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[发明专利]重载可动心轨辙叉-CN200810172515.4无效
发明人：顾经文 -专利权人：顾经文
申请日： 2008-10-29 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用贝氏体钢制造，心轨与铁路车轮踏面吻合好的长寿命可动心轨辙叉，可动心轨辙叉翼轨用AT轨制造，长短心轨用普通钢轨制造，并配合槽型钩锁；可动心轨辙叉的心轨由长心轨，短心轨组合而成，取消了心轨的弹性可弯段和叉根轨，其根部具有活接头，从而形成缩短型，缩短型可动心轨辙叉重量轻无需动用大型吊车即可更换。
重载动心轨辙

[实用新型]可动心轨用辊轮装置-CN201020290378.7有效
发明人：刘皓;罗震;蒋荣国 -专利权人：中铁轨道系统集团有限公司道岔分公司
申请日： 2010-08-13 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：一种可动心轨用辊轮装置，包括一块滑动板，可动心轨安放在滑动板上，其特点在于，滑动板内安装有可动心轨用辊轮，滑动板可相对可动心轨用辊轮滑动；可动心轨用辊轮包括支座、转动架、翘轴、左侧辊轮和右侧辊轮。本可动心轨用辊轮发明的关键是实现了可动心轨的滚动方式的转换，结构简单可行。
动心轨用辊轮装置

[实用新型]一种可动心轨辙叉-CN95208793.6无效
发明人：顾经文;史王杰;赵曦;赵汝康 -专利权人：顾经文
申请日： 1995-04-25 - 公布日： 1996-09-11 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉杆可从翼轨轨底穿过的可动心轨辙叉，其心轨的两侧各有一个翼轨，心轨下有垫板，翼轨至少用一个限位轨撑通过紧固件与垫板相连，心轨可在垫板上滑动。翼轨用矮型特种断面钢轨制造时至少有一端造成普通钢轨的断面形状；心轨用矮型特种断面钢轨制造时前端可锻长超过翼轨成矩形或倒T形或工字形。本实用新型解决了现有可动心轨辙叉扳动心轨的拉杆须穿过钢轨轨腰的缺点，可在超长无缝线路中使用。
一种动心轨辙

[发明专利]道岔急救施工方法及道岔急救器-CN200810017559.X有效
发明人：杨西;董彦录;费维周;李文博 -专利权人：中铁宝桥股份有限公司
申请日： 2008-02-26 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： E01B11/18 文献下载
摘要：一种道岔急救施工方法包括：(1)在两个翼轨的里侧轨腰镶嵌入形状相吻合的翼轨垫块；(2)翼轨轨底镶嵌入锻压翼轨轨距卡铁的凹槽内；(3)用双头螺栓试装定位，在两个锻压翼轨轨距卡铁底部分别现场配焊连接板；(4)用双头螺栓连接两个连接板；(5)在两个锻压翼轨轨距卡铁的卡槽中放置限位板；(6)在长心轨一侧放置固定楔形块；(7)在限位板上用内六角螺钉紧固固定楔形块、可动楔形块；(8)在翼轨垫块和可动楔形块之间、翼轨垫块与长心轨之间、长心轨与可动楔形块之间插调整片来调节长心轨和翼轨的密贴以及调节可动楔形块与限位板之间的位置。所述的道岔急救器，用于锻压翼轨断裂急救，对断裂的锻压翼轨进行临时固定，以确保铁路线路的正常运营。
道岔急救施工方法

[实用新型]用于将可动心轨朝翼轨压紧的装置-CN200920151969.3有效
发明人：孟祥宏;郝自英 -专利权人：新铁德奥道岔有限公司
申请日： 2009-05-06 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于将可动心轨朝翼轨压紧的装置，可动心轨支撑在滑床台(18)上可在翼轨(14、16)间来回转换，下拉装置能使可动心轨在与翼轨密贴位置与翼轨一起压紧在基板上。在密贴于翼轨(14、16)的位置中，通过板簧(52、54)用50kN≤F≤100kN的夹紧力F将可动心轨(12)朝翼轨(14、16)压紧，并且在转换可动心轨时，通过液压缸(62)的功能来降低转换力。本实用新型不但可以轻便地转换可动心轨，而且能够同时压紧可动心轨和翼轨，避免在列车通过区域中出现高动态载荷，延长可动心轨辙叉的使用寿命，操作简单，使用方便。
用于动心轨朝翼轨压紧装置

