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[实用新型]双轴电控式风扇支架耐久试验结构-CN202320973531.3有效
发明人：蔡臻;祝定勍;陈强;徐智强;吕健 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及风扇支架耐久试验装置结构技术领域，具体地指一种双轴电控式风扇支架耐久试验结构。包括底座，底座上设置有双轴电机、滑动座、两组从动轮、径向加载结构和两组轴向加载结构，双轴电机纵向两端分别设置有一根转动轴，转动轴的端部设置有主动轮；滑动座可沿横向滑动的连接于底座；两组从动轮分置于滑动座纵向两侧，从动轮与风扇支架轴承内圈固定连接；径向加载结构设置于滑动座的纵向中间用于对滑动座施加水平横向作用力；轴向加载结构设置于滑动座上，用于对风扇支架轴承内圈施加沿水平纵向的作用力。本申请实现对相同或不同风扇支架轴承间的寿命验证对比，既能保证对比试验时的工况保持一致，又能实现实验时间缩短一半。
双轴电控式风扇支架耐久试验结构

[发明专利]用于风扇支架总成轴承装配的柔性快换定位工装和方法-CN202310924102.1在审
发明人：陈强;任小冬;蔡臻;孙荣陆;王嘉齐 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于风扇支架总成轴承装配的柔性快换定位工装和方法，包括上模单元、下模单元，上模单元包括压头，所述压头的小直径轴段的直径与待装配的轴承的内圈的直径相对应，所述压头的小直径轴段上设置有弹性伸缩单元，所述压头的大直径轴段的朝向下模单元的端面上设置有第一环形凸台，第一环形凸台与待装配的轴承的外圈接触；下模单元包定位支撑座，定位支撑座上连接有可换定位环，可换定位环的外径与轴承安装孔的内径相对应可换定位环的朝向上模单元的端面上设置有第二环形凸台，第二环形凸台和第一环形凸台的形状相对应。本发明不仅结构简单、造价成本低，而且能够有效地避开压头与轴承内圈接触，防止轴承滚子受力损坏轴承。
用于风扇支架总成轴承装配柔性定位工装方法

[发明专利]刮研装置和刮研方法-CN202310771832.2在审
发明人：郭瑞松;李名主;张虎;梁朔;王志虎 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23D79/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种刮研装置和刮研方法，属于机械加工工具领域。该刮研装置包括杆状刀座、肚顶靠板、刮刀刀片和腰带，其中所述肚顶靠板的一侧面上设置有连接支架，所述杆状刀座的一端与所述连接支架转动连接，所述刮刀刀片安装于所述杆状刀座的另一端，所述腰带的两端分别连接于所述肚顶靠板的相对两侧。采用本发明实施例所提供的刮研装置和刮研方法，能够解决老式刮刀在使用过程中易顶偏影响刮研效果的问题，使用场景广泛，便于操作、省力，不管是熟练工还是学徒工容易上手，有效提高刮研效果和精度。
刮研装置方法

[发明专利]基于灰狼优化神经网络的永磁同步电机控制方法及系统-CN202310127808.5在审
发明人：张金亮;彭国生;简炜;陈宇峰;高云;王志虎;贾蓉 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司;湖北汽车工业学院
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02P6/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于灰狼优化神经网络的永磁同步电机控制方法及系统，包括以下步骤：通过仿真模型获取永磁同步电机在若干个时刻的状态信息；计算得到每个时刻永磁同步电机的最优电压矢量；基于永磁同步电机在若干个时刻的状态信息和相应的最优电压矢量形成训练集；采用GWO算法优化BP神经网络模型；采用训练集训练优化后的BP神经网络模型；将永磁同步电机当前时刻的状态信息输入至训练完成的BP神经网络模型，得到永磁同步电机的基本电压矢量；基于永磁同步电机的基本电压矢量控制作用于永磁同步电机的逆变器的开关状态。本发明加快神经网络的训练速度和精度，避免矢量遍历选择，减少电流和转矩的波动。
基于灰狼优化神经网络永磁同步电机控制方法系统

[实用新型]一种杠杆式辅助定位机构-CN202223430705.6有效
发明人：祝定勍;任小冬;吕健;王高兴;秦科潇 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种杠杆式辅助定位机构，包括安装座和L形压臂，所述安装座顶部设置有导向槽，所述L形压臂的长边嵌置于所述导向槽内，所述导向槽内设置有压缩弹簧，所述导向槽在远离所述压缩弹簧的一端与所述L形压臂的长边转动连接，所述L形压臂的长边端部与所述压缩弹簧上端固定连接；当所述压缩弹簧处于自由状态时，所述L形压臂的长边上翘、短边下坠；所述L形压臂的短边端部用于与工件接触定位。本实用新型机构可以作为模块应用在各类夹具结构上，能快速地辅助工件可靠定位。
一种杠杆辅助定位机构

