“零件总成”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3136852个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车动力总成的悬置零件-CN201320472246.X有效
发明人：刘学星 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车动力总成的悬置零件，包括发动机侧连接支架、车身侧连接支架及减震组件，所述减震组件包括减震块及两个连接块，所述车身侧连接支架夹持在所述减震块和所述连接块之间，所述减震块和所述连接块由聚氨酯制成；所述发动机侧连接支架包括减震块支撑部及设置在所述减震块固定部两端的连接块支撑部，本实用新型提供的汽车动力总成的悬置零件将橡胶材料替换为聚氨酯材料作为悬置零件的减震材料，有效地提高了悬置零件的性能的一致性和压缩性能，从而改善了其隔振性能，本实用新型还降低了悬置零件的重量和成本，同时避免了悬置零件受天然橡胶市场波动的影响。
一种汽车动力总成悬置零件

[实用新型]一种零件自动抽底收料翻转装盒的机器人-CN202020099313.8有效
发明人：张坤之;张博;张龙 -专利权人：聊城鑫泰机床有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B65B35/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种零件自动抽底收料翻转装盒的机器人，包括配合使用的抽底收料装置和装盒翻转装置，所述抽底收料装置包括机架、皮带传动组件、排料动力组件、抽底板总成组件、气动推料组件、挡料组件、交错排料气缸组件、皮带阻料器组件，装盒翻转装置包括直线及旋转动力组件、扣紧翻转组件、托料升降器组件，托料升降器组件位于抽底板总成组件下方。实现了全自动智能化排料、推料，采用料盒开口向下倒扣式的零件装盒方式，多层零件装盒排列完成后，通过扣紧翻转组件、托料升降器组件将装完零件的料盒压紧、翻转，避免零件出现磕碰、倾倒，装箱效率高，产品质量稳定，还可以根据需要选择零件交错排列，大大提高了周转盒的利用率，节省了人力。
一种零件自动抽底收料翻转机器人

[实用新型]一种混合动力换挡拨叉总成定位装置及综合检具-CN202220126713.2有效
发明人：李丹;张斌;吴昊斐;吴超 -专利权人：武汉泛洲精冲有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混合动力换挡拨叉总成定位装置及综合检具，定位装置包括定位芯轴、支撑机构、弹性定位机构和压紧机构，定位芯轴竖直固定设置，用于穿插在零件上的型孔内，定位芯轴的顶部可拆卸的安装有定位插块；支撑机构固定设置在定位芯轴的一侧，用于支撑住零件的两个叉脚；压紧机构安装在支撑机构的旁边，用于紧压或松开零件的两个叉脚；弹性定位机构安装在支撑机构的旁边，用于支撑住零件的叉口，且其可在零件被压紧机构松开时带动零件上移至与定位插块抵接。本实用新型的有益效果是结构简单，实现混合动力换挡拨叉总成空间尺寸的快速检测，能够满足批量产品的快速检测，检测效率高。
一种混合动力换挡总成定位装置综合

[发明专利]一种后悬挂总成的加工方法-CN201510071407.8在审
发明人：邓加尊;谭高询;金建根;李政 -专利权人：柳州市金元机械制造有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：一种后悬挂总成的加工方法，该方法包括以下步骤：Ⅰ.按照规定制作后悬挂总成的零件，包括横梁、后支撑架和连接装置；Ⅱ.装配，采用螺丝将上述零件安装固定，所述螺丝的扭矩为35±3N.m；Ⅲ.入库。采用该方法加工的后悬挂总成整体重量轻，结构受力平稳，不容易出现裂纹，占用空间小。
一种悬挂总成加工方法

[实用新型]电子及五金零件包装机械-CN92239347.8无效
发明人：朱兴永 -专利权人：朱兴永
申请日： 1992-11-10 - 公布日： 1993-09-08 - 主分类号： B65B35/10 文献下载
摘要：一种将连续物件装在挠性材料构成的管状带条内的电子及五金零件包装机械。为提供一种快速、精确、连续全自动电子及五金零件包装机械，提出带有由胶袋承放总成、胶袋输送总成和物料承装总成组成的包装机构的包装机械。
电子五金零件包装机械

