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[发明专利]一种具有厚度梯度的蜂窝式非充气轮胎-CN202311115382.8在审
发明人： 周海超;周海峰;翟辉辉;梁晨;王国林 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有厚度梯度的蜂窝式非充气轮胎，包括胎体层、蜂窝式支撑轮辐和轮毂，所述蜂窝式支撑轮辐包括沿轮毂圆周方向等周期N均匀分布的基准胞元，相邻所述基准胞元之间相互连接；单个所述基准胞元中包括沿轮毂到胎体层的径向方向上依次首尾连接的第一辐条l1、第二辐条l2、第三辐条l3、第四辐条l4和第五辐条l5，所述第一辐条l1至第五辐条l5的厚度沿轮毂到胎体层的径向方向依次递减。这种具有梯度功能的蜂窝结构通过基准胞元微观结构上的变化，使结构宏观上的弹性模量、泊松比和密度在空间位置上呈现梯度变化，可以使非充气轮胎具有优良的承载能力和缓冲减振性能，能够大大提高车辆行驶的舒适性。
一种具有厚度梯度蜂窝充气轮胎

[实用新型]一种生态支护结构-CN202321109276.4有效
发明人：卢演慧;魏家瑞;高厚福;周海超;李海洋;苗慧;侯甲海 -专利权人：中铁二十二局集团第一工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种生态支护结构，包括第一支撑柱、第二支撑柱和连接杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内侧从上至下均依次与连接杆的两侧接触，所述连接杆的两侧均开设有卡槽，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内腔均设置有配合卡槽使用的便装组件，所述第一支撑柱的顶部栓接有固定板，所述固定板的顶部开设有凹槽，且凹槽的内腔卡接有固定块，通过固定板和固定块的配合，便于将第一支撑柱和第二支撑柱进行初步固定，通过旋转轴、主动伞齿轮、从动伞齿轮、丝杆、螺纹块和卡块的配合，便于将连接杆固定在第一支撑柱和第二支撑柱上，使用者只需转动把手，即可完成连接杆的安装，提高了使用者的工作效率。
一种生态支护结构

[发明专利]一种提升抗滑水性能的仿生胎面花纹-CN202310902158.7在审
发明人：梁晨;卢阳;郝梦胧;杨建;周海超;王国林;荆哲铖 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升抗滑水性能的仿生胎面花纹，属于轮胎设计技术领域。所述花纹包括四条纵向沟槽，其中两条为主要纵向沟槽，其一侧为辅助纵向沟槽，一侧为次要纵向沟槽，主要纵向沟槽两侧的次要纵向沟槽及辅助纵向沟槽之间通过与主要纵向沟槽成一定角度的连接沟槽相连，所述两条主要纵向沟槽以及与其对应的两侧沟槽所形成的两个花纹区域具有一定的相位差。本发明通过借助植物叶脉的分型结构与非对称结构，能有效的减小车轮前部区域的水膜，提升轮胎的抗划水性能，同时主副沟槽的分型设计能减小沟槽在接地区域内的面积，从而避免影响轮胎干抓地、滚动阻力等性能。
一种提升滑水性能仿生花纹

[发明专利]一种轮胎滑水流固耦合仿真分析方法-CN201811069539.7有效
发明人： 周海超;钱浩;王国林;乔磊;陈幸鹏 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎滑水流固耦合仿真分析方法，包括如下步骤：建立轮胎和路面的力学模型；建立流体域模型；模拟轮胎滑水过程：模拟轮胎充气加载过程，通过流体逐渐加速冲击轮胎模拟轮胎滑水流固耦合过程，得出轮胎滑水速度。所述建立轮胎和路面的力学模型具体为：建立三维壳体轮胎模型；在胎面法线方向和距离胎面中心为预设范围的高度上建立路面壳体模型。所述建立流体域模型具体为：根据轮胎的力学模型建立六面体模型，所述六面体模型底面与路面接触，所述六面体模型顶面与轮胎的力学模型相交，得到的剩余模型为流体域模型。本发明能够综合考虑轮胎的非线性变形以及流体动压力的双向流固耦合作用，可以快速、准确地模拟轮胎滑水现象。
一种轮胎滑水耦合仿真分析方法

[发明专利]一种用于路口的超速监控设备-CN202111386062.7有效
发明人： 周海超;何超 -专利权人：深圳市赤霄视频科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开的一种用于路口的超速监控设备，包括箱体，所述箱体内滑动连接有上挡板和下挡板，所述箱体的一侧内壁通过固定条滑动连接有第一齿条，所述第一齿条上设置有两个监控装置；所述箱体内固定连接有运转机构，所述运转机构使得所述第一齿条上下来回运动，且所述监控装置到达所述箱体顶部时，所述运转机构将所述上挡板移开，使得所述监控装置安全到所述箱体顶部，所述监控装置位于所述箱体内，所述上挡板和下挡板将所述箱体顶底部安全遮住，所述监控装置达到所述箱体底部时，所述运转机构使得所述下挡板打开，使得所述监控装置在不使用监控装置时，自动将箱体的下挡板给移开，使得监控装置安全的移动到箱体底部，便于拆卸安装维护。
一种用于路口超速监控设备

