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[发明专利]液状流体配管接合部用万向接头以及使用其的液状流体物处理设备-CN201580046790.X有效
发明人：藤原泰龙 -专利权人： FKS株式会社
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16L27/04 文献下载
摘要：提供一种液状流体配管接合部用万向接头，即使在狭窄的空间内也容易进行配管设置施工，并能够大幅度削减配管设置施工费用，万向接头其本身的结构中的接合强度较高，减震性和抗震性优越。配管接合部用万向接头(100)的第一或者第二嵌合部(3、7)的端部周缘部(12、13)从本发明中定义的基准平面(T)朝向直管部(1)所连接侧的相反侧的方向(V)，形成于从基准平面(T)离开相对于该第一或者第二嵌合部
液状流体接合部万向接头以及使用处理设备

[实用新型]车辆用空调装置的配管部收容构造-CN201320025341.5有效
发明人：吉田隆弘;佐藤康弘 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：提供一种车辆用空调装置的配管部收容构造，在车室内空调单元(10)的车室外连通部(20)中，相对于第2壳体部件(14)接合的第4壳体部件(18)的接合部(32a、32b)具备相对于第2壳体部件(14)开口且贮存水的贮水空间(36a、36b)以及在该贮水空间(36a、36b)和配管部收容空间(22)之间配设的堤堰(34a、34b)。因此，配管部收容空间(22)内的水即使越过堤堰(34a、34b)也贮存在贮水空间(36a、36b)中。因此，能够在该边界(21)不需要密封部件的情况下，防止在车室外连通部(20)中配管部收容空间(22)内的水通过第2壳体部件(14)和第4壳体部件(18)的边界(21)而漏出到车室内。
车辆空调装置配管部收容构造

[发明专利]涂布装置及涂布方法-CN201610421023.9有效
发明人：时枝大佐 -专利权人：株式会社思可林集团
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：涂布装置是将涂布液涂布于基板上，包括：蓄积部，蓄积涂布液；喷嘴，向基板喷出涂布液；配管，使涂布液从蓄积部流通至喷嘴；泵，插设于配管而将涂布液输送至喷嘴；过滤器，插设于蓄积部与泵之间的配管而去除从蓄积部供给的涂布液中存在的异物；以及第1脱气部，插设于过滤器与泵之间的配管而从已穿过过滤器的涂布液中去除气泡。
装置方法

[发明专利]氢供给用配管及氢供给用配管的制造方法-CN201510657350.X有效
发明人：竹下昌宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明提供氢供给用配管及氢供给用配管的制造方法，目的在于实现用于向燃料电池供给氢的氢供给用配管的隔音性能的提高。用于向燃料电池供给氢的氢供给用配管具备：流路管部件，内侧供氢流通；及管状的被覆部件，被覆流路管部件的外表面，被覆部件在氢供给用配管的管轴方向上被分割成多个分割片，各个分割片以相邻的其他分割片的端部与自身的端部重叠的方式沿管轴方向排列配置，并通过热收缩而紧贴于流路管部件的外表面。
供给用配管制造方法

[发明专利]湿式清扫用具-CN201280051887.6有效
发明人：原田拓明;野田幸男 -专利权人：花王株式会社
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： A47L13/22 文献下载
摘要：构成湿式清扫用具(10)的、调整从液剂收容罐部(13)向清扫头部(11)供给的液剂的供给量的液量调整部(15)包括管配设槽(16)；以使按压端部(17a)向管配设槽(16)突出的状态沿着管配设槽(16)管配设槽(16)在槽(16)的底面(16a)具备斜度部分(16a′)。将挠性管(14)夹入管配设槽(16)的底面(16a)与按压移动构件(17)的按压端部(17a)之间，并使按压移动构件(17)移动，由此在斜度部分(16a′)处调整挠性管(14)的压扁量。由此，控制通过挠性管(14)的液剂的流量，从而调整向清扫头部(11)供给的液剂的流量。
清扫用具

