“蓄电池馈电”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1285874个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]独立充电式蓄电池组-CN201420094156.6有效
发明人：耿直 -专利权人：耿直
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型介绍了一种由多个单体蓄电池或多个蓄电池模块、负载、串联蓄电池独立充电控制器、串联蓄电池放电控制器所构成的独立充电式蓄电池组，在对串联蓄电池组进行充电时，根据各个单体蓄电池或蓄电池模块的实际状态进行分别充电，即对串联蓄电池组中的多个单体蓄电池或蓄电池模块进行独立充电及控制，这样即可使得各个单体蓄电池或蓄电池模块避免出现过充电现象，在串联蓄电池组放电状态下，当检测到串联支路中的某个单体蓄电池或蓄电池模块临近过放电状态时，关闭该串联蓄电池组的对外放电工作状态，避免该单体蓄电池或蓄电池模块出现过放电现象，能够提高串联蓄电池组寿命，且具有实施方便的特点。
独立充电式蓄电池

[实用新型]一种变电站蓄电池组开路保护自动投入装置-CN202123137355.X有效
发明人：段俊;范禹邑;谢露;胡丁文;何俊宏;张西鹏;谢光莉;陈齐;李航;金科成;张志诚;陶阳;岳翔;兰雪珂;陈小平;胡占超;罗菲菲;覃玲 -专利权人：国家电网有限公司;国网重庆市电力公司璧山供电分公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变电站蓄电池组开路保护自动投入装置，主要包括蓄电池模块、开路报警模块、蓄电池组切换模块和蓄电池组升压模块，蓄电池模块包括若干个相互串联的蓄电池组，蓄电池组包含一个蓄电池或由多个蓄电池串联而成，开路报警模块与每一个蓄电池组相连接，蓄电池组切换模块与每一个蓄电池组和开路报警模块相连接，蓄电池组升压模块连接于每一个蓄电池组和负载电路之间。本实用新型包括有多组蓄电池组，且多组蓄电池组通过蓄电池切换模块连接至输电线，当其中一组蓄电池出现开路故障时，蓄电池切换模块立即切换接通另外的蓄电池组，即可保证对负载的持续供电。
一种变电站蓄电池开路保护自动投入装置

[实用新型]一种横置的蓄电池支架结构-CN202221378149.X有效
发明人：郭浩;王博;胡支栋;李信丽 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：一种横置的蓄电池支架结构，包括轮罩、蓄电池托板、蓄电池托板左支撑板和蓄电池托板右支撑板，蓄电池托板左支撑板和蓄电池托板右支撑板均装配在轮罩上，蓄电池托板左支撑板和蓄电池托板右支撑板均焊接在蓄电池托板的底端，且蓄电池托板左支撑板与蓄电池托板右支撑板焊接，本实用新型采用横置的蓄电池支架结构，能更少的占用空间，蓄电池托板左支撑板和蓄电池托板右支撑板能够增加蓄电池支架结构的稳定性，提升强度，蓄电池托板和蓄电池托板右支撑板均设置有减重孔，减轻了支架的重量，同时在蓄电池托板、蓄电池托板右支撑和蓄电池托板左支撑板均设置有束线孔，可以方便对线束的固定，增加支架结构的功能多样性。
一种蓄电池支架结构

[实用新型]一种蓄电池更换机构装置-CN201821442686.X有效
发明人：张新刚;卢伟;张文治;郭伟杰 -专利权人：河南卫华特种车辆有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池更换机构装置，包括外门架，液压缸，蓄电池和蓄电池箱，外门架内侧设置蓄电池倒钩固定座和蓄电池倒钩，所述外门架与所述蓄电池倒钩固定座架固定连接，所述蓄电池倒钩固定座与蓄电池倒钩转动连接，所述蓄电池箱上设置有蓄电池挂钩，所述蓄电池挂钩与蓄电池钩脚踏卡接，所述蓄电池钩脚踏一端与车架铰接，所述蓄电池钩脚踏上通过弹性元件与车架固定连接，本实用新型实现叉车蓄电池的更换，安全高效，操作简单便捷，节省人力，缩短了蓄电池更换时间，极大提高了工作效率。
蓄电池倒钩外门架钩脚蓄电池更换机构本实用新型蓄电池箱固定座车架叉车蓄电池蓄电池更换弹性元件工作效率固定座架转动连接挂钩液压缸铰接卡接安全

