专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池-CN202321511847.7有效
  • 任涛;黄亮;刘宏勇;张亚星;覃律健;于哲勋 - 江苏正力新能电池技术有限公司
  • 2023-06-14 - 2023-10-27 - H01M50/543
  • 本实用新型涉及储能电池技术领域,尤其是涉及一种电池。包括:顶盖,顶盖沿长度方向间隔设置有多个与顶盖绝缘的负极柱,顶盖还设置有多个正极连接区;电芯,电芯具有多个正极耳束和多个负极耳束,正极耳束和负极耳束均设置于顶盖侧,多个正极耳束沿电芯的长度方向间隔设置,多个负极耳束沿电芯的长度方向间隔设置,且负极耳束与正极耳束交错设置,多个正极耳束与多个正极连接区对应连接,多个负极耳束与多个负极柱对应连接。本实用新型提供的电池改善了电芯内部的电流密度分布不均的问题,提高了电池的安全性能和电化学性能。
  • 电池
  • [实用新型]一种阀控式铅酸蓄电池防漏酸端子-CN202321131365.9有效
  • 王伟;王秀凤;王秀丽 - 北京华腾富源科技发展有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-10-24 - H01M50/543
  • 本实用新型公开了一种阀控式铅酸蓄电池防漏酸端子,包括可拆卸式安装在蓄电池壳体上的蓄电池盖板,所述蓄电池盖板上部一端设有泄压孔,泄压孔内安装有弹性泄压机构,所述蓄电池盖板上部另一端开设有插孔,插孔内插设有端子,所述蓄电池盖板内部一端设有连通于插孔的容纳腔,容纳腔内安装有用于锁紧端子的弹性锁紧机构。本实用新型当蓄电池内部压力过高时,压力超过第一弹簧弹力时,压板能够被顶起,此时蓄电池内部气体能够被排出;当需要更换端子时,只需将蓄电池盖板从蓄电池壳体上拆出,然后滑动滑板使其脱离顶板,此时通过第二弹簧弹力作用U型卡板能够脱离环型卡槽,工作人员能够很方便的拆卸更换端子,提高了端子的更换效率。
  • 一种阀控式铅酸蓄电池防漏端子
  • [实用新型]一种具有安全阀的动力电池极柱组件-CN202221222976.X有效
  • 徐永新 - 苏州市群进精密机械科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2023-10-20 - H01M50/543
  • 本实用新型公开了一种具有安全阀的动力电池极柱组件,包括极柱体,所述极柱体的外表面固定安装有防护组件和连接组件,所述防护组件包括底板,所述底板的内表面活动安装有保护套,且底板的外表面活动安装有壳体,所述底板的下表面活动安装有支撑弹簧,且底板的上表面固定安装有五组固定栓,所述底板的上表面活动安装有五组隔离板,且隔离板上下表面位置之间固定安装有连接栓。本实用新型为一种具有安全阀的动力电池极柱组件,对于不使用时的极柱外接表面进行防护,提高了装置的使用寿命与使用体验,同时防止在温度剧烈变化或受到强烈撞击时,极柱与盖板之间出现细小的缝隙,提高了装置的安全性。
  • 一种具有安全阀动力电池组件
  • [实用新型]一种铜铝合金压接端子、电池CCS模组-CN202222242827.6有效
  • 沈晓宇;陶岗;梁甫兵 - 湖州东尼新能源有限公司
  • 2022-08-25 - 2023-10-20 - H01M50/543
  • 本实用新型涉及用于柔性印刷电路、扁平或带状电缆或类似结构的技术领域,具体涉及一种铜铝合金压接端子、电池CCS模组。本实用新型提供一种铜铝电极片之间的连接结构,二者通过连接结构扣在一起后再通过压接的方式连接在一起形成一整个稳定性较高的电极片。本实用新型具有如下有益效果:第一,提供一种通过冲压压接方式稳定连接的铜铝复合电极片,以应用于连接电池Busbar和线路板;第二,提供了插入型以及卡接型连接方式,以应对复合电极片不同需求;第三,提供了铜铝复合电极片连接处的最佳连接长度范围,以使得复合电极片得到最佳力学强度;第四,在复合电极片一侧设置了卡接角,以用于通过刺破压接方式与线路板间形成固定,并实现电性导通。
  • 一种铝合金端子电池ccs模组
  • [发明专利]电池单体、电池、用电设备及电池单体的制造方法和设备-CN202180094864.2在审
  • 吴怡祯 - 宁德时代新能源科技股份有限公司
