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[发明专利]具有导电性缝纫线的胎面的轮胎-CN99121386.6无效
发明人： J·L·德赫于;P·M·J·道维斯特尔 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 1999-10-15 - 公布日： 2000-05-17 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种橡胶轮胎,及其制备方法,其中轮胎由碳黑强化的橡胶外胎身构成,其具有外侧的、周边橡胶胎面结构,所述胎面结构的橡胶组合物具有相当高的电阻。在轮胎胎面结构中,具有导电性的丝状缝纫线,其穿过胎面结构,并且在胎面的内表面和胎面的外表面之间延伸。由此,穿过轮胎的胎面形成导电路径。
具有导电性缝纫轮胎

[实用新型]一种低滚阻轮胎胎面结构-CN202122693865.9有效
发明人：明伟程;柳文娟;何立伟 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型属于轮胎技术领域，涉及一种低滚阻轮胎胎面结构，包括胎面和设置在胎面上的副沟，胎面包括胎翼胶、基部胶和贴合基部胶设置的胎面胶，胎翼胶对称设置在胎面两侧；基部胶与胎面胶之间的胎肩部位设置有填充胶，填充胶为外宽内窄的类梯形结构，填充胶类梯形结构的两个面分别与基部胶和胎翼胶相贴合，填充胶与胎面胶贴合的接触面为AC面和CD面；其中AC面与基部胶的夹角为α，α范围为40°±5°。该胎面结构通过胎面多复合设计及优化胎面各部件尺寸，针对性的降低轮胎胎肩部位的生热，降低轮胎胎肩能量损耗，从而减少轮胎整体能量损耗；合理设计填充胶距离副沟的距离，避免承载时端点过度应力不均，从而大大降低了轮胎滚动阻力
一种低滚阻轮胎结构

[发明专利]一种防偏磨胎面结构-CN201910645326.2在审
发明人：袁时超;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及充气轮胎的胎面结构设计，具体来说是一种防偏磨胎面结构，包括底层基部胶和胎面胶，所述胎面胶包括内侧胎面胶和外侧胎面胶，所述外侧胎面胶贴合底层基部胶设置，所述内侧胎面胶靠近胎肩的一侧贴合底层基部胶设置，内侧胎面胶的另一侧覆盖在外侧胎面胶上，内侧胎面胶的耐磨性能高于外侧胎面胶。本发明适用于带倾角的汽车轮胎，可以有效的防止轮胎内侧由于倾角的原因导致的偏磨现象；胎面胶内外侧选用不同耐磨程度的胶种，保证轮胎左右的重量相同及轮胎均匀性，提高了轮胎行驶过程中驾驶舒适感；将内侧胎面胶耐磨度设计为高于外侧，轮胎使用时可以左右均匀磨损。
胎面胶胎面结构基部胶轮胎防偏磨汽车轮胎轮胎均匀性胎面胶贴合充气轮胎均匀磨损轮胎使用耐磨性能行驶过程耐磨度耐磨偏磨胎肩贴合驾驶覆盖保证

[发明专利]一种新型安全轮胎-CN201710504231.X在审
发明人：林荣亮 -专利权人：林荣亮
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60C19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型安全轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体通过胎面、间隔层、胎体组成且所述间隔层是处于轮胎胎面、和胎体之间的一层结构所述间隔使接触路面的所述胎面与胎体之间由支撑结构固定在一起；所述胎体为包裹在轮毅上该新型中设置的间隔层可在轮胎在行驶中被异物穿刺时，无法穿过间隔层、或即使异物穿过胎面而无法接触的胎体，从而保障轮胎不发生破裂漏气，保证行驶的安全。在长时间行驶和刹车时，胎面与地面摩擦产生的热量，通过间隔层向轮胎内气体传导过程中，被空气冷却，无法传导至胎内气体，使轮胎不会因为摩擦升温引发爆胎。提高轮胎安全性。
一种新型安全轮胎

[发明专利]一种轮胎胎面结构-CN201610118217.1在审
发明人：王锋;罗洪罡;花曙太;邢涛;丛守清;刘自光;张丽丽 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎胎面结构，其包括轮胎胎面，形成在轮胎胎面上的第一花纹沟，以及设置于第一花纹沟内的加强筋。特别地，轮胎胎面上还形成有第二花纹沟，第二花纹沟的底面与轮胎胎面间的距离大于加强筋的顶面与轮胎胎面间的距离，第二花纹沟的宽度最宽的位置位于加强筋的顶面内侧，或与加强筋的顶面处于同一平面内。本发明提供的轮胎胎面结构中因为轮胎胎面上形成有特殊的第二花纹沟，可在轮胎胎面磨损到一定程度后(如磨损到加强筋顶面)，宽度变宽，使轮胎胎面上再次具有花纹沟，即再生花纹沟，可保证轮胎使用中后期的牵引力、制动性能等，也可延长轮胎的使用寿命和行驶里程。
一种轮胎结构