[实用新型]一种汽车蓄电池安装托盘结构-CN202022094402.6有效
发明人：曾杰;袁晓东 -专利权人：重庆江北区长安产业有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车蓄电池安装托盘结构，其特征在于：包括蓄电池舱盖、蓄电池舱、蓄电池，所述蓄电池舱盖连接在所述蓄电池舱的顶部，所述蓄电池舱内设有锁紧单元和所述蓄电池，所述锁紧单元用于固定蓄电池舱内的蓄电池有益效果在于：通过锁紧单元对蓄电池的两端进行固定，在安装和拆卸时只需向下按压蓄电池，即可完成锁杆对锁扣的锁定或解锁过程，操作简单；通过弹簧膜片对蓄电池的上下两端进行弹性夹紧，避免了蓄电池在蓄电池舱的内腔晃动和振动对蓄电池产生的影响
一种汽车蓄电池安装托盘结构

[发明专利]一种防尘式蓄电池组封装-CN202111622307.1在审
发明人：陈卫;顾亚泰;刘雅琴;吴宏军;蒋一诚;袁波 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01M50/572 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机车技术领域，尤其是一种防尘式蓄电池组封装。蓄电池箱内安装蓄电池组，蓄电池箱的底部设有隔离板，防止蓄电池组与蓄电池箱底部直接接触；蓄电池组上具有蓄电池接线极柱，蓄电池接线极柱上安装有蓄电池输出端口，蓄电池组盖板的板面上开设有与蓄电池输出端口相配合的蓄电池端口孔，蓄电池输出端口从蓄电池端口孔中伸出、封装。有效避免蓄电池单体连接铜排及极柱直接裸露，克服了蓄电池极柱暴露易受杂物粉尘附着的问题，进而达到了防尘、免维护的效果；蓄电池接线极柱采用铁镀镍材料增加了极柱的强度，减少蓄电池自身损伤，同时螺纹定位销增加端口稳定性，伸缩管按照需要进行调节，保证蓄电池组在蓄电池箱内不晃动，稳定性好。
一种防尘蓄电池封装

[发明专利]用于具有两种不同化学成分的蓄电池的无源结构-CN201910276475.6有效
发明人：丹尼尔·B·勒;佩里·M·怀亚特;赖安·S·马什卡雷尼亚什;布莱恩·C·西斯科 -专利权人：约翰逊控制技术公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：一种12伏汽车蓄电池系统，包括：与电气系统直接耦接的第一蓄电池，其中，所述第一蓄电池包括第一蓄电池化学成分；以及，与第一蓄电池并联耦接且与电气系统直接耦接的第二蓄电池，其中，所述第二蓄电池包括第二蓄电池化学成分，该第二蓄电池化学成分的库仑效率高于第一蓄电池化学成分的库伦效率。所述第一蓄电池和第二蓄电池非电压匹配，使得所述第二蓄电池的电压范围高于第一蓄电池的电压范围。利用第一蓄电池的内部电阻，所述第一蓄电池将在再生制动期间产生的电力转向第二蓄电池，以使第二蓄电池能够获取再生制动期间产生的电力大部分，并且第二蓄电池具有正电荷状态时，由于第二蓄电池的电压范围更高，第二蓄电池向电气系统供电
用于具有不同化学成分蓄电池无源结构

