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[实用新型]一种T梁整体式脱模结构-CN202222985266.9有效
发明人：储宁吉;杨永成;何海平;孙希泉;孙钦文;潘少冬;韩增云;姚辉宁;刘延林;周卫华 -专利权人：中化学交通建设集团有限公司;中国化学工程集团有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B28B13/06 文献下载
摘要：本实用新型属于预制T梁技术领域，具体涉及一种T梁整体式脱模结构。本实用新型在整体式侧模下方沿整体式侧模长度方向间隔设置多个轨道台车，同时在每个轨道台车上设置可沿整体式侧模宽度方向滑动的移动底座，并将整体式侧模可上下活动的设置在移动底座上，利用横向驱动机构驱动移动底座沿整体式侧模宽度方向滑动，用于调节整体式侧模横向的位置以及实现整体式侧模与预制T梁横向的分离，利用顶升机构驱动整体式侧模升降，用于调节整体式侧模竖向的位置以及实现整体式侧模与预制T梁竖向的分离。本实用新型利用轨道台车调整整体式侧模纵向的位置以及将整体式侧模移动至预制T梁的制梁台座。
一种整体脱模结构

[发明专利]跨电子装置壳体至少两侧的整体式预制面板、方法和装置-CN202110644634.0在审
发明人：阿尔贝托·R·卡瓦拉罗;威廉·格罗夫斯;史蒂夫·埃默特 -专利权人：摩托罗拉移动有限责任公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：本发明涉及跨电子装置壳体至少两侧的整体式预制面板、方法和装置。一种电子装置具有装置壳体和整体式预制面板，该整体式预制面板被耦合到装置壳体并包裹装置壳体的至少两个侧面。电子装置可以通过以下操作来制造：装载整体式玻璃面板，以使整体式玻璃面板的至少两个表面分离；在装载整体式玻璃面板时，将装置壳体定位在整体式玻璃面板内；以及卸载整体式玻璃面板，以使整体式玻璃面板的至少两个表面变窄，从而使整体式玻璃面板跨越装置壳体的至少两个侧面。
电子装置壳体至少两侧整体预制面板方法

[发明专利]一种整体式车身骨架-CN201410068357.3在审
发明人：钟志华;刘林峰;莫旭辉 -专利权人：湖南湖大三佳车辆技术装备有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车构件，具体为一种整体式车身骨架，由整体式侧围骨架和整体式侧围骨架底部的下车体中车架组成，而整体式侧围骨架包括整体式侧围骨架外板和整体式侧围骨架内板，且整体式侧围骨架外板与整体式侧围骨架内板均通过激光满焊焊接而成本发明作为一种整体式车身骨架，减少零件的同时还能减少开发过程中模具和夹具、检具费用。还对于整车轻量化，降低油耗有很大提升。
一种整体车身骨架

[发明专利]一种整体式电压调节器-CN200910234702.5无效
发明人：黄永 -专利权人：黄永
申请日： 2009-11-12 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种整体式电压调节器包括电刷、电刷架、整体式调节器L端子镶件、整体式调节器塑料支架、厚膜电路组件；其特征是：整体式调节器塑料支架与电刷架为一整体，在电刷架和整体式调节器塑料支架上设有整体式调节器L端子镶件，整体式调节器L端子镶件镶嵌在整体式调节器塑料支架中。厚膜电路组件通过铆接固定在整体式调节器塑料支架上，它主要将分散的调节器塑料支架和电刷架合为一体，然后与电刷和厚膜电路组件组装形成一种整体式电压调节器。
一种整体电压调节器

[实用新型]一种整体式电压调节器-CN200920257375.0有效
发明人：黄永 -专利权人：徐州云浩电子有限公司
申请日： 2009-10-31 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整体式电压调节器包括电刷、电刷架、整体式调节器L端子镶件、整体式调节器塑料支架、厚膜电路组件；其特征是：整体式调节器塑料支架与电刷架为一整体，在电刷架和整体式调节器塑料支架上设有整体式调节器L端子镶件，整体式调节器L端子镶件镶嵌在整体式调节器塑料支架中。厚膜电路组件通过铆接固定在整体式调节器塑料支架上，它主要将分散的调节器塑料支架和电刷架合为一体，然后与电刷和厚膜电路组件组装形成一种整体式电压调节器。
一种整体电压调节器

