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- [发明专利]充气轮胎-CN202180094596.4在审
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唐泽真由子;藤田俊吾;山田快
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株式会社普利司通
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2021-11-05
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2023-10-20
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B60C11/12
- 根据本发明的充气轮胎包括设置在胎面表面1的中央区域中的中央花纹块列21，其中所述中央花纹块列包括沿着轮胎周向排列的多个中央花纹块210。所述多个中央花纹块包括多个第一中央花纹块211和多个第二中央花纹块212。在胎面表面中，第一中央花纹块和第二中央花纹块均具有多边形形状。第二中央花纹块形成的多边形形状与第一中央花纹块形成的多边形形状具有相同的边数和不同的形状。第一中央花纹块和第二中央花纹块均具有一个或多个刀槽，并且第二中央花纹块中包含的刀槽的数量n大于第一中央花纹块中包含的刀槽的数量m。
- 充气轮胎
- [实用新型]一种降噪型轮胎胎面结构-CN202320787125.8有效
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陈俊杰;廖礼平
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辽宁骏标制造技术股份有限公司
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2023-04-11
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2023-10-20
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B60C11/12
- 本实用新型涉及一种降噪型轮胎胎面结构，包括轮胎主体、纵向环形导气槽、弧形纹、左降噪纹路和右降噪纹路，通过在轮胎主体的外侧中部设置了纵向环形导气槽，且在纵向环形导气槽两侧分别设置了左降噪纹路和右降噪纹路，左降噪纹路和右降噪纹路结构一致，依次由上弧形槽、横向槽、内侧弧形槽和外侧弧形槽组成，横向槽内部空气可通过轮胎主体边沿处进行排出，内侧弧形槽和外侧弧形槽内部空气导向至纵向环形导气槽进行排出，有效减小挤压空气时产生的噪音，通过减少沟槽的大小，沟槽变小、空气体积降低，压缩、膨胀的空气变少，且使临近的花纹大小均不相同，从而分散噪音、避免声能叠加，进而降低噪音。
- 一种降噪型轮胎结构
- [实用新型]一种高抓地力的子午线轮胎-CN202321042922.X有效
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周晓辉;孙丽莉;王浩杰
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青岛恒达轮胎有限公司
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2023-05-05
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2023-10-20
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B60C11/12
- 本实用新型公开了一种高抓地力的子午线轮胎，涉及轮胎技术领域，包括轮胎本体，所述轮胎本体的表面对称开设有两组第一吸地槽，每组所述第一吸地槽均设置有两对，每对所述第一吸地槽均设置有多个。本实用新型通过开设的多个第一吸地槽和第二吸地槽，能够在轮胎转动的过程中通过车身重力产生形变而将底部的空腔内部的空气通过对应的第二吸地槽排出，并且由于第一吸地槽的直径大于第二吸地槽的直径，会在轮胎转动的过程中当第一吸地槽从地面贴合的状态转为分离的状态时使空气通过对应的第二吸地槽回至对应的空腔的内部，使其在行走的过程中能够像吸盘一样与地面吸附，从而能够有效提高轮胎本体的抓地力。
- 一种地力子午线轮胎
- [发明专利]轮胎-CN202310155743.5在审
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番场望;阿部颂太朗;早苗隆平;中岛翔
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住友橡胶工业株式会社
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2023-02-23
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2023-09-15
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B60C11/12
- 本发明提供一种抑制噪声性能的恶化，并且使转弯性能提高的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包括第一胎肩陆地部(11)。在第一胎肩陆地部(11)设置有多个第一胎肩刀槽(18)。多个第一胎肩刀槽(18)分别在从第一纵边缘(16)到第一胎面端(T1)为止的长度方向的整个范围内形成有倒角部(20)。倒角部(20)包括：胎肩中心位置(11c)与第一纵边缘(16)之间的第一倒角部(21)、和胎肩中心位置(11c)与第一胎面端(T1)之间的第二倒角部(22)。第二倒角部(22)的倒角体积V2小于第一倒角部(21)的倒角体积V1。
- 轮胎
- [实用新型]一种具有抗撕裂结构的橡胶轮胎-CN202321042919.8有效
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于丙祥;赵军平;单林平;李海霞
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青岛茂祥橡胶有限公司
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2023-05-05
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2023-09-15
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B60C11/12
- 本实用新型涉及橡胶轮胎技术领域，且公开了一种具有抗撕裂结构的橡胶轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体对应胎冠的中心位置对称开设有两条第一排水槽，两条所述第一排水槽将轮胎本体的胎冠分割成第一防滑块，所述轮胎本体对应胎冠的中心位置还对称开设有两条第二排水槽，所述第一排水槽和第二排水槽之间开设有多条第一排水沟，所述第一排水沟、第一排水槽和第二排水槽将将轮胎本体的胎冠分割成多个第二防滑块。本实用新型能够提高橡胶轮胎的抗撕裂能力，避免因为橡胶老化和外部损伤等问题，造成汽车在行驶过程中出现橡胶撕裂爆胎的情况，提高了汽车行驶的安全性能和提高了橡胶轮胎的防滑能力，降低了汽车在阴雨天行驶出现轮胎打滑的情况。
- 一种具有撕裂结构橡胶轮胎
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