|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 3504732个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]车辆-CN202223613554.8有效
-
方银婵;王俊桥;王文浩;朱剑涛;闫勇嘉
-
比亚迪股份有限公司
-
2022-12-30
-
2023-05-05
-
B60J5/04
- 本公开涉及一种车辆，所述车辆包括车门防撞总成(1)，在车门(10)处于关闭状态下，所述车门防撞总成(1)沿车辆长度方向延伸，且所述车门防撞总成(1)的第一端在车辆宽度方向上的投影与车辆的B柱(2)在车辆宽度方向上的投影至少部分重叠，第二端在车辆宽度方向上的投影与车辆的轮罩总成(3)在车辆宽度方向上的投影至少部分重叠；所述车门防撞总成(1)包括沿车辆高度方向延伸的加强分板(11)，所述加强分板(11)在车辆宽度方向上的投影与车辆的门槛梁(4)在车辆宽度方向上的投影至少部分重叠。该车辆能够降低侧碰时的车门入侵量。
- 车辆
- [发明专利]车辆前部结构-CN201610577182.8有效
-
渡边凉介;驹村达哉;岩本泰典;平井育人
-
丰田自动车株式会社;爱信高丘株式会社
-
2016-07-20
-
2019-05-28
-
B62D25/08
- 提供了一种车辆前部结构，包括：前侧构件；角撑件，其从前侧构件的前端部的车辆宽度方向外侧处的侧面朝车辆宽度方向外侧而伸出；保险杠加强件，其布置在车身前部的前端侧处并以其长度方向沿车辆宽度方向；以及碰撞盒，其布置在前侧构件和角撑件两者的前端部与保险杠加强件的车辆宽度方向上的外侧部分之间，并在车辆前后方向上将所述两者的前端部和外侧部分联接在一起，并具有由于朝车辆后侧输入的碰撞载荷而经历沿车辆前后方向的压缩塑性变形的管形平坦部在保险杠加强件的车辆宽度方向外侧的端部处一体地形成，平坦部的前面沿车辆宽度方向和车辆上下方向延伸，且在车辆正视图中，平坦部在碰撞盒的车辆宽度方向外侧处与侧壁部重叠。
- 车辆前部结构
- [发明专利]车辆侧部构造-CN201610070833.4有效
-
藤井成人;森本雅晶;山田浩史;佐佐长孝;斋藤尚彦
-
丰田自动车株式会社
-
2011-04-28
-
2018-01-09
-
B62D35/00
- 本发明的课题在于提供能够在移动体上部对流体的流动进行整流而提高移动体的稳定性的车辆侧部构造，其特征在于，具有整流翼，整流翼设在车辆的侧部而对车辆的侧部的流体的流动进行整流，整流翼的车辆前后方向的长度设定为比车辆上下方向的长度长，整流翼包括第1倾斜部和第2倾斜部，第1倾斜部形成在车辆前后方向的前端部，第1倾斜部的车辆宽度方向的宽度向车辆前后方向的后方侧变宽，第2倾斜部形成在比第1倾斜部靠车辆前后方向的后方侧的位置，第2倾斜部的车辆宽度方向的宽度向车辆前后方向的后方侧变窄，优选的是，整流翼具有连结车辆前后方向的前端部和后端部的棱线，并且在后端部设定有使车辆宽度方向的宽度不连续地变窄的拐点部。
- 车辆构造
- [发明专利]车辆下部结构-CN201380047393.5有效
-
伊藤敬太;渡边绅也;福永洋力;石川彰彦
-
丰田自动车株式会社
-
2013-12-10
-
2016-11-02
-
B62D21/15
- 车辆下部结构(S1)包含多个机轮减阻罩主体部(32，40)和导引部(44)。机轮减阻罩主体部(32，40)在车轮(12)的车辆前侧沿车辆纵向(L)并排设置，所述多个机轮减阻罩主体部从车辆(10)的地板下面(18)朝向车辆下侧突出，并且沿车辆宽度方向(W)延伸。导引部(44)构成在从车辆后侧起的第二排和后续排中的至少一个中的所述机轮减阻罩主体部(32，40)的车辆宽度方向外部区域，所述导引部朝向所述车辆后侧且沿所述车辆宽度方向(W)向外倾斜以导引行驶风(F1)，并且所述导引部具有与邻近所述车辆后侧的所述机轮减阻罩主体部(40)的车辆宽度方向外端相比沿所述车辆宽度方向(W)更向外布置的车辆宽度方向外端。