[实用新型]高速辙叉用多转换凸缘长心轨-CN97229280.2无效
发明人：关铁 -专利权人：关铁
申请日： 1997-10-18 - 公布日： 1999-02-03 - 主分类号： E01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路的高速辙叉用多转换凸缘长心轨。其具有可动心轨轨体,在该轨体轨底下面按一定间隔设置有多个矩形的凸缘。本心轨多凸缘的结构设计,可实现长心轨的多点牵引,进而提高辙叉心轨转换的可靠性,确保高速列车的行车安全。
高速辙叉转换凸缘长心轨

[发明专利]轨道用纵连装置、轨板梁、轨板梁纵连结构及施工方法-CN202210278488.9在审
发明人：钱振地;翟婉明;毕小毛;周华;郭光辉;肖仕伟;蔡成标;陈再刚;吴海涛;肖大庆;崔进福;覃婷;赵西蓉;刘学毅;王平;杨荣山;张长春;林晓波;税卓平;刘延龙;翟勇;岳燕君;严德洪;吴元文;姚力;李质强;刘成国;黎开政;谭斌;王光亮;周炼 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道用纵连装置、轨板梁、轨板梁纵连结构及施工方法，包括纵连连接器，纵连连接器包括连接环以及连接环上的连接孔；轨板梁端部的左右侧均设有连接钢筋头，纵向相邻两个轨板梁的相邻端的连接钢筋头通过所述轨道用纵连装置连接在一起本申请的轨道用纵连装置，便于轨板梁的纵向连接施工，利于提高施工效率；本申请的轨板梁的梁端预留有与轨道用纵连装置适配的凹槽，便于轨道用纵连装置的快速定位和安装，可进一步提高施工效率；本申请斜坡路段的轨板梁通过轨道用纵连装置连接在一起，当轨板梁的一端受力时，其另一端被钢筋头和轨道用纵连装置拉住从而不会向下低头和向上翘起，同时可阻止轨板梁位移、下滑，可增强轨板梁线路整体稳定性。
轨道用纵连装置轨板梁轨板梁纵连结构施工方法

[实用新型]轨道用纵连装置、轨板梁及轨板梁纵连结构-CN202220615966.6有效
发明人：钱振地;翟婉明;毕小毛;周华;郭光辉;肖仕伟;蔡成标;陈再刚;吴海涛;肖大庆;崔进福;覃婷;赵西蓉;刘学毅;王平;杨荣山;张长春;林晓波;税卓平;刘延龙;翟勇;岳燕君;严德洪;吴元文;姚力;李质强;刘成国;黎开政;谭斌;王光亮;周炼 -专利权人：成都天府轨谷科技有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道用纵连装置、轨板梁及轨板梁纵连结构，包括纵连连接器，纵连连接器包括连接环以及连接环上的连接孔；轨板梁端部的左右侧均设有连接钢筋头，纵向相邻两个轨板梁的相邻端的连接钢筋头通过所述轨道用纵连装置连接在一起本申请的轨道用纵连装置，便于轨板梁的纵向连接施工，利于提高施工效率；本申请的轨板梁的梁端预留有与轨道用纵连装置适配的凹槽，便于轨道用纵连装置的快速定位和安装，可进一步提高施工效率；本申请斜坡路段的轨板梁通过轨道用纵连装置连接在一起，当轨板梁的一端受力时，其另一端被钢筋头和轨道用纵连装置拉住从而不会向下低头和向上翘起，同时可阻止轨板梁位移、下滑，可增强轨板梁线路整体稳定性。
轨道用纵连装置轨板梁轨板梁纵连结构

[实用新型]特种断面钢轨-CN200520135534.1无效
发明人：谷玉忠;周宁 -专利权人：谷玉忠
申请日： 2005-12-09 - 公布日： 2007-01-03 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：它包括轨底部、轨腰部、轨头部，以轨底面垂直平分线为轴线，钢轨断面呈非对称结构，其中一侧呈厚轨腰、窄轨头状，另一侧呈薄轨腰、宽轨头状。该结构钢轨主要用于制造提速、高速道岔的可动心轨辙叉的翼轨，用此钢轨制造翼轨，只需通过冷加工就可制造成可动心轨辙叉的翼轨，解决了目前翼轨加工过程中因热加工而导致的脱碳、过烧、组织变化、焊接处出现断裂、成品率低等质量问题，由于不需要热加工及焊接，因此降低了加工成本，节省了用传统钢轨制造翼轨所需的大型锻压机床和闪光焊机等设备投资，加快了可动心轨辙叉的推广普及速度。
特种断面钢轨

[实用新型]一种采茶机用自动变轨机构-CN202221578535.3有效
发明人：于强华;周逢春;王华军 -专利权人：威海威农科技发展有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： A01D46/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种采茶机用自动变轨机构，其解决了现有的采茶机用变轨机构手动调节不便的技术问题；包括支撑框架；还包括：至少两套变轨机构，可左右滑动的套设在支撑框架的左右两侧；用于反向驱动两套变轨机构的可伸缩驱动机构，安装在支撑框架上，且伸缩端与各变轨机构连接。
一种采茶自动机构

