专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种解决线上道岔轨距超差的偏心套-CN202320771790.8有效
  • 左丽丽;张立军;李永茂;樊小平;王雷;赵晨烯 - 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-10-27 - E01B7/00
  • 本实用新型涉及铁路道岔技术领域,具体涉及一种解决线上道岔轨距超差的偏心套。本实用新型提供的一种解决线上道岔轨距超差的偏心套包括顶板,所述顶板的中心位置开设有贯穿顶板的顶孔,所述顶孔为圆孔;所述偏心套还包括连接于所述顶板下表面的偏心管,所述偏心管为圆管,偏心管内部形成有通孔;所述偏心套还包括连接于顶板外侧面上的防转片,防转片的上表面与所述顶板的上表面相平行,防转片能被折弯贴合于垫板上以此固位住所述偏心套。通过加装本偏心套能够快速调节轨距,无需更换轨距块或滑床板,直接在现有道岔基础上即可直接调节,节省了资源成本,减轻了维护人员的工作任务,节省了时间。
  • 一种解决线上道岔轨距偏心
  • [实用新型]调节装置、道岔和道岔控制系统-CN202320953323.7有效
  • 陶李;唐景华;肖晓斌 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-10-17 - E01B7/00
  • 本实用新型公开了一种调节装置、道岔和道岔控制系统。调节装置包括导向部,导向部设置在变向梁上能够相对活动的两部分的其中一个,两部分之间形成有间隙,导向部的至少部分被配置为能够活动地覆盖间隙或露出间隙。上述调节装置,在切换成不同的行车通道时,导向部能够覆盖间隙,在列车行驶过道岔的时候,列车的导向轮会贴合在导向部的部分结构的表面滚动,而不会伸入变向梁上的间隙内并产生冲击,增加了列车在行驶时的平稳性和导向轮的使用寿命。
  • 调节装置道岔控制系统
  • [实用新型]一种脱鞋道岔-CN202321094465.9有效
  • 刘红霞;郭要超;赵帅平 - 汝州郑铁三佳道岔有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-10-13 - E01B7/00
  • 本实用新型公开一种脱鞋道岔,包括混凝土岔枕以及安装在混凝土岔枕上的翼轨、心轨和护轨,在混凝土岔枕和钢轨之间设置有垫板和轨下胶垫,该垫板包括铁垫板和为铁垫板下方的橡胶垫板,在所述铁垫板顶面两端分别位于所述翼轨和所述护轨的外侧分别设置有铁座,在所述翼轨和所述护轨的轨底与相应的铁座之间设置有横截面呈L形的轨距块,在所述铁座的上方设置有通过与其配合的T型螺栓锁紧的弹条,以使所述轨距块压接在对应的翼轨和护轨的轨底上并锁紧。上述的脱鞋道岔将强度大,并且在钢轨和铁垫板之间设置有轨下胶垫,不仅能够对信号系统进行电绝缘,还能够缓冲车辆经过路轨时所产生的高速振动和冲击,减少钢轨的振动,延长其使用寿命。
  • 一种道岔
  • [发明专利]升降式道岔和转辙方法-CN202311027532.X在审
  • 葛振斌;周文;张亚军;霍震杨;方永东;何志新;杨二飞 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2023-08-15 - 2023-09-29 - E01B7/00
  • 本申请提供一种升降式道岔和转辙方法,其中,升降式道岔包括中间梁、曲线梁和直线梁;中间梁固定设置于侧线和正线的交汇处,中间梁具有第一端、第二端和第三端;曲线梁包括曲线升降部,曲线升降部可升降地设置于侧线,且曲线升降部靠近第一端设置;直线梁包括直线升降部,直线升降部可升降地设置于正线,且直线升降部靠近第二端设置。本申请提供的升降式道岔和转辙方法,曲线升降部可设置为曲线型或构成曲线的分部,以减少侧线的折线拟合路段,从而提高车辆的侧线通过速度,且,升降部在高度方向上移动,占地面积小,成本低。
  • 升降道岔方法
