专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]退避控制装置、车辆及退避控制方法-CN202080089757.6在审
  • 山根一郎 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2020-10-27 - 2022-08-12 - G08G1/16
  • 本发明退避控制装置具备:输入,接收作为存在于车道的车辆的退避目的地而被决定的退避区域的信息、和在退避区域中被识别出的对象的信息;以及控制,基于退避区域的信息,以将退避区域分割为至少包括距车辆最近的第1分区域和与第1分区域相邻的第2分区域的多个部分区域的方式对退避区域进行识别,并基于对象的信息,以使车辆向多个部分区域中的、车辆能够退避于其中的第1范围退避的方式,对车辆进行控制。
  • 退避控制装置车辆方法
  • [发明专利]带防止插头误嵌合结构的矩形连接器插座-CN201110091904.6无效
  • 义浦康夫 - SMK株式会社
  • 2011-04-07 - 2011-11-23 - H01R13/642
  • 其具备具有插入偏于插头嵌合凹的开口部侧部的位置,且由于标准连接器插头的插入向退避方向侧移动的限制件退避动作片;与该限制件退避动作片相比插入到插头嵌合凹的中央侧,并与该限制件退避动作片联动的防止误嵌合用限制件;以及支撑上述部件的共用的弹簧片的防止误嵌合部件;在插入标准连接器插头时,限制件退避动作片由于该标准连接器插头向退避到插头嵌合凹外一侧动作,防止误嵌合用限制件与其联动退避到插头嵌合凹外而能插入连接器插头;在插入与限制件退避动作片不接触的小型非标准连接器插头时,防止误嵌合用限制件不向退避方向动作,非标准连接器插头与其抵接而阻止插入。
  • 防止插头嵌合结构矩形连接器插座
  • [发明专利]电梯浸水退避运行系统-CN201710140676.4有效
  • 伊藤秀树;佐佐木一朗 - 株式会社日立大厦系统
  • 2017-03-10 - 2018-12-28 - B66B5/02
  • 本发明提供能充分抑制对于电梯设备浸水的损害的电梯的浸水退避运行系统。本发明具备电梯(101)的管理者(105)所携带的移动终端(25),电梯(101)具有与控制装置(24)进行通信连接并与移动终端(25)进行无线通信的无线通信装置(26),移动终端(25)具有生成浸水退避运行的开始指令的开始指令生成(255A),控制装置(24)包含浸水退避运行重开(243A),该浸水退避运行重开(243A)在将根据来自运行指令装置(32)的浸水退避运行的开始指令实施了的浸水退避运行解除后,从移动终端(25)经由无线通信装置(26)接收到浸水退避运行的开始指令时,使浸水退避运行重新开始。
  • 电梯浸水退避运行系统
  • [发明专利]驾驶辅助装置-CN201280074838.4有效
  • 小花麻纯;永田真一 - 丰田自动车株式会社
  • 2012-07-24 - 2017-03-08 - B60W50/12
  • 一种驾驶辅助装置,具备驾驶员状态检测(30),其输出紧急退避开始信号;同意确认(41),其在从驾驶员状态检测(30)接收到紧急退避开始信号时,向驾驶员询问可否执行与驾驶员的驾驶操作无关地使车辆停车到安全的位置的紧急退避控制,并从驾驶员接收对于该询问的回答;以及控制(44),其在由同意确认(41)从驾驶员接收到允许抑制紧急退避控制的回答的情况下,执行紧急退避控制,控制(44),在从接收到紧急退避开始信号到通过同意确认接收到允许执行控制的回答的期间
  • 驾驶辅助装置
  • [发明专利]行驶辅助装置-CN201780008703.0有效
  • 三浦健;大冈政雄;藤木浩二;成田隆大 - 株式会社电装
  • 2017-02-02 - 2021-03-30 - B60W30/165
  • 行驶辅助装置(1)具备:通信(10),其与本车辆周围的车辆进行通信;状态判定(15),其判定驾驶员是否处于能够适当地实施驾驶操作的状态;路径设定(16),其在由上述状态判定判定为上述驾驶员处于不能适当地实施驾驶操作的状态的情况下,基于特定的算法设定用于使上述本车辆紧急停车的退避路径;信息获取(11、12、13),其获取为了执行上述算法所需要的各种信息;退避控制(17),其根据上述路径设定设定的退避路径,实施使上述本车辆紧急停车的退避行驶;以及信息发送,其经由上述通信向周围的车辆发送上述本车辆实施上述退避行驶的内容的信息。
  • 行驶辅助装置

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