  • 2021-11-19 - 2023-10-17 - H01M50/543
  • 本申请实施例提供了一种电池单体、电池、用电设备及电池单体的制造方法和设备,属于电池技术领域。其中,电池单体包括壳体、电芯、端盖组件和集流构件。电芯包括主体部和极耳,极耳凸出于主体部在第一方向上的一端。壳体具有开口,壳体用于容纳电芯。端盖组件用于盖合于开口。在第一方向上,集流构件位于主体部面向端盖组件的一侧,集流构件用于连接极耳和端盖组件。极耳包括用于与集流构件连接的第一连接部,沿第一方向,第一连接部被配置为位于集流构件面向端盖组件的一侧。这种结构的电池单体充分利用了集流构件与端盖组件之间的空间,减小了极耳占用壳体内部的空间,能够为电极组件的主体部腾出更多的空间,有利于提高电池单体的能量密度。
  • 电池单体用电设备制造方法
  • [实用新型]一种电池端口连接装置、化成装置和气体收集装置-CN202321129500.6有效
  • 易欣;曾涛 - 湖南钠方新能源科技有限责任公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-13 - H01M50/543
  • 本实用新型属于二次电池技术领域,尤其涉及一种电池端口连接装置、化成装置和气体收集装置,该电池端口连接装置包括:壳体,包括第一半壳和第二半壳,所述第一半壳与所述第二半壳转动连接,所述第一半壳与所述第二半壳盖合形成端盖容纳腔以及与端盖容纳腔连通的连接孔,外部圆柱电池带端盖的端口装设于所述端盖容纳腔;导电螺栓,所述导电螺栓依次活动插设所述连接孔和所述端盖容纳腔且与端盖活动抵接,所述导电螺栓内部贯穿设有气体流道,所述气体流道与所述端盖容纳腔连通。本实用新型的电池端口连接装置能够用于电池化成和电池气体收集,大大提高操作便利性,解决电池化成后气体难以收集的问题。
  • 一种电池端口连接装置化成气体收集
  • [发明专利]摩托车蓄电池电极插接结构-CN201710500255.8有效
  • 莫祥明;曹晖;崔佳峰 - 江苏林海动力机械集团有限公司
  • 2017-06-27 - 2023-10-10 - H01M50/543
  • 本发明公开了一种摩托车蓄电池电极插接结构,包括套帽和电极套筒,电极套筒一体化固定在蓄电池电极处,内部设置有填充绝缘体,套帽的内部上端内嵌有接线柱,填充绝缘体内部设置有不少于三组的阶梯通孔,接线柱的下端设置有与阶梯通孔的相对应的金属套管,套帽的外部套接有固定螺帽,固定螺帽截面呈L状并与套帽扣接,电极套筒内部底面内嵌有绝缘座,绝缘座的中心处插接有电极柱,电极柱上端设置有与阶梯通孔对应的金属柱,且金属柱也插接在金属套管内部。该种摩托车蓄电池电极插接结构具有良好的防水防尘效果,使用寿命长,连接操作简单便捷,而且金属柱与金属套管连接稳固不易脱落。
  • 摩托车蓄电池电极插接结构
  • [发明专利]二次电池-CN202180030104.5有效
  • 江口健太;大地正人;大塚正博 - 株式会社村田制作所
  • 2021-04-22 - 2023-09-22 - H01M50/543
  • 本发明提供一种二次电池,具有电极组装体以及收纳该电极组装体的外包装体。在该二次电池中具有端子部件,所述端子部件隔着绝缘材料而设置在外包装体上,并与电极组装体的极耳连接。在外包装体上设置有供极耳通过的开口部,在位于该开口部的周围的外包装体表面上隔着绝缘材料接合有端子部件,用于该接合而以包围开口部的周围的方式提供的接合区域的宽度尺寸在局部小。
  • 二次电池
  • [实用新型]一种极柱模块及极简盖板-CN202322313288.5有效
  • 丁坤;冯笑;王正伟;朱华君 - 星恒电源股份有限公司;星恒电源(滁州)有限公司
  • 2023-08-28 - 2023-09-22 - H01M50/543
  • 本实用新型涉及一种极柱模块及极简盖板,其中,极柱本体包括极块以及位于极块下部且向极块外周延伸的第一挡边;极柱支架包括在轴向上遮挡第一挡边的第二挡边,以及连接第二挡边且环绕极柱本体设置的焊接部,焊接部的单侧截面为L形;注塑塑胶通过注塑填充在极柱本体与极柱支架之间的注塑空间内,注塑塑胶向上包裹第二挡边,注塑塑胶向下形成有卡扣。极简盖板还包括顶盖片和下塑胶件,极柱模块插入顶盖片上的极柱孔内,焊接部的顶部和底部分别与顶盖片的上下表面焊接固定;下塑胶件上设置有卡孔,卡扣插入卡孔以固定下塑胶件。本实用新型极柱模块结构简单,能够单独进行预装配,提高了盖板的装配效率,且方便组装盖板,组装成本低。