  • [发明专利]一种曲线型单轨道岔-CN201711036595.6有效
  • 游鹏辉;朱丹;耿明;卫垚;张浩;周明翔;刘辉;许勇;李成洋;崔万里 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2017-10-31 - 2023-09-26 - E01B7/00
  • 本发明属于道岔相关技术领域,其公开了曲线型单轨道岔,所述曲线型单轨道岔应用于车辆基地出入线路的曲线段,所述曲线型单轨道岔为曲线型结构,其包括三个固定梁及两个活动梁,三个所述固定梁的中的一个连接于主曲线路,另外两个分别连接于正向曲线路及侧向曲线路;两个所述活动梁的一端分别与连接于所述正向曲线路的所述固定梁及连接于所述侧向曲线路的所述固定梁相连接,另一端用于交替地与连接于所述主曲线路的所述固定梁对接,以实现主曲线路与正向曲线路或侧向曲线路间的贯通。本发明提供的曲线型单轨道岔的适应性强,灵活性较好,成本较低,占地较少。
  • 一种曲线单轨道岔
  • [实用新型]接缝装置和道岔设备-CN202320315680.0有效
  • 戴文明;陈兵生;周文;张亚军;李明杰;万恒正;谢程儒 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-09-05 - E01B7/00
  • 本实用新型提供一种接缝装置和道岔设备,所述道岔设备包括活动道岔梁、固定道岔梁和所述接缝装置,活动道岔梁和固定道岔梁中至少一个的朝向另一个的一端具有下凹的安装空间,接缝装置包括:接缝板组件,接缝板组件的至少部分结构可绕第一转动轴线与活动道岔梁和固定道岔梁中的一个枢转连接;驱动组件,驱动组件设于安装空间,驱动组件包括驱动件,驱动件的活塞杆的顶端可绕第二转动轴线与接缝板组件枢转连接,驱动件的底端与活动道岔梁和固定道岔梁中的另一个枢转连接;其中,第一转动轴线垂直于活动道岔梁的长度方向,第二转动轴线与活动道岔梁的长度方向平行。根据本实用新型的接缝装置,提高了道岔设备的自动化程度,节省人力。
  • 接缝装置道岔设备
  • [实用新型]一种用于铁路道岔的分体式间隔铁-CN202320566732.1有效
  • 冯庆桥;冯庆胜;江春晓 - 马鞍山市胜利机械制造有限公司
  • 2023-03-18 - 2023-07-25 - E01B7/00
  • 本实用新型提供一种用于铁路道岔的分体式间隔铁,包括固定箱,所述固定箱的顶部通过铰链铰接有活动门,所述固定箱的两侧均开设有通槽,所述固定箱的两侧均固定连接有限位管,所述固定箱的内腔设置有双轴电机,所述双轴电机两侧的输出轴均传动连接有螺纹柱;本实用新型通过双轴电机、螺纹柱、螺纹套、连接板和顶铁本体的配合,仅通过使双轴电机反向转动即可对装置进行拆卸,不仅节省人力,还能提高拆卸效率,同时能够有效的防止装置因受到挤压力造成难以拆卸的情况,解决了现有技术中导向管和移动柱通过销孔和卡接件固定,在间隔铁使用时,移动柱会受到第二顶铁水平向左的压力,使得难以将卡接件从销孔内部取出的问题。
  • 一种用于铁路道岔体式间隔
  • [实用新型]翻转式道岔-CN202223521002.4有效
  • 赖召飞 - 赖召飞
  • 2022-12-28 - 2023-07-25 - E01B7/00
  • 本实用新型提供翻转式道岔,属于火车岔道技术领域,以解决道岔轨与火车轨道之间的空隙内不慎填入道渣石子,影响火车的变道,严重时可能会导致火车发生侧翻的问题,包括轨道主体;所述岔道控制机构安装在轨道主体顶部中间;所述顶部遮挡机构一端与轨道主体滑动连接;所述底部翻转防护机构一端固定安装在轨道主体底部;本实用新型设置有多组挤压板,能够防止大块石子进入到轨道主体和岔道轨之间,影响岔道轨的滑动路线,较为细小的石子会被快速击碎;可以防止碎石由底部进入轨道主体和岔道轨之间的作用,且岔道轨滑动时,翻转挡板翻转可以辅助碎石排出。
  • 翻转道岔
  • [实用新型]加固型尖端杆微调器-CN202320591865.4有效
