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[发明专利]一种基于虚负荷测试非车载充电机电能计量性能的系统和方法-CN201710330054.8在审
发明人：卢达;林繁涛;杨静;赵莎;白静芬;陈松方;李华;宋晓卉;曾彦超;白璋;于春平 -专利权人：中国电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于虚负荷测试非车载充电机电能计量性能的系统和方法，所述系统包括直流电压源1，其用于向非车载充电机3输出直流电压信号；直流电流源2，其用于向非车载充电机3输出直流电流信号；非车载充电机3，其具有虚负荷测试部分，所述虚负荷测试部分的计量模块用于计量经过非车载充电机3的电能；直流电能表4，其用于计量经过非车载充电机3的电能，将直流电能表4计量的电能与非车载充电机3的计量模块计量的电能进行比较，得到的电能差值即为非车载充电机的电能计量误差。
一种基于负荷测试车载充电机电能计量性能系统方法

[实用新型]一种车载充电系统以及车载充电机-CN201720339893.1有效
发明人：刘鹏飞;吴壬华;唐疑军;邓向鍚;刘晓红 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车载充电系统以及车载充电机，包括车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，电池系统用于发送电池组数据给车载充电机和直流充电接口；VCU用于当没有交流电供电时，给车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；直流充电接口用于接收电池组数据，并连接直流电源，将直流充电数据传递给车载充电机；车载充电机用于接收直流充电接口传递的直流充电数据，电池系统发送的电池组数据，以及VCU发送的充电数据，并将直流充电数据以及电池组数据和VCU充电数据发送给移动终端。实施本实用新型实施例，实现了车载充电机监测直流充电状态的目的，方便了充电状态的检测。
一种车载充电系统以及充电机

[发明专利]车载充电机的启动方法、系统、控制电路及存储介质-CN202310640859.8在审
发明人：樊臻辰;黄玉 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载充电机的启动方法、系统、控制电路及存储介质，涉及充电领域，若电容电压纹波不在预设范围内，则车载充电机工作在低温情况下，此时控制电路需要根据电容电压纹波的具体情况确定适合车载充电机启动的当前输出功率，直至电容电压纹波处于预设范围内时，表示温度达到正常条件，车载充电机可以直接输出需求的目标输出功率；通过获取电容电压纹波并判断其是否在合理范围内，从而判断车载充电机是否可以直接以目标输出功率启动，在低温条件下先以当前输出功率启动车载充电机，确保车载充电机输出功率的稳定性，避免低温条件下车载充电机直接以目标输出功率启动时无法正常启动的问题，确保了车载充电机的正常启动。
车载充电机启动方法系统控制电路存储介质

[实用新型]车载充电机老化测试治具-CN201920322546.7有效
发明人：盛镇国;刘锋;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车载充电机老化测试治具，用于通水检验车载充电机的充电可靠性，所述车载充电机包括底板，所述底板包括密封面，其特征在于，所述车载充电机老化测试治具包括基板和设于所述基板表面上的限位座；所述限位座包括承载面，所述承载面上凹设有承载槽，所述承载槽的槽底壁上设有多个相邻设置的散热段，多个所述散热段形成曲线排布的水流道；所述基板上设有连通所述水流道的进水口和出水口；所述车载充电机限位于所述承载槽内且所述车载充电机的密封面与所述承载槽之间密封本实用新型所述的车载充电机老化测试治具采用水冷方式对车载充电机进行散热，防止车载充电机因温度过高而损坏，安全可靠且散热效果好。
车载充电机承载槽老化测试治具底板本实用新型密封面散热段水流道限位座基板基板表面曲线排布散热效果水冷方式温度过高相邻设置槽底壁承载面出水口进水口散热通水连通密封充电承载检验

[实用新型]车载充电机的试验系统-CN201821950914.4有效
发明人：蔺龙;詹海庭;黄守武;宋浩鹏;聂溪溪;张磊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载充电机的试验系统，包括：交流电源，所述交流电源的输出端与车载充电机的输入端相连；电源负载，所述电源负载的输入端与所述车载充电机的输出端相连；环境箱，用于容置所述车载充电机，所述环境箱内具有设定的温度和湿度本实用新型提供的车载充电机的试验系统通过设置环境箱模拟环境温度和环境湿度，从而精准地反映了车载充电机工作的复杂环境，提高了车载充电机的评价准确性。
车载充电机试验系统本实用新型电源负载交流电源输入端输出端相连复杂环境模拟环境设置环境环境箱输出端容置

