专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有防撞保护机构的挂车车斗下边-CN202021688837.7有效
  • 李建勇 - 迁安市恒业金属制品有限公司
  • 2020-08-13 - 2021-03-09 - B60R19/42
  • 本实用新型公开了一种具有防撞保护机构的挂车车斗下边,涉及车辆安全防护领域,针对现有的挂车车斗下边受到碰撞易产生变形,导致车辆主体受损的问题,现提出如下方案,其包括板,所述板的底端铰接有第一下和第二下,且所述第一下与第二下之间铰接有呈横向设置的连接杆,所述板的底端沿其宽度方向设置有两条呈对称分布的滑槽,且所述滑槽内滑动安装有滑块。本实用新型结构新颖,且该装置相较于传统的固定式下边结构,能够有效的对下边进行碰撞时的缓冲保护,防止下边受损,同时能够通过调整滑块的行程距离来控制下边受碰撞时的转动角度,对板下方的零部件进行保护
  • 一种具有保护机构挂车车斗下边
  • [实用新型]人员安全出入板装置-CN201520987945.7有效
  • 吴厚团;陆振华;李兆鹏 - 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-04-06 - E04H6/12
  • 本实用新型提供一种人员安全出入板装置,包括:板,板上侧平行设有2-6个,所述台上侧设有波纹板,波纹板一侧设有左边、另一侧设有右边,汽车停放在左边与右边之间的波纹板上,所述右边的宽度大于左边的宽度本实用新型右边宽度尺寸大于左边宽度尺寸,增加司机出入舒适、安全性,同样能限制引导停车靠左侧适当偏移,增大司机出入空间,利于司机出入舒适、安全、快速,使设备使用更加安全、顺畅、效率。
  • 人员安全出入车台板装置
  • [实用新型]一种车架防水装置-CN201520453825.9有效
  • 张海霞;焦丙林;路虎吉 - 安阳市德力专用汽车有限公司
  • 2015-06-29 - 2015-11-04 - B62D33/00
  • 本实用新型涉及货车制造领域,具体涉及一种车架防水装置,包括车架、、底板和栏板,所述车架周围设有边梁上方连接底板,栏板设在梁上,所述为防水边。本实用新型的有益效果是:把制作成阶梯式防水边,能有效的防止车架部雨水渗透,保护货物不受到雨水的侵蚀,从而避免了货物损耗,还能防止栏板碰触焊接点,保护底板不脱焊;采用高强钢,减少了各种加强板和补强板减轻了重,降低重可有效降低油耗,减少碳排放,同时又减少了焊点数,既提高性能又减少能耗。
  • 一种车架防水装置
  • [实用新型]一种铁路线简支T-CN201620357217.2有效
  • 张跃进;赵沭通 - 中格复合材料(南通)有限公司
  • 2016-04-26 - 2016-09-14 - E01D2/00
  • 本实用新型涉及一种铁路线简支T,包括多个T模块A、多个T模块B、避、护栏、电缆槽、人行道步板以及避梯子,相邻两个T模块A之间或一个T模块A和避之间通过T模块B采用螺栓连接,在所述避的上平面设有人行道步板,下端设有避梯子,在所述避台上平面的人行道步板中设有通向梯子可转动的翻转盖板,在所述T模块A和T模块B上均设有人行道步板,所述T模块A、T模块B和避台上设有护栏。
  • 一种铁路线
  • [发明专利]一种运及驮运架桥机的方法-CN202011292120.5在审
  • 吴国梅;大卫·尼古拉斯·泰勒;陶宏义 - 多门朗工程技术(上海)有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-02-05 - E01D21/00
  • 本发明涉及一种运及驮运架桥机的方法,属于高铁建设工程技术领域。包括两相同的运,每台运设有独立的动力模块;两之间设有将两连接成一个整体的连接机构。采用本发明的运及驮运架桥机的方法,通过前、后天车吊运两个独立的运进入架桥机,不需要拆除“O”型腿下横梁,提高运驮运架桥机的施工效率,缩短运驮运架桥机的施工时间;架桥机“O”型腿下横梁在运驮运架桥机时不需要拆除,架设箱工况及驮运工况在箱顶面的支撑机构是一样的,方便优化架桥机“O”型腿的设计。减少运驮运架桥机的工序,提高运驮运架桥机的工效,具有良好的市场应用前景。
  • 一种运梁车驮运架桥方法
  • [实用新型]一种热钢渣渣盆运输加强车体-CN202120236342.9有效
  • 吴凤川;刘财培;栾秀莉;郭红强;韩刚 - 莱芜钢铁双山陶土福利加工有限公司
  • 2021-01-27 - 2021-09-24 - B62D33/02
  • 一种热钢渣渣盆运输加强车体,涉及车体加强机械领域,包括贯穿、第一横梁、内横梁、、主纵、中间纵、加强梁、侧边框、三角加强板、后板、底板、第二横梁、前边框,所述底板放置在运输的底盘上,在所述底板的下表面设置有所述贯穿横梁、内横梁、、主纵、中间纵和所述加强梁,所述贯穿贯穿所述底板的下表面,所述贯穿与所述之间设置有若干个所述第一横梁,所述与所述主纵之间设置有若干个所述第二横梁和一个所述加强梁,本实用新型具有车体强度高,车体长度短,无明显受力集中点的特点,大幅降低了车辆安全风险,延长了渣盆运输的使用寿命。
  • 一种钢渣运输加强车体
  • [实用新型]车体骨架结构-CN201520382155.6有效