  • 王华良;邹海明;陈哲宇;班羽丰 - 郑州通号轨道交通设备有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-07-21 - E01B7/00
  • 本实用新型公开了加固型尖端杆微调器,包括螺扣接头,所述螺扣接头呈两侧均为拱形的半圆管状,所述螺扣接头顶部贯穿开设有连接孔,所述连接孔内部贯穿设置有螺栓,所述螺扣接头底部内部设置有螺纹套,所述螺纹套底部连接有微调轴套,所述微调轴套下方设置有微调螺母,所述螺纹套、微调轴套与微调螺母中部贯穿设置有微调螺杆。本实用新型通过将螺扣接头采用无缝钢管加工设计成内部中空的圆管状,借用拱形的螺扣接头侧壁增强螺扣接头的抗压力和拉力,并分散承重,使螺扣接头可以承受更大的重力和拉力。
  • 加固尖端微调
  • [发明专利]一种嵌入式连续支撑道岔-CN202310499710.2在审
  • 翟利华;罗信伟;肖军华;杨刚;孙魁 - 广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学;广州振宁交通科技有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-07 - E01B7/00
  • 本发明公开了一种嵌入式连续支撑道岔,其包括护轨机构,护轨机构包括护轨、调整片和多个支撑组件,支撑组件包括支撑座、横向螺栓和竖向螺栓,支撑座的内侧部位于轮缘槽、轨腰和轨底所围成的空间内且分别与轮缘槽、轨腰和轨底贴合,支撑座的内侧部通过横向螺栓与轨腰连接固定,支撑座的外侧部位于轮缘槽的外侧,护轨通过竖向螺栓与支撑座的外侧部上端连接,支撑座的外侧部上端设有限制护轨向远离轮缘槽一侧移动的挡边,护轨与挡边之间设有调整片,挡边的顶面与护轨的顶面平齐,挡边的顶部形成有凹槽,凹槽与沉头腰形孔的沉头孔连通并形成通槽,调整片的上端伸至所述通槽内。采用本发明,其结构可靠、稳定,具有更换及调整护轨功能,且操作方便。
  • 一种嵌入式连续支撑道岔
  • [发明专利]一种道岔间隔铁-CN201710778719.1有效
  • 刘皓;罗震;丰文;刘志超 - 中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2017-09-01 - 2023-07-07 - E01B7/00
  • 本发明提供一种道岔间隔铁,包括两钢轨连接板及中间连接组件,所述中间连接组件包括分设于两钢轨连接板上的凹形连接件及凸起连接件,所述凸起连接件与凹形连接件插接配合,并通过螺栓连接件相互连接,所述凹形连接件及凸起连接件上设有供螺栓连接件穿过的贯穿孔,所述贯穿孔与所述螺栓连接件之间留有保证凹形连接件与凸起连接件能够相对运动的间隙。本发明具有作方便、工作效率高,且养护成本低等优点。
  • 一种道岔间隔
  • [实用新型]一种无砟道岔轨道结构-CN202320338496.8有效
  • 翟搌鸿 - 广东华能机电集团有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-30 - E01B7/00
  • 本实用新型公开了一种无砟道岔轨道结构,包括道砟、基本轨、导曲线轨、直轨、和调节机构;道砟:其上表面分别设有混凝土枕,基本轨、导曲线轨、直轨分别设置于对应轨迹的混凝土枕上端之间,导曲线轨左端铁轨的前端和直轨的前端均设有尖轨;调节机构:设置两个尖轨之间,所述调节机构包括滑柱、拨动板和调节柱,所述调节柱位于基本轨的下侧,调节柱的外弧面左右两端均设有拨动板,拨动板的上端均设有滑柱,滑柱分别与尖轨的前端连接,该无砟道岔轨道结构,为无砟道岔轨道的尖轨运动提供充足让位空间,避免无砟道岔在不同季节内因热胀冷缩而发生堵塞,使无砟道岔轨道的变道过程更加稳定。
  • 一种道岔轨道结构

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