[发明专利]一种平台化车身地板结构及其装配方法-CN201710427264.9在审
发明人：韩信;温秀海;李程 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种平台化车身地板结构，包括前地板总成和后地板总成，所述前地板总成和后地板总成通过长度大于下车身轴距变化量的连接部相连接；本发明通过更改后地板总成中与前底板总成搭接处零件在第一长度方向上的长度尺寸来实现下车身轴距的变化，前地板总成和后地板总成的连接位置能够调整，以实现下车身轴距的调整需求，满足下车身不同轴距的车身地板的匹配需求；能够实现提升通用化零部件的沿用率，能够以最小化更改零件来实现平台车型轴距的变化，降低开发周期和成本
一种平台车身地板结构及其装配方法

[发明专利]一种自动变速器总成装配及测试方法-CN201711264187.6有效
发明人：谭勇;王鹏;林慧明;邬建斌 -专利权人：湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器总成装配及测试方法，该方法通过分段安装变速器各零件，直至组装成变速器总成，再将变速器总成放至一变速器总成运输托盘上固定后，分别对变速器总成各组件进行性能测试。与现有技术相比，本发明提供的装配方法适用于PLC自动生产线，装配过程中，不易损坏各零件，且变速器总成中的各细小零件不易漏装和损坏，尤其对于密封环和油封，安装的气密性可以保证，提高了生产质量和效率；此外，按照变速器总成性能测试需求，通过PCL控制系统自动控制变速器总成的性能测试，该测试方法可有效测出装配的变速器总成的不合格品，严格把控了生产质量，对于变速器总成的生产有重要作用。
一种自动变速器总成装配测试方法

[实用新型]一种汽车前悬架下摆臂总成-CN201020259033.5无效
发明人：彭小刚;李书福;杨健;赵福全;潘之杰;余见山;刘巍 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车前悬架下摆臂总成，旨在克服现有技术的用压盖和螺钉等零件连接组装方式，零件数量多、工时费和产品质量重的缺陷，提供一种结构紧凑、传力稳定精确、质量轻的前悬架下摆臂总成，其要义是，包括下摆臂主体总成、装配在下摆臂主体总成上的球头总成、前衬套和后衬套；所述下摆臂主体总成由下摆臂主体、加强板及前衬套套管焊接而成；所述球头总成与设在下摆臂主体总成上的球头总成压装孔压配连接，所述前衬套压配在所述前衬套套管内，所述后衬套与设在下摆臂主体总成上的后衬套压装孔压配连接。本实用新型结构紧凑、减震、传力稳定精确、零件数量少、质量轻，可用于各种类汽车前独立悬架中。
一种汽车悬架下摆总成

[实用新型]底部双拉杆式动力总成悬置系统-CN201220598234.7有效
发明人：田小彦;徐峰;杨利勇;李刚;周钰富;杜小锦;樊逸斌 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型底部双拉杆式动力总成悬置系统，包括：设置在动力总成上的变速箱悬置、发动机悬置及后下拉杆；在动力总成上还进一步设有前下拉杆，所述前下拉杆用于连接动力总成的变速箱壳体到副车架。本实用新型底部双拉杆式动力总成悬置系统在传统三点钟摆式悬置系统的基础上在动力总成增加了一个前下系杆，分担了发动机扭矩输出时产生的力，改善了整个悬置系统的受力情况。由于增加的前下拉杆与原有的后下拉杆只有橡胶衬套的方向不同，子零件可以完全共用，无需开发新零件，极大地节约了开发成本和开发周期，实现了同平台不同动力总成悬置系统零件共用的目标。
底部拉杆动力总成悬置系统

