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[发明专利]基于机器视觉技术的柔性定位方法及系统-CN202210271977.1在审
发明人：陈周生;代巍;杨旭磊;洪俊;董学羽 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于机器视觉技术的柔性定位方法及系统，定位方法包括：采用AGV台车的停止精度对车身定位工装实现粗定位；采用视觉测量传感器对车身定位工装进行测量，确定车身定位工装的停止位姿；采用计算单元对实际车身定位工装停止位置与设计的需要定位的位置进行对比计算出车身定位工装的偏差位姿
基于机器视觉技术柔性定位方法系统

[发明专利]汽车玻璃检测方法及检具-CN202011291975.6有效
发明人：赵君洋;张清华;张超 -专利权人：上汽大通汽车有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：所述汽车玻璃检测方法主要包括以下步骤：将汽车玻璃固定至汽车车身；测量汽车玻璃与汽车车身的高度差和间隙距离；分别测量汽车车身高度方向的尺寸偏差以及汽车车身间隙的尺寸偏差，计算汽车玻璃的高度偏差和间隙偏差并判定汽车玻璃是否合格本发明将经过电泳处理后的白车身作为检具的底板和检测型面，通过设置压紧机构和支撑机构，能够实现实时检测，提高了检测效率并降低了生产成本。
汽车玻璃检测方法

[实用新型]一种道路裂缝宽度测量小车-CN202022728237.5有效
发明人：谢朝举;白海彬;谢志深;白英俊;温海生 -专利权人：新疆九州建设工程有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路裂缝宽度测量小车，包括车轮（1），车身（8），驱动系统（13），控制系统（14），车身（8）底部有一开口空间（7），内有对焦马达（5），摄像头（6），对焦马达（5）通过旋转轴（4）和轴承（3）安装在开口空间（7）内，车身（8）底部有一个盖板（9）通过螺栓（2）固定在车身（8）底部，车身（8）上装驱动系统（11），控制系统（12），图像传输传感器（13），本实用新型能通过控制终端实现远程控制小车的移动并且对裂缝宽度进行拍摄，改善了裂缝宽度测量仪只能手动进行拍摄。
一种道路裂缝宽度测量小车

[实用新型]一种车身的两点测量尺-CN201921854005.5有效
发明人：刘纪;杜仕曼;王飘;钟典成 -专利权人：成都航空职业技术学院
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身的两点测量尺，涉及车辆维修工具技术领域，其包括尺架，尺架上滑动设置有两组游标机构，游标机构包括滑动套接于尺架上的滑套，滑套上固定有第一测量杆，第一测量杆上可调节连接有第二测量杆，第二测量杆上可调节连接有第三测量杆，第三测量杆的底端固定有锥形头。解决了现有技术中测量车身变形量不准确的问题。
一种车身两点测量

[发明专利]N111车尾门居中度测量点定位装置-CN201310348906.8无效
发明人：韦文新 -专利权人：韦文新
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：N111车尾门居中度测量点定位装置属于一种汽车白车身检验测量的测量点定位装置，是进行N111车尾门居中度测量的定位装置，在图4所示实施例中，坚固连接主体结构(1)的小定位销(2)、小定位销(3)、大定位销(4)分别扣入白车身后侧围(6)的后侧围尾灯上安装孔(9)、后侧围尾灯下安装孔(10)和后侧围尾灯下定位孔(11)形成间隙配合接触，当使直尺(8)通过主体支架(1)上开挖的直尺定位槽(5)与白车身尾门(7)接触，仅有一个测量点，保证了测量点的唯一性，消除了直接用直尺测量方式测量N111车尾门居中度的测量数据结果的误差，使测量数据结果具有了确实的准确性和唯一性。
n111 车尾居中测量定位装置

