工作平台和靠船墩的组合结构-CN201620159569.7有效
发明人：汪洪祥;朱俊;张世达;唐宏伟;吴平;李仲;谢长飞;赵燕忠;吕冬冬;张勇;彭志豪;谷文强;仇斯其;陈昊哲 -专利权人：中国港湾工程有限责任公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了工作平台和靠船墩的组合结构，包括：工作平台；靠船墩，两个靠船墩设置于工作平台的同一侧，每个靠船墩沿一个分界线分为前半部分和后半部分，其中，后半部分位于工作平台的正下方，前半部分延伸至工作平台的外侧；两个连接结构，各连接结构设置在工作平台和一个靠船墩之间，用于将工作平台与该靠船墩连接至一起，其中，各连接结构包括前斜板和后直板，前斜板与后直板的上端彼此连接，并连接至工作平台，前斜板的下端连接至该靠船墩的分界线的位置，后直板竖直延伸，后直板的下端连接至该靠船墩的后半部分。该连接结构可以将靠船墩和工作平台稳固地连接在一起，本实用新型提高了工作平台和靠船墩的组合结构的整体抗力。
工作平台靠船墩组合结构

[发明专利]一种无人船自动靠泊装置-CN202310368158.3在审
发明人：李健;田竞;高伟 -专利权人：中国人民解放军北部战区总医院
申请日： 2023-04-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人船自动靠泊装置，涉及靠泊装置领域，包括n形固定板一，所述n形固定板一左侧与触发部件和推动部件连接。通过设置的控制箱、信号发射器一、信号发射器二、无人船控制箱之间的配合使用，使无人船本体能够正对两块导向板驶入，如此可使在海上航行的无人船本体在进行靠泊前就进行航线的调整，从而使无人船具有自动调整与岸边靠泊装置进行对应衔接功能，可便于与岸边的靠泊装置进行互相对应，从而有利于无人船的自动靠泊操作，解决了现有无人船对于靠泊时不具备自动调整与岸边靠泊装置进行对应衔接功能的问题。
一种无人自动靠泊装置

[实用新型]一种便于快速定位安装的靠船件吸能器-CN202121392552.3有效
发明人：傅爱群 -专利权人：滨德（天津）能源科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B63B59/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于快速定位安装的靠船件吸能器，涉及靠船件吸能器技术领域，本实用新型，包括吸能器本体和定位装置，所述吸能器本体的表面开设有四个圆孔，所述吸能器本体的表面设有定位装置，所述定位装置包括两个卡筒本实用新型，解决了现有技术中靠船件吸能器不易快速定位安装的问题。
一种便于快速定位安装靠船件吸能器

[实用新型]一种梁式靠船构件结构-CN202222543104.X有效
发明人：王炜霞;俞立新;邱松;苗艳遂;傅一帆;蒋涛;王衔;李森;富坤 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及靠船构件技术领域，且公开了一种梁式靠船构件结构，包括预制靠船构件、预制下横梁、预制桩芯和灌浆孔；所述预制桩芯上端连接预制下横梁，所述预制下横梁下端面左侧连接所述预制靠船构件，所述预制靠船构件连接有贯穿的预制水平撑，所述预制下横梁和所述预制靠船构件的左侧壁连接橡胶护舷，所述预制下横梁上端面连接现浇横梁；所述预制下横梁内开设有所述灌浆孔；所述预制桩芯下端插入桩基中，所述桩基的外侧连接有抱箍。在于克服现有的缺陷而提供的一种梁式靠船构件结构，解决靠船构件吊装时因构件重心与安装时的支撑点不在同一垂直线而产生的“磕头”问题，提高施工效率。
一种梁式靠船构件结构

[发明专利]液化天然气码头靠船墩装置-CN201710289940.0有效
发明人：林焰;姜盛坤;陈宇翔;蒋晓宁;王春雷;裴斐;张晗 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：一种液化天然气码头靠船墩装置，属于港口工程技术领域。这种靠船墩装置主要包括减振橡胶、内台固定构件和电磁铁吸力调整机构，内台固定构件的内部设置靠船墩内台，电磁铁吸力调整机构包含主机和多组弹簧和压力感应器，压力感应器与主机电连接，主机与电磁铁电连接。减振橡胶通过固定台、方形面板、支撑圆柱固定连接在靠船墩内台上。该靠船墩装置采用靠船墩内台后端的弹簧缓冲液化天然气船舶横向冲击力，通过压力感应器传递的压力信号，由主机自动调整电磁铁电流大小，使得电磁铁吸引力增大。靠船墩内台在弹簧复位时，加大电流的电磁铁会再次固定靠船墩内台，防止其做往复运动，预防液化天然气船舶在恶劣环境下产生横向冲击力破坏靠船墩。
液化天然气码头靠船墩装置