[发明专利]零件料架-CN201310112044.9有效
发明人：马贝方;张荣生;陈伟;胡俊桦;魏宪波;韦兴民;马芳武;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：一种零件料架，包括框架和至少一托板，所述托板安装在所述框架上，所述托板开设若干定位孔，每一所述定位孔的一侧设有支撑小托架。应用本发明的零件料架，将真空助力器带制动主缸总成的零件安稳放置其上，可以避免零件出现磕碰、划伤、挤压、变形等损坏，而且摆放整齐美观。
零件

[实用新型]一种换挡轴总成综合检具-CN202123068206.2有效
发明人：冯玉晓;荣忠才;田小武;陈欢;范斌;吴乐;张开龙 -专利权人：武汉泛洲精冲有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换挡轴总成综合检具，包括定位台、定位装置和检测装置，定位台上设有用于放置待检测零件的上下贯穿的定位孔；定位装置安装在定位台上，用于定位零件；检测装置安装在定位台上，用于检测零件的多个部位本实用新型的有益效果是结构紧凑，可实现零件多个部位的检测，检测效率高，检测误差小，操作简便。
一种换挡总成综合

[实用新型]一种用于车身总成装载的托盘-CN202022775856.X有效
发明人：刘哲;刘志国;李帅 -专利权人：长春一汽国际物流有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B65D19/42 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件包装技术领域，具体涉及一种用于车身总成装载的托盘；包括底部框架、万向轮和顶部支架；其中底部框架底部固定有多个万向轮，底部框架的左侧上方固定有用于承载车身总成的顶部支架；本实用新型主要针对车身总成的零件特性及在托盘上的放置方式，在承重位置重点防护，并进行相应的限位防护，保证零件的质量，满足包装运输强度。
一种用于车身总成装载托盘

[实用新型]一种集成式自动张紧装置-CN201420113201.8有效
发明人：姜博琦;刘雅靖;吴兴亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成式自动张紧装置，其特征在于：皮带轮总成套在张紧臂前端，防尘盖盖在皮带轮总成前端，防尘盖、皮带轮总成通过皮带轮螺栓与张紧臂固定连接，后阻尼总成、前阻尼总成、弹簧依次排列布置在张紧器壳体内其通过将传统自动张紧装置和附件支架集成为一个零件，解决了整车和发动机布置困难问题，同时降低了零件重量，降低了生产零件的成本。
一种集成自动装置

[发明专利]一种发动机主轴承盖四轴模块化快换夹具及使用方法-CN202211610695.6在审
发明人：任小冬;祝定勍;吕健;周晋磊;胡慧华;袁慧琴 -专利权人：东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机主轴承盖四轴模块化快换夹具，包括用于固定在四轴加工装置上的平板总成以及设置在平板总成上的快换组件，所述快换组件包括设置在平板总成上的定位板和挡块以及与所述定位板铰接的压块，所述定位板上设置有用于对零件进行三点支撑的定位钉以及用于对零件纵向限位的挡销，所述压块通过驱动机构控制转动以压紧或放松零件，所述挡块和压块分别布置在定位板的两侧用于对零件横向限位和竖向限位，所述定位板和挡块均与平板总成可拆卸连接，所述压块与定位板可拆卸连接。
一种发动机主轴承盖四轴模块化夹具使用方法

[实用新型]电动轮矿用自卸车后尾座装配工装-CN201420718680.6有效
发明人：王庆超;闫素兰;穆天源;韩军;刘锐锋;温春梅;李显武;段景飞 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型底座总成上对称设置有圆弧板，圆弧板上开有定位轴孔，靠近两圆弧板定位轴孔端分别设有立板，所述立板顶部为倾斜面，倾斜面上设有螺纹，其中在一立板内侧设有立板总成，立板总成与圆弧板相对应，立板总成上部前端设有定位轴孔本实用新型零件上的圆管通过圆弧板固定，零件上的吊耳通过第一定位轴定位，并通过立板顶部螺纹进行微调，使吊耳与圆管贴紧，零件上的零件立板通过第二定位轴固定，从而保证了后尾座的装配尺寸，并有效地控制后尾座吊耳的焊接角变形
动轮卸车后尾座装配工装

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条