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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种带电力自驱动车轮的电动轿车-CN201110136313.6无效
发明人：许宏伟 -专利权人：许宏伟
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：控制器控制电源增加相应的参数；当电力自驱动车轮需要减速时，控制器控制电源减小加相应的参数；本发明方案，由于驱动电机设计成电机定子设置在车轴上，电机转子设置在电机定子的外面，而车轴固定的运转形式；这一设计省去了整个传统的传动系统、而且消除了传动系统自身的动力损耗，并腾出很大空间；本方案具有无级变速和新型防抱死功能的优点；电动车前、后轮均采用所述电力自驱动车轮可以实现全自动驾驶；采用本发明防抱死制动装置取代传统的防抱死装置，结构简单、成本低，防抱死效果佳；本方案的电动轿车的能源利用率高。
一种电力驱动车轮电动轿车

[发明专利]一种车辆防抱死制动系统轮速信号实时仿真装置和方法-CN200410081217.6无效
发明人：任德全 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
申请日： 2004-11-05 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种车辆防抱死制动系统轮速信号实时仿真装置，它包括中央处理器、压力传感器、并行EEPROM数据存储器、程序存储器、数据锁存器、反相器、串行接口电路、晶振电路、复位电路、电源模块、基准电源、输出电路；该装置的信号仿真方法采用中央处理器控制试验程序，克服了传统的防抱死制动试验在实际道路上进行的方法，使车辆防抱死试验在室内就可以完成，加快了车辆防抱死制动控制系统研制过程及对新车型的匹配过程。
一种车辆抱死制动系统信号实时仿真装置方法

[实用新型]一种带电力自驱动车轮的电动轿车-CN201120169140.3有效
发明人：许宏伟 -专利权人：许宏伟
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：控制器控制电源增加相应的参数；当电力自驱动车轮需要减速时，控制器控制电源减小加相应的参数；本实用新型方案，由于驱动电机设计成电机定子设置在车轴上，电机转子设置在电机定子的外面，而车轴固定的运转形式；这一设计省去了整个传统的传动系统、而且消除了传动系统自身的动力损耗，并腾出很大空间；本方案具有无级变速和新型防抱死功能的优点；电动车前、后轮均采用所述电力自驱动车轮可以实现全自动驾驶；采用新型防抱死制动装置取代传统的防抱死装置，结构简单、成本低，防抱死效果佳；本方案的电动轿车的能源利用率高。
一种电力驱动车轮电动轿车

[实用新型]一种制动系统及摩托车-CN201721809638.5有效
发明人：杨关海 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆控制领域，旨在改善现有技术中车辆制动时车轮易抱死的问题，提供一种制动系统以及摩托车。本实用新型提供的制动装置包括前碟刹上泵、前碟刹下泵、CBS控制阀、后碟刹上泵、防抱死装置和后碟刹下泵，在后碟刹上泵与后碟刹下泵之间设置防抱死装置，可以使后碟刹下泵间歇式地制动，获得较好的制动效果，有效避免了因制动时车轮抱死发生交通安全事故
后碟下泵上泵制动本实用新型制动系统防抱死抱死前碟车轮摩托车交通安全事故车辆控制车辆制动间歇式地制动效果制动装置控制阀

[发明专利]用于防抱死系统的数据采集系统-CN201210498510.7无效
发明人：杨鹏远;翟林铎 -专利权人：上海航天汽车机电股份有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种用于防抱死系统的数据采集系统，包括：下位通信单元，其与所述防抱死系统的电控单元通信以获取防抱死系统数据，从而形成采集数据；上位通信单元，其将所述采集数据发送至所述数据采集系统的上位机；控制单元，其控制所述下位通信单元进行所述数据采集，并控制所述上位通信单元将所述采集数据发送至所述上位机；及供电单元，其为所述数据采集系统的各组件供电。根据本发明实施例的采集系统只采用一块MCU缓存ABS电控单元所传送的数据并实时的由USB发送至PC并显示，化繁为简。
用于抱死系统数据采集

