“道路集合”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果296031个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]道路缺陷处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310407658.3在审
发明人：魏世玉;汪奎;李健 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路缺陷处理方法、装置、电子设备及存储介质，所述道路缺陷处理方法获取地图资源信息以及养护资源信息集合，养护资源信息表示用于养护目标对象的养护资源，目标对象包括路面和/或道路设施，确定地图资源信息中存在的缺陷信息，缺陷信息表示目标对象的对象缺陷，基于缺陷信息，在养护资源信息集合中确定目标养护资源信息，目标养护资源信息表示：用于处理对象缺陷的养护资源；由此，通过地图资源信息以及养护资源信息集合，来确定用于处理对象缺陷的养护资源，起到了无需人为巡视以及检查的作用，实现了降低成本以及提高道路缺陷处理效率的效果。
道路缺陷处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种获取道路属性的方法-CN201911252655.7有效
发明人：徐小康;邓伟;张志平;胡道生;夏曙东 -专利权人：北京中交兴路信息科技有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取道路属性的方法，包括如下步骤：S1、采集车辆属性数据，按照所述车辆属性对车辆进行分类；S2、分类车辆轨迹点收集，将选择分类车辆获取的Gps轨迹点按照时间顺序排列，得到轨迹点序列；S3、轨迹点道路匹配，获取经过道路序列；S4、对所述道路序列进行道路统计，得到车辆经过的路段集合；S5、将车辆静态属性赋予所述路段集合内的道路，计算得到道路属性。本发明一方面可以利用平台车辆信息、轨迹数据计算通用的道路属性，以及可以通过车辆载入模拟特殊设备进行尝试，然后通过计算得出所走道路是否可行，并将道路属性进行标记，后续规划行驶路线可以重复利用。
一种获取道路属性方法

[发明专利]现场巡检的检验方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201910781548.7在审
发明人：王鹏军;黄智科 -专利权人：北京源清慧虹信息科技有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G07C1/20 文献下载
摘要：所述方法包括：获取巡检终端上报的巡检路径对应的第一位置点集合、以及预先存储的目标道路对应的第二位置点集合；针对所述第一位置点集合中每个第一位置点，确定该第一位置点与所述第二位置点集合包含的各第二位置点之间的第一距离中的最小距离；如果各第一位置点对应的最小距离中存在小于或等于第一预设距离阈值的最小距离，则确定所述巡检路径为所述目标道路的现场巡检路径。采用本申请可以确保巡检人员能够到达道路现场，对道路进行有效巡检。
第一位置第二位置最小距离集合目标道路现场巡检巡检路径巡检计算机设备存储介质巡检终端预设距离预先存储申请上报检验

[发明专利]基于车联网实现图像信息共享的方法、装置和系统-CN201110302260.0有效
发明人：梁艳菊;李庆;陈大鹏;林蓁蓁;陈政 -专利权人：昆山市工业技术研究院有限责任公司
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车联网实现图像信息共享的方法、装置和系统，该方法包括：获取各个车载终端捕获到的道路图像信息，道路图像信息包括图像以及该图像对应的位置信息和时间信息；依据位置信息和时间信息，将同一时间范围内且对应同一指定位置区域范围内的图像组成图像集合，得到多个图像集合；针对同一图像集合中的图像，提取图像特征点，并依据提取出的特征点进行图像的特征匹配，将完成特征匹配的图像进行拼接，融合成一幅宽视角图像，保存各个图像集合中拼接得到的宽视角图像，以便依据融合的宽视角图像进行道路交通监管该方法能提供较宽视野的图像信息，为车辆以及交通监管部门提供比较准确的道路交通图像信息。
基于联网实现图像信息共享方法装置系统

