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[发明专利]用户终端、车载摄像装置和乘车拍摄娱乐系统-CN201610298823.6在审
发明人：李凤君 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明公开了一种用户终端、车载摄像装置和乘车拍摄娱乐系统，用户终端包括：显示模块；第一无线通信模块，第一无线通信模块用于与车载摄像装置无线通信，其中，车载摄像装置设置在车辆上；指令输入模块，指令输入模块用于接收用户输入的摄像装置调节指令；控制模块，控制模块用于控制第一无线通信模块向车载摄像装置发送摄像装置调节指令，以便车载摄像装置调节摄像方位和/或摄像角度，并控制第一无线通信模块接收车载摄像装置拍摄的图片和/或视频，以便通过显示模块显示图片和本发明实施例的用户终端可使乘客无线控制车载摄像头多角度、多方位拍摄沿途风景，并显示风景图像，增加乘客的旅途的趣味，提升用户体验。
用户终端车载摄像装置乘车拍摄娱乐系统

[发明专利]一种信号系统车地通信无扰改造方法-CN202310100645.1在审
发明人：何昀;杨菁;许瑜;徐行;焦爱莉;周宁;曲正钢;邹罗 -专利权人：浙江众合科技股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号系统车地通信无扰改造方法，包括：在原有信号系统车地无线通信子系统的基础上设置新增第二套车地无线通信子系统；建立原有信号系统与第二套车地无线通信子系统的通信连接；在测试过程中利用适配于第二套车地无线通信子系统的通信终端替换原有车载通信终端；进行兼容性测试，通过后依次在目标改造范围内利用适配于第二套车地无线通信子系统的通信终端替换原有车载通信终端；移除原有信号系统，完成改造。本发明通过分步实施、兼容测试，逐步验证方案的可行性，有效避免实施风险，不影响既有运营模式、不降低运营能力；采用授权频段，不易受外界干扰，从根本上有效解决车地无线通信受干扰问题，提高客户体验和运营效率。
一种信号系统通信改造方法

[发明专利]一种车载导航接入互联网的方法及系统-CN201510004307.3有效
发明人：殷建红;周川 -专利权人：广东翼卡车联网服务有限公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明所提供的一种车载导航接入互联网的方法及系统，通过在车载导航中安装设置有无线通信模块的TF卡，将所述TF卡的无线通信模块与智能手机通信模块建立通信连接，则所述车载导航便可以通过智能手机通信模块接入互联网，实现车载导航的上网功能，为驾驶员通过车载导航获取互联网上的资讯，提供了方便。由于本发明所述方法及系统在具体实施时仅需要将车载导航的导航卡替换成具有无线通信模块的TF卡，便可以实现车载导航接入互联网，因此操作简单，成本低。
一种车载导航接入互联网方法系统

[发明专利]基于卫星通信和公共蜂窝通信的列车控制系统-CN201510262889.5在审
发明人：王剑;蔡伯根;上官伟;刘江;王忠立;陶维杰 -专利权人：中国铁路总公司;北京交通大学
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及列车安全运行控制技术领域，公开了一种基于卫星通信和公共蜂窝通信的列车控制系统，包括车载设备和地面设备；所述车载设备包括无线通信单元；所述地面设备包括通信接口服务器；所述无线通信单元，用于通过卫星通信和公共蜂窝通信网络与所述通信接口服务器之间进行信息传输；所述通信接口服务器，用于接收无线通信单元发来的位置报告，并将地面设备生成的行车许可和临时限速信息发送给无线通信单元。本发明的基于卫星通信和公共蜂窝通信的列车控制系统，利用卫星通信和公共蜂窝通信相结合的方式实现了车载设备和地面设备之间的稳定可靠的不间断的互相通信，大大降低了车地无线通信网络建设成本，实现列车运行自动控制
基于卫星通信公共蜂窝通信列车控制系统

[发明专利]收费系统、车载单元和收费方法-CN99118307.X有效
发明人：唐泽茂 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 1999-08-26 - 公布日： 2004-01-07 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种收费系统，该系统通过在一个装在车辆上且加装有一个IC卡的车载单元与安装在收费处的装置之间进行无线通信的方法来收取过路费。该收费处的装置通过无线通信向车载单元发送表示了安装在下一级的无线通信装置的有无或数量，在对收费处装置的所有无线通信装置执行了通信之后，在IC卡上进行写处理。
收费系统车载单元方法