[实用新型]斜面冲击试验台的导轨结构-CN201120095002.5无效
发明人：吴国雄;徐曼 -专利权人：苏州世力源科技有限公司
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种斜面冲击试验台的导轨结构，其包括倾斜设置的固定滑行轨以及两用滑行轨，所述两用滑行轨下端与固定滑行轨上端铰接，且所述两用滑行轨上端可在一升降机构驱动下旋转。这样，所述两用滑行轨可与固定滑行轨对接作为滑行轨用，亦可水平放置作为装卸平台使用。本实用新型通过对斜面冲击试验台滑行轨的结构进行改良，采用分段式的设计，从而克服了传统斜面冲击试验台在装卸被试件时操作不便，且滑动台面可能下滑的缺陷，打破了传统斜面冲击试验台滑行长度的局限性，同时，藉此设计形成的复合滑行轨式斜面冲击试验台结构简单
斜面冲击试验台导轨结构

[发明专利]铁路可动心轨辙叉用特殊断面翼轨及其制造方法-CN99115836.9有效
发明人：马贵方;张耀军;王全生;李毅;扬西 -专利权人：中铁宝桥股份有限公司
申请日： 1999-08-02 - 公布日： 2003-06-11 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：一种铁路可动心轨辙叉用特殊断面翼轨及其制造方法，以60AT钢轨为原料，应用锻压成形工艺，使中部一段轨体形成特殊断面，即一侧的轨腰与标准轨相等，轨底宽度比标准轨小，轨头宽度和标准轨相等，另一侧的轨腰比标准轨厚，轨底宽度和标准轨相等，轨头宽度比标准轨大。本发明制成的翼轨，其特殊断面的垂直主惯性轴与标准轨垂直立惯性轴近似平行，翼轨轨底应力分布基本平衡，强度高、使用寿命长，服役条件好，可满足提速、高速铁路对可动心轨辙叉翼轨的要求。
铁路动心轨辙特殊断面及其制造方法

[发明专利]补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统-CN201810121093.1有效
发明人：李忠继;徐银光;林红松;代丰;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;徐浩;冯读贝 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统，包括连接在道岔梁体上的可动轨，以及可原位升降的直向补偿轨和侧向补偿轨，还包括铰接在所述道岔梁体上的直向修正轨和侧向修正轨，所述可动轨可提升和左右旋转，且旋转至指定位置后可实现压紧和定位本发明的有益效果是道岔采用了可原位升降的补偿轨，以及可升降和左右旋转的可动轨，从而可大大缩减道岔补偿轨的运动空间，简化了道岔梁结构，使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，提高了系统可靠性
补偿原位升降悬挂单轨道岔系统

[实用新型]一种补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统-CN201820203675.X有效
发明人：李忠继;徐银光;林红松;代丰;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;徐浩;冯读贝 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统，包括连接在道岔梁体上的可动轨，以及可原位升降的直向补偿轨和侧向补偿轨，还包括铰接在所述道岔梁体上的直向修正轨和侧向修正轨，所述可动轨可提升和左右旋转，且旋转至指定位置后可实现压紧和定位。本实用新型的有益效果是道岔采用了可原位升降的补偿轨，以及可升降和左右旋转的可动轨，从而可大大缩减道岔补偿轨的运动空间，简化了道岔梁结构，使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，提高了系统可靠性
补偿轨道岔道岔系统道岔梁可动轨本实用新型悬挂单轨左右旋转升降式直向升降侧向系统可靠性侧向补偿运动空间可升降钢量减小铰接压紧

[发明专利]一种道岔系统-CN202110937360.4有效
发明人：董永刚;尚虎城;潘恒志;张晋府;董文杰;张京城 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种道岔系统，其包括可动轨道、承载转盘、承载转盘用扣件、自锁支撑、叉心垫板、叉心护轨及滑动板。其中可动轨道为将尖轨、导曲线轨、翼轨一体成型的轨道，能够在转辙机作用下动作。承载转盘通过螺纹道钉紧固在岔枕上，可动轨道使用承载转盘用扣件安装在承载转盘上实现绕固定点转动。并且设置有自锁支撑确保可动弯轨稳定工作；叉心护轨与辙叉心组合为整体，引导车轮通过避免发生撞轨、脱轨并限定可动轨道极限位置；叉心垫板用于安装叉心组合体，本体安装在岔枕上；滑动板为可动轨道提供支撑以防止跳动
一种道岔系统

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