- 车辆下部结构
- [发明专利]车辆用树脂后尾门-CN201510792440.X在审
-
安达善之
-
丰田自动车株式会社
-
2015-11-17
-
2016-06-22
-
B60J5/10
- 本发明的车辆用树脂后尾门具备：框架部，其构成车辆后方目视确认用的开口部的框部，并且其通过将树脂制的内面板与外面板相互接合从而被形成为在内部具有封闭截面部的封闭截面结构；玻璃板，其被所述框架部支承并从车辆外侧将所述开口部堵塞，所述框架部中的构成车辆宽度方向两侧部分的框架侧部被构成为，包括：内侧壁部，其将车辆宽度方向作为板厚方向而配置，并构成所述开口部的内周面；外侧壁部，其在所述内侧壁部的车辆宽度方向外侧处与所述玻璃板对置配置；中间壁部，其从所述内侧壁部的车辆外侧的端部起向车辆宽度方向外侧且车辆外侧屈曲并被结合在所述外侧壁部的车辆宽度方向内侧端部上，并且所述中间壁部在于车辆宽度方向上剖切出的截面上以车辆宽度方向中间部朝向所述封闭截面部的外部凸起的方式而弯曲
- 车辆树脂后尾门
- [实用新型]保险杠加强装置-CN201520168178.7有效
-
金子孝信;正保顺;森一贵
-
爱信精机株式会社;爱信轻金属株式会社
-
2015-03-24
-
2015-09-09
-
B60R19/02
- 本实用新型提供了一种保险杠加强装置，其被安装至侧梁，侧梁在车辆的在车辆宽度方向上的两个端部处布置成沿车辆前后方向延伸，保险杠加强装置包括：本体部段，其以管状的形状形成为沿车辆宽度方向延伸、且具有在车辆宽度方向上的两个端部以及在车辆宽度方向上的中间部，其中，两个端部形成为沿车辆宽度方向延伸，中间部以朝向车辆的前方和车辆的后方中的一者突出的方式形成；以及安装部段，其被安装至侧梁中的每个侧梁的前端面和后端面中的一者、且以沿车辆宽度方向延伸的管状形状与本体部段的在车辆宽度方向上的两个端部中的每个端部的侧表面部一体地形成
- 保险杠加强装置
- [发明专利]车身上部结构-CN201810653902.3有效
-
寺田真;黑川博幸
-
丰田自动车株式会社
-
2018-06-22
-
2021-04-27
-
B62D25/06
- 所述车身上部结构具有：一对车顶侧梁，其以在车辆宽度方向上分离的方式而配置，并沿着车辆前后方向而延伸；车顶加强件，其在一对所述车顶侧梁之间沿着所述车辆宽度方向而延伸；伸展件，其对一对所述车顶侧梁的各自的车辆上下方向的下侧与所述车顶加强件的所述车辆宽度方向的内侧进行接合；以及条形突起部，其被设置于所述伸展件上，并向所述车辆上下方向的下侧突出且沿着所述车辆宽度方向而延伸，并且朝向下侧的突出深度从所述车辆宽度方向的内侧朝向外侧而变深。
- 车身上部结构
- [发明专利]车身构造-CN201910977046.1有效
-
村田宗志朗;匈坂享史;各务绫加;田胡秀宪
-
丰田自动车株式会社
-
2019-10-15
-
2022-09-27
-
B62D25/20
- 本发明提供一种车身构造，具备：压铸制的后地板侧梁；以及门槛后部内部，构成金属制的门槛后部的车辆宽度方向的内侧，与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合，该金属制的门槛后部设于在车辆侧部处沿着车辆前后方向延伸的门槛的车辆前后方向的后方侧，在沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状中形成了闭截面部，将所述门槛后部内部与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括：纵壁部；以及外侧结合部，沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状为车辆宽度方向的外侧开放的开截面形状，在与所述纵壁部之间设有间隙的状态下从车辆宽度方向的内侧覆盖该门槛后部内部并与该门槛后部内部结合。
- 车身构造
|