[发明专利]车辆唤醒方法、车载终端设备、车辆唤醒系统及车辆-CN202211400860.5在审
发明人：刘华伟;谢铭仰;陈古礼;刘明;王鲁佳 -专利权人：深圳一清创新科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种车辆唤醒方法、车载终端设备、车辆唤醒系统及车辆，该车辆唤醒方法应用于车辆，该车辆包括车载终端设备、车载充电机和DC/DC转换器，该车辆唤醒方法由车载终端设备执行，该车辆唤醒方法，包括：在接收到充电唤醒信号之后，通过CAN总线向车载充电机发送报文；根据车载充电机反馈的报文，确定车载充电机处于充电状态，向DC/DC转换器发送使能报文，以使DC/DC转换器被唤醒。通过CAN总线向车载充电机发送报文，根据车载充电机反馈的报文，确定车载充电机处于充电状态，向DC/DC转换器发送使能报文，以使DC/DC转换器被唤醒，本申请能够实现车辆充电时仅唤醒部分器件，降低车辆充电过程的整车功耗
车辆唤醒方法车载终端设备系统

[发明专利]一种电动汽车充电系统及电动汽车-CN201210168832.5有效
发明人：刘太刚;袁昌荣;杜长虹;焦志刚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电系统及电动汽车，包括：通过充电线与充电站中的充电控制装置相连的车载充电机、充电机控制器和整车控制器；其中：整车控制器分别与充电机控制器和充电控制装置相连，用于检测充电线上分压电阻的电压信号，并将所述电压信号转换为对应的载流能力值发送；充电机控制器设置在车载充电机内，用于接收载流能力值，并根据载流能力值调节车载充电机的需求功率；充电机控制器还用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号；控制信号用于触发充电控制装置对车载充电机进行充电。本发明能够针对使用不同规格的充电线缆对电动汽车进行安全充电。
一种电动汽车充电系统

[实用新型]气密测试装置-CN201921927041.X有效
发明人：王当博;邵俊;蒋佳华;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：气密测试装置包括：承载平台、水道堵头组件、水道测试阀、腔体进气组件、腔体堵头组件和腔体测试阀；承载平台承载车载充电机；水道测试阀连接并控制水道堵头组件；水道堵头组件封堵车载充电机的水道，并向车载充电机的水道充入气体；腔体测试阀连接并控制腔体堵头组件，腔体堵头组件封堵车载充电机的插接件接口；腔体进气组件连通车载充电机的腔体，以向车载充电机的腔体充入气体。通过水道测试阀和水道堵头组件的配合，可以对车载充电机的水道进行气密性测试；通过腔体测试阀和腔体堵头组件的配合，可以对车载充电机的腔体进行气密性测试，以此提高车载充电机的测试效率。
气密测试装置

[实用新型]一种车载充电机气密性试验台-CN202320579825.8有效
发明人：王亚光 -专利权人：苏州萨帕自动化科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载充电机气密性试验台，涉及车载充电机气密性试验台技术领域，其包括试验台体；导气机构，包括活动设置在试验台体上的气孔接头，气孔接头用于连通气密性测试仪和车载充电机的气孔；支撑盘，用于支撑车载充电机；及限位螺杆，间接地螺纹连接支撑盘的上侧，多个限位螺杆相互配合以夹持固定车载充电机；支撑盘与试验台体转动连接。只需转动支撑盘，便可以调节车载充电机上的气孔的朝向，从而方便对接气孔接头和车载充电机上的气孔，在转动支撑盘的过程中，车载充电机的底部无需相对于支撑盘产生移动，车载充电机的外壳底部也就不易产生磨损，工人的劳动强度也较低
一种车载充电机气密性试验台

[实用新型]车载充电机-CN201921194851.9有效
发明人：徐华;李四海;王子贤;韩茂栋;陶妹妹;杨家珍 -专利权人：苏州清盛汽车技术有限公司
申请日： 2019-07-27 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了车载充电机，包括固定底座，固定底座的上端设置有减震装置，减震装置的上端设置有充电机底座，充电机底座的上方设置有充电机本体，充电机本体的上方设置有风扇外壳，风扇外壳的内部设置有排风扇，风扇外壳的下端一侧设置有风扇安装凹槽，充电机本体的上端一侧设置有风扇安装卡块，充电机本体的下端一侧设置有底座安装卡块，充电机底座的上端一侧设置有底座安装凹槽。本实用新型中，通过设置的减震装置，可以缓解车载充电机的颠簸，避免损伤充电机原件，延长车载充电机的使用寿命，通过设置的风扇外壳与排风扇，可以使车载充电机在为车辆充电的时候快速散热，减少安全隐患，避免发生危险
车载充电机