[实用新型]一种整体式十字交叉滚子轴承-CN201821438652.3有效
发明人：顾建祖;孙海涛 -专利权人：苏州泊诺精工有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16C19/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体式十字交叉滚子轴承，包括整体式外圈和整体式内圈，整体式外圈的内侧开设有外圈沟槽，外圈沟槽的两个槽面之间设有间隙槽，整体式内圈的外侧开设有内圈沟槽，整体式内圈嵌套于整体式外圈的内侧，外圈沟槽和内圈沟槽相向组成滚子轨道槽，滚子轨道槽内设有滚子，整体式内圈上开设有与内圈沟槽相通的挡块口，挡块口的侧壁上设有挡块避空，挡块口内安装有挡块，挡块将通过挡块口装入滚子轨道槽内的滚子封堵，本实用新型设置整体式外圈和整体式内圈，避免整体式主体内侧的沟槽壁磨削时出现薄厚不均匀现象，也可以避免十字交叉滚子轴承外圈圆度不好，通过设置间隙槽，使得整体式外圈磨损后进行修复，可以二次使用。
内圈整体式挡块整体式外圈滚子轨道滚子轴承十字交叉外圈沟槽本实用新型间隙槽滚子嵌套整体式主体二次使用外圈圆度不均匀沟槽壁避空槽面侧壁封堵磨削相向磨损装入相通修复

[实用新型]整体式补强承载层、整体式基础持力层及其复合地基-CN201921961395.6有效
发明人：周开发 -专利权人：周开发
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E02D5/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体式补强承载层，所述整体式补强承载层包括三个以上两两相邻接的土体加固补强体，并且土体加固补强体以无间隙组合方式排列形成；一种复合地基，包括整体式补强承载层，还包括基桩，所述基桩的桩端进入整体式补强承载层的预定深度；一种整体式基础持力层，包括整体式补强承载层，同时地面以下具有自然持力层，所述整体式补强承载层的底面与自然持力层顶面相接，形成整体式基础持力层；一种复合地基，包括整体式补强承载层，还包括基桩，所述基桩的桩端进入整体式基础持力层的预定深度本实用新型提供的整体式补强承载层、整体式基础持力层及其复合地基具有提高地基承载力、减小桩长、降低成本的特点。
整体式补强承载基础持力层及其复合地基

[实用新型]防泄漏整体式衬芯制动软管接头-CN200820214805.6有效
发明人：孙克俭 -专利权人：南京云特汽车零部件有限公司;孙克俭
申请日： 2008-12-16 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： F16L33/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防泄漏整体式衬芯制动软管接头，由金属接头(1)和整体式衬芯(2)组成，其特征是所述整体式衬芯(2)置于金属接头(1)内部，整体式衬芯(2)包括整体式衬芯密封头(3)和整体式衬芯尾部套管(5)，整体式衬芯(2)内部为空心管结构，整体式衬芯密封头(3)与整体式衬芯尾部套管(5)连接处的直径大于整体式衬芯尾部套管(5)的直径。金属接头和整体式衬芯均采用冷挤压方法加工获得，具有尺寸精度高、制造成本低、强度高、刚性好、重量轻等优点。
泄漏整体式衬芯制动软管接头

[实用新型]一种梯形铸钢钢结构连接件-CN202122048050.5有效
发明人：刘军;冯启潮;黄荣根;刘群儿;姜华均;宋甜;胡伟强;王燕明;邵刚震;邵记东;方玲;吕紫霜 -专利权人：浙江金鑫钢结构集团有限公司
申请日： 2021-08-28 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梯形铸钢钢结构连接件，包括梯形箱体；所述梯形箱体包含梯形底板和梯形顶板；其特征是还包括通过焊接安装在梯形底板和梯形顶板之间的整体式侧板；所述整体式侧板上设有若干便于整体式侧板折弯定型的折弯槽；所述梯形底板和梯形顶板上还设有用于整体式侧板定位和限位的限位结构。该实用新型通过整体式侧板以及整体式侧板上若干偏折槽的设置，侧板采用整体式，安装时只需一次定位，便于焊接固定，同时整体式侧板整体强度较高，质量较好，通过偏折槽的设置，便于整体式侧板进行折弯，同时还能消除折弯处的应力
一种梯形铸钢钢结构连接