[发明专利]一种测定草酸二甲酯合成气中微量硝酸的方法-CN202211274624.3在审
发明人：李民杰;杨善亮;付南俊;潘斌;徐丽娟;张访友;黄亚琴;袁鑫;于胜会;罗金涛;李鸿军;苏会粉;张艳丽;吴若云;李海洋;张闯;杨伟;周海超;杨金宏 -专利权人：贵州黔希化工有限责任公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种测定草酸二甲酯合成气中微量硝酸含量的方法，包括，采集含有微量硝酸的草酸二甲酯合成气，通入除氧的氢氧化钠溶液，气体被溶液吸收后即得待测样品；配制标准系列溶液，通过液体离子色谱法检测标准系列溶液，建立标准曲线，计算得线性回归方程；将待测样品的液体离子色谱法测定结果代入方程中，换算即得合成气中微量硝酸含量。本发明操作简单方便，所使用的分析仪器设备简单且成本低，克服了其它杂质干扰，提高了硝酸数据的准确性。
一种测定草酸二甲合成气微量硝酸方法

[实用新型]一种具有壳芯纳米纤维双层结构的多孔三维生物支架-CN202223381473.X有效
发明人： 周海超;和文宝;徐勇;杨云峰 -专利权人：上海市肺科医院
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： A61L27/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有壳芯纳米纤维双层结构的多孔三维生物支架，包括上层纳米纤维和下层纳米纤维，其特征在于：所述上层纳米纤维为壳芯结构，以第一明胶纤维(1)为外壳，第一聚乳酸‑羟基乙酸共聚物纤维(2)为内芯；所述下层纳米纤维为壳芯结构，以第二明胶纤维(3)为外壳，第二聚乳酸‑羟基乙酸共聚物纤维(4)为内芯；所述第一明胶纤维(1)和第二明胶纤维(3)表面嵌有声敏剂(5)。本实用新型相比于现有技术，可以更好的满足纳米级的骨‑软骨仿生结构，实现原位的、一体化的骨‑软骨再生。
一种具有纳米纤维双层结构多孔三维生物支架

[发明专利]一种汽车轮胎与湿滑路面摩擦系数的计算方法-CN201910444455.5有效
发明人： 周海超;陈幸鹏;王国林;姜震;夏琦 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮胎与湿滑路面摩擦系数的计算方法，包括以下步骤：1、构造出随机路面的三维模型；2、建立与路面接触的胎面几何模型和有限元模型；3、将胎面有限元模型与路面有限元模型进行装配，定义接触属性，施加边界条件，获得胎面与路面相互作用过程中的接触压力、滞后摩擦力和胎面与路面轮廓之间的空隙体积；4、计算水膜承载力；步骤5、根据滞后摩擦力、接触压力和水膜承载力，计算胎面与湿滑路面摩擦系数。有益效果：本发明采用数值仿真分析方法，综合考虑路面形貌、胶料属性、滑动速度、接触压力、水膜等因素的影响，快速准确地模拟轮胎胎面与湿滑路面摩擦行为，其仿真分析结果为高性能抗湿滑轮胎的设计和优化提供理论依据。
一种汽车轮胎路面摩擦系数计算方法

[发明专利]一种轮胎抗滑水的胎面花纹设计方法-CN201910439618.0有效
发明人： 周海超;钱浩;王国林;杨建 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎抗滑水的胎面花纹设计方法，包括如下步骤：构建轮胎滑水模型，进行轮胎滑水仿真分析；确定所述胎面花纹结构设计参数的取值范围；利用试验设计方法对胎面花纹结构参数进行方案设计，对不同试验方案下的模型进行轮胎滑水仿真分析，获取各方案下的动水升力；构建胎面花纹结构设计参数与动水升力间的函数关系；对目标响应值进行优化设计，将动水升力最小时的胎面花纹结构设计参数作为最优的轮胎胎面花纹布置形式。本发明可有效降低轮胎胎面花纹结构的设计周期，进而提升产品开发效率，与此同时也能够改善轮胎的抗滑水性能，提升驾驶人员的乘车安全。
一种轮胎滑水花纹设计方法