[发明专利]一种航插连接器手工焊接辅助定位防错工装-CN202211616240.5在审
发明人：宋启廷;孙荣陆;吕健 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航插连接器手工焊接辅助定位防错工装。它包括工装底座和旋转盘，所述旋转盘与工装底座旋转连接，还包括多个设置于旋转盘上的航插定位工装，多个所述航插定位工装在旋转盘上沿圆周等份固定，多个所述航插定位工装上分别内设不同定位结构的定位型腔，所述定位型腔用于定位不同型号规格的航插连接器，所述定位型腔内布置安装到位检测开关针，所述安装到位检测开关针用于与航插连接器接触检测航插连接器是否安装到位，所述安装到位检测开关针电连接指示灯和电源。本发明能够辅助焊接人员快速装夹、定位、焊线颜色识别，从而减少对航插连接器本体夹伤，并实现快速定位防错，提高装夹效率和产品焊接质量。
一种连接器手工焊接辅助定位工装

[发明专利]一种加工支架花键孔的支座及基于支座的花键孔加工方法-CN202211665907.0在审
发明人：王高兴;刘海冰;祝定勍;袁慧琴;吕健 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种加工支架花键孔的支座及基于支座的花键孔加工方法，包括支座底板，所述支座底板上设置有用于支撑并固定被加工支架的支撑固定结构和用于支撑并定位所述被加工支架的支撑定位结构；所述支座底板上开设有用于将所述支座底板固定于压力机的工作台面上的固定槽。通过本发明所设计的支座对支架类零件进行安装定位，再配合花键推刀和压力机对支架类零件的花键孔进行加工，大大提高了加工效率，降低了操作者的劳动强度，保证了产品的质量，提高了产品合格率，降低了加工成本，可适用于小模数的花键孔加工。
一种加工支架花键支座基于方法

[发明专利]一种发动机主轴承盖四轴模块化快换夹具及使用方法-CN202211610695.6在审
发明人：任小冬;祝定勍;吕健;周晋磊;胡慧华;袁慧琴 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机主轴承盖四轴模块化快换夹具，包括用于固定在四轴加工装置上的平板总成以及设置在平板总成上的快换组件，所述快换组件包括设置在平板总成上的定位板和挡块以及与所述定位板铰接的压块，所述定位板上设置有用于对零件进行三点支撑的定位钉以及用于对零件纵向限位的挡销，所述压块通过驱动机构控制转动以压紧或放松零件，所述挡块和压块分别布置在定位板的两侧用于对零件横向限位和竖向限位，所述定位板和挡块均与平板总成可拆卸连接，所述压块与定位板可拆卸连接。该快换夹具及使用方法可以有效的实现发动机主轴承盖类产品的快速换型加工，大大减小换型时间。
一种发动机主轴承盖四轴模块化夹具使用方法

[发明专利]风扇支架轴承的装配游隙检测装置及检测方法-CN202211264487.5在审
发明人：孙荣陆;陈强;祝定勍;任小冬;陈胜华;叶辛 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及检测装置结构技术领域，具体地指一种风扇支架轴承的装配游隙检测装置。包括，底座；支撑座安装于底座上；定位结构设置于支撑座的底部，通过风扇支架上的固定孔对风扇支架进行定位；夹持结构设置于支撑座底部用于夹持固定风扇支架；上推杆沿竖向穿设于支撑座的顶部，对风扇支架上轴承内圈的传动轴上端施加向下压力；下推杆沿竖向穿设于支撑座的底部，对传动轴下端施加向上压力；测量结构用于记录在上推杆压紧传动轴和下推杆压紧传动轴两种状态下传动轴上端的高度。本发明的结构简单，操作方便，能够精确的对待测的风扇支架轴承进行定位，对装配游隙的测量准确，测量方法简单。
风扇支架轴承装配游隙检测装置方法

[发明专利]风扇支架铣面钻孔柔性夹具及夹持定位方法-CN202110529906.2有效
发明人：李昭;余涛;周惠芳;祝定勍;任小冬 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种风扇支架铣面钻孔柔性夹具及夹持定位方法。它包括底板，底板设可X向移动的第一定位压块组件，可沿Y向调节的第二定位压块组件，可分别沿X向,Y向调节的第三定位压块组件；以及至少三个高度调节的支撑定位销组件；第一定位压块组件用于风扇支架第一侧面定位点主动定位夹持，第二定位压块组件用于风扇支架第二侧面两个定位点被动定位夹持，第三定位压块组件用于风扇支架第三侧面定位点预紧定位夹持。本夹具进行风扇支架类产品铣面、钻基准孔工序加工时，可以实现不同型号产品加工的快速装夹切换，减少产品样件阶段夹具的制作数量，缩短样件开发周期，降低产品定型量产前开发成本。
风扇支架钻孔柔性夹具夹持定位方法

