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[实用新型]汽车、离合器踏板组件、踏板限位结构及踏板限位件-CN201920232383.3有效
发明人：马燕;梁建刚;傅兵;谭火南 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车、离合器踏板组件、踏板限位结构及踏板限位件，踏板限位件包括限位部及安装部，由于限位部的限位面凸出形成有弹性凸起，当踩下离合器踏板直到踏板臂的接触部与弹性凸起相接触时，踏板限位件对踏板臂起到限位作用，并且弹性凸起起到一层减震缓冲作用，同时弹性凸起也起到防滑作用，避免踏板臂与限位部之间产生相对滑动，从而避免产生异响，减震降噪效果较好。另外，限位部的内部设有中空的腔体，能够起到另一层减震缓冲作用，主要是通过挤压中空的空间，限位部的两侧产生形变起到减震缓冲作用。而且上述踏板限位件主要通过形状的改进来实现缓冲、减震、降噪的效果，耐久性不受环境温度影响，克服了传统橡胶钉的局限性。
踏板限限位部弹性凸起位件减震缓冲作用踏板臂中空的环境温度影响减震本实用新型离合器踏板凸出传统橡胶防滑作用减震降噪下离合器限位作用相对滑动踏板形变限位面缓冲降噪腔体异响挤压汽车改进

[发明专利]油门踏板限位装置-CN202010184775.4在审
发明人：仲典;姚军;夏世东 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门踏板限位装置，包括踏板夹持座和顶杆，所述踏板夹持座上至少设有一对用以夹设油门踏板的夹子，所述夹子可沿汽车的Y轴方向移动，所述踏板夹持座通过所述夹子与所述油门踏板一起绕轴摆动；所述顶杆的一端与所述踏板夹持座连接，另一端用以通过与驾驶室内地板的接触而对所述踏板夹持座的运动进行限位。本发明提供的油门踏板限位装置，通过夹持座上的夹子可调节地夹紧油门踏板，通过锁止构件调节顶杆的角度，以及通过旋转顶杆上的套管调节顶杆的总长，实现适用于不同车型的可连续调节的油门踏板限位装置。
油门踏板限位装置

[发明专利]油门踏板限位装置-CN201910511336.7有效
发明人：唐竞;林长波;潘文军;陈富强;黄国海;何育敏;李占凡 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门踏板限位装置，涉及汽车制造技术领域，它包括中部向上弯曲弓起的支座，所述支座的弓起处竖立安装有调整螺杆，所述调整螺杆于所述支座之上的位置通过两个调整螺母夹装设置有一块限位板，所述调整螺杆顶部设有把手本发明与现有技术相比，可以解决现有油门踏板开度调整装置使用难度大，容易造成安全隐患的问题。
油门踏板限位装置

[实用新型]离合踏板限位工装-CN201420821634.9有效
发明人：耿卫东;张波;熊天精 -专利权人：重庆凯特动力科技有限公司
申请日： 2014-12-20 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合踏板限位工装，其包括有可横跨于待装配车辆的制动踏板与离合踏板之上的离合踏板限位杆，在该离合踏板限位杆上铰链有邻近于所述制动踏板的夹紧块，并在所述离合踏板限位杆上设有可将所述制动踏板限位于所述离合踏板限位杆与所述夹紧块之间的锁紧机构
离合踏板限位工装

[实用新型]油门踏板限位装置-CN201720663996.3有效
发明人：汪良 -专利权人：江西科技学院
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油门踏板限位装置，用于限制汽车的油门踏板被踩踏的深度，包括与连接组件、伸缩组件以及控制器，所述连接组件包括连接件和第一限位螺杆，所述伸缩组件包括固定部和伸缩部，所述伸缩部一端抵靠于所述汽车的地板，所述连接件包括连接板、安装板以及承接板，所述安装板、所述连接板以及所述承接板围合成“匚”字形，所述油门踏板穿过所述连接件并抵靠于所述承接板的上端，所述第一限位螺杆穿过所述安装板并抵靠于所述油门踏板的上端上述油门踏板限位装置，通过所述连接件与所述第一限位螺杆将所述油门踏板与所述连接件固定，再通过所述控制器控制所述伸缩组件的伸缩量，进而控制所述油门踏板被踩踏的深度。
油门踏板限位装置

