专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种协同感知的数字孪生精细建模方法-CN202310642530.5在审
  • 何斌;张卓辉;李刚;程斌;陆萍;朱忠攀 - 同济大学
  • 2023-06-01 - 2023-09-15 - G06F30/20
  • 本发明提供一种协同感知的数字孪生精细建模方法,所述方法基于协同无人系统以及数字孪生构建系统,包括:协同无人系统在服务器的指引下实现协同引导功能和区域探索功能,协同完成对目标区域的感知任务,并将获取的感知信息传递至基于协同无人系统的数字孪生构建系统;数字孪生构建系统与协同无人系统双向交互,对获取的感知信息进行感知融合,并且通过盲区检测的方式寻找缺失信息,引导协同无人系统对盲区的感知信息进行补充,实现对目标区域的精细数字孪生建模。本发明将协同无人系统与数字孪生构建系统相结合,能够实现协同感知并完成对应的数字孪生系统的精细建模。
  • 一种陆空协同感知数字孪生精细建模方法
  • [发明专利]一种无人机群与空空通信系统及通信方法-CN202211187626.9在审
  • 苏萍;薛兴乐;马建设 - 清华大学深圳国际研究生院
  • 2022-09-28 - 2022-12-30 - H04B10/11
  • 本发明公开了一种无人机群与空空通信系统及通信方法,包括:僚机、随从机、地面基站,僚机与随从机之间形成空空通信链路,僚机与地面基站之间,形成通信链路;空空通信链路采用紫外LED散射光通信;通信链路采用紫外激光通信;在通信链路中,地面基站与僚机结合通信链路的闭环通信实现跟瞄功能。本发明可以建立稳定的与空空通信链路,实现基站与僚机之间建立具有反馈机制的通信链路,而不会被非意向通信对象窃听,且空空通信链路采用紫外LED散射光通信,通信链路及空空通信链路均使用紫外光进行链路通信,利用紫外光优良的保密性能,增强了无人机群与空空通信系统保密性。
  • 一种无人机群陆空空空通信系统方法
  • [发明专利]一种两栖探测器、探测平台及探测方法-CN202210535034.5在审
  • 张旺旺;郭彦铭;徐彬;樊伟;刘春桃 - 北京理工大学;酷黑科技(北京)有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-07-29 - B60F5/02
  • 本申请实施例公开了一种两栖探测器、探测平台及探测方法,其中,两栖探测器包括地行驶机构和飞行机构。在采用地探测模式时,飞行机构通过折叠机构的机臂座、连接臂和第一驱动件折叠在地行驶机构上,飞行机构的叶片通过第二驱动件沿地行驶机构的行驶方向并排合拢,减小两栖探测器在地探测模式下占用的沿地行驶机构的行驶方向的空间,使得两栖探测器能够进入地的狭小空间且能够在狭小空间内行驶,对狭小空间的内部情况进行探测,以获取有用信息,进一步扩大两栖探测器的探测环境,同时由于两栖探测器在地探测模式下占用的空间小,降低了两栖探测器被卡住的风险,不会降低两栖探测器的回收率。
  • 一种陆空两栖探测器探测平台方法
  • [实用新型]一种两栖探测器及探测平台-CN202221186280.6有效
  • 张旺旺;郭彦铭;徐彬;樊伟;刘春桃 - 北京理工大学;酷黑科技(北京)有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-09-02 - B60F5/02
  • 本申请公开了一种两栖探测器及探测平台,其中,两栖探测器包括地行驶机构和飞行机构。在采用地探测模式时,飞行机构通过折叠机构的机臂座、连接臂和第一驱动件折叠在地行驶机构上,飞行机构的叶片通过第二驱动件沿地行驶机构的行驶方向并排合拢,减小两栖探测器在地探测模式下占用的沿地行驶机构的行驶方向的空间,使得两栖探测器能够进入地的狭小空间且能够在狭小空间内行驶,对狭小空间的内部情况进行探测,以获取有用信息,进一步扩大两栖探测器的探测环境,同时由于两栖探测器在地探测模式下占用的空间小,降低了两栖探测器被卡住的风险,不会降低两栖探测器的回收率。
  • 一种陆空两栖探测器探测平台
  • [发明专利]两用车轨道交通行驶系统-CN201710911091.8在审
  • 于廷虎 - 于廷虎
  • 2017-09-29 - 2018-02-02 - B60F1/04