[发明专利]车载充电机控制方法、装置、车载充电机及存储介质-CN202310332669.X有效
发明人：林罗斌;潘先喜;颜昱;但志敏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种车载充电机控制方法、装置、车载充电机及存储介质，在运行过程中能够检测车载充电机输出至目标电池的电压参数，并将获取的电压参数与单相充电条件进行对比分析，在电压参数满足单相充电条件的情况下，将车载充电机调整为单相充电运行模式此时输入车载充电机的电网有效电压相对三相充电时会更低，相应的车载充电机的直流变换器的输入电压也会更低，从而降低电压参数满足单相充电条件这一状态下，直流变换器的输入电压与输出电压的差值，甚至可使直流变换器的输入电压与输出电压一致该方案可以使车载充电机的直流变换器保持以较高的增益运行，提高直流变换器的工作效率，保证车载充电机的充电效率。
车载充电机控制方法装置存储介质

[实用新型]一种装配工装-CN202320575820.8有效
发明人：冯颖盈;郭珏;林泽锋 -专利权人：深圳威迈斯新能源股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：该装配工装具体包括：底板，用于支撑车载充电机；所述底板上设置有面积大于车载充电机顶部面积和底部面积的开口，所述开口边缘设置有与所述车载充电机顶部边缘的凸起相互配合，以实现对车载充电机顶部进行限位的第一限位凹槽，所述开口边缘还设有与所述车载充电机底部边缘的凸起相互配合，以实现对所述车载充电机的底部进行限位的第二限位凹槽。旨在提高车载电机的装配效率，同时提高车载充电机装配时的稳定性。
一种装配工装

[发明专利]车载电池的充电方法、装置和车辆-CN201911150725.8在审
发明人：吴建政 -专利权人：北京宝沃汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载电池的充电方法、装置和车辆，该方法应用于车辆，该车辆中设置有车载电池和用于连接外接充电设备的充电机，该充电机与该车载电池连接，包括：在该充电机与该外接充电设备连接后，依次检测该充电机输出的高电压的电压值的持续时长和该充电机输出的低电压的电压值的持续时长，以确定该充电机的供电是否稳定；在确定该充电机的供电稳定后，基于该充电机的输出功率，进行该车载电池的充电操作。能够通过检测充电机输出的高电压和低电压的电压值的持续时长，以及功率确定为该车载电池进行充电操作的时机，避免充电过程中出现电压不稳定和充电机输出功率较低的情况，在保证充电的稳定性和安全性的同时，提高了充电速度
车载电池充电方法装置车辆

[实用新型]一种车载充电机测试装置-CN202223521811.5有效
发明人：姚顺;杨学锋;李涛 -专利权人：深圳威迈斯电源有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载充电机测试装置，包括振动台，所述振动台上设置有吊具，所述吊具下部设置有用于连接车载充电机的可拆卸连接部。本实用新型通过在振动台上设置悬吊固定装置模拟车载充电机在车辆上的安装固定方式，将车载充电机固定在所述支撑柱下端部即实现了所述车载充电机悬吊在所述承载板上，所述振动台通过连接柱将振动传递给所述承载板，继而实现对悬吊着的所述车载充电机的悬吊振动，可用于模拟了车载充电机悬空安装的振动测试。
一种车载充电机测试装置

[发明专利]一种自取电自带负载非车载充电机测试方法-CN202110760865.8有效
发明人：陈金涛;江剑峰;赵舫;朱文君;黄亮;盛青;沈滢;申娟;黄睿力 -专利权人：国网上海市电力公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自取电自带负载非车载充电机测试方法，用于检测非车载充电机，包括步骤S1：充电机信号取样电路经过采样获得的充电机数据通过信号隔离电路传输到控制模块，控制模块根据充电机数据判断非车载充电机与自取电自带负载非车载充电机测试装置是否完全连接，以判断是否充电就绪。本发明公开的一种自取电自带负载非车载充电机测试方法，其内置大容量锂电池，7.5KW程控负载，充电后自动切换为充电桩辅助电源A+/A‑取电方式，既保证设备的正常工作，又可给锂电池充电，实现便捷功能性巡检充电桩
一种自取负载车载充电机测试方法