[实用新型]N111车尾门居中度测量点定位装置-CN201320490535.2有效
发明人：韦文新 -专利权人：韦文新
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：N111车尾门居中度测量点定位装置属于一种汽车白车身检验测量的测量点定位装置，是进行N111车尾门居中度测量的定位装置，在图4所示实施例中，坚固连接主体结构(1)的小定位销(2)、小定位销(3)、大定位销(4)分别扣入白车身后侧围(6)的后侧围尾灯上安装孔(9)、后侧围尾灯下安装孔(10)和后侧围尾灯下定位孔(11)形成间隙配合接触，当使直尺(8)通过主体支架(1)上开挖的直尺定位槽(5)与白车身尾门(7)接触，仅有一个测量点，保证了测量点的唯一性，消除了直接用直尺测量方式测量N111车尾门居中度的测量数据结果的误差，使测量数据结果具有了确实的准确性和唯一性。
n111 车尾居中测量定位装置

[实用新型]一种用于车身的测量装置-CN201620210287.5有效
发明人：李福明 -专利权人：李福明
申请日： 2016-03-20 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车身的测量装置，圆形壳体上均匀布置有八个滑槽，每个滑槽内都布置有一个滑块，每个滑槽上均设置有能拆卸的尺块，每个尺块的规格均不同，每个尺块的颜色均不相同，圆形壳体外沿在与每个滑槽的对应处均设置有尺块出口，滑槽与尺块连接后能在对应滑槽内滑动，每个滑槽的边沿处均设置有刻度线，尺块与对应刻度线相配合用于测量车身间隙值。可以通过滑块调整尺块的在滑槽内的距离，对应车身的响应位置，进而得到精确的车身间隙值，并且在只用过程中出现尺块发生损坏情况时，可以及时更换对应尺块，不需要将整个测量装置卸下，能够正常持续测量，提高了测量的精准度
一种用于车身测量装置

[发明专利]车辆涉水探测方法、系统及车辆-CN201710400540.2在审
发明人：李纪玄;李琦;安胜伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：车辆涉水探测方法，包括：检测车身姿态；从预存的第一数据表中查找对应于车身姿态的预警距离，其中，第一数据表中预存有多个车身姿态和分别对应于多个车身姿态的预警距离；检测车身基准位置与水面之间的测量距离；比较测量距离与预警距离；根据测量距离与预警距离的比较结果确定是否触发涉水预警提示。
涉水车身姿态预警距离探测测量距离车辆底盘比较测量车辆空载基准位置预警提示行车安全检测触发水坑预存车身查找水面

[发明专利]一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法-CN202011236544.X在审
发明人：喻大伟;王珂;王佳;陈普;赵爽 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法，通过对白车身尺寸偏差测量数据库或白车身专业三坐标测量软件数据库有效数据信息的提取，运用均值偏移算法、异常波动算法以及异常超差算法识别出均值偏移点、异常波动点、异常超差点，生成预警文件；通过预警文件中生成的评价信息，使工程师识别到背景技术中无法识别的均值偏移、异常波动、异常超差质量缺陷信息；实现了有效识别异常超差点、异常波动点和均值偏移点的功能，提升了白车身尺寸质量分析预警的准确度本发明以更有针对性的判断监控测量点的质量缺陷，从而及时对白车身尺寸质量做出准确判断和有效预警，提前对策或规避可能造成的质量缺陷。
一种用于车身尺寸质量分析预警方法

[实用新型]一种千点膜厚测量用膜-CN201821883301.3有效
发明人：肖鑫;孙宁一;吴宝通;李阳 -专利权人：广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供能够在调试单层膜厚过程中可以涉及到车身表面所有位置，使整体膜厚均一性更好，提高调试车利用率的一种千点膜厚测量用膜。它包括膜主体和测量孔，所述膜主体配合车身部件形状，所述测量孔阵列规则设置于膜主体，所述测量孔为穿透膜主体的通孔。本实用新型具有如下有益效果：(1)在调试单层膜厚过程中可以涉及到车身表面所有位置，使整体膜厚均一性更好；(2)能够提高调试车利用率；(3)能够与膜厚仪及喷涂机器人的折距相匹配，使测量更便捷。
膜主体调试测量孔本实用新型车身表面膜厚测量单层膜均一性整体膜喷涂机器人车身部件阵列规则膜厚仪通孔匹配穿透测量配合