[发明专利]远程控制系统、方法及花生收获机-CN201710089131.5在审
发明人：王青华;李军浩;王济岭;朱孔磊;周奕山;孙运术 -专利权人：临沭县东泰机械有限公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种远程控制系统、方法及花生收获机，该远程控制系统包括车载端和远程控制端，车载端包括车载无线通信单元、视频获取单元、液压单元以及车载处理单元，视频获取单元用于获取花生收获机前方的视频信息；液压单元用于控制花生收获机的各液压系统；车载处理单元与车载无线通信单元、视频获取单元以及液压单元通讯连接；远程控制端包括远程无线通信单元、视频播放单元、控制单元以及远程处理单元，视频播放单元用于播放视频信息；远程处理单元与远程无线通信单元、本发明提供的远程控制系统、方法及花生收获机，驾驶员无需坐于花生收获机上即可进行控制，避免了驾驶员身处颠簸的较差环境中。
远程控制系统方法花生收获

[发明专利]铁路机车综合无线通信设备运用状态的监测系统-CN201210065642.0无效
发明人：谢保锋;王惠生 -专利权人：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H04W24/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种监测系统，对铁路机车综合无线通信设备的运用状态实施动态监测，包括：车载监测装置，地面数据中心，以及采用无线通信制式将车载监测装置和地面数据中心进行连接的车地一体化网络装置。实现了实时监测铁路机车综合无线通信设备的工作状态，实时监测与铁路机车综合无线通信设备相关联设备的工作状态及相关业务数据，保障铁路机车综合无线通信设备和相关地面设备的正常应用。
铁路机车综合无线通信设备运用状态监测系统

[实用新型]一种基于手机设计的传感器辅助车载定位系统-CN201220157713.5有效
发明人：何宁宁 -专利权人：深圳市迪思通信设备设计有限公司
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：一种基于手机设计的传感器辅助车载定位系统，包括无线通信单元，其特征在于：所述传感器辅助车载定位系统还包括一个GPS单元和传感器单元，所述无线通信单元与传感器单元采用12C接口传输数据；所述无线通信单元通过GSM/3G网络接收GPS单元信息，所述无线通信单元通过GSM/3G网络传输数据给服务器或用户手机。当车载GPS“失锁”后，通过一种简单实用的计算方法综合判断传感器采集的车辆状态信息而实现较小误差的定位。
一种基于手机设计传感器辅助车载定位系统

[发明专利]一种基于无人机道路感知的车辆辅助驾驶系统及方法-CN202011609893.1有效
发明人：黄高飞;刘兆年;谢怡佳;赵讯 -专利权人：广州大学
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无人机道路感知的车辆辅助驾驶系统及方法，该系统设有无人机和目标车辆，无人机包括机载控制器、机载摄像头模块、机载无线通信模块、飞行控制模块、机载GPS模块；目标车辆包括车载控制器、车载摄像头模块、车载无线通信模块、车载GPS模块；机载无线通信模块与车载无线通信模块无线连接；机载摄像头模块采集目标车辆前方和周围的第一路况信息；机载GPS模块定位无人机位置；机载控制器计算无人机位置和速度；车载摄像头模块采集目标车辆前方的第二路况信息；车载控制器处理第一路况信息、第二路况信息；车载GPS模块定位目标车辆位置。本发明将无人机引入到车辆辅助驾驶系统中进行道路感知，提高了态势感知能力。
一种基于无人机道路感知车辆辅助驾驶系统方法

[发明专利]车地无线通信系统-CN201711002097.X在审
发明人：毕磊 -专利权人：北京艾恩斯网络科技有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： H04W36/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车地无线通信系统，该车地无线通信系统包括轨旁固定网络系统、车载移动单元以及控制中心系统；所述轨旁固定网络系统包括多个轨旁无线单元，所述多个轨旁无线单元沿列车轨道线性排列，每一个所述轨旁无线单元包括轨旁mesh节点以及与轨旁mesh节点相连的第一天线模块；所述车载移动单元设置于列车上，所述车载移动单元包括车载mesh节点以及与车载mesh节点相连的两个第二天线模块；所述控制中心系统包括移动控制器。本发明提供的车地无线通信系统可以保证切换过程的连续性，可以避免因切换导致的断线，提高列车在高速运行时车地之间通信的可靠性。
无线通信系统

