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[实用新型]一种高空作业车副车架-CN201721190094.9有效
发明人：刘国良;孙军 -专利权人：湖南星邦重工有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高空作业车副车架，包括位于两侧的边梁以及设于两根所述边梁之间以形成副车架主体的纵梁，位于所述边梁的前端设有呈X状分布的前左横梁和前右横梁，且所述前左横梁和所述前右横梁固定于所述边梁之上上述高空作业车副车架，可以将两根支腿分别收于前左横梁和前右横梁内，满足车体的宽度要求。
一种高空作业车架

[实用新型]一种投影仪用移动车-CN200520054675.0无效
发明人：苏雄年;何凯声 -专利权人：何凯声
申请日： 2005-02-07 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： G03B21/54 文献下载
摘要：一种投影仪用移动车，由台板、支架、底板、螺丝、侧台板、固定螺杆和移动装置组成，其中台板和底板均为四周边设有下垂侧边的四方形平板状体，支架为包括支架竖梁和支架横梁的呈“∏”形的中空四方管状体，底板通过螺丝固定在支架竖梁的底部，在相对两侧的支架竖梁上分别设有可用螺丝固定台板的固定孔；侧台板为相对两边分别设有下垂的长侧边和短侧边的四方形平板状体，在相对两侧的长侧边上相对应的分别设有下垂的长条孔，固定螺杆的杆帽直径大于长条孔的宽度，杆身穿过长条孔固定在支架竖梁的上部，侧台板可以固定螺杆为轴绕支架横梁转动；移动装置设在支架竖梁的底部。本实用新型具有结构简单，使用方便，台板高度可调，适应性好的优点。
一种投影仪移动

[实用新型]车体下部结构-CN202120581235.X有效
发明人：井上心;高桥直树;末若大辅 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60S9/14 文献下载
摘要：该车体下部结构包括边梁、边梁外饰构件、及配置在边梁的下方的冲击吸收构件，边梁外饰构件具备将边梁和冲击吸收构件的车宽方向的外侧覆盖的侧壁部、及从该侧壁部的下端部向车宽方向的内侧延伸而将冲击吸收构件的下部的一部分覆盖的底壁部，车辆的顶升部位被设定在冲击吸收构件的底面上，在底壁部上形成有在冲击吸收构件的下方朝着车宽方向的内侧延伸、其前端到达顶升部位近旁的延长部，且在该延长部的前端形成有进一步向车宽方向的内侧突出的两个突出部，
车体下部结构

[实用新型]一种立体车库载车板停车对中装置-CN201721066506.8有效
发明人：王铁山;夏彦超;吕宏乐;孙新记;吕沛东;张亚超 -专利权人：开封市共创起重科技有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体车库载车板停车对中装置，包括左右对称的边梁、两边梁间横向布设的波浪板和边梁后端的阻挡梁，还包括两边梁间的对中框架、对中框架内的滚杠组件和固定于两边梁内侧的斜坡板，所述对中框架包括两个横梁和两横梁之间的连接板，横梁开口侧设有筋板，所述滚杠组件包括前后两个滚杠安装板和两滚杠安装板之间的滚杠，所述斜坡板包括斜坡板主体、斜坡板侧板和斜坡板底板；本实用新型提供了一种结构简单、安全可靠、不损伤轮胎的立体车库载车板停车对中装置
一种立体车库载车板停车装置

[实用新型]一种半挂车车架边梁点焊用对接平台-CN201420847029.9有效
发明人：姜丙海 -专利权人：姜丙海
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车车架边梁点焊用对接平台，包括架体，所述架体上设置工作台，所述工作台的一侧设置边梁定位板，另一侧设置边梁调节机构；所述边梁定位板与所述边梁调节机构之间设置有安装在工作台上的主梁放置架，焊接完毕的两主梁放置在主梁放置架上，以主梁为基准完成边梁的焊接。
一种半挂车车架点焊对接平台