[实用新型]一种轻客车身高度调节检测装置-CN202020931543.6有效
发明人：周玉兵;胡占伟;赵艳飞;米国运;居佳伟 -专利权人：河南德力新能源汽车有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻客车身高度调节检测装置，包括用于同轮辋中心同轴连接的底座，底座的轴向端部同轴固定有向外延伸的转轴，转轴上套设有与其转动配合的转座，转座下侧固定有配重块，转座上侧固定有沿径向向上延伸的测量尺，且测量尺与配重块的重心位于同一直线上。本实用新型结构简单易加工，操作便利，成本低，能满足车身高度调整时左右车身裙边高度的测量；能够适用各种测量环境，测量精度不受汽车轮胎停止状态、车间场地等影响；在使用过程中，一人即可操作，操作性好，效率高。
一种客车身高调节检测装置

[发明专利]一种密集交通流信息采集系统及方法、装置-CN201010622269.5有效
发明人：朱立伟;张智勇;包左军;杨勇;李洪琴;刘玉新;于江浩;孙岳 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京中交华安科技有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明通过在两套激光探测器之间的测量范围内，在每次车身遮挡与离开两套激光探测器的时间间隔内，获取车身运行速度和各组车轮的运行速度，并比较车身运行速度和各组车轮的运行速度，对被监测道路的交通量和车速进行获取，能够提高交通信息的测量准确性，辨别车辆遮挡和跨车道行驶情况，提高了测量精度。
一种密集通流信息采集系统方法装置

[发明专利]车辆外廓尺寸测量人工检验辅助装置及方法-CN202111527138.3在审
发明人：杨国亮;姚伟;杨军;王海鹏;康磊;解文杰;李英冬;张浩;陈红波;周建刚;张东洋;江玉民;于文进;高军刚;李书华;王宏 -专利权人：石家庄华燕交通科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆外廓尺寸测量人工检验辅助装置及方法，属于车辆辅助测量技术领域，所述车辆外廓尺寸测量人工检验辅助装置包括第一电子线锤和地面标线投标系统；第一电子线锤吸附于车身侧面突出位置并通过发射竖直光束向地面投射第一标志点；观瞄调节机构通过观测车身调节至垂线与车身侧面、第一标志点重合，光束投标机构通过投射于地面的光标直线与垂线对应，以使光标直线与车身侧面对应平行；依据光标直线施画第一条实际边线，并完成代表车辆轮廓的地面长方形的另三条实际边线的施画本发明提供的车辆外廓尺寸测量人工检验辅助装置，能够保证施画的四条平行线为直线且确保施画的长方形方向正确。
车辆外廓尺寸测量人工检验辅助装置方法

[发明专利]辐射发射测试方法、装置、计算机设备、存储介质-CN202111303689.1在审
发明人：田杨;马喜来;孙梨;马慧明;许维 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：所述方法包括：在电波暗室中对白车身进行整车辐射发射测试；所述白车身配置有信号传输线和整车电子电气部件；利用供电网络给所述白车身供电，并获取所述白车身发射的电磁波辐射测量值；当所述电磁波辐射测量值大于预设限值时，则根据所述电磁波辐射测量值从所述整车电子电气部件中判断出辐射敏感电子电气部件；对所述辐射敏感电子电气部件的接地点进行整改，直至所述电磁波辐射测量值小于或等于所述预设限值。
辐射发射测试方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]成品车三坐标测量的自动调平装置及方法-CN201510471867.X有效
发明人：卢好蕊;刘攀;余萌里;黄文华;王惠贤;王玲玉 -专利权人：北京奔驰汽车有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：一种用于整车厂对总装下线问题车辆进行三坐标分析测量的自动调平支具。问题车在分析测量前需要先建立坐标系，而坐标系的建立需要先将车身进行调平，本发明完成的是车身Z向自动调平的功能。先将车辆放置在四个轮胎支撑上，通过四个高度尺实时测量车身四角Z向高度，反馈给控制柜，控制柜根据测量数值与目标数值的高度差换算成脉冲输出给四个轮胎支撑，从而实现对车身Z向高度进行调节。
成品坐标测量自动平装方法