[发明专利]一种后驱叉车防抱死制动方法及其制动系统-CN201911370327.7有效
发明人：张晓录;于丰博;杨红宇;马永亮 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本发明公开了一种后驱叉车防抱死制动方法，包括：当驾驶员踩下制动踏板后，获取叉车前轮的第一速度，并获取叉车驱动轮的第二速度；根据第一速度和第二速度的对应关系，分别为用于前轮制动的电磁制动器和用于后轮制动的驱动电机分配制动力该后驱叉车防抱死制动方法可最大化提高整车的制动力，缩短刹车距离，提高安全性；同时避免制动时因前轮和驱动轮的制动力不同导致前轮或驱动轮抱死的现象，使叉车制动更平稳，避免轮胎磨损失圆，提高轮胎使用寿命。本发明还公开了一种实现上述后驱叉车防抱死制动方法的后驱叉车防抱死制动系统。
一种叉车抱死制动方法及其系统

[发明专利]带液压调节的车辆制动防抱死系统及制动方法-CN201811363610.2在审
发明人：王宪彬;孔德璇;李晓艺 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：带液压调节的车辆制动防抱死系统及制动方法。目前汽车制动防抱死结构，制动距离过长、易发生侧滑，制动时车轮容易抱死，导致局部急剧摩擦，降低轮胎的使用寿命，难以保证行车安全。本发明用于带液压调节的车辆制动防抱死系统。
防抱死系统车辆制动液压调节输入阀制动缸制动制动压力调节器液压调节装置回流泵输出阀阻尼阀电子控制器汽车制动使用寿命制动距离行车安全储压器单向阀防抱死节流阀抱死侧滑轮胎车轮电机摩擦保证

[发明专利]一种基于双MCU芯片的冗余备份EPB防抱死制动系统及方法-CN202110905560.1在审
发明人：刘锡彪;顾勤冬;刘兆勇;余子祥;袁鑫淼;钱春霞 -专利权人：格陆博科技有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车防抱死制动系统领域，且公开了一种基于双MCU芯片的冗余备份EPB防抱死制动系统及方法，所述系统包括EPB控制器、汽车轮速信号源、第一汽车蓄电池电源、第二汽车蓄电池电源、EPB开关、左EPB卡钳和右EPB卡钳；所述EPB控制器包括第一MCU和第二MCU；所述方法包括：S1.汽车轮速信号源采集轮速信号；S2.EPB控制器计算得到汽车后轮的抱死程度并判断出路面情况；S3.EPB控制器控制卡钳对汽车后轮施加固定夹紧力本发明实现了车速较高时应急制动实现后轮防抱死。
一种基于 mcu 芯片冗余备份 epb 抱死制动系统方法

[实用新型]一种防抱死开关柜门联锁机构-CN202223518853.3有效
发明人：曾庆辉 -专利权人：广东格威固建筑科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01H9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防抱死开关柜门联锁机构，涉及连锁机构技术领域，针对现有的连锁机构在连接地闸的过程中容易产生抱死和连锁机构安装拆卸较为复杂的问题，现提出如下方案，其包括柜门本体，所述柜门本体的一侧设置有连锁结构，所述连锁结构用于合闸，且所述连锁结构的一侧设置有防抱死结构，所述防抱死结构用于防止合闸较深导致抱死；所述防抱死结构包括闸座、限位块和衔接板，所述闸座的一端与柜门本体相连接，所述限位块位于闸座的顶端，且所述限位块以闸座的中轴线呈对称设置本实用新型防抱死开关柜门联锁机构能够有效的防止闸刀插进闸座较深导致抱死，同时也使得该装置结构简单拆卸较为方便，方便使用。
一种抱死开关柜门联锁机构

[发明专利]一种车轮防抱死控制方法、装置和车辆-CN202010852202.4有效
发明人：陶喆;范鹏;张雪阳;张彦朝;贺鹏;蔡润佳;魏曦 -专利权人：上海拿森汽车电子有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60T8/1761 文献下载
摘要：本发明公开了一种实施例提出的车轮防抱死控制方法，首先通过获取各个车轮的轮滑移率；并根据各个所述车轮的轮滑移率的大小调整目标主缸压力，直至各个所述车轮的轮滑移率均处于第一门限值与第二门限值之间，其中，所述第一门限值小于所述第二门限值，从而，可实现在整车稳定系统(ABS或ESC)失效之后，电子助力刹车系统仍然具有车轮防抱死以及制动力调节的功能，以提高车辆的主动安全性能。本发明还公开了一种实施例提出的车轮防抱死控制装置和一种车辆。
一种车轮抱死控制方法装置车辆