  • 一种模块盖板
  • [发明专利]电源总开关以及新能源车辆-CN202210180494.0有效
  • 刘钊;许丰;王传义 - 徐州徐工汽车制造有限公司
  • 2022-02-25 - 2023-09-12 - H01M50/543
  • 本发明公开了一种电源总开关以及新能源车辆,涉及汽车电器领域,用以方便地实现应急取电。电源总开关包括壳体组件、极柱组件、触片总成以及取电组件。壳体组件具有安装腔。极柱组件包括分开布置的第一极柱和第二极柱;第一极柱安装于壳体组件,且部分位于安装腔中;第二极柱也安装于壳体组件,且部分位于安装腔中。触片总成可移动地安装于安装腔内,触片总成具有电连接位置和分离位置。取电组件包括正极取电部以及负极取电部;正极取电部的一端位于安装腔内部,另一端位于安装腔外部;正极取电部与第二极柱电连接;负极取电部的中部位于安装腔内部,负极取电部的两端位于安装腔外部。上述方案可以方便地取电。
  • 电源开关以及新能源车辆
  • [实用新型]一种充放电端子及具有该充放电端子的电池包-CN202321057791.2有效
  • 张贺鹏;王冬波;邹翔宇 - 浙江明鹏新能源科技有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-12 - H01M50/543
  • 本申请涉及一种充放电端子及具有该充放电端子的电池包,应用于电池包上,电池包表面固定设有PCB板,所述PCB板开设有插接孔,充放电端子包括:充放电端子本体,固定设有焊接引脚,所述焊接引脚插入并穿设所述插接孔;充放电插件,与PCB板固定连接,所述充放电插件开设有充放电输出口,所述充放电输出口内壁固定设有限位杆,所述限位杆与所述PCB板贴合且相互平行,所述充放电端子本体嵌入所述充放电输出口内时,所述焊接引脚夹持于所述限位杆的两个水平侧壁上,所述充放电端子本体与所述限位杆相互垂直设置。本申请具有提高焊接时充放电端子的扶正稳定性,使得充放电端子与PCB板之间不易出现倾斜的效果。
  • 一种放电端子具有电池
  • [实用新型]蓄电池接线端子及蓄电池-CN202320707856.7有效
  • 周录尧;李海林;车明明;王悦;康卫中;崔玉喜 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-09-12 - H01M50/543
  • 本实用新型属于汽车线束制造技术领域,公开了蓄电池接线端子及蓄电池,该蓄电池接线端子包括端子主体、连接套筒和接线柱,端子主体设置于蓄电池的极柱,连接套筒可拆卸连接于端子主体,连接套筒可拆卸更换,从而能够更换不同尺寸的连接套筒,以适应不同规格的电路干线,连接套筒的数量有两个,两个连接套筒分别套设于端子主体的两侧,连接套筒用于连接电路干线,端子主体两侧的连接套筒皆可压接,有利于蓄电池正负极之间连接接线的灵活布置,接线柱可拆卸连接于端子主体,为电路改装预留接线柱,接线柱可拆卸更换,从而更换不同规格的接线柱,以适应不同规格的电路支线。
  • 蓄电池接线端子
  • [发明专利]一种新型电池结构件和电池及电池装配方法-CN202310711911.4在审
  • 张昌春;刘成士;代俊伟;任原青;贺利锋;冯荣;徐得利 - 马鞍山盛世科技有限公司
  • 2023-06-15 - 2023-09-05 - H01M50/543
  • 本发明公开了一种新型电池结构件和电池及电池装配方法,该电池结构件为集成组件一;集成组件一包括止动架一、集成盖板和单体极柱;该电池包括铝壳,铝壳内部安装有电芯,电芯一端与集成组件一连接,电芯的另一端设置有集成组件二,集成组件一和集成组件二与铝壳焊接在一起;该装配方法为步骤一、形成集成组件二;步骤二、将电芯与集成组件二进行焊接;步骤三、集成组件二与铝壳一端焊接;步骤四、电芯与单体极柱焊接;步骤五、单体极柱与集成盖板进行焊接,形成集成组件一;步骤六、集成组件一与铝壳焊接;采用上述方法使得焊接后的连接片一无需折叠进铝壳内部,节省了电池内部的空间,进一步的提升电池的能量密度。
  • 一种新型电池结构件装配方法

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