专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车桥生产装配工作台-CN202010139076.8有效
  • 王涛;王怀亮 - 涡阳县安元汽车配件有限公司
  • 2020-03-03 - 2021-07-23 - B25B27/00
  • 本发明公开了一种车桥生产装配工作台,包括:底座,中间设置有水平上料轨道,所述水平上料轨道的上方设置有竖向支架;滑车,设置于所述水平上料轨道的中间,底部设置有滑槽,左右两侧对称设置有嵌合卡口,上方设置有车桥托架;升降滑轨,设置于所述竖向支架的中间,内侧设置有举升;工作台面,设置于所述竖向支架的上方。本发明通过设置的水平上料轨道和滑车结构,可以将车桥输送到工作台面下方,而后通过升降滑轨和升降螺套构成的自升降结构将滑车和车桥整体举升到工作高度,并且设置的悬挂支臂可以通过U型卡扣将车桥吊起,而悬挂支臂通过球型连接节进行连接,便于对其进行转动以调节车桥的方位,同时通过滚珠衬垫转动车桥调节其角度。
  • 一种生产装配工作台
  • [发明专利]一种适用于洁净环境的多功能起重机-CN202010499361.0有效
  • 唐晓江;郑斌;王扶阳;仇明清 - 凯澄起重机械有限公司
  • 2020-06-04 - 2022-04-05 - B66C6/00
  • 本发明公开了一种适用于洁净环境的多功能起重机,包括有大车桥架梁,所述大车桥架梁为横向固定安装,所述大车桥架梁的下方固定连接有竖向梁,所述竖向梁和大车桥架梁的连接点处交叉设置有固定筋,所述大车桥架梁和竖向梁的下方设置移梁,所述移梁上固定安装有小车;所述大车桥采用变频控制,减小起动/停止时的冲击,防止粉尘的产生,所述小车也采用变频控制,减小起动/停止时的冲击。本发明的有益效果是,本发明在使用材料、各机构零部件的选用,电气供电和紧固件、油漆涂装等方面,均按相应等级的洁净度要求进行配置,所述大车桥架梁采用除锈处理,并用聚氨酯树脂油漆涂装,吸附空气中漂浮的微颗粒,
  • 一种适用于洁净环境多功能起重机
  • [实用新型]一种叉车车桥放置-CN202022549375.7有效
  • 朱梦洁;吴晓敏;韩东里;詹文强;卢炳加 - 龙工(福建)铸锻有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-07-23 - B65D61/00
  • 本实用新型公开了一种叉车车桥放置,包括支架,支架包括两个对称设置的顶梁,两个顶梁的顶部固定有多个位置对应的固定座,固定座的顶部设置有两侧开口的安装槽,安装槽的槽底设置有支撑台,支撑台的顶部插接有贯穿顶梁的螺栓;安装槽内放置有车桥轴,车桥轴上设置有定位孔,螺栓包括抵接在车桥轴顶部的定位板、穿过定位孔的光杆段、位于光杆段的下方的螺纹段,螺纹段上固定连接有螺母,螺母紧贴在顶梁的底部;本实用新型能稳定固定车桥轴,且安装结构简单,拆装便利;本实用新型能避免车桥轴拖地,保证车桥被固定的同时,其上安装和设置的零件及零件孔位等结构得到较好的保护。
  • 一种叉车放置
  • [发明专利]一种汽车车桥对接组装机床-CN202310631855.3有效
  • 仲新光;茆建华 - 连云港华阳机械制造有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-15 - B23P19/04
  • 本发明涉及车桥组装技术领域,具体是涉及一种汽车车桥对接组装机床,包括输送装置和对接装置;承接件设置在输送装置的下方,承接件用于承接车桥的罩壳,承接件内设置有电批;放置固定设置在承接件的下部;第一限位件设置在承接件的一侧,第一限位件贯穿于放置的上部,第一限位件侧壁上开设有通槽,通槽的底部端面高于放置的上部端面;下压块设置在通槽一侧的放置架上,第一限位件远离下压块的一侧设置有从动块;弹性组件设置在第一限位件的下部;推动装置设置在下压块的一侧;第一升降装置设置在放置的底部;移动装置沿输送装置的宽度方向设置在第一升降装置的下部,使得装置能自动准确的完成车桥的组装。
  • 一种汽车对接组装机床
  • [实用新型]一种可移动底盘装置-CN202022484414.X有效
  • 张冠华;张洪勋;吴斌杰;强生科;贝林;杨林海 - 龙合智能装备制造有限公司
  • 2020-10-31 - 2021-06-18 - B60B35/00
  • 本实用新型涉及一种可移动底盘装置,包括车桥总成和车架总成,所述车桥总成是由车桥本体两端转动安装支撑车轮组成,所述车桥本体的两侧分别安装有悬挂总成,所述悬挂总成包含钢板弹簧,所述钢板弹簧的两端分别向上固接有支撑座和顶部装配有安装板的伸缩气囊;所述车架总成包含固定装置于所述支撑座和安装板上的车架本体,所述车架本体的前端向下固接有门安装,所述门安装的中间固接有辅助轮升降油缸,所述辅助轮升降油缸的活塞柱向下设置并转动安装有辅助轮;所述车架本体的两侧分别固定装置有用于驱动支撑车轮转动的轮边驱动机构