[实用新型]空调机-CN200420048352.6无效
发明人：大泷镇雄 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2004-04-20 - 公布日： 2005-06-29 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一制冷循环中的空调机，它并列连接多台旋转式压缩机，可在压缩机配管的汇合部不产生配管龟裂，并可抑制产生异常声音。使从各旋转式压缩机1a、1b的排出管出口部至各排出配管汇合的汇合部(4)的各压缩机的排出配管的长度在压缩机高度的两倍以上。同时，从向各压缩机的吸入管的各压缩机分出的分支部至各压缩机的吸入部的长度在各压缩机的两倍以上。这样构成振动衰减部。
空调机

[发明专利]流路接头构造-CN201980056697.5有效
发明人：大前清敬;刀谷真史 -专利权人：日本皮拉工业株式会社
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16L19/00 文献下载
摘要：将分别形成于第1配管块及第2配管块(51、52)的流路孔(510、520)彼此连接的流路接头构造(1)具有：第1外螺纹部(11)，其在第1配管块(51)的端部形成于流路孔(510)的径向外侧；第2外螺纹部(12)，其在第2配管块(52)的端部形成于流路孔(520)的径向外侧；联管螺母(13)，其在轴向一侧具有与第1外螺纹部(11)螺合的第1内螺纹部(13a)，并且在轴向另一侧具有与第2外螺纹部(12)螺合的第2内螺纹部(13b)；以及垫片(14)，其在联管螺母(13)的径向内侧将流路孔(510、520)彼此的连接部分密封。第1外螺纹部(11)及第1内螺纹部(13a)是右旋螺纹，第2外螺纹部(12)及第2内螺纹部(13b)是左旋螺纹。
接头构造

[发明专利]加热汽化系统和加热汽化方法-CN201410218730.9有效
发明人：寺阪正训 -专利权人：株式会社堀场STEC
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： C23C16/448 文献下载
摘要：所述加热汽化系统(1)具备：容器(2)，通过将材料加热和汽化而生成材料气体；配管(3)，将所述材料气体导出；传感器用流道(3a)，设置在配管(3)上；流量检测部(4a)，具备设置在传感器用流道(3a)上的热式流量传感器(6)，利用所述热式流量传感器(6)测量流过配管(3)的材料气体的流量；流量调节部(4b)，调节流过流量检测部(4a)上游的配管(3)的所述材料气体的流量；以及控制部(4c)，使用流量检测部(4a)的检测结果，控制流量调节部(4b)。
加热汽化系统方法

[发明专利]膨胀阀-CN202210285695.7在审
发明人：早川润哉;松田亮 -专利权人：株式会社不二工机
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F25B41/335 文献下载
摘要：提供一种能够连结双层配管并能够实现适当的制冷循环的控制的膨胀阀。能够与供低压制冷剂在内侧配管内通过并供高压制冷剂在配置于所述内侧配管的周围的外侧配管与所述内侧配管之间通过的双层配管连接的膨胀阀具有：阀主体，该阀主体具备供所述低压制冷剂流动的低压流路和供所述高压制冷剂流动的高压流路；动力元件，该动力元件安装于所述阀主体；以及热传递控制部，该热传递控制部通过将所述外侧配管以相比于内侧配管向离开所述动力元件的方向偏心的方式与所述阀主体连接，从而抑制所述动力元件与在所述外侧配管内流动的高压制冷剂的热传递
膨胀

[实用新型]热处理装置-CN02282982.2无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-27 - 公布日： 2003-09-17 - 主分类号： C23C16/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种热处理装置，它包括：在上端部形成有开口部的加热炉主体；设置在所述加热炉主体内壁处的加热组件；收装在所述加热炉主体内部处的、由单管构成的反应容器；形成在所述反应容器上部处的排气配管连接部；以及设置在所述排气配管连接部周围位置处的第一温度控制组件。所述排气配管连接部呈弯曲形式。
热处理装置