[实用新型]油门踏板限位装置-CN201621171955.4有效
发明人：潘文军;唐竞;黄东杰;吕峰;翟克宁;陈明;陈钊;程志谋;马洁高;王丽敏 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油门踏板限位装置，在TCU标定测试中固定在油门踏板上，用于辅助测试者进行特定油门操作。该实用新型包括有用于安装油门踏板的具有横向“U”字形支架的油门踏板安装框架，横向“U”字形支架通过开设在其上端的螺纹通孔与上螺纹调节杆连接、其下端设有带螺纹段的套管，通过该套管与下螺纹调节杆连接；上螺纹调节杆上设置有上锁紧螺母本实用新型可以解决测试者无法迅速、精确、稳定踩到某一特定油门踏板开度的问题，保证所有测试数据规范化。
油门踏板限位装置

[实用新型]车辆踏板限位装置-CN201720262839.1有效
发明人：王振;杨芸芸;乐智;周璇;朱晓云 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了车辆踏板限位装置，包括安装板，所述安装板的中部位置处开设有沿其长度方向延伸的导向通槽，所述导向通槽的底部设置有用于夹持固定车辆踏板的第一压板和第二压板；所述安装板的一端垂直穿设有用于限制车辆踏板开度的限位调整螺杆，所述安装板上开设有用于供限位调整螺杆垂直穿过的安装通孔，所述安装通孔的底部设置有与安装板固定连接的安装螺母，所述限位调整螺杆的外表面沿其长度方向设置有刻度。本实用新型能够限定车辆踏板的开度到不同的位置并测量其开度值，操作方法简单，有效提高车辆试验的踏板开度的精确性。
车辆踏板限位装置

[实用新型]油门踏板限位装置-CN201521015234.X有效
发明人：李猛;贾海庆;孙恬恬;郭万超 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种油门踏板限位装置，包括：固定底座；用于承托油门踏板的踏板支撑座，可相对旋转地铰接于固定底座上；可相对滑动地安装于固定底座上的滑块，滑块与踏板支撑座铰接，以使相对于固定底座旋转的踏板支撑座带动滑块相对于固定底座滑动；安装于固定底座上的用于限制滑块滑动的限位块。本实用新型的油门踏板限位装置在试验中可以准确、方便的调整油门踏板的最大开度，解决试验员无法准确控制不同油门踏板开度的问题。
油门踏板限位装置

[实用新型]制动踏板限位装置-CN201721751116.4有效
发明人：李勇超;王冉;胡健;王俊伟;孔志远;刘书秀;陈关国;姜亚辉 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动踏板限位装置，包括主轴，在所述主轴前端设置有踏板支撑板，在主轴后端设置有限位块；在主轴上间隙套装有活动滑块和固定滑块，所述活动滑块的高度高于所述固定滑块，在所述活动滑块上方铰接有连接板本实用新型优点在于能适应不同规格车型，且操作简单、能有效保证限位。将踏板支撑板对正制动踏板并将踏板压下至需要限位的位置；保持踏板位置不变，调整活动滑块与固定滑块平行，将凹形座椅支撑板向外拉至与座椅紧贴后松开活动滑块，利用主轴上活动滑块和固定滑块与主轴形成的夹角偏差形成自锁
活动滑块固定滑块座椅支撑板制动踏板凹形本实用新型踏板支撑板限位装置连接板限位底板夹角偏差前端设置踏板位置踏板对正铰接松开外拉位块压下自锁座椅紧贴平行车型保证

[实用新型]油门踏板限位装置-CN202020329471.8有效
发明人：仲典;姚军;夏世东 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油门踏板限位装置，包括踏板夹持座和顶杆，所述踏板夹持座上至少设有一对用以夹设油门踏板的夹子，所述夹子可沿汽车的Y轴方向移动，所述踏板夹持座通过所述夹子与所述油门踏板一起绕轴摆动；所述顶杆的一端与所述踏板夹持座连接，另一端用以通过与驾驶室内地板的接触而对所述踏板夹持座的运动进行限位。本实用新型提供的油门踏板限位装置，通过夹持座上的夹子可调节地夹紧油门踏板，通过锁止构件调节顶杆的角度，以及通过旋转顶杆上的套管调节顶杆的总长，实现适用于不同车型的可连续调节的油门踏板限位装置。
油门踏板限位装置