  • 水尾大志 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-06-04 - 2015-11-11 - B62D21/00
  • 该车体骨架结构包括设置在车体下部的宽方向外侧并沿车长方向延伸的、设置在该宽方向内侧并与该梁平行的下部加强构件、及从的长度方向的不同部位分别向宽方向内侧延伸而与下部加强构件交叉的第1横梁和第2横梁,该第1横梁、第2横梁被设置为,各自的外端分别与接合,各自与下部加强构件交叉之处与下部加强构件接合,在下部加强构件与相向而对的外侧面上形成有脆弱部,该脆弱部位于第1横梁与第2横梁之间采用该结构,能够避免车体受到侧面碰撞时下部加强构件向宽方向的内侧位移。
  • 车体骨架结构
  • [实用新型]一种带有可伸缩式的半挂车载货-CN201620873108.6有效
  • 朱其安;李光鑫;管亚曦 - 扬州市伏尔坎机械制造有限公司
  • 2016-08-13 - 2017-02-08 - B62D21/14
  • 本实用新型公开了半挂车技术领域的一种带有可伸缩式的半挂车载货,包括载货台本体、工作时连接牵引鞍座的鹅颈部;所述载货台本体包括货部、套装在货部上的伸缩扩展部,还包括将货部、伸缩扩展部固定的限位装置;所述货部包括与鹅颈部连接的主框架、与主框架连接的基体,还包括分别对称地设置在主框架两侧、中空的第一,还包括可拆卸地安装在第一空腔内的货,还包括将货、第一固定的固定装置;所述伸缩扩展部包括可前后移动地套装在基体梁上、中空的扩展框架,还包括可前后移动地套装在货梁上、中空的扩展
  • 一种带有伸缩式边梁半挂车载货
  • [发明专利]简易停车设备-CN201410643625.X有效
  • 张和平 - 青岛大象机械设备有限公司
  • 2014-11-14 - 2015-03-04 - E04H6/14
  • 本发明公开了一种简易停车设备,包括主立柱、副立柱、主、副、主链条、副链条、载板、油缸、泵站和电控箱,主滑动连接在两个主立柱之间,副滑动连接在两个副立柱之间,载板固定在主和副之间,油缸水平固定在主梁上,油缸的活塞杆上设置有链轮组;主链条固定在主和主立柱之间并绕在链轮组中,油缸通过链轮组和主链条配合驱动主梁上下移动;副链条的一端固定在副立柱上,另一端固定在主立柱上,主梁上设置有主动链轮,副梁上设置有从动链轮,副链条绕在主动链轮和从动链轮之间,主通过主动链轮、从动链轮和副链条配合带动副一同上下移动。
  • 简易停车设备
  • [实用新型]一种新型半挂车车厢-CN202022488672.5有效
  • 何桥;胡国斌;谢周平 - 湖北汇龙专用汽车有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-06-04 - B62D33/02
  • 本实用新型公开了一种新型半挂车车厢,包含厢体、设置在厢体下部的两车厢纵、设置在两车厢纵下部的两行走机构纵、设置在两车厢纵之间的若干车厢横梁、设置在两行走机构纵之间的若干行走机构横梁以及设置在厢体左右两侧的若干对第一、第二支撑,每对第一支撑之间均对应夹设着与一厢横梁,每对第二支撑之间均对应夹设着与一厢横梁及一行走机构横梁;每个第一支撑均与被其夹设的车厢横梁等宽对齐设置,每个第二支撑均与被其夹设的车厢横梁及行走机构横梁呈等宽对齐设置本实用新型优点是:车厢支撑与被其夹设的车厢横梁和行走机构横梁能在车厢截面上形成了一个箱型结构,能较好的抑制车厢涨箱问题。
  • 一种新型半挂车车厢
  • [实用新型]一种机械车库载板边结构-CN202321253390.4有效
  • 吴松;牟兴彪;王勇 - 湖北省葛店开发区万联机械股份有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-13 - E04H6/12
  • 本实用新型涉及一种机械车库载板边结构,包括两个板边,两个板边之间固定设置有支撑架,且两个板边下表面开设有缺口,且缺口内部滑动设置有扩张板,且两个扩张板之间固定设置有同步杆,且两个板边外壁活动设置有通孔,且通孔直接贯穿板边,且通孔内部活动设置有压板,且压板下表面固定设置有驱动组件,驱动组件用于驱动两个扩张板同向移动。本实用新型,通过设置有驱动组件,当车辆的轮胎移动到的边缘的时候,此时车辆轮胎与压板进行接触,并且此时通过内部的驱动组件带动扩张板开始向外侧移动,进而增加了的长度,从而保证了车辆的轮胎不容易从梁上掉落
  • 一种机械车库载车板边梁结构
  • [实用新型]汽车副车架-CN202122327045.8有效
  • 翟廷科;刘培霞;贺鑫;孔昊 - 郑州佛光发电设备有限公司
  • 2021-09-23 - 2022-02-01 - B62D21/02
  • 本实用新型提供了一种汽车副车架,其中,该汽车副车架包括:第一、第二、纵、横梁以及角件护板。第一与第二固定连接。其中,该第一为汽车车首和/或车尾对应的。该第二为汽车两侧对应的。第一与第二连接的转角处设置有该角件护板。在第二之间设置有多个横梁。横梁上设置有第一凹槽,通过第一凹槽与纵固定连接。本实用新型提高了汽车底盘与方舱电站的固定可靠性和电源的运输性,并且提高军用电源的拆卸和安装效率,操作便捷,便于维修保养,有效降低维护成本。
  • 汽车车架

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