[发明专利]燃料电池搭载装置-CN202110766937.X在审
发明人：毛利峰知;樽家宪司;五十岚大士 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池搭载装置，具备多个燃料电池堆(11)、配管、流体调整部、压力检测部以及控制装置(41)。配管与各燃料电池堆(11)单独地连接。流体调整部调整在配管中流动的流体的压力或流量。压力检测部配置在配管内的需要流体的希望的压力或流量的部位，检测流体的压力。控制装置(41)基于压力检测部的检测结果来控制流体调整部。
燃料电池搭载装置

[发明专利]导通口与配管端部的连接结构、开闭阀装置和拆卸夹具-CN201980047229.1有效
发明人：冈田慎司;高田幸治;西村康雄;高根沢敏 -专利权人：练木股份有限公司;东亚合成株式会社
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16J15/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种在导通口与配管端部的连接状态下可以容易地更换可配置在适当位置的密封部件的导通口与配管端部的连接结构、开闭阀装置和拆卸夹具。在气体导通的流路14的中间部分具有切换开闭的开闭阀的容器阀装置1中作为流路14的一端的导通口12与气体导通的流路配管100的配管端部102的连接结构X，其中，导通口12与配管端部102对接配置，并且在导通口12与配管端部102之间配置有环状的衬垫20，该衬垫20具有流路14的口径以上的直径的开口21，在导通口12上形成以一部分向前端侧F突出的方式安装衬垫20的安装槽122，在导通口12的主体侧B上设置有可以将拆卸夹具200的侧方突出部203a插入的锥状空间123。
导通口配管端部连接结构开闭装置拆卸夹具

[发明专利]船舶-CN202080086550.3在审
发明人：石田聪成;森本晋介;小形俊夫 -专利权人：三菱造船株式会社
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：船舶具备船体、罐及装载配管。船体具有一对舷侧及甲板。罐的至少一部分比甲板更向上方突出而设置。罐能够储存液化二氧化碳。装载配管设置于比罐的上端靠下方的位置。装载配管向罐内装载从船外供给的液化二氧化碳。装载配管具备第一部分及第二部分。第一部分在甲板上延伸。第一部分具有与船外的连结部。第二部分从第一部分向下方延伸。第二部分与罐的下端连接。
船舶

[发明专利]基板处理装置以及处理液赋予方法-CN201210210429.4有效
发明人：大宅宗明;高村幸宏;相良秀一;伊藤隆介 -专利权人：大日本网屏制造株式会社
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： C03C17/00 文献下载
摘要：基板处理装置具有：基板保持部，其将基板保持为大致水平；主扫描机构，其具有沿着大致平行于基板的主扫描方向延伸的主扫描机构引导部、被主扫描机构引导部支撑且能够沿着主扫描方向移动的滑块；喷出部，其被滑块支撑且能够沿着主扫描方向移动，并用于向基板喷出涂敷液；挠性的涂敷液配管，其与喷出部连接且向喷出部引导涂敷液；可动配管支撑部，其支撑涂敷液配管的非端部部分，并且可动配管支撑部的朝向随着主扫描的反复进行引起的滑块周期性运动而周期性地变化
处理装置以及赋予方法

[发明专利]基板处理装置和基板处理方法-CN201711240829.9有效
发明人：安田周一;岩尾通矩;菊本宪幸;佐佐木光敏 -专利权人：株式会社斯库林集团
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：基板处理装置(100)具备多个基板处理部(20)和处理液系统(30)。基板处理部具备保持基板(W)的基板保持部(21)和向基板保持部保持的基板喷出处理液的喷出喷嘴(23)。处理液系统具备在内部贮存处理液的贮存槽(31)、与贮存槽连接并形成有使向喷出喷嘴供给的处理液通过的供给通路的供给配管部(320)、与贮存槽连接并形成有使通过了供给配管部的处理液返回贮存槽的返回通路(322P)的返回配管部(322)、向返回配管部的返回通路内供给与溶解于处理液中的氧气不同的氮气的气体供给部(60)。
处理装置方法