[外观设计]车载电源壁盒-CN202230205632.7有效
发明人：张虎;王聪;赵顺延;贺志昂;黄堰武;杨鹏展 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车载电源壁盒。2.本外观设计产品的用途：用于车上设备的供电、用电等集中分配管理和监控。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图2。5.因为底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。6. A部放大图为主视图中A处放大图。
车载电源

[发明专利]一种商用车快换电池装置及控制方法-CN202210528515.3在审
发明人：刘祖佑;彭鸿坤;赵顺延;黄堰武;王志虎;郭瑞松;陈胜华;徐智强 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及商用车换电领域，公开了一种商用车快换电池装置及控制方法，包括电池上框、电池框托架和电池连接器；通过锥形导向柱对电池框进行定位及电池框连接器进行耦合，定位简单精准；通过位置传感器判断电池框是否与电池托架装配到位，避免装配不到位出现虚假锁紧情况；通过控制器驱动锁紧执行机构，同时通过锁紧执行机构压头上传感器信号反馈和锁紧执行机构的工作电流判断锁紧和松开情况，可改善现有换电电池框虚假夹紧问题；夹紧执行机构采用杠杆式压头，可改善锁紧机构卡死，电池框无法解锁问题；采用具有高压瞬断预警及自锁功能的新型电池框连接器，改善高压瞬断问题。
一种商用车快换电池装置控制方法

[发明专利]一种电控分动箱换挡执行机构的检测装置及检测方法-CN202210556952.6在审
发明人：郭瑞松;赵顺延;张虎;彭鸿坤;高云;梁朔 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于汽车电控分动箱技术领域，涉及一种电控分动箱换挡执行机构的检测装置及检测方法，该电控分动箱换挡执行机构检测装置包括检测定位单元和数据采集单元；通过检测定位单元中的旋转变压器的旋变转子轴与电控分动箱换挡执行机构的第一输出孔连接，使得编码器和旋变转子同轴转动；利用旋转变压器检测编码器各编码的检测机械角度分布信息，通过将编码器的检测机械角度分布信息与编码器的设计机械角度分布信息进行对比，来判断各编码检测出的机械角度范围是否符合设计要求，进而实现电控分动箱换挡执行机构编码器的各个编码值对应的换挡机构输出端旋转角度范围的精确检测。
一种电控分动箱换挡执行机构检测装置方法

[实用新型]一种适用于汽车零部件生产线的浸油控油省力装置-CN202123185526.6有效
发明人：周晋磊 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B05C3/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件浸油防锈结构技术领域，具体地指一种适用于汽车零部件生产线的浸油控油省力装置。包括，油箱，所述油箱上端开口用于存放防锈油；固定托盘，所述固定托盘悬置于油箱开口上方用于存放待浸油零部件；平衡装置，所述平衡装置设置于油箱上用于对油箱施加竖向向上作用力，使油箱在无竖向向上外力作用时稳定平衡的悬置于固定托盘下方、在有竖向向上外力作用时向上移动浸没固定托盘上的零部件。本实用新型在浸油过程中，避免了弯腰，避免了手套直接接触防锈油，并且一次性能将很多零件同时浸油，减少了劳动强度，提高了工作效率，减少了成本，改善了作业环境；通过人的轻推油箱上下运动来浸油防锈更为快捷，高效。
一种适用于汽车零部件生产线浸油控油省力装置

[实用新型]一种智能车载电源壁盒-CN202123362222.2有效
发明人：张虎;王志虎;徐智强;高云;阳易乾 -专利权人： 东风汽车动力零部件有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H02M1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种智能车载电源壁盒，壁盒外面板上设置交流电源输入接口、直流电源输入接口、直流负载支路输出接口及交流负载支路输出接口，直流负载支路或交流负载支路均为一个或多个；交流电源输入或直流电源输入均可为直流负载支路或交流负载支路供电；壁盒的外面板上还设置有人机界面；本实用新型控制芯片、人机界面、电压及电流传感器、整流器、逆变器、漏电保护开关、空开等电子器件高度集成，结构紧凑，通过控制芯片可实现负载设备支路的自行开启和关闭动作；通过HMI对负载设备进行操控、监控电压、电流及温度信息、显示报警信息等，使用更加方便；并且本实用新型壁盒结构和尺寸参照服务器机架的U型设计，更利于嵌入车体内部。
一种智能车载电源

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