[发明专利]图像处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210108855.0在审
发明人：彭岩;郑弘晖;韩树民 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种图像处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及人工智能领域，进一步涉及计算机视觉领域和深度学习领域，以至少解决相关技术中难以提取到完整道路的技术问题的技术问题。具体实现方案为：获取目标道路的骨架图像，其中，骨架图像至少包括：目标道路的至少一条道路骨架；对骨架图像进行矢量处理，生成与至少一条道路骨架对应的目标点集合；基于目标点集合对骨架图像进行修复，生成目标图像
图像处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种跨link道路识别方法及一种识别跨link道路的方法-CN202210956434.3在审
发明人：郭翊麟;杜舒;唐俊杰 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本说明书提供了一种跨link道路识别网络的训练方法及一种识别跨link道路的方法，获取道路数据集合，所述道路数据集合包括训练数据子集和测试数据子集；通过所述训练数据子集训练跨link道路识别网络；所述跨link道路识别网络的输入为道路关系图，道路关系图包括多个节点以及连接节点的边，每个节点用于表征三元组，每条边用于表征两个三元组之间的道路关系；根据所述跨link道路识别网络对所述测试数据子集进行预测，确定所述测试数据子集中所述跨link道路识别网络的识别结果与标签不符的错分数据；针对所述错分数据，获取所述道路关系图的更新信息，基于所述更新信息重新训练所述跨link道路识别网络。
一种 link 道路识别方法

[发明专利]一种基于网格划分的GPS定位与道路匹配方法-CN201610626340.4有效
发明人：聂作先;邹复民;聂明星;胡蓉;廖律超;徐翔;邓艳玲;张茂林;王平阳 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本发明提供一种基于网格划分的GPS定位与道路匹配方法，包括如下步骤：选取一区域地图，确定正方形网格的宽度w，将所述地图划分成复数个边长为w的正方形网格，记录每一正方形网格的第一关联道路集合；预设合并参数，根据合并参数对正方形网格进行合并得到矩形网格，记录每一矩形网格的第二关联道路集合；为每一矩形网格创建一条记录，存储到关系数据库的网格表中；根据浮动车的GPS轨迹点的经纬度位置信息，通过关系数据库查询语句从关系数据库中查询所述浮动车所在矩形网格对应的第二关联道路集合作为匹配道路候选子集本发明提高匹配道路候选子集的查询效率，并实现匹配道路候选子集的可控性，提高道路匹配的效率与灵活性。
一种基于网格划分 gps 定位道路匹配方法

[发明专利]一种基于双目立体视觉的道路裂缝测宽方法-CN202310690968.0在审
发明人：宋晓炜;杨蕾;朱鲁晓;蔡文静;李梦龙;徐争超 -专利权人：中原工学院
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于双目立体视觉的道路裂缝测宽方法，其步骤为：首先，利用双目立体相机采集道路裂缝目标的左、右视点图像，并对左、右视点图像进行立体匹配获取立体匹配点对集合；其次，基于立体匹配点对集合获取道路裂缝采集场景下的空间‑像素距离关系；然后，通过所设计的符合道路裂缝特征并在道路裂缝数据集中训练过的CAMII‑UNet道路裂缝分割网络模型对左视点图像进行道路裂缝分割，并使用裂缝测宽方法计算所分割出的道路裂缝在左视点图像中的像素宽度；最后，利用该道路裂缝采集场景下的空间‑像素距离关系计算道路裂缝的真实空间宽度。本发明增强了网络对小裂缝的分割能力，有效提高了道路裂缝分割的精度，实现了高精度的道路裂缝测宽。
一种基于双目立体视觉道路裂缝方法

[发明专利]一种车道线的检测方法、检测装置及计算机可读存储介质-CN201911312555.9在审
发明人：李扬;庞建新;熊友军 -专利权人：深圳市优必选科技股份有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车道线的检测方法、检测装置及计算机可读存储介质，该方法包括：获取道路图像；从道路图像中提取满足车道线提取条件的多个边缘点；计算边缘点的梯度方向；根据梯度方向将多个边缘点划分至不同的边缘点集合；对边缘点集合进行筛选，得到最佳边缘点集合；根据最佳边缘点集合拟合出车道线的边缘曲线。
一种车道检测方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种车道级定位系统和方法-CN202010327559.0在审
发明人：曹晨;缪国栋;王延 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：所述车道级定位系统包括：视觉传感器，用于识别车辆所在车道的第一信息集合；定位模块，用于提供定位信息；地图模块，用于通过所述定位信息确定所述车辆所在的道路，并提供关于所述道路的第二信息集合；以及定位融合算法模块，用于以下操作：通过所述第一信息集合和所述第二信息集合分别计算所述道路上的每条车道的总匹配度，选出具有最高总匹配度的车道，比较所述最高总匹配度与阈值T，如果所述最高总匹配度＞所述阈值T，则输出具有所述最高总匹配度的所述车道的编号，如果所述最高总匹配度＜所述阈值T，则使得所述地图模块重新确定所述车辆所在的道路，并相应地提供更新的第二信息集合，并且使得所述定位融合算法模块重新进行以上操作，直到所述最高总匹配度＞所述阈值T为止。
一种车道定位系统方法