[实用新型]一种不易夹石子的轮胎胎面沟槽结构-CN202120726973.9有效
发明人：胡顺兆 -专利权人：胡顺兆
申请日： 2021-04-11 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本实用新型属于轮胎领域，尤其涉及一种不易夹石子的轮胎胎面沟槽结构。该不易夹石子的轮胎胎面沟槽结构包括轮胎胎面以及设置在轮胎胎面上的沟槽，所述沟槽包括沟槽开口、沟槽侧壁和沟槽底部，其特征在于：所述轮胎胎面沟槽为梯形结构，沟槽开口宽度大于沟槽底部宽度，沟槽侧壁为光面，具有不易夹石子
一种不易石子轮胎沟槽结构

[发明专利]具有抗磨橡胶胎面的轮胎-CN200810170701.4无效
发明人： B·R·勒温豪普特;B·措奇;W·K·梅格勒 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及具有抗磨橡胶胎面的轮胎。本发明涉及具有环绕轮胎胎体圆周配置的复合橡胶胎面带的轮胎。所述胎面带包括冠/底结构，该冠/底结构由外胎面冠橡胶层和位于所述胎面冠之下的一体胎面底层，所述外胎面冠橡胶层为轮胎胎面提供行驶面的主要部分，所述一体胎面底层沿径向向外延伸到胎面行驶面以提供胎面行驶面的次要部分所述胎面底层和相应的胎面行驶面的次要侧面部分的橡胶组合物的抗磨性大于所述胎面冠层的橡胶组合物。
具有橡胶轮胎

[发明专利]适用于混合路况的轮胎胎面出型结构-CN201410149191.8在审
发明人：杨其振;杨海军;陆炯 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本发明涉及适用于混合路况的轮胎胎面出型结构，包括胎面胶部分与胎面基部胶部分，其特征在于：所述胎面胶部分与胎面基部胶部分在胎面肩部采用拱形过渡。本发明结构设计简单合理，通过对胎面肩部的胶分布形式进行改进，不仅能够保证胎面上的花纹沟底有足够的厚度，而且使胎面更加耐磨，降低了胎面肩部生热，提高了胎面肩部散热效果，减少了轮胎的早期损坏，保障了轮胎总体性能要求，大大延长了轮胎的使用寿命。
适用于混合路况轮胎胎面出型结构

[发明专利]一种适用于驱动轮的轮胎胎面出型结构-CN201711166182.X在审
发明人：杨海军 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本发明涉及适用于驱动轮的轮胎胎面出型结构，包括胎面胶部分与胎面基部胶部分，胎面胶部分与胎面基部胶部分在胎面肩部采用三角形过渡。本发明结构设计简单合理，通过对胎面肩部的胶分布形式进行改进，不仅能够保证胎面上的花纹沟底有足够的厚度，而且使胎面更加耐磨，降低了胎面肩部生热，提高了胎面肩部散热效果，减少了轮胎的早期损坏，保障了轮胎总体性能要求，大大延长了轮胎的使用寿命。
一种适用于驱动轮胎胎面出型结构

[发明专利]一种轮胎抗滑水的胎面花纹设计方法-CN201910439618.0有效
发明人：周海超;钱浩;王国林;杨建 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎抗滑水的胎面花纹设计方法，包括如下步骤：构建轮胎滑水模型，进行轮胎滑水仿真分析；确定所述胎面花纹结构设计参数的取值范围；利用试验设计方法对胎面花纹结构参数进行方案设计，对不同试验方案下的模型进行轮胎滑水仿真分析，获取各方案下的动水升力；构建胎面花纹结构设计参数与动水升力间的函数关系；对目标响应值进行优化设计，将动水升力最小时的胎面花纹结构设计参数作为最优的轮胎胎面花纹布置形式。本发明可有效降低轮胎胎面花纹结构的设计周期，进而提升产品开发效率，与此同时也能够改善轮胎的抗滑水性能，提升驾驶人员的乘车安全。
一种轮胎滑水花纹设计方法