  • 一种移动底盘装置
  • [实用新型]一种湿式车桥总成装配线-CN202022024331.2有效
  • 陈文滨;卢斌曾 - 龙岩市泰达机械零部件有限公司
  • 2020-09-15 - 2021-06-25 - B65G15/48
  • 本实用新型公开了一种湿式车桥总成装配线,涉及车桥技术领域,包括钢制运输带,所述钢制运输带的表面上方焊接有多组固定板,且固定板的内侧安装有滚动轴承,所述滚动轴承的内侧连接有旋转杆,且旋转杆的顶端焊接有放置,所述放置的内侧开设有凹槽,且凹槽的内壁底端固定连接有多组固定杆,所述固定杆的内侧放置有弹簧。本实用新型中,由于放置通过旋转杆、滚动轴承与固定板构成旋转结构,使得我们可以在滚动轴承的作用下,有效的调节放置的旋转角度,进而便于工作人员对湿式车桥进行相应的零部件组装、打码和喷漆,从而能够有效的避免因为角度不适而造成工作人员操作的不便,因而能够有效的提高湿式车桥安装的工作效率。
  • 一种湿式车桥总成装配线
  • [实用新型]车桥支架及车辆-CN202220126951.3有效
  • 徐进;武帅;全伟 - 三一电动车科技有限公司
  • 2022-01-18 - 2022-07-01 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种车桥支架及车辆。本实用新型的提供的车桥支架,包括:底座,包括底板和推力杆安装,所述推力杆安装架设置在所述底板上;连接板,通过第一连接结构可拆卸地连接在所述底座上,所述连接板设置有用于和气室相连接的第二连接结构。如此设置,本实用新型提供的车桥支架及车辆,车桥支架的制造工艺简单,便于制造。
  • 支架车辆
  • [发明专利]用于车桥载荷检测的载荷试验装置-CN202211235307.0在审
  • 程形燕;王娟玲;刘冉冉;仝蓓蓓;崔健 - 黄河水利职业技术学院
  • 2022-10-10 - 2023-01-06 - G01M17/007
  • 本发明提供了用于车桥载荷检测的载荷试验装置,涉及车桥试验技术领域,包括:载体,所述载体为矩形结构,且载体的顶部中间处设置有顶板;所述载体包括有传动齿轮,所述载体的顶部转动安装有传动齿轮;所述载体的顶部左右两侧设置有竖杆;所述竖杆的顶端设置有板,且板的底部设置有试验电动缸;所述顶板的顶部开设有滑槽,且滑槽的内部滑动安装有滑板;所述载体的顶部前侧设置有导向;所述方框的前后两侧开设有竖槽,且竖槽的内部通过弹簧安装有横板本发明不仅对于车桥的固定效果较好,而且固定步骤简洁,操作简单,解决了现有装置无法通过结构性的改进使装置可利用车桥自身的重量,对其进行自动锁紧固定的问题。
  • 用于载荷检测试验装置
  • [发明专利]工程车辆前桥的减震悬架装置-CN200510094759.1无效
  • 孙蓓蓓;许志华;孙庆鸿;马铸;李锁云 - 东南大学
  • 2005-10-13 - 2006-03-22 - B60G11/24
  • 工程车辆前桥的减震悬架装置涉及一种工程车辆前桥使用的橡胶悬架装置,该橡胶悬架分别位于车辆前桥的两侧,每一侧的橡胶弹簧(9)、缓冲器(8)、减振器(11)布置于车架(1)外侧,两个橡胶弹簧关于车桥(5)轴线前后对称,缓冲器和减振器(11)分别位于橡胶弹簧的前侧和后侧,橡胶弹簧和缓冲器上下端分别与车架(1)和支撑板(7)相连,支撑板(7)和支座(6)通过螺栓连接在车桥(5)上,减振器(11)两端分别与车架(1)和V形(4)相连;V形(4)前端连接在车桥(5)上,后端与车架(1)铰接;横向推力杆(14)位于车桥(5)的后侧,横向推力杆14一端通过弹性衬套12和套筒13与车架1铰接,另一端通过相同的结构与V形4
  • 工程车辆前桥减震悬架装置
  • [实用新型]重型商用车车桥改进的限位装置结构-CN201020701260.9有效
  • 温娟;武小卫;马生平 - 陕西重型汽车有限公司
  • 2010-12-31 - 2011-08-03 - B60G11/24
  • 本实用新型涉及商用车车桥的限位装置,尤其是关于一种重型商用车车桥改进的限位装置结构。其特征是橡胶限位块的外围设有将其包容在内的保护,保护架设有中心锥孔,中心锥孔的锥度与橡胶限位块的锥度相等,保护架接置于限位支架。按上述方案实施的重型商用车车桥改进的限位装置结构,由于在橡胶限位块的外围设置了具有约束橡胶块被无限压缩而增“粗”的保护,保护可靠而有效的阻止了橡胶限位块超限位乃至破坏性的载荷冲击,本实用新型所提出的改进结构简捷、成本低廉且由利于装配,在有益于保护橡胶限位块的前提下,稳定可靠的改善了车桥限位装置的基本功能。
  • 重型商用车车改进限位装置结构

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