[实用新型]一种城镇燃气安全管理用防护装置-CN202221361540.9有效
发明人： 周海超 -专利权人： 周海超
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及城镇燃气技术领域，公开了一种城镇燃气安全管理用防护装置，包括底座，底座的上表面设置有限位框，底座和限位框的内部均设置有转轴，转轴的外表面固定连接有传动链轮，传动链轮的外表面传动连接有传动链条，底座的上表面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定连接有防护板，传动链条的外表面固定连接有连接块，连接块与防护板的外表面固定连接，底座的下表面固定连接有固定管，底座的内部穿插设置有活动套，活动套的内部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套管，螺纹套管的外表面固定连接有移动座，移动座的外表面铰接有固定杆，固定杆穿插设置在固定管的内部，移动座的内部穿插设置有限位杆。
一种城镇燃气安全管理防护装置

[发明专利]一种全频段降低轮胎气动噪声的轮胎花纹结构-CN202211594319.2在审
发明人：王国林;王磊;朱柯馨;柏林;杨建;梁晨;周海超 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有全频段降低轮胎气动噪声轮胎花纹结构，涉及轮胎胎面花纹结构领域，在轮胎中心花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽，所述旁支管形状花纹沟槽结构包括纵向沟槽和横向沟槽，其中，纵向沟槽沿轮胎中心花纹块圆周方向，横向沟槽中心线与纵向沟槽中心线呈锐角。本发明通过在轮胎中西花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽及V型肋条结构来降低轮胎全频段的气动噪声。
一种频段降低轮胎气动噪声花纹结构

[发明专利]一种橡胶轮胎输送机-CN202211636838.0在审
发明人：王锋;隋晓飞;刘丙刚;周海超;李慧云;林文俊;陈少梅;王振玲 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B65G15/30 文献下载
摘要：本发明属于输送机领域，尤其是一种橡胶轮胎输送机，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶端一侧安装有固定架，固定架的内部两端均通过转轴转动连接有传动辊二，两个传动辊二之间安装有传送带二，传送带二上均匀安装有多个载料机构，固定架的一侧安装有调整机构，调整机构的输出端安装有不导电板和位于载料机构一侧的下料板，不导电板上安装有不相互接触的正极触点和负极触点，下料板的内部底端安装有与载料机构配合的伸缩杆二。本发明能够在极小的占地面积下将轮胎从低处输送至高处，且能够实现自动下料，无需人工下料，同时可以根据需要实现下料位置高度的调整，下料位置调整方便快捷。
一种橡胶轮胎输送

[发明专利]一种提升轮胎抗滑水性能的胎面花纹改形设计方法-CN201910279466.2有效
发明人： 周海超;钱浩;姜震;王国林 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种提升轮胎抗滑水性能的胎面花纹改形设计方法，包括如下步骤：轮胎滑水仿真分析；在流体域中提取与路面平行的截面速度矢量图；获取截面横向沟槽内部的流体粒子与截面中心的距离和截面横向沟槽内部流体粒子运动速度与轮胎行驶方向的夹角，构建距离与夹角间的散点图并建立关系表达式，根据关系表达式进行轮胎胎面花纹的改形设计。本发明能够提升流体在沟槽内部流动的平稳性，使得流体能以较快的速度从沟槽中排出，提高了沟槽的排水能力，进而提升了轮胎的滑水性能。
一种提升轮胎滑水性能花纹设计方法

[实用新型]一种具有高度调节功能的防护栏-CN202222687580.9有效
发明人：王亚洲;周海超;王雪 -专利权人：王亚洲
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有高度调节功能的防护栏，包括第一横杆和第二横杆，安装板的顶部固定连接有安装块，第一横杆的两侧均与安装块插接配合，第二横杆的顶部固定连接有护栏机构，第二横杆顶部设置有调节组件。本实用新型通过设置调节组件，能够便于使用者通过调节组件将护栏机构进行调节，能够便于对第一横杆的高度进行调节，能够使用者根据具体需求对第一横杆的高度进行调节，提高第一横杆的防护高度，解决了现有防护栏不能在使用时根据实际需要防护栏的高度进行调节，且当在安装护栏的柱体或者板体在被撞坏时会来带很长一段距离的防护栏损坏，导致后续需要对较多的防护栏进行更换，导致资源浪费的问题。
一种具有高度调节功能护栏

[实用新型]煤化工变换气的气相色谱法分析系统-CN202222581339.8有效
发明人：张成魁;唐毅;周玫瑰;周海超 -专利权人：云南水富云天化有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：煤化工变换气的气相色谱法分析系统，本实用新型涉及检测技术领域，尤其是一种煤化工变换气的气相色谱法分析技术设备。煤化工变换气的气相色谱法分析系统，由十通阀V1、六通阀V2、色谱柱1、色谱柱2、色谱柱3、TCD检测器、定量管、阻力阀1和阻力阀2构成。本实用新型的系统，采用十通阀反吹进样技术，实现重组分反吹功能。当所需组分进入分离柱后，预柱内的不需要的组分反吹出色谱柱放空，避免重组分进入后系统污染色谱柱和检测器。六通阀串联和旁路选择，实现一次进样，所需组分一次性分离并得到其含量。分析过程避免污染，结果准确。
煤化工换气色谱分析系统

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