[实用新型]一种用于风电运维船的登乘装置-CN201920025776.7有效
发明人：刘正亮;赵晨晰;方绍保 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于风电运维船的登乘装置，登乘装置设置在海上平台的外侧壁上，包括登乘架、攀爬梯和登乘平台，登乘架包括与海上平台连接的支撑架和两个分别设置在支撑架两侧的靠船部，靠船部包括竖直设置的靠船管和与靠船管垂直设置的连接管，靠船管通过连接管与支撑架连接，支撑架呈梯形结构，两个靠船部之间形成与风电运维船的船头形状配合的夹角，攀爬梯设置在两个靠船部的内侧上，登乘平台设置在登乘架的顶部，登乘平台包括平台架和护栏，平台架与海上平台的出入口连接本实用新型能够有效控制风电运维船的运动且安全性高。
支撑架海上平台平台架风电运维本实用新型登乘装置连接管攀爬梯护栏船头形状垂直设置平台设置竖直设置梯形结构有效控制出入口外侧壁配合

[发明专利]一种无人船自动靠泊系统-CN201910857280.0在审
发明人：刘鑫;肖长诗 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人船自动靠泊系统，包括岸基管理系统，所述岸基管理系统与自动靠泊系统实现双向连接，并且自动靠泊系统与船载管理系统实现双向连接，所述自动靠泊系统包括中央控制中心，所述中央控制中心的输入端与信息处理模块的输出端连接，并且中央控制中心的输入端与图像信息识别模块的输出端连接，本发明涉及无人船控制技术领域。该无人船自动靠泊系统，通过岸基管理系统与自动靠泊系统实现双向连接，无人化操作就可以实现无人船的自动靠泊，降低了人为操作的风险性，提高了无人船靠泊的效率，通过控制中心与第二无线通信装置实现双向连接，无人船在靠泊的过程中
无人船双向连接中央控制中心管理系统岸基输出端连接系统实现输入端管理系统实现控制技术领域图像信息识别无线通信装置信息处理模块控制中心风险性无人化船载采集规划

[实用新型]一种用于海上风机运维的登靠装置-CN202221831965.1有效
发明人：陈思;包紫晨;延卫忠;杨政厚;杜洋;韩健;岳红轩;陈卓 -专利权人：华能新能源股份有限公司;北京华能新锐控制技术有限公司
申请日： 2022-07-17 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B63B21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于海上风机运维的登靠装置，包括底座、停靠桩，所述底座设置在运维船甲板上，所述停靠桩设置在风电桩前，所述底座上设置有轴承座一，所述轴承座一设置有两个，两个所述轴承座一之间设置有转动杆，所述转动杆的两端均穿过轴承座一连接有绕线轮，所述转动杆的一侧设置有偏转件，所述偏转件上设置有伸缩件，所述偏转件外侧设置有钢绳，所述钢绳的两端均绕过伸缩件，并缠绕在绕线轮上，此用于海上风机运维的登靠装置，区别现有技术，通过驱动件、伸缩件和偏转件的配合使用，在对运维船进行登靠时，利用机械力将牵引绳与停靠桩固定，能够适应很多海上不确定环境，减少人工操作步骤，减少了人员登靠风险。
一种用于海上风机装置

[实用新型]FSRU船和LNG船并靠码头-CN202220453499.1有效
发明人：张勇;彭志豪;谷文强;陈昊哲 -专利权人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FSRU船和LNG船并靠码头，其为单侧双船靠泊结构，所述码头通过引桥与陆域连接，包括：工作平台，其靠泊侧设有船舶停泊水域，宽度设置为可并列靠泊FSRU船和LNG船，所述工作平台还设置有气相输气臂；两个靠船墩，所述靠船墩靠泊侧布置有橡胶护舷和快速脱缆钩；两个第一系缆墩，所述第一系缆墩靠泊侧布置有快速脱缆钩；两个第二系缆墩，所述第二系缆墩靠泊侧布置有快速脱缆钩；所述工作平台、两个靠船墩、两个第一系缆墩
fsru lng 码头

[实用新型]一种适应多船型靠泊的高桩码头靠泊系统-CN201920607634.1有效
发明人：吴波;李超;王丽芳;马瑞;陈羽;马旭;冯璐;王志瑜;邢军;周同;李予忱 -专利权人：中交第一航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型为一种适应多船型靠泊的高桩码头靠泊系统，属于港口码头建设技术领域，包括大刚度靠船块体、挡浪板和靠泊设施。大刚度靠船块体沿码头长度方向布置在海侧桩基顶部，包括呈L型连接的垂直靠船块和水平连接块，垂直靠船块在水平连接块的顶部并靠近海侧布置，水平连接块下部与桩基连接，上部布置码头的上部结构。挡浪板布置在两个相邻的大刚度靠船块体之间，使码头侧面形成连续岸壁。靠泊设施沿码头长度方向布置在大刚度靠船块体外侧。本实用新型可以适应水位差较大港口，适应等级差别较大船舶的靠泊，有效阻挡波浪对码头结构的冲击，使码头结构受力更为合理，增加码头结构的耐久性。
一种适应船型靠泊码头系统