  • 本发明公开了一种两用车轨道交通行驶系统,包括两用车和空中轨道;其中,所述两用车包括外壳、动力系统、控制系统以及地行驶部分和轨道行驶部分;所述两用车通过地行驶部分用于在地公路上行驶;所述两用车通过轨道行驶部分还用于在所述空中轨道上行驶;本发明提供的两用车轨道交通行驶系统,是一种不堵车无车祸还没有充电麻烦的新型汽车交通系统,其主要解决了传统交通工具的车祸,堵车,空气污染等问题
  • 陆空两用轨道交通行驶系统
  • [发明专利]一种多模态两栖车辆平台仿真系统-CN202110081611.3有效
  • 张新钰;谭启凡;李骏;刘华平;孙弘麟;殷越;周沫 - 清华大学
  • 2021-01-21 - 2021-12-24 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种多模态两栖车辆平台仿真系统,涉及两栖车辆技术领域,以解决现有技术中没有一个仿真系统既可以对两栖车辆的飞行过程仿真,同时也对路面行驶过程进行仿真的问题。所述多模态两栖车辆平台仿真系统包括:仿真平台以及与仿真平台通信的运动控制器。仿真平台包括仿真环境以及位于仿真环境内的两栖车辆。两栖车辆的描述模型包括耦合的飞行动力学模型和车辆动力学模型。运动控制器用于根据运动指令向仿真平台发送控制指令,仿真平台用于根据控制指令控制两栖车辆在仿真环境内运行。运动控制器还用于采集仿真平台的感知信息,根据感知信息更新控制指令。感知信息包括仿真环境的状态和两栖车辆的状态。
  • 一种多模态陆空两栖车辆平台仿真系统
  • [发明专利]一种通话差错影响因素分析方法-CN202211304629.6在审
  • 王文超;王棋;刘骐霆;严瑞熙 - 中国民航大学
  • 2022-10-24 - 2023-02-03 - G06F18/23
  • 本发明公开了一种通话差错影响因素分析方法,包括以下步骤:利用聚类分析法对飞行学员数据进行聚类分析,并生成数据聚类集,利用循证法分析数据聚类集,并分离出通话差错影响因素特征集,根据特征集建立相关指标本发明通过对飞行事故中通话的人因差错进行分析,根据飞行员和管制员通话特点,利用飞行中人的因素的事故分析模型研究通话中的人为因素差错,借助安全统计学方法,建立通话差错循证分析聚类集与改进方法指导模型,设计逻辑清晰且测评结果客观准确,在平时检测出飞行员在飞行过程中可能出现的通话差错,提前防范,从而尽可能地降低由通话人为差错导致的事故和不安全事件,提高飞行安全水平。
  • 一种陆空通话差错影响因素分析方法
  • [发明专利]一种海三栖无人机-CN202211140940.1在审
  • 秦华伟;朱佳楠;姚立栋;李坤;路中辉 - 杭州电子科技大学
  • 2022-09-20 - 2022-11-22 - B60F5/02
  • 为实现无人机海跨介质移动和远距离作业,本发明提供了一种海三栖无人机,包括:旋翼组件、电路控制组件、着支撑组件,还包括:水下悬停组件、水下运动组件、上运动组件;所述旋翼组件位于海三栖无人机的上端,通过位于海三栖无人机中部的水下悬停组件,连接位于下端的支撑组件,所述水下悬停组件内部隔水,且设置有所述电路控制组件,所述水下悬停组件外部连接有所述水下运动组件,所述支撑组件的底部连接有上运动组件本发明的技术方案使本产品能实现海三栖。
  • 一种海陆空无人机
  • [发明专利]一种无燃油型安全二用自旋翼飞行器-CN201510104095.6在审
  • 许少君;谈石元 - 许少君;谈石元
  • 2015-03-07 - 2016-11-23 - B64C27/02
  • 本发明是一种无燃油型安全二用自旋翼飞行器,产品主要结构包括量子热光电池板、镁基储能电池、弹簧防护装置、安全气囊等部件,其特征在于:二用自旋翼飞行器外壳为量子热光电池板,二用自旋翼飞行器机仓内装置有镁基储能电池,二用自旋翼飞行器尾部装置有二个弹簧防护装置,二用自旋翼飞行器底部装置有安全气囊,量子热光电池板吸收日光线转换成电能,通过导线输送给镁基储能电池,镁基储能电池储存的电力,带动二用自旋翼飞行器工作,依靠飞行器自身的发电装置升空运行,实现飞行器零尾气排放、零能耗的飞行运动,实现飞行器二用。
  • 一种燃油安全陆空自旋飞行器

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