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[实用新型]一种防掉落的汽车零件运输装置-CN202023271461.2有效
发明人：张健 -专利权人：天津普邦达科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防掉落的汽车零件运输装置，包括底座总成、运送总成、提升机构和举升总成，所述举升总成安装在运送总成上，运送总成安装在底座总成上端，底座总成上安装有提升机构，提升机构由绳索、顶轮、卷绳器和直线导轨组成本实用新型在使用时通过运送总成将汽车零部件运送到运送装置上，当汽车零部件到达运送装置内部时，举升机构开始工作，举升机构将定位销插入到汽车零件定位孔内部，以防汽车零件产生串动，汽车零件定位完成后提升机构的卷绳器开始工作，通过绳索将运送总成降落到方管架上，与传统的汽车零件运输装置相比具有安全性高、省时省力、使用简单方便等优点。
一种掉落汽车零件运输装置

[实用新型]一种具有减震功能的汽车零件加工用底座-CN202023309882.X有效
发明人：张健 -专利权人：天津普邦达科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有减震功能的汽车零件加工用底座，包括底座总成、地脚总成、缓冲总成和活动底座，所述活动底座下端安装有缓冲总成，缓冲总成下端安装有底座总成，底座总成下端安装有地脚总成，地脚总成由安装板、脚轮、卡板和支座总成组成。本实用新型在使用时将汽车零件固定在活动底座的定位销与限位柱上，然后通过脚轮将汽车零件移动到加工机上，通过调节地脚总成上的支座总成将加工用底座固定在加工机上进行加工，加工过程中产生较大冲击力时，活动底座会压迫缓冲总成向下移动进而保护汽车零件不会被破坏，与传统的汽车零件加工用底座相比具有移动方便、定位效果好、操作简单等优点。
一种具有减震功能汽车零件工用底座

[发明专利]一种轻卡车架总成仿真分析方法-CN202111340754.8在审
发明人：韩寅;浦倍雷;王平平;黎明;曾天灵;刘政;黄文轩;丁玲莉;冯荣君;张乃月;代文辉;彭文强;朱慧超;刘宇;叶子;夏婧;瞿宜聘;窦龙龙;曹丽丽 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种轻卡车架总成仿真分析方法，包括耐久性相关的车架总成强度分析、NVH性能相关的车架总成刚度分析和车架总成模态分析，车架总成强度分析包括车架整体强度分析、局部零件强度分析，所述车架总成刚度分析包括车架整体刚度分析、局部零件刚度分析，车架总成模态分析包括车架整体自由模态分析、局部零件模态分析。该设计实现了与车架总成的耐久性和NVH性相关的总成及零部件系统且全面的仿真分析。
一种卡车总成仿真分析方法

[发明专利]一种激光熔覆用大型环类零件变尺寸立式夹具及使用方法-CN202010811393.X有效
发明人：卢庆亮;许京伟;冉学举;王黎明 -专利权人：济南重工集团有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光熔覆用大型环类零件变尺寸立式夹具及使用方法，所述夹具包括第一支架、第二支架、第三支架、滚柱、电机运动总成、滚柱支撑总成、支架运动总成、滚柱运动总成和固定挡板总成。本发明采用立式夹装方式，减少夹具所占工作空间，提高空间利用率；采用电机运动总成实现不同半径的零件夹装，采用支架运动总成实现不同厚度的零件夹装，适用于变尺寸规格的大型环类零件夹装；采用空冷与风机结合的冷却方式对零件进行冷却
一种激光熔覆用大型零件尺寸立式夹具使用方法

[实用新型]顶升结构及工装夹具-CN202222426671.7有效
发明人：冯晓庆 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种顶升结构，设置于工装夹具，用于顶升所述工装夹具中的总成零件，所述顶升结构包括：顶升组件，包括顶升动力源以及第一连接件，所述第一连接件设置于所述顶升动力源的输出端；支撑组件，通过所述第一连接件设置于所述顶升动力源的输出端，并随所述顶升动力源升降，所述支撑组件用于承载所述总成零件；以及限位组件，位于所述顶升动力源的侧面，所述限位组件用于使所述顶升动力源带动所述支撑组件准确复位。该顶升结构能够方便总成零件的拆卸，能够实现总成零件的整体抬升，不会出现卡销的情况进而避免定位销磨损，避免总成零件变形，而且，还无需人工拆卸总成零件，降低人工劳动强度。
结构工装夹具