[发明专利]一种机械式停车设备变截面边梁载车板-CN201310269169.2无效
发明人：梁崇彦 -专利权人：梁崇彦
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械式停车设备变截面边梁载车板，主要包括变截面结构的左边梁（1）、变截面结构的右边梁（2），停车板（4），警示边线（5），挡车杆（6）。本发明的优点在于，载车板整体结构优化，自载车板出入口位置（3）至中段位置的边梁全部或部分可用于行车，以大幅提高车辆驶入、驶出载车板的便捷性，增加用户使用机械式停车设备的意愿，为机械式停车设备的推广应用带来积极效果
一种机械式停车设备截面边梁载车板

[实用新型]一种两层升降横移机型的改进型升降结构-CN202122413669.1有效
发明人：张峰;毛雨宁;杨正蔚 -专利权人：安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及立体车库领域，具体的公开了一种两层升降横移机型的改进型升降结构，包括载车板，所述载车板的两侧均沿长度方向连接有边梁，边梁的两端均贯穿设置有吊点孔，吊点孔的内部安装有用于固定链条的吊点螺杆，吊点螺杆的底部与吊点座板连接，且边梁的上方在吊点孔的外侧安装有链条辅助机构。通过设置辅助机构，使得加强筒通过推板在链条的外部限位固定后，调节拉绳的张紧力，保持调节拉绳张紧拉直，拉绳能从侧面对加强筒进行固定限位，进一步提高链条的稳定性，使其与边梁的连接更加牢固，使用中不易发生晃动且吊点孔位置开设在边梁的上部能减小链条对载车板使用中的影响，增加载车板的使用空间。
一种升降机型改进型结构

[实用新型]一种割台托运车-CN202221746868.2有效
发明人：赵梦宇;王保国;徐伟松;董伟;王希军;卢秀丽;范小博;寇江昆;何永亮;刘勇 -专利权人：广东皓耘科技有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： A01B73/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及农机具技术领域，尤其涉及一种割台托运车，包括车架、前桥和连接机构，车架包括主梁；前桥包括前桥支撑梁和输送轮，输送轮设于前桥支撑梁的两端；连接机构一端与前桥支撑梁铰接，另一端与主梁连接，连接机构与前桥支撑梁的铰接轴水平设置，且垂直于前桥支撑梁，以使前桥能相对车架沿竖直面摆动。本实用新型提供的割台托运车，通过连接机构连接前桥与车架，当割台托运车行驶至凹凸不平的路面时，前桥能相对车架沿竖直面摆动，从而有效避免前桥与车架的连接处因受力不均而发生变形的情况发生，有利于提高割台托运车对凹凸不平路面的适应性，延长割台托运车的使用寿命。
一种托运

[实用新型]一种整体式后悬臂提升装置-CN201821760049.7有效
发明人：吴厚团;陆振华 -专利权人：安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B66C23/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体式后悬臂提升装置，包括左车台连接臂和右车台连接臂，所述左车台连接臂和右车台连接臂之间靠下侧设置有连接管，且左车台连接臂和右车台连接臂之间靠上侧连接有吊梁，所述连接管与吊梁之间平行设置有第一加固管和第二加固管，贯穿所述吊梁的表面靠两端位置分别设置有一组吊点组件；本实用新型采用焊接成型，增加了提升装置的强度，提高了整个装置的美观度，将吊点由原来的焊接改为吊点螺杆，使得吊点与提升装置之间可以调节，能有效的调整提升系统的平衡，并且吊点不用焊接，对吊耳进行加固，使得吊耳不容易脱落，且设置有弹性缓冲组件，在吊梁压力过大时能够起到有效的缓冲作用，减小吊梁的压力，增加使用寿命。
连接臂吊梁提升装置车台吊点左车本实用新型后悬臂加固管连接管整体式吊耳焊接弹性缓冲组件吊点螺杆焊接成型缓冲作用两端位置平行设置使用寿命提升系统侧连接美观度减小组吊贯穿平衡

[实用新型]车身侧部结构-CN202122837805.X有效
发明人：奥津玄 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：该车身侧部结构包括沿上下方向延伸并具有闭合截面的车柱的车柱内板、和沿车长方向延伸的边梁外板，在车柱的下端部，边梁外板的凸缘被点焊在车柱内板的外表面上，并且，该车身侧部结构中具有密封构件，该密封构件上设置有沿边梁外板的凸缘的端缘延伸、并将凸缘的端缘与车柱内板的外表面之间的交界部分覆盖的发泡材。基于上述结构，能够防止边梁上产生的异常噪音传到车柱的内部空间内。
车身结构