[发明专利]一种输电线路登塔过程防坠落装置-CN202011363247.1有效
发明人：王亮;赵强;张威;戢光照;叶天辉;毛小虎;罗君民;王一凡;刘正军;张兴壮;郭定海;张黎;刘亮亮;陈丰;饶建彬;赵思宇 -专利权人：国网四川省电力公司检修公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： A62B35/00 文献下载
摘要：本发明公开的输电线路登塔过程防坠落装置，包括脚钉限制框，安全带连接孔；所述脚钉限制框内设置有抱紧机构和抱死机构；抱紧机构和抱死机构分别连接在脚钉限制框首尾两端；抱紧机构初步抱紧固定脚钉，当防坠落装置受到向下冲击力时，脚钉挣脱抱紧机构进入抱死机构并触发抱死机构抱死脚钉；通过设计两层防护机构进行防坠工作，作业人员只需要将脚钉初步抱紧固定在抱紧机构中即可，紧急情况发生时，防坠落装置受到向下冲击力时，脚钉挣脱抱紧机构进入抱死机构并自动触发抱死机构抱死脚钉
一种输电线路过程坠落装置

[发明专利]一种防抱死制动控制方法、系统及机电式制动装置-CN202310395341.2在审
发明人：郑家伟;薛向党;樊玉龙 -专利权人：香港理工大学
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请公开了一种防抱死制动控制方法、系统及机电式制动装置，其中的防抱死制动控制方法只需要测量车轮角加速度，通过连续的控制周期使得车辆在制动时进行减速和加速的往复运转，防止车轮抱死，缩短制动距离；本发明公开的机电式制动装置，利用杠杆原理把在制动器上施加的制动力矩转换为对刹车片的作用力，由制动楔块实现刹车，力的传递由机械结构完成，不需要复杂的液压动力装置，相比常规的液电制动装置结构更简单，用于防抱死制动时没有踏板振动，制动力矩控制更准确
一种抱死制动控制方法系统机电装置

[发明专利]一种具有防抱死作用的液压执行器-CN201610331181.5有效
发明人：陈海燕;邵永奇 -专利权人：林泽
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防抱死作用的液压执行器，包括机架；齿轮轴；缸体；齿条活塞；增压器；防抱死装置，所述防抱死装置固定设置在所述齿条活塞的一端，且位于缸体内，所述防抱死装置用于齿条活塞运动时的防抱死，所述防抱死装置包括活塞本发明结构简单，减少活塞运动时的抱死现象产生、运行平稳。
一种具有抱死作用液压执行

[实用新型]一种具有防抱死作用的液压执行器-CN201620454309.2有效
发明人：陈海燕;邵永奇 -专利权人：德施普科技发展温州有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防抱死作用的液压执行器，包括：机架；齿轮轴；缸体；齿条活塞；增压器；防抱死装置，所述防抱死装置固定设置在所述齿条活塞的一端，且位于缸体内，所述防抱死装置用于齿条活塞运动时的防抱死，所述防抱死装置包括：活塞，所述活塞包括容纳腔、第三腔、定心轴、至少两个小流道和至少两个大流道，所述小流道周向均匀分布在所述活塞内，所述大流道周向均匀分布在所述活塞内；活塞阀，所述活塞阀用于阻止所述第三腔内的油液运动本实用新型结构简单，减少活塞运动时的抱死现象产生、运行平稳。
一种具有抱死作用液压执行

[实用新型]一种设有防抱死机构的轴承-CN201921546590.2有效
发明人：孙功县 -专利权人：瓦房店太镨轴承制造有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16C27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设有防抱死机构的轴承，包括轴承外壳、轴承内圈、轴承珠和防抱死组件，所述轴承外壳内部设置有轴承内圈，所述轴承外壳与轴承内圈中心处设置有若干个轴承珠，所述轴承珠外侧开设有若干个第二安装槽，所述第二安装槽中心处通过螺丝固定有第二伸缩管，所述第二伸缩管外侧套接有第一伸缩管，该设有防抱死机构的轴承结构简单，操作方便，利用轴承内圈转动带动轴承珠转动，轴承珠转动带动外侧滚珠转动，双向转动，避免该轴承转动发生抱死现象，有利于该设有防抱死机构的轴承工作，同时能够自由拆卸轴承内圈与轴承珠，方便清理该设有防抱死机构的轴承内部，避免该设有防抱死机构的轴承内部积攒灰尘影响使用。
一种设有抱死机构轴承

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