[发明专利]一种铝合金车身侧围内板后部结构-CN202011377717.X有效
发明人：黄昌军;童恬;王科;姚杰;邱永明;陈阿平;贾砚林;祁卫东 -专利权人：宝钢金属有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：一种铝合金车身侧围内板后部结构，其包括：D柱加强板总成、C柱内板总成、后轮罩总成。本发明所述铝合金车身侧围内板后部结构，确保满足侧围内板后部总成功能、安全性、强度和刚度的基础上，采用优化的零件结构设计，应用合适的零件制造技术、连接和装配工艺，不仅提高了侧围内板后部总成的强度、刚度和抗撞性能，同时减少了白车身侧围内板后部总成内部零件的数量，减少了总成内部零件之间的连接，减轻总成的重量。
一种铝合金车身侧围内板后部结构

[实用新型]多功能顶拔器-CN97248545.7无效
发明人：陈波 -专利权人：陈波
申请日： 1997-11-11 - 公布日： 2000-01-26 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种能够顶拔机械零件的顶拔工具,它是一个在丝杠上套有两根爪臂和一个螺母,在其一端安装了一个滑爪总成,在两个爪臂上分别各挂了一个爪钩,在两爪钩之间钩了一块钢板,用来顶拔和挤压机械零件。在以上总的连接结构中①取掉钢板,用来顶拔支撑点在零件周围的零件;②取掉滑爪总成用来挤压机械零件;③同时取掉钢板和滑爪总成用来顶拔支撑点在零件中心的零件。以上都是通过转动丝杠上的螺母而工作的。
多功能顶拔器

[实用新型]立式淬火机床-CN200720088703.X无效
发明人：万光有 -专利权人：十堰天舒机电科技有限公司
申请日： 2009-06-10 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： C21D1/673 文献下载
摘要：一种立式淬火机床，底座上安装有机床床身、淬火液水箱、冷却水水箱，机床床身的下端设有淬火浸液槽，床身上设有零件夹持拖板、感应器拖板，零件夹持拖板通过交流电机、滚珠丝杠带动沿导轨可上下升降运动；感应器拖板可以实现XYZ三坐标调整；零件夹持拖板上有上顶尖总成、下顶尖总成；上顶尖总成采用气动顶尖，上顶尖可上下移动采用圆柱导轨、T型丝杠传动，采用交流电机驱动；下定尖总成安装在零件夹持拖板的下端，下顶尖的旋转运动采用齿型带传动可实现零件移动和感应器移动。该机床的感应器、零件都能移动，从而节省调整时间，提高生产效率。
立式淬火机床

[实用新型]DCT变速器主减速从动齿轮总成磨齿夹具-CN201820086601.2有效
发明人：张明玮;高志勇;袁博;李冬妮;郑文涛;兰晨;唐殿光;樊晓宁;张瑜;周仁杰;邵壮;刘井泽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种DCT变速器主减速从动齿轮总成磨齿夹具，待加工总成零件下方有预定位装置，可实现从动齿轮总成在卧式磨齿机的预定位，方便操作者快速完成零件装夹，预定位装置上设置有对齿装置，可实现零件磨齿前的对齿检测，满足磨齿余量分配均匀和磨齿精度要求；夹具本体设置在待加工总成零件的头部，尾架顶尖设置在待加工总成零件的尾部，夹具本体具有轴孔，夹具本体通过轴孔与卧式磨齿机主轴连接，夹具本体的后部有弹簧涨套设置在轴孔内，弹簧涨套内圈有头架顶尖设置在轴孔内，夹具主体部分可实现待加工总成零件的自动定心装夹和有效驱动，保证磨齿加工过程高效稳定以及最终产品工作精度符合设计要求。
夹具本体磨齿轴孔主减速从动齿轮预定位装置变速器磨齿夹具磨齿机加工弹簧涨套从动齿轮总成本实用新型对齿装置方便操作夹具主体精度要求完成零件尾架顶尖有效驱动余量分配主轴连接自动定心预定位对齿内圈头架装夹检测保证

[实用新型]螺钉安装总成及机械设备-CN201520035330.4有效
发明人：赵宁 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种螺钉安装总成及机械设备，涉及机械制造技术领域，能够提高螺钉安装板的刚度及安装刚度。所述螺钉安装总成，包括：螺钉、螺钉安装板；所述螺钉安装板的边缘为焊接边；所述螺钉安装板的中部开设有与所述螺钉配合的螺孔；所述螺钉安装板的中部与边缘之间呈凸台状结构；所述焊接边用于与第一待安装零件焊接；所述凸台状结构用于支撑第二待安装零件；所述螺钉穿过第二待安装零件以及螺钉安装板的螺孔，将所述第一待安装零件和第二待安装零件固定。所述机械设备，包括：第一待安装零件、第二待安装零件及上述的螺钉安装总成。
螺钉安装总成机械设备