[实用新型]一种蓄电池传感器安装结构-CN202021423728.2有效
发明人：张宝国;马文峰;王洪超;姜意驰;宋喜岗 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H01M50/543 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池传感器安装结构，由蓄电池传感器连接部、蓄电池连接部和紧固螺栓组成，蓄电池传感器连接部为蓄电池传感器连接板，所述蓄电池连接部为蓄电池极座；所述蓄电池传感器连接板底面与蓄电池极座顶面相接触，且在蓄电池传感器连接板与蓄电池极座对应位置上开有螺栓孔；所述蓄电池传感器连接板底部设有限位筋，所述限位筋与蓄电池极座沿圆周侧向设置的极座限位面相匹配，以实现蓄电池传感器连接板与蓄电池极座之间沿圆周方向的限位；所述蓄电池传感器连接板与蓄电池极座之间通过紧固螺栓锁紧连接。本实用新型可实现蓄电池传感器与蓄电池电极端的位置的相对确定，确保固定螺栓拧紧在蓄电池传感器与蓄电池电极端之间。
一种蓄电池传感器安装结构

[实用新型]防尘式蓄电池组封装-CN202123338355.6有效
发明人：陈卫;顾亚泰;刘雅琴;吴宏军;蒋一诚;袁波 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01M50/572 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种防尘式蓄电池组封装。蓄电池箱内安装蓄电池组，蓄电池箱的底部设有隔离板，防止蓄电池组与蓄电池箱底部直接接触；蓄电池组上具有蓄电池接线极柱，蓄电池接线极柱上安装有蓄电池输出端口，蓄电池组盖板的板面上开设有与蓄电池输出端口相配合的蓄电池端口孔，蓄电池输出端口从蓄电池端口孔中伸出、封装。有效避免蓄电池单体连接铜排及极柱直接裸露，克服了蓄电池极柱暴露易受杂物粉尘附着的问题，进而达到了防尘、免维护的效果；蓄电池接线极柱采用铁镀镍材料增加了极柱的强度，减少蓄电池自身损伤，同时螺纹定位销增加端口稳定性，伸缩管按照需要进行调节，保证蓄电池组在蓄电池箱内不晃动，稳定性好。
防尘蓄电池封装

[实用新型]一种轻量化蓄电池固定装置-CN202221994329.0有效
发明人：刘清;饶先鹏;饶亚丹;宋凯;胡晓昕;惠东方;黄琪 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轻量化蓄电池固定装置，其包括后挡板、第一蓄电池框、第二蓄电池框、至少两个压板，第一蓄电池框、第二蓄电池框与后挡板固定形成上端开口的第一蓄电池固定空间以及第二蓄电池固定空间，压板一端与后挡板固定，压板另一端与第一蓄电池框或/及第二蓄电池框固定，压板跨设于第一蓄电池固定空间或/及第二蓄电池固定空间的上方。本实用新型通过设置第一蓄电池框、第二蓄电池框与后挡板固定，形成上端开口的第一蓄电池固定空间以及第二蓄电池固定空间，压板跨设于第一蓄电池固定空间或/及第二蓄电池固定空间的上方，使蓄电池能够稳定处于第一蓄电池固定空间或第二蓄电池固定空间内，实现对蓄电池的稳定固定。
一种量化蓄电池固定装置

[发明专利]用于具有两种不同化学成分的蓄电池的无源结构-CN201480042950.9有效
发明人：丹尼尔·B·勒;佩里·M·怀亚特;赖安·S·马什卡雷尼亚什;布莱恩·C·西斯科 -专利权人：约翰逊控制技术公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H01M16/00 文献下载
摘要：一种12伏汽车蓄电池系统，包括：与电气系统直接耦接的第一蓄电池，其中，所述第一蓄电池包括第一蓄电池化学成分；以及，与第一蓄电池并联耦接且与电气系统直接耦接的第二蓄电池，其中，所述第二蓄电池包括第二蓄电池化学成分，该第二蓄电池化学成分的库仑效率高于第一蓄电池化学成分的库伦效率。所述第一蓄电池和第二蓄电池非电压匹配，使得所述第二蓄电池的电压范围高于第一蓄电池的电压范围。利用第一蓄电池的内部电阻，所述第一蓄电池将在再生制动期间产生的电力转向第二蓄电池，以使第二蓄电池能够获取再生制动期间产生的电力大部分，并且第二蓄电池具有正电荷状态时，由于第二蓄电池的电压范围更高，第二蓄电池向电气系统供电
用于具有不同化学成分蓄电池无源结构