[发明专利]城市功能区状态识别方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202111484223.6在审
发明人：冯晨昊 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：所述方法包括：响应对待识别城市功能区的状态识别请求，获取运动对象轨迹信息集合以及遥感影像数据；对运动对象轨迹信息集合中运动对象轨迹信息进行轨迹道路匹配，得到轨迹匹配道路，并对运动对象轨迹信息进行特征提取，得到运动对象轨迹特征信息；获取轨迹匹配道路的道路属性信息，根据道路属性信息和运动对象轨迹特征信息，得到不同属性道路的道路流量特征；根据道路属性信息和道路流量特征，得到动态识别结果，并根据遥感影像数据得到静态识别结果
城市功能状态识别方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种地图道路绘制方法、装置及相关产品-CN202110946120.0有效
发明人：崔盼盼;冯磊 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种地图道路绘制方法、装置及相关产品。方法包括：获取目标道路对应的边线数据集合，边线数据集合包括目标道路的多条边线，边线包括边线点；根据多条边线的相对位置，从多条边线中确定出目标边线对，目标边线对包括多条边线中最外侧的一对边线；基于目标边线对包括的边线点，在目标边线对之间互做投影生成投影点；根据目标边线对和投影点绘制目标道路对应的地图道路。由于目标边线对包含道路丰富的形貌信息，因此绘制出的地图道路还原度提高。此外，该方案中通过将目标边线对上边线点做相互投影，并应用投影点来绘制道路，实现对高精度边线点的多重使用，进一步保障了地图道路的准确性。
一种地图道路绘制方法装置相关产品

[发明专利]一种基于道路网络特征的街景数据获取方法-CN202010035285.8有效
发明人：韦胜;高湛 -专利权人：江苏省城市规划设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于道路网络特征的街景数据获取方法。首先，计算出研究区内的道路交叉点集合P0；其次，基于道路交叉点集合P0、道路的等级属性、道路与正北方向夹角以及采样间距长度L，计算获得采样点数据集P1；再对采样点数据集P1进行坐标系转换，以及根据道路网络特征进行数据抽稀处理本发明能够结合道路网特征获取到信息更加丰富的街景图像，便于在城市规划等领域展开更加详细的分析，特别是涉及到道路交叉口和不同道路等级相关的街景分析。
一种基于道路网络特征街景数据获取方法

[发明专利]一种道路行车速度预测方法、终端设备及存储介质-CN201810883672.X在审
发明人：许宁;陈珙;郭亚松 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路行车速度预测方法、终端设备及存储介质，该方法中包括以下步骤：S100：将一天分为n个时间段，其中n≥2，设定天数集合，所述天数集合中的天数为待预测日之前的天数，采集待预测道路在天数集合中的每一天的待预测时间段的行车速度；S200：计算上述采集的待预测时间段的行车速度的算术平均值和标准差；S300：判断上述标准差是否小于阈值，如果是，则判定上述算术平均值为待预测道路在待预测时间段的预测行车速度，否则，该次预测失败，重新采集待预测日之前的新的天数集合进行重新预测本发明通过对道路历史平均通行速度的统计分析处理，能较好的预测将来最近一段时期内道路的平均通行速度，方法简单，可信度较高。
一种道路行车速度预测方法终端设备存储介质

[发明专利]检测车道线位置变化的方法、装置、电子设备和存储介质-CN201911222372.8有效
发明人：孙鹏;马常杰;王方伟;张永乐 -专利权人：阿波罗智能技术（北京）有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：该方法包括：基于道路上的车道线与参考线之间的距离的第一测量数据，来确定距离发生变化的、在车道线与参考线之间的第一变化区域集合，第一测量数据从高精度设备对道路采集的第一道路数据来获得。该方法还包括：基于距离的第二测量数据，来确定距离发生变化的、在车道线与参考线之间的第二变化区域集合，第二测量数据从低精度设备对道路采集的第二道路数据来获得。该方法进一步包括：基于第一变化区域集合和第二变化区域集合的比较，来检测车道线的位置变化。本公开的实施例可以低成本且有效地检测车道线的位置变化。
检测车道位置变化方法装置电子设备存储介质

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条