[发明专利]一种运控系统控制下的轨道交通车地通信系统-CN201811199256.4有效
发明人：徐洪泽;贾利民;王栋;秦勇;刘志刚;葛琼璇;易頔;崔华亭;李帜;陈磊 -专利权人：东沣管轨技术（北京）股份有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H04W76/10 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通车地无线通信技术领域，具体涉及一种运控系统控制下的轨道交通车地通信系统；包括地面中心和多个车载中心，所述地面中心与多个所述车载中心中的至少一个无线通信连接，多个所述车载中心之间通过无线通信连接；所述地面中心直接或者间接的接收多个所述车载中心的信号，并根据所述车载中心的信号传输距离控制多个所述车载中心的间距，保证每一个所述车载中心的信号都能最终传输到所述地面中心。该运控系统控制下的轨道交通车地通信系统具有结构简单、设备数量少、沿线不需要安装设备、避免了在管轨沿线大量建设基站的大量工程施工量。
一种系统控制轨道交通车通信

[发明专利]共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法-CN201911099365.3在审
发明人：荀坤;王飞 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本发明提供了一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法，识别系统包括乘客移动终端及车载终端设备；乘客移动终端包括第一无线通信模块，第一无线通信模块被配置为以乘客移动终端为中心的第一预设区域范围内建立有第一无线通信网络；车载终端设备被配置为获取第一无线通信模块的第一识别信息，并且根据第一识别信息查询第一无线通信网络；车载终端设备还被配置为响应于进入第一预设区域范围内并接入至第一无线通信网络时，判断连接第一无线通信网络的持续时间是否大于或等于第一预设持续时间
共享汽车乘客乘坐状态识别系统方法

[发明专利]一种基于激光的轨道交通车地高速宽带无线通信系统-CN201710834932.X有效
发明人：苏磊 -专利权人：桂林航天光比特科技股份公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H04B10/40 文献下载
摘要：本发明公开一种基于激光的轨道交通车地高速宽带无线通信系统，包括车载无线通信终端和多个地面无线通信终端；车载无线通信终端安装在轨道交通车上；多个地面无线通信终端分布安装在轨道交通车运行轨道沿线地面上；车载无线通信终端和地面无线通信终端的结构相同本发明使用激光作为信息载体，不易受到外界干扰，容量大，足以承载车内与车外高速局域网互联等大容量的宽带通信，且无须进行昂贵的管道工程铺设和维护，建网速度快，只须在通信点上进行设备安装，工程建设以小时或天为计量单位
一种基于激光轨道交通车高速宽带无线通信系统

[发明专利]轨道交通无线通信测试系统-CN202210892965.0在审
发明人：邹劲柏;兰蒙;纪文莉;刘虎;赵依凡;胥智鹏;宋正立;袁志骞;冯毅超;陈凌霄;唐史峰;张立东;洪翔;赵晓蓉;胡传博;修鑫鹏 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H04W24/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通无线通信测试系统，包括信道模拟模块、无线接入网络模块、第一系统在环模块、离散事件模拟仿真模块和第二系统在环模块，其中，信道模拟模块，用于模拟出车载设备和无线接入网络模块之间的无线链路；无线接入网络模块，用于运行真实且完整的通信系统协议栈，并通过信道模拟模块和车载设备进行通信。本发明通过搭建无线通信测试系统，结合硬件和软件平台，在实验室内真实再现轨道交通无线通信端到端的业务和场景，进行零现场测试，围绕轨道交通相关应用进行测试，不仅能够降低各种车地无线通信技术的测试和验证程序的成本和负担，并能够缩短各种车地无线通信应用技术的上市时间。
轨道交通无线通信测试系统

[发明专利]一种公交到站提醒系统及方法-CN201611041256.2在审
发明人：王国忠;于君申 -专利权人：北京一路热点信息技术有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：一种公交到站提醒系统及方法，由用户移动终端、车载无线通信终端组成，所述用户移动终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块、提醒模块；所述车载无线通信终端包括定位模块、数据收发模块、无线网络模块及认证模块；所述用户移动终端与所述车载无线通信终端通过各自的无线网络模块建立连接关系；所述用户移动终端的数据收发模块将用户输入的公交线路和/或目标地点信息发送至所述车载无线通信终端的数据收发模块，所述车载无线通信终端的认证模块对所述公交线路和
一种公交到站提醒系统方法