[发明专利]一种铅酸蓄电池-CN201410830041.3有效
发明人：马洪涛 -专利权人：超威电源有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种铅酸蓄电池，旨在提供一种能够在满足蓄电池内部压力的前提下，有效解决蓄电池外壳在接触到有机溶剂时，会引蓄电池外壳开裂的问题，并有利于提高铅酸蓄电池的减震效果的蓄电池。它包括蓄电池箱体，设置在蓄电池箱体内的蓄电池本体，所述蓄电池本体包括蓄电池外壳，电极及设置在蓄电池外壳内的极群，所述蓄电池外壳由硬质塑料制成，所述蓄电池箱体由软胶制成。
一种蓄电池

[实用新型]一种铅酸蓄电池-CN201420845663.9有效
发明人：马洪涛 -专利权人：超威电源有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铅酸蓄电池，旨在提供一种能够在满足蓄电池内部压力的前提下，有效解决蓄电池外壳在接触到有机溶剂时，会引蓄电池外壳开裂的问题，并有利于提高铅酸蓄电池的减震效果的蓄电池。它包括蓄电池箱体，设置在蓄电池箱体内的蓄电池本体，所述蓄电池本体包括蓄电池外壳，电极及设置在蓄电池外壳内的极群，所述蓄电池外壳由硬质塑料制成，所述蓄电池箱体由软胶制成。
一种蓄电池

[发明专利]燃油卡车双电池控制方法、系统和燃油卡车-CN201911009239.4在审
发明人：王锐;李俊龙;张高源 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60L58/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃油卡车双电池控制方法、系统和燃油卡车，应用于燃油卡车，包括：控制单元，启动电池组，动力电池组和第一电流检测单元，其中，启动电池组，用于在燃油卡车启动时为发动机供电；动力电池组，用于为燃油卡车上的空调供电和为发动机供电；第一电流检测单元，用于获取启动电池组的第一放电电流；控制单元，用于根据第一放电电流计算启动电池组的第一剩余电量，以及，当第一剩余电量低于第一预设电量时，控制动力电池组和启动电池组在燃油卡车启动时同时为发动机供电本发明缓解了现有技术存在着的燃油卡车的蓄电池会因为驻车空调的大电流放电而导致蓄电池使用时间缩短，以及在蓄电池处于馈电状态时不能启动燃油卡车的技术问题。
电池组动力电池组供电电流检测单元蓄电池放电电流剩余电量发动机启动时大电流放电蓄电池使用空调馈电状态时间缩短双电池预设驻车电量缓解应用

[实用新型]一种简化蓄电池核对性放电接线的转换装置-CN201720592457.5有效
发明人：谢慧丽;骆志坚;梁健;张大兴;张惠雄 -专利权人：广东电网有限责任公司惠州供电局
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供的一种简化蓄电池核对性放电接线的转换装置，包括蓄电池、蓄电池管理单元、蓄电池放电仪；所述蓄电池连接所述蓄电池管理单元；所述蓄电池管理单元与所述蓄电池放电仪通信连接。本实用新型无需对每个蓄电池单体接线读取电压，从蓄电池管理单元直接读取蓄电池单体电压，发送至蓄电池放电仪进行核对性放电测试。
一种简化蓄电池核对放电接线转换装置