专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种回旋加速器优化启动装置-CN202211117355.X在审
  • 牟雪儿;殷治国;汪洋;黄鹏;杨芳迪;宋琦琪 - 中国原子能科学研究院
  • 2022-09-14 - 2022-12-02 - H05H7/00
  • 本发明公开了一种回旋加速器优化启动装置,该装置包括基于连续闭环或脉冲闭环模式的用于查找调谐点的调谐模块、基于连续闭环或脉冲闭环模式的低电平调制输出模块、基于连续闭环或脉冲闭环模式的幅度解调模块、基于连续闭环或脉冲闭环模式的CPU、基于连续闭环或脉冲闭环模式的数字控制器;其特点是:该基于连续闭环或脉冲闭环模式的用于查找调谐点的调谐模块,通过在低功率调谐阶段和脉冲搜索阶段找到调谐点,使得腔体频率和高频信号频率达到一致,以提高腔体的Q值和满足给粒子加速的条件;本发明采用预调谐点+脉冲闭环模式,不仅提高了腔体启动过程中的品质因数,还避免了因功率过高而带来的安全隐患。
  • 一种回旋加速器优化启动装置
  • [发明专利]一种基于脉冲闭环模式的回旋加速器优化启动装置-CN202211117004.9在审
  • 牟雪儿;殷治国;汪洋;黄鹏;杨芳迪;宋琦琪 - 中国原子能科学研究院
  • 2022-09-14 - 2022-11-18 - G05B11/42
  • 本发明公开了一种基于脉冲闭环模式的回旋加速器优化启动装置,该装置包括基于脉冲闭环模式的用于查找调谐点的调谐模块、基于脉冲闭环模式的低电平调制输出模块、基于脉冲闭环模式的幅度解调模块、基于脉冲闭环模式的CPU、基于脉冲闭环模式的数字控制器;其特点是:该调谐模块通过在低功率调谐阶段和脉冲搜索阶段找到调谐点,使得腔体频率和高频信号频率达到一致,还采用预调谐点+脉冲闭环模式,其中,采用预调谐点方式,使得进入脉冲搜索状态功率提升时、以及进入功率提升状态时,都能做到给腔体的输入的功率最大,腔体反射回来的功率最小;其中,采用脉冲闭环模式,避免了在脉冲搜索、功率提升、正常运行阶段因功率过高而带来的安全隐患。
  • 一种基于脉冲闭环模式回旋加速器优化启动装置
  • [实用新型]单脉冲自动跟踪天线伺服控制系统-CN201220159710.5有效
  • 王玖珍 - 河北威赛特科技有限公司
  • 2012-04-16 - 2012-11-21 - G05B19/414
  • 本实用新型公开了一种单脉冲自动跟踪天线伺服控制系统,其包括轴角位置闭环工作模式和空间自跟踪闭环工作模式;轴角位置闭环工作模式包括分别用于控制天线俯仰轴和方位轴的两路闭环控制系统;其中俯仰轴的闭环控制系统包括工控机、伺服运动控制卡、第一驱动器、第一电机、第一减速器、第一旋转变压器;方位轴的闭环控制系统与俯仰轴闭环控制系统的结构相同,两者共用同一台工控机和伺服运动控制卡;空间自跟踪闭环工作模式包括一用于检测天线指向角偏差信号的跟踪接收机,轴角位置闭环工作模式和空间自跟踪闭环工作模式经由工控机的控制指令进行切换。
  • 脉冲自动跟踪天线伺服控制系统
  • [发明专利]新能源汽车跛行模式控制方法及系统-CN201810725852.5有效
  • 刘素利;熊忠林;宁大伟;王永珠;宋四云 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2018-07-04 - 2020-04-07 - B60W20/50
  • 本发明公开了一种新能源汽车跛行模式控制方法及系统,该方法包括步骤:若动力电池故障,断开继电器;若发动机运行,整车进入混动模式;若发动机未启动,当耦合器有断开故障,整车停车;当耦合器无断开故障,起动发动机;在混动模式下,根据整车电机及控制器的工作状态、发动机的运行状态及耦合器的工作状态,计算电压闭环禁止状态,若电压闭环禁止激活,进入非电压闭环跛行模式;若电压闭环禁止未激活,则当电机转速小于预设转速,进入非电压闭环跛行模式,当电机转速不小于预设转速,进入电压闭环跛行模式;上述方法及系统可根据实际情况灵活配置,冗余性比较强,能够在动力电池故障被切断后,使整车进入安全可控的模式,确保整车及乘员的安全。
  • 新能源汽车跛行模式控制方法系统
  • [发明专利]一种集成多功能应用的电机驱动控制方法-CN202111169453.3在审
  • 刘蕾;魏宏锋;程胜民 - 合肥巨一动力系统有限公司
  • 2021-10-08 - 2021-12-31 - B60L15/20
  • 本发明公开了一种集成多功能应用的电机驱动控制方法,将MCU软件中若干功能应用集成到一起,通过对应上位机指令进行工作环境和工作模式切换,工作环境包括整车工作环境和台架工作环境;整车工作环境包括转矩闭环模式和转速闭环模式;台架工作环境包括:转矩闭环模式、转速闭环模式、电流闭环模式、老化模式、单板模式。本发明将MCU软件中常见的功能应用集成到一起,通过对应上位机指令进行工作环境和工作模式切换,以满足在不同功能下的应用需求,可以避免在不同应用时现场临时改程序及烧写程序,从而节省调试时间和精力,便于软件代码管理
  • 一种集成多功能应用电机驱动控制方法
  • [发明专利]多环路误差放大器、电源管理芯片及电子设备-CN202211653598.5在审
  • 徐海峰;肖志平;易新敏 - 圣邦微电子(北京)股份有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-06-06 - H03F1/34
  • 本申请公开了一种多环路误差放大器、电源管理芯片及电子设备,多环路误差放大器包括:校准控制电路,根据偏置能信号使多环路误差放大器工作于校准模式闭环控制模式;多个第一放大电路,在校准模式逐个进行自校准以消除内部的失调电压,在闭环控制模式分别根据对应的反馈信号和参考信号产生中间误差信号;第二放大电路,在校准模式产生校准指示信号,在闭环控制模式根据中间误差信号以及基准电压产生目标误差信号;补偿电路;开关电路,连接在补偿电路和目标误差信号之间,在校准模式开关电路断开并复位目标误差信号;在闭环控制模式开关电路导通以形成负反馈闭环并产生目标误差信号。
  • 环路误差放大器电源管理芯片电子设备

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