[实用新型]一种轮胎胎面及充气轮胎-CN202022913662.1有效
发明人：谷裕;张金船;田宗耀 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎面及充气轮胎，涉及子午线轮胎领域，所述轮胎胎面的轮胎轴向断面外轮廓由n段胎面弧依次平滑连接形成，所述n≥6，所述n段胎面弧分别沿胎面中心点对称分布，所述n段胎面弧的轴向水平宽度分别为L1、L2、L3…Ln，所述轮胎胎面宽为L，所述n段胎面弧与轮胎胎面中心点的最大高度差分别为h1、h2、h3…hn，本实用新型结构简单，通过对轮胎胎面冠弧的设计调整，能够提高轮胎接地形状的均匀性，降低胎面应力，提升轮胎的磨耗性能，同时对轮胎胎面弧的数量进行限定，在一定程度上降低了轮胎胎面模具加工的难度
一种轮胎充气

[发明专利]一种新型弹性体-塑料复合型免充气轮胎-CN201810183191.8在审
发明人：王文峰;雍占福;黄兆阁 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型弹性体‑塑料(树脂)复合型免充气轮胎，包括轮胎胎面、塑料层、支撑结构和胎踵，塑料层位于胎面和支撑结构之间，支撑结构为弧形结构。解决了承载时支撑类免充气轮胎因支撑结构周向不连续导致的胎面接地压力不均匀、胎面中间产生“翘曲”、胎面异常磨损等问题，从而提高了免充气轮胎的接地性能、操控性能、行驶安全性和轮胎的使用寿命；而且避免了普通子午线充气轮胎肩部接地压力过大的问题
免充气轮胎支撑结构胎面新型弹性体接地压力塑料层子午线充气轮胎行驶安全性塑料弧形结构接地性能轮胎胎面使用寿命不均匀不连续树脂操控肩部翘曲胎踵磨损轮胎承载支撑

[发明专利]一种应用于清洁机器人的轮胎和清洁机器人-CN201910013507.3有效
发明人：刘喜龙;张峻彬 -专利权人：云鲸智能科技（东莞）有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： A47L11/24 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种应用于清洁机器人的轮胎和清洁机器人，用于提高轮胎的越障能力和耐用性。本发明实施例的轮胎包括第一胎面和第二胎面；所述第一胎面和所述第二胎面分别环绕所述轮胎的旋转轴线设置；所述第一胎面和所述第二胎面分别由凸起结构和凹槽结构交替设置形成；沿平行于所述轮胎的旋转轴线的方向，所述第一胎面的凸起结构和所述第二胎面的凹槽结构相邻，所述第一胎面的凹槽结构和所述第二胎面的凸起结构相邻。这样，因凸起结构不易于磨损，提高了轮胎的耐用性。凹槽结构的槽壁和障碍物的刮擦能增加摩擦力，从而利于轮胎跨越障碍物。
一种应用于清洁机器人轮胎

[实用新型]一种应用于清洁机器人的轮胎和清洁机器人-CN201920031527.9有效
发明人：刘喜龙;张峻彬 -专利权人：云鲸智能科技(东莞)有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： A47L11/24 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种应用于清洁机器人的轮胎和清洁机器人，用于提高轮胎的越障能力和耐用性。本实用新型实施例的轮胎包括第一胎面和第二胎面；所述第一胎面和所述第二胎面分别环绕所述轮胎的旋转轴线设置；所述第一胎面和所述第二胎面分别由凸起结构和凹槽结构交替设置形成；沿平行于所述轮胎的旋转轴线的方向，所述第一胎面的凸起结构和所述第二胎面的凹槽结构相邻，所述第一胎面的凹槽结构和所述第二胎面的凸起结构相邻。这样，因凸起结构不易于磨损，提高了轮胎的耐用性。凹槽结构的槽壁和障碍物的刮擦能增加摩擦力，从而利于轮胎跨越障碍物。
轮胎胎面凹槽结构凸起结构本实用新型清洁机器人旋转轴线耐用性障碍物交替设置越障能力槽壁刮擦磨损平行环绕应用

[实用新型]轮胎胎面结构及其生产用预口型-CN202022119084.4有效
发明人：王文举;郝树德;朱端端;杨亮;夏淑文 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎面结构及其生产用预口型，属于轮胎技术领域。其技术方案为：轮胎胎面结构，包括胎冠胶和侧翼胶或者胎冠胶和贯通复合胶，胎面肩部位置的胎冠胶与侧翼胶或者胎冠胶与贯通复合胶设置有相适配的锯齿状结构。本实用新型解决了现有的轮胎胎面结构在胎面肩部位置易产生复合不实、虚接、层间留存气体等胎面质量异常造成的成品胎发生冠泡、肩空等质量问题，可大大降低生产成本，提高了成品胎质量。
轮胎结构及其生产口型