[实用新型]五轴联动加工机床附件以及五轴联动加工机床-CN202021922528.1有效
发明人：陆扬贵;李鹏 -专利权人：东莞市支点通用机械设备有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B23Q1/44 文献下载
摘要：五轴联动加工机床包括第一轴总成、第二轴总成、第三轴总成和五轴联动加工机床附件，该附件包括第四轴总成和与其连接的第五轴总成；第四轴总成包括基座和第四轴外壳等，第四轴外壳盖设在基座上且与其形成一个带一开口的第四轴空间，第四轴空间设有第四减速机总成、第四伺服电机以及与总接头固接的动力线管等；第五轴总成包括第五轴外壳，第五轴外壳内设有第五减速机总成和第五伺服电机等。五轴联动加工机床附件能将待加工零件旋转到除待加工零件夹持面以外的任一方向，包括该附件的五轴联动加工机床能将待加工零件旋转到除待加工零件夹持面以外的任一方向被加工，以实现对复杂的曲面零件进行加工，以及对简单的零件
联动加工机床附件以及机床

[实用新型]五轴加工机床附件以及五轴加工机床-CN202021922832.6有效
发明人：陆扬贵;李鹏 -专利权人：东莞市支点通用机械设备有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B23Q1/72 文献下载
摘要：五轴加工机床包括第一轴总成、第二轴总成、第三轴总成和五轴加工机床附件，该机床附件包括第四轴总成以及与其连接的第五轴总成；第四轴总成包括基座和第四轴外壳等，第四轴外壳盖设在基座上且与其形成一个带一开口的第四轴空间，第四轴空间设有第四减速机总成、第四伺服电机以及与总接头固接的动力线管等；第五轴总成包括底座和第五轴外壳等，第五轴外壳内设有第五减速机总成和第五伺服电机等。五轴加工机床附件能将待加工零件旋转到除待加工零件夹持面以外的任一方向，包括该附件的五轴加工机床则能够将待加工零件旋转到除待加工零件夹持面以外的任一方向被加工，以实现对复杂的曲面零件进行加工，以及对简单的零件
加工机床附件以及机床

[实用新型]一种车辆塑料装饰三层件-CN201820089561.7有效
发明人：丁剑波;谷晓泉;张捷;杨传骁;徐战战;黄浩 -专利权人：江苏金美尚车业有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：一种车辆塑料装饰三层件，包括第一层零件、第二层零件和第三层零件，所述的第一层零件、第二层零件和第三层零件在相对应配合连接的位置上分别设有预装固定机构、卡扣支撑结构和连接孔，第一层零件与第二层零件通过预装固定机构和卡扣支撑结构预安装在一起形成装饰件总成，第三层零件再以通过自攻螺钉安装在预安装固定机构上的方式固定在装饰件总成上。本实用新型能够有效地安装三层零件，减少第一层零件和第二层零件上安装点布置的数量，优化零件结构和成型工艺。
第一层固定机构第三层三层塑料装饰支撑结构预安装装饰件卡扣预装本实用新型成型工艺零件结构配合连接自攻螺钉安装点连接孔有效地优化

[实用新型]汽车后翼子板总成-CN201220624645.9有效
发明人：徐毓哲;李智勤;陈雄 -专利权人：武汉惠恒实业有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：汽车后翼子板总成，它包括本体（1），其特征在于在所述本体（1）的下端设置一个缺口（2）。零件在拉延时，压料力略大，则容易开裂；压料力小，则发生起皱。它克服了现有的汽车后翼子板总成成形工艺非常复杂，零件在拉延容易起皱的缺点。本实用新型通过在汽车后翼子板总成上开设缺口，使零件在拉伸过程中，在零件上没有多余的材料堆积而导致起皱，所以零件在拉延过程的起皱几率大幅降低，提高合格率。
汽车后翼子板总成

[发明专利]汽车零部件EOL测试用环境模拟工装的设计方法-CN202211321268.6在审
发明人：胡伟杰;尹献杰;施进 -专利权人：上海纳铁福传动系统有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了汽车零部件EOL测试用环境模拟工装的设计方法，包括S1、搭建待测零件三维模型；S2、获取总成零件的转动惯量J2、质心M2；搭建总成零件三维模型，并获取总成零件的质量分布数据集MD2；获取总成零件各安装点处的实际动刚度曲线K2；S3、获取环境模拟工装三维模型；S4、获取装配体零件三维模型；计算出装配体零件的质心M3、转动惯量J3和质量分布数据集MD3；并对装配体零件的各安装点分别进行动刚度分析，获得仿真动刚度曲线K3；S5、核准装配体零件的各参数是否符合要求，若符合要求，确定最终的环境模拟工装；若不符合要求，则优化装配体零件中的环境模拟工装以获得优化后的装配体零件，直至其参数均符合要求；本发明设计的环境模拟工装能基本复现待测零部件的整车状态。
汽车零部件 eol 测试环境模拟工装设计方法