[发明专利]折叠三轮车-CN200910131158.1有效
发明人：徐光 -专利权人：徐光
申请日： 2009-04-07 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种折叠三轮车。本发明提供一种折叠三轮车，它可以把三轮车折叠成两轮手拉车。本发明的技术方案是：折叠三轮车它包括前脸、主梁、拉杆、底盘、座椅面、挂钩、座椅靠背、叉形臂、踏板，连杆等部件。所述前脸与主梁、拉杆绞接，拉杆与底盘绞接，底盘与主梁交叉绞接形成前四边形，主梁与座椅面绞接，座椅靠背与座椅面、底盘绞接形成后四边形，通过设置在座椅面前端挂钩的开闭，实现四边形与三角形相互转化，当挂钩闭合时车架是两个三角形当打开挂钩时，车架是两个四边形，利用四边形的活动性将三轮车折叠成两轮手拉车。
折叠三轮车

[实用新型]一种桥梁伸缩缝装置-CN202021139432.8有效
发明人：安双艳 -专利权人：安双艳
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型属于道路桥梁工程技术领域，公开了一种桥梁伸缩缝装置，包括成对设置的第一型钢边梁和第二型钢边梁，两型钢边梁的内边侧之间为伸缩缝，所述型钢边梁顶部外侧具有朝上的凸台，所述凸台与桥面平齐，所述凸台使得所述型钢边梁顶部形成台阶状，其中，在所述第一型钢边梁的台阶面上还固定安装有矩形挡渣板，所述挡渣板完全盖住所述伸缩缝并从所述第一型钢边梁的台阶面上延伸至对侧的第二型钢边梁的台阶面上，所述挡渣板与第二型钢边梁的台阶面之间具有渗水至伸缩缝的渗水空隙
一种桥梁伸缩缝装置

[实用新型]一种侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车-CN202120084788.4有效
发明人：潘凯;李华田;张顺;郭海刚;郭富强 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧帘车滑动立柱插接结构，包括立柱本体、撑杆机构、边梁和立柱固定盒，所述立柱本体底端设置有与所述立柱本体延伸方向相同的滑槽，所述滑槽内滑设有插头；所述边梁顶部对应所述立柱固定盒的顶部开口处设置有插孔，所述边梁顶部位于所述插孔两侧开设有两个通孔；所述立柱固定盒的两侧对应两根所述支腿的底端设置有两个挡块，两个所述挡块一一对应地设置在两个所述通孔的正下方；本实用新型还提供了一种带有上述结构的侧帘车。该侧帘车滑动立柱插接结构及具有该结构的侧帘车具有设计科学、边梁强度高、不增加自重、立柱摆动幅度小的优点。
一种侧帘车滑动立柱插接结构具有

[实用新型]内导向式道岔和具有其的轨道-CN201921416749.9有效
发明人：许勇强;郭映芝 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道，内导向式道岔包括固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁，活动梁可移动地设在第一边梁和第二边梁之间，以限定出可切换的第一行车通道和第二行车通道，驱动装置包括驱动杆、驱动轮和驱动机构，驱动杆的一端偏心固设在驱动轮上，驱动杆的另一端与活动梁滑移配合，驱动机构与驱动轮相连以驱动驱动轮转动，驱动轮通过带动驱动杆转动以驱动活动梁移动。
导向道岔具有轨道

[实用新型]一种货运车货箱边板总成铰链锁固结构-CN202020139269.9有效
发明人：王磊;刘常青;肖天博 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B62D33/037 文献下载
摘要：本实用新型提供一种货运车货箱边板总成铰链锁固结构，包括货箱底座边梁和立柱，所述立柱与货箱底座边梁铰接，所述立柱与货箱底座边梁上还设置有可调锁固机构，所述可调锁固机构用于固定和解锁立柱与货箱底座边梁的相对位置；还包括货箱边板，所述货箱边板上还安装有锁紧件，所述锁紧件用于锁紧和解锁货箱边板与立柱的相对位置。本实用新型解决了现有技术中，货运车立柱不方便拆卸，而导致需要保证货运车厢平整性时，工作效率低的问题。
一种货运车货箱总成铰链固结