[发明专利]曝光量测装置及其量测平台-CN201610089588.1有效
发明人：祖伟 -专利权人：武汉华星光电技术有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：所述曝光精度量测装置包括整体式上板，具有上表面，所述上表面用于承载基板；整体式下板，设置于所述整体式上板下方；以及多个高度调整机构，设置于所述整体式上板及所述整体式下板之间，用于支撑于所述整体式上板以及所述整体式下板之间，并可透过分别微调所述多个高度调整机构而使所述整体式上板的所述上表面平坦化。
曝光装置及其平台

[实用新型]长头车用复合材料树脂传递模塑工艺的整体式车头-CN201420160171.6有效
发明人：李菁华;杨兆国;金文杰;李秀宇;罗浩;于红;石玫;周军辉;唐子英 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种长头车用复合材料树脂传递模塑工艺的整体式车头，由整体式外板、空滤进气格栅装饰罩、散热器面罩和整体式加强梁组成，其特征在于：整体式外板左右两侧均固定连接有空滤进气格栅装饰罩，散热器面罩通过金属夹片和固定支架连接在整体式外板的前端，整体式加强梁横向固定连接在整体式外板后端，整体式外板的厚度为3.5mm。
长头车用复合材料树脂传递工艺整体车头

[实用新型]一种汽车前地板总成和汽车-CN202121169427.6有效
发明人：李武君;张少雄;王小海;苏烨琳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：汽车前地板总成包括整体式前地板和前梁架组件；所述前梁架组件包括中通道加强板以及均搭接在所述整体式前地板上且相互平行的第一整体式横梁和第二整体式横梁，所述中通道加强板压接在所述第一整体式横梁以及所述第二整体式横梁上，且与所述整体式前地板搭接。本实用新型中，所述中通道加强板不易从所述第一整体式横梁和所述第二整体式横梁上沿Y向滑动，提高了该汽车前地板总成的Y向精度。
一种汽车地板总成

[实用新型]滑板-CN200820003927.0无效
发明人：胡志刚 -专利权人：胡志刚
申请日： 2008-02-26 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： A63C17/06 文献下载
摘要：一种滑板，整体式站板的底部至少安装有两滚轮。所述的整体式站板中段设有弹性区，弹性区将整体式站板的前端和后端连接，滚轮通过滚轮座安装在整体式站板前端和后端的下方；整体式站板中嵌有弹性件和转轴，转轴两端分别与整体式站板的前端和后端连接，整体式站板的前端和后端可绕转轴摆动由于整体式站板中段设有弹性区，使整体式站板的前、后端间可绕转轴摆动，使站板下的滚轮转动，推动滑板前行。且使得滑板中部无接缝，可防止鞋带等物卡入接缝中，使滑板使用更安全。
滑板

[发明专利]一种开放式炼胶机的整体式底座-CN201110175749.6无效
发明人：蒋士富 -专利权人：蚌埠市振中橡塑制品有限公司
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B29B7/58 文献下载
摘要：一种开放式炼胶机的整体式底座，涉及机械设备领域，包括有整体式底座，整体式底座上安装有机架、速比齿轮副、减速器、电动机，其特征在于：整体式底座上设置有吊钩，吊钩设置在整体式底座的四角处。本发明一种开放式炼胶机的整体式底座，整机结构简单，不仅解决了分体式底座安装繁琐的问题，还解决了整体式底座转运困难的问题，可使机器在移动位置时可以整体移动，避免了移动后再次安装固定的麻烦。
一种开放式炼胶机整体底座

[实用新型]一种用于雪尼尔纺纱机的罗拉轴组合件-CN202120505016.3有效
发明人：金慧阳;张裕祥;史镇江 -专利权人：嵊州市越泰机械有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： D02G3/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于雪尼尔纺纱机的罗拉轴组合件，包括罗拉轴和整体式轴承，整体式轴承套设于罗拉轴上，整体式轴承包括锁紧部、螺纹部、轴承部和调节部，锁紧部设于螺纹部的左端，螺纹部的右端通过轴承部连接调节部本实用新型整体式轴承能够提升罗拉轴工作时的稳定性，套设于整体式轴承内的罗拉轴单独旋转，由于为滚动工作，故而使用油脂后不需要加注润滑油，也不会产生间隙而晃动，整体式轴承与摆臂连接后，采用开口锁紧装置锁紧，不会产生轴向串动，锁紧部用于锁紧整体式轴承，防止整体式轴承轴向串动，螺纹部用于整体式轴承的轴向调节，轴承部用于支撑罗拉轴整体旋转，手拧调节部能够对整体式轴承进行轴向位置调节。
一种用于雪尼尔纺纱机罗拉组合

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