[实用新型]汽车踏板限位开关-CN202021181676.2有效
发明人：胡顶初 -专利权人：瑞安市瑞克汽车配件有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车踏板限位开关，包括安装板，所述安装板顶部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板表面的两侧均开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内腔贯穿有定位螺杆，所述定位螺杆的表面位于固定板的顶部和底部均螺纹连接有定位螺母本实用新型通过安装板、定位螺杆、定位螺母、限位框、安装座、活动杆、固定板、竖杆、活动板、限位弹簧、活动轴和活动轮，可使装置达到便于调节使用的功能，解决了现有市场上的汽车踏板限位开关不具备便于调节使用的功能，在使用过程中无法根据不同使用者的驾驶习惯进行油门限位，不利于使用者的驾驶使用，降低了使用者驾驶体验的问题。
汽车踏板限位开关

[实用新型]车辆踏板限位装置及具有该限位装置的车辆踏板-CN201320226874.X有效
发明人：马立军;黄勇;刘珍海;岳国辉;陈现岭;张凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B60R21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆踏板限位装置及具有该限位装置的车辆踏板。车辆踏板限位装置，包括用于车辆发生碰撞时引导踏板位移方向的踏板位移引导件，所述的踏板位移引导件固设于仪表板加强梁上，并通过连接机构与用于安装踏板的踏板支架相连接，其中连接机构的一端可拆卸地设于踏板引导件上，另一端固设于踏板支架上；它还包括用于通过限制连接机构的位移量进而限制踏板位移量的限位机构，所述限位机构固设于踏板引导件上；本实用新型还涉及一种具有上述限位装置的车辆踏板。本实用新型结构简单，占用仪表板的空间小，同时在车辆发生碰撞时能够有效改变踏板的位移方向和位移量，将踏板对乘客的伤害降至最低。本实用新型适用作各种车辆踏板。
车辆踏板限位装置具有

[实用新型]一种离合踏板总成结构-CN201921530055.8有效
发明人：吴潇;吴建中;雷新;杨云;赵民;万会昌;樊火生;杨丽平 -专利权人：江西大乘汽车有限公司;江西大乘汽车工业有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车离合器技术领域，公开了一种离合踏板总成结构，包括踏板底座、踏板连接座、踏板臂，踏板连接座的下端与踏板底座的固定连接，踏板臂的前端与踏板连接座的中间部位通过转轴转动连接，踏板臂的后端固定有踏板本体，踏板连接座的上端固定有限位销，限位销上设有限位座，踏板臂的前端上侧固定有限位片，限位片的上端设有限位卡槽，限位座与限位片之间设有复位扭簧，复位扭簧的一端与限位座固定连接，限位扭簧的另一端与限位卡槽连接；踏板连接座上还设有踏板行程限位机构。
一种离合踏板总成结构

[实用新型]一种汽车踏板定位装置-CN202120937720.6有效
发明人：蒋荣春;任彪;黄典文;罗静;黄雄;唐礼飞;叶劲志;吕欣拓 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车踏板定位装置，包括相互连接的制动踏板定位部、油门踏板限位部和离合踏板限位部，所述制动踏板定位部能够固定于制动踏板；当所述制动踏板定位部固定于所述制动踏板，且所述制动踏板位于标准高度位置时，所述油门踏板限位部和所述离合踏板限位部的下端面高度位置能够分别对应油门踏板和离合踏板的标准高度位置。采用如上结构，当制动踏板安装于制动主缸助力器后，制动踏板处于汽车设计状态的标准高度位置，此时将油门踏板限位部固定于制动踏板，油门踏板限位部和离合踏板限位部的下端面即可分别位于油门踏板和离合踏板的标准高度位置，油门踏板和离合踏板可根据二者进行定位。
一种汽车踏板定位装置

[发明专利]一种汽车踏板定位装置和汽车踏板定位方法-CN202110486287.3在审
发明人：蒋荣春;任彪;黄典文;罗静;黄雄;唐礼飞;叶劲志;吕欣拓 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车踏板定位装置和汽车踏板定位方法，所述汽车踏板定位装置包括相互连接的制动踏板定位部、油门踏板限位部和离合踏板限位部，所述制动踏板定位部能够固定于制动踏板；当所述制动踏板定位部固定于所述制动踏板，且所述制动踏板位于标准高度位置时，所述油门踏板限位部和所述离合踏板限位部的下端面高度位置能够分别对应油门踏板和离合踏板的标准高度位置。采用如上结构，当制动踏板安装于制动主缸助力器后，制动踏板处于汽车设计状态的标准高度位置，此时将油门踏板限位部固定于制动踏板，油门踏板限位部和离合踏板限位部的下端面即可分别位于油门踏板和离合踏板的标准高度位置，油门踏板和离合踏板可根据二者进行定